ការជំនួសសន្ទះបិទបើកនៅលើ VAZ 2105-2107

សន្ទះបិទបើកការពារប្រេងម៉ាស៊ីនមិនឱ្យចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះពីក្បាលស៊ីឡាំង។ ប្រសិនបើពួកវាអស់កំលាំង នោះយូរៗទៅប្រេងនឹងធ្លាក់នៅក្រោមសន្ទះបិទបើក ហើយតាមនោះការប្រើប្រាស់របស់វានឹងកើនឡើង។ ក្នុងករណីនេះវាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសមួក។ ការងារនេះមិនងាយស្រួលទេ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណា ជាមួយនឹងភាពអាចរកបាននៃឧបករណ៍ចាំបាច់ អ្នកអាចដោះស្រាយវាបានដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីឡើយ។ ហើយសម្រាប់ការនេះអ្នកត្រូវការដូចខាងក្រោម:

1. សន្ទះបិទបើក
2. ឧបករណ៍ដកមួក
3. ដង្កៀប ច្រមុះវែង ឬចំណុចទាញមេដែក

ដោយសារម៉ាស៊ីននៃរថយន្ត "បុរាណ" មានការរចនាដូចគ្នាបេះបិទ នីតិវិធីសម្រាប់ជំនួសការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងនឹងដូចគ្នាសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា រួមទាំង VAZ 2105 និង 2107 ។ ជាដំបូងអ្នកត្រូវដកគម្របសន្ទះបិទបើកចេញ បន្ទាប់មក camshaft ។ ក៏ដូចជា rocker ជាមួយ springs ។

បនា្ទាប់មកដោះវីសពីក្បាលហើយកំណត់ piston របស់ស៊ីឡាំងទី XNUMX ដល់ចំណុចកណ្តាលស្លាប់។ ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចូលបំពង់ដែលអាចបត់បែនបានទៅក្នុងរន្ធ អ្នកអាចប្រើសំណប៉ាហាំងមួយ ដើម្បីកុំឱ្យសន្ទះបិទបើកនៅពេលស្ងួត។

បនា្ទាប់មកយើងតំឡើងអង្គធាតុរាវដោយដាក់វានៅលើសន្ទះម៉ោនកាមេរ៉ានៅទល់មុខសន្ទះបិទបើកដែលយើងនឹងស្ងួត។

ហើយ​យើង​ចុច​ដងថ្លឹង​ចុះ​ក្រោម​ដើម្បីឱ្យ​សន្ទះបិទបើក​ត្រូវ​បាន​បង្ហាប់​រហូត​ដល់​អាច​យក​សំបក​ចេញ។ រូបថតខាងក្រោមបង្ហាញកាន់តែច្បាស់៖

ឥឡូវនេះយើងយក croutons ចេញជាមួយនឹងចំណុចទាញម៉េញ៉ទិកឬ tweezers:

បនា្ទាប់មកអ្នកអាចដកឧបករណ៍ដកចានខាងលើនិងព្រីចេញពីសន្ទះបិទបើក។ ហើយបន្ទាប់មកយើងត្រូវការឧបករណ៍ទាញមួយទៀតដែលយើងនឹងដកមួកចេញ។ វាចាំបាច់ត្រូវសង្កត់លើក្រពេញហើយសង្កត់វាឱ្យខ្លាំងជាមួយទម្ងន់សូមព្យាយាមដោះមួកចេញដោយទាញវាឡើង៖

ជាលទ្ធផលយើងទទួលបានរូបភាពដូចខាងក្រោម៖

ដើម្បីដាក់ថ្មី ដំបូងអ្នកត្រូវជ្រលក់វាក្នុងប្រេង។ បនា្ទាប់មកដាក់មួកការពារនៅលើសន្ទះបិទបើកដែលជាធម្មតាត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងឧបករណ៍ហើយចុចដោយប្រុងប្រយ័ត្នលើត្រាប្រេងថ្មី។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយឧបករណ៍ដូចគ្នា មានតែឧបករណ៍ដកមួកប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវតែបត់ចុះក្រោម។ ជាការប្រសើរណាស់, បន្ទាប់មកអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស, ខ្ញុំគិតថាបញ្ហាមិនគួរកើតឡើង។