ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត: ពិនិត្យ បំពេញ និងជ្រើសរើសប្រេង

ចរាចរនៅក្នុងសៀគ្វី freon ប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តអនុវត្តបេសកកម្មដែលអាចព្យាករណ៍បាន រំអិល និងធ្វើឱ្យត្រជាក់ផ្នែកត្រដុសនៃយន្តការ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាប្រមូលភាគល្អិតតូចបំផុតនៃបន្ទះសៀគ្វីដែកផលិតផលពាក់។ សារធាតុបំពុលផ្លាស់ទីដោយការលំបាក បន្ថយប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ រហូតដល់ការបរាជ័យទាំងស្រុង។

ដរាបណាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការត្រឹមត្រូវ អ្នកមិនកត់សំគាល់វាទេ។ ប៉ុន្តែ​ថ្ងៃ​មួយ​នៅ​ពេល​ដែល​មិន​សមរម្យ​បំផុត​នៅ​ពាក់កណ្តាល​រដូវក្តៅ ប្រព័ន្ធ​នេះ​បរាជ័យ។ ហើយវាប្រែថាអង្គភាពរថយន្តមិនត្រូវបានផ្តល់សេវាទេប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទេ។ ដើម្បីបងា្ករស្ថានភាពបែបនេះវាចាំបាច់ត្រូវដឹងពីអ្វីដែលរាវត្រូវចាក់ចូលទៅក្នុងការជួបប្រជុំគ្នាតើអ្វីទៅជាពេលវេលាជំនួស។

ហេតុអ្វី និងពេលណាត្រូវការផ្លាស់ប្តូរប្រេង

បច្ចេកវិជ្ជាអាកាសធាតុនៃរថយន្តគឺជាប្រព័ន្ធ hermetic ជាមួយនឹង freon circulating refrigerant ។ ក្រោយមកទៀតតែងតែត្រូវបានលាយជាមួយនឹងប្រេងដែលខុសពីប្រេងរំអិលរថយន្តបច្ចេកទេសទាំងអស់ និងឧបករណ៍ត្រជាក់ក្នុងផ្ទះ។

ប្រេង​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​ដោយ​ផ្អែក​លើ​វត្ថុ​រាវ​អាកាសចរណ៍ វា​មាន​ឈ្មោះ​អន្តរជាតិ PAG ។ Polyesters ត្រូវបានប្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ប្រេងរំអិល។

ចរាចរនៅក្នុងសៀគ្វី freon ប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តអនុវត្តបេសកកម្មដែលអាចព្យាករណ៍បាន រំអិល និងធ្វើឱ្យត្រជាក់ផ្នែកត្រដុសនៃយន្តការ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាប្រមូលភាគល្អិតតូចបំផុតនៃបន្ទះសៀគ្វីដែកផលិតផលពាក់។ សារធាតុបំពុលផ្លាស់ទីដោយការលំបាក បន្ថយប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ រហូតដល់ការបរាជ័យទាំងស្រុង។

សម្រាប់ហេតុផលនេះការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យហើយប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា។ អ្នកជំនាញនិយាយអំពីចន្លោះពេល 1,5-2 ឆ្នាំរវាងការថែទាំឧបករណ៍។ ប៉ុន្តែការអនុវត្តបង្ហាញថា 3 រដូវកាលអាចបើកបរដោយគ្មានហានិភ័យនៃការបរាជ័យម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

ពិនិត្យប្រេង

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នៃឧបករណ៍អាកាសធាតុនៃរថយន្តមិនមានកនិងស៊ើបអង្កេតទេ។ ដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាព និងបរិមាណនៃទឹករំអិល អ្នកត្រូវដកការផ្គុំចេញ បង្ហូររាវទាំងស្រុងទៅក្នុងធុងវាស់។

បនា្ទាប់មកប្រៀបធៀបបរិមាណសារធាតុដែលបានបង្ហូរជាមួយរុក្ខជាតិដែលបានណែនាំ។ ប្រសិនបើមានប្រេងតិច រកមើលការលេចធ្លាយ។ ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយនៃប្រព័ន្ធអាចត្រូវបានអនុវត្តតែក្រោមសម្ពាធប៉ុណ្ណោះ។

របៀបបំពេញម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាមួយប្រេង

ប្រតិបត្តិការមានភាពស្មុគស្មាញក្នុងលក្ខខណ្ឌយានដ្ឋានវាមិនអាចធ្វើទៅបានទេ។ ការបញ្ចូល​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ក្នុង​រថយន្ត​ដោយ​ប្រើ​ប្រេង​ត្រូវការ​ឧបករណ៍​ជំនាញ​ថ្លៃៗ។ អ្នកត្រូវទិញម៉ាស៊ីនបូមធូលីដែលមានតម្លៃចាប់ពី 4700 រូប្លិ ជញ្ជីងហ្វ្រូរ៉េនក្នុងតម្លៃ 7100 រូប្លិ ស្ថានីយ៍បូមទឹក freon - ពី 52000 រូប្លិ៍។ នេះមិនមែនជាបញ្ជីពេញលេញនៃឧបករណ៍សម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តនោះទេ។ រួមបញ្ចូលនៅក្នុងបញ្ជីស្ថានីយ៍ម៉ាណូម៉ែត្រសម្រាប់ 5800 រូប្លិ ប្រដាប់ចាក់សម្រាប់ចាក់ប្រេង freon ដែលត្រូវបានលក់ក្នុងធុង 16 គីឡូក្រាម។ បរិមាណត្រជាក់គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្តជាច្រើន។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង

គណនាតម្លៃឧបករណ៍ និងសម្ភារៈ ប្រៀបធៀបជាមួយតម្លៃសម្រាប់សេវាកម្មវិជ្ជាជីវៈ។ ប្រហែលជាអ្នកនឹងមករកគំនិតដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីនៅក្នុងហាងជួសជុលរថយន្ត។ អ្នកអាចនាំយកសម្ភារៈប្រើប្រាស់របស់អ្នកទៅទីនោះ ដូច្នេះសិក្សាលើប្រធានបទនៃការជ្រើសរើសប្រេងរំអិល។ បរិមាណមួយដងនៃការបំពេញម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគួរតែមាន 200-300 ក្រាម។

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសប្រេង

ច្បាប់ទីមួយ៖ ប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តមិនត្រូវលាយជាមួយប្រេងរំអិលប្រភេទផ្សេងទៀតឡើយ។ ថ្នាក់ផ្សេងគ្នានៃសារធាតុបង្កើតជា flakes នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ ដែលនាំឱ្យមានការជួសជុលថ្លៃដើមដល់អង្គភាព។

មូលដ្ឋានសំយោគឬរ៉ែ

សម្រាប់​ការ​ចាក់​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ក្នុង​រថយន្ត ហាង​លក់​សារធាតុ​រំអិល​ពីរ​ប្រភេទ - ផ្អែកលើ​សារធាតុ​រ៉ែ និង​សំយោគ។ ដោយសារការលាយសមាសធាតុមិនអាចទទួលយកបាន សូមក្រឡេកមើលឆ្នាំនៃការផលិតរថយន្តរបស់អ្នក ដើម្បីកុំឱ្យមានកំហុសជាមួយជម្រើស៖

• ប្រសិនបើរថយន្តចាស់ជាងឆ្នាំ 1994 វាដំណើរការលើ R-12 freon និង Suniso 5G ទឹករ៉ែ។
• ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបញ្ចេញបន្ទាប់ពីកំឡុងពេលជាក់លាក់នោះ R-134a freon ត្រូវបានប្រើជាមួយសមាសធាតុ polyalkylene glycol សំយោគ PAG 46, PAG 100, PAG 150 ។

កងនាវានៃរថយន្តចាស់ៗកំពុងធ្លាក់ចុះជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដូច្នេះប្រេងសំយោគសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាក R-134a កំពុងក្លាយជាតម្រូវការច្រើនបំផុត។

ប្រភេទម៉ាស៊ីន

ពេល​សម្រេច​ចិត្ត​ថា​តើ​ប្រេង​មួយ​ណា​ត្រូវ​បំពេញ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​របស់​រថយន្ត សូម​មើល​ប្រទេស​ដែល​ផលិត​រថយន្ត៖

• នៅប្រទេសជប៉ុន និងកូរ៉េ PAG 46, PAG 100 ត្រូវបានគេប្រើ។
• រថយន្ត​អាមេរិក​ចេញ​មក​ក្រៅ​ជាមួយ​ខាញ់ PAG 150;
• ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុបប្រើ PAG 46 ។

viscosity នៃសម្ភារៈប្រើប្រាស់គឺខុសគ្នា។ ប្រេងរំអិល PAG 100 គឺសមរម្យសម្រាប់អាកាសធាតុរុស្ស៊ី។

ប្រេងណាដែលត្រូវជ្រើសរើស

ប្រធានបទត្រូវបានពិភាក្សាយ៉ាងសកម្មនៅលើវេទិកា។ អ្នកជំនាញបានជ្រើសរើសម៉ាកប្រេងដែលល្អបំផុតសម្រាប់រថយន្តរុស្ស៊ី។

5 ទីតាំង - ប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ Ravenol VDL100 1 លីត្រ

ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអាឡឺម៉ង់ដ៏ថ្លៃថ្នូត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងគុណភាព វិធីសាស្រ្តប្រកបដោយមនសិការចំពោះការផលិតប្រេងរំអិល។ ប្រេង Ravenol VDL100 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តត្រូវបានផលិតឡើងតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ DIN 51506 VCL ។

វត្ថុរាវត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការអនុវត្តខ្ពស់ទប់ទល់នឹងការងារយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះក្នុងស្ថានភាពលំបាកបំផុត។ ការការពារការកកិតត្រូវបានផ្តល់ដោយកញ្ចប់ដែលបានជ្រើសរើសយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៃសារធាតុបន្ថែមដែលគ្មានផេះជាមួយនឹងលក្ខណៈសម្បត្តិសម្ពាធខ្លាំង។ សារធាតុបន្ថែមការពារអុកស៊ីតកម្ម ពពុះ និងភាពចាស់នៃសម្ភារៈ។

Ravenol VDL100 ជាកម្មសិទ្ធិរបស់សមាសធាតុរ៉ែព្រោះវាត្រូវបានផលិតចេញពីល្បាយប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីនដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ស្រោបពីស្តុង ចិញ្ចៀន និងសន្ទះបិទបើកដោយខ្សែភាពយន្ត ប្រេងការពារពួកគេពីការ corrosion និងប្រាក់បញ្ញើកាបូន។ ផលិតផលក្រាស់នៅ -22 ° C, ពន្លឺនៅ +235 ° C ។

តម្លៃសម្រាប់ 1 លីត្រចាប់ផ្តើមពី 562 រូប្លិ៍។

4 មុខតំណែង - ប្រេងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100

មាតុភូមិនៃម៉ាក និងប្រទេសផលិតប្រេងបង្ហាប់ LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 គឺប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដែលធានានូវគុណភាពខ្ពស់នៃផលិតផលរួចហើយ។

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ LIQUI MOLY PAG

អង្គធាតុរាវបានឥតខ្ចោះរំអិល និងធ្វើឱ្យត្រជាក់ដល់ក្រុម piston និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ស្វ័យប្រវត្តិ។ ផលិតពី polyester ។ ការវេចខ្ចប់កុងតឺន័រត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមធ្យោបាយអាសូត លើកលែងតែការស្រូបទឹកពីខ្យល់។

ប្រេង LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 ផ្សាភ្ជាប់ប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ សារធាតុបន្ថែមកាំរស្មីយូវី និងសារធាតុទប់ស្កាត់អុកស៊ីតកម្ម ការពារយន្តការពីការកោស ទប់ទល់នឹងភាពចាស់នៃជាតិខាញ់ ពពុះ និងស្នាមប្រេះ។ សារធាតុនេះធ្វើសកម្មភាពថ្នមៗលើផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូរបស់អង្គភាព ពង្រីកអាយុកាលរបស់ឧបករណ៍ទាំងអស់។

ខាញ់ដែលបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈមិនរឹងនៅ -22 ° C ។ បច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មពិសេសមិនរាប់បញ្ចូលការឆេះដោយឯកឯងនៃផលិតផល - ចំណុចពន្លឺគឺ +235 ° C ។

តម្លៃសម្រាប់ប្រេងរំអិល 0,250 គីឡូក្រាម - ពី 1329 រូប្លិ៍។

3 ទីតាំង - ប្រេងសំយោគ Becool BC-PAG 46, 1 លីត្រ

ប្រេងអ៊ីតាលីផលិតនៅលើមូលដ្ឋាននៃ esters សំយោគដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តទំនើបដែលដំណើរការលើ freon R 134a ។

Becool BC-PAG 46, 1 ភី

ដោយ​ការ​រំអិល និង​ត្រជាក់​ត្រដុស​គូ​ស្តុង Becool BC-PAG 46 បង្ហាញ​ពី​ដំណើរការ​ខ្ពស់។ ដោយសារបច្ចេកវិជ្ជាផលិតកម្មប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ខាញ់មិនក្រាស់នៅ -45 °C ដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់អាកាសធាតុរុស្ស៊ី។ ចំណុចពន្លឺនៃសម្ភារៈគឺ +235 °С។

ប្រេងសំយោគសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត Becool BC-PAG 46 បង្កើនភាពធន់ទ្រាំពាក់នៃឧបករណ៍គ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ការពារធាតុប្រព័ន្ធពីការ corrosion និងអុកស៊ីតកម្ម។ កញ្ចប់ដែលមានតុល្យភាពនៃសារធាតុបន្ថែមផ្តល់នូវលក្ខណៈសម្បត្តិសម្ពាធខ្លាំងនៃសារធាតុ ការពារការបង្កើតពពុះ និងភាពចាស់នៃផលិតផល។

តម្លៃក្នុងមួយឯកតានៃទំនិញ - ពី 1370 រូប្លិ៍។

2 ទីតាំង - ប្រេងបង្ហាប់ IDQ PAG 46 Low Viscosity Oil

សារធាតុសំយោគពេញលេញមាន viscosity ទាប ប៉ុន្តែឥតខ្ចោះរំអិល ធ្វើឱ្យត្រជាក់ និងបិទប្រព័ន្ធអាកាសធាតុរបស់រថយន្ត។ IDQ PAG 46 ប្រេង viscosity ទាប អាច​ត្រូវ​បាន​បំពេញ​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់ ដោយ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​ជាមួយ​នឹង​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់ R 134a ។

IDQ PAG 46 ប្រេង viscosity ទាប

ប៉ូលីម៊ែរដ៏ស្មុគស្មាញដែលប្រើជាសារធាតុបន្ថែមផ្តល់នូវលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការ corrosion និងសម្ពាធខ្លាំងនៃសម្ភារៈ។ សារធាតុបន្ថែមទប់ទល់នឹងភាពចាស់ ការបង្កើតពពុះ និងអុកស៊ីតកម្មនៃទឹករំអិល។

ផលិតផល hygroscopic គួរតែត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងការវេចខ្ចប់តឹង, ជៀសវាងការប៉ះពាល់នៃរាវជាមួយខ្យល់។ ប្រេងបង្ហាប់ IDQ PAG 46 ប្រេង viscosity ទាបមិនបាត់បង់ការសម្តែងនៅសីតុណ្ហភាព -48 ° C ខណៈពេលដែលពន្លឺអាចធ្វើទៅបាននៅ + 200-250 ° C ។

តម្លៃសម្រាប់ដប 0,950 គីឡូក្រាមគឺពី 1100 រូប្លិ៍។

1 មុខតំណែង - Compressor oil Mannol ISO 46 20 l

សារធាតុរ៉ែ Mannol ISO 46 ត្រូវបានផលិតនៅលើមូលដ្ឋាននៃប៉ារ៉ាហ្វីន និងសារធាតុបន្ថែមដែលគ្មានផេះ។ ខាញ់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយស្ថេរភាពកម្ដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះដែលធានានូវប្រតិបត្តិការដែលមិនមានការរំខានរយៈពេលវែងនៃឧបករណ៍គ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ និងចន្លោះពេលសេវាកម្មរយៈពេលវែង។ នេះត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយ antiwear, សម្ពាធខ្លាំង, សារធាតុបន្ថែម antifoam ។

ម៉ាន់ណុល ISO 46 20 លី

កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ខ្សែភាពយន្ដស្តើងនៃសារធាតុរំអិលបានបិទបាំងពីស្តុង ចិញ្ចៀន និងផ្នែកត្រដុសផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ផលិតផលមិនកត់សុីក្នុងរយៈពេលយូរ ការពារការ corrosion នៃធាតុលោហៈរបស់អង្គភាព។ ខាញ់ Mannol ISO 46 ទប់ទល់នឹងការបង្កើតកំណក និងប្រាក់បញ្ញើយ៉ាងសកម្ម មិនធ្វើឱ្យខូចត្រាកៅស៊ូឡើយ។ ហានិភ័យនៃការឆេះដោយឯកឯងនៃផលិតផលត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅសូន្យ - ចំណុចពន្លឺគឺ +216 °С។ នៅ -30 ° C លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃអង្គធាតុរាវនៅតែធម្មតា។

សូមអានផងដែរ: ការបន្ថែមនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រឆាំងនឹងការទាត់: លក្ខណៈពិសេសនិងការវាយតម្លៃនៃក្រុមហ៊ុនផលិតល្អបំផុត

ការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិល Mannol ISO 46 ពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ស្វ័យប្រវត្តិ និងវីស ដោយសារយន្តការដំណើរការក្នុងបរិយាកាសស្អាត។

តម្លៃសម្រាប់កំប៉ុងមួយចាប់ផ្តើមពី 2727 រូប្លិ៍។

ប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត