ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន VAZ 2110-2111
ខ្ញុំគិតថាគ្មានចំណុចអ្វីដែលត្រូវនិយាយម្តងទៀតថា ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនជាប្រចាំនឹងពន្យារអាយុជីវិតរបស់វាបានច្រើនគីឡូម៉ែត្រ។ ពីសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការ VAZ 2110 អ្នកអាចដឹងថាប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងហោចណាស់រៀងរាល់ 15 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាការពិតណាស់អ្នកអាចប្រកាន់ខ្ជាប់នូវដំបូន្មាននេះ ប៉ុន្តែដោយសារគុណភាពបច្ចុប្បន្ននៃប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល និងចំនួនក្លែងក្លាយ វាជាការប្រសើរក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធីនេះឱ្យបានញឹកញាប់ជាងមុន។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានតាមបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនថា ខ្ញុំប្តូរវារៀងរាល់ 000-7 ពាន់ ហើយឡានរបស់ខ្ញុំបានបើកជាង 8 គីឡូម៉ែត្រដោយមិនមានការជួសជុលម៉ាស៊ីន ហើយត្រូវបានលក់ដោយជោគជ័យ។
ដូច្នេះដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេងនិងតម្រងនៅលើ VAZ 2110 យើងនឹងត្រូវការ:
- ធុងប្រេង 4 លីត្រ
- ធុងសម្រាប់បង្ហូរកាកសំណល់
- ឆកោន ៥
- ឧបករណ៍ទាញតម្រងប្រេង (បើចាំបាច់)
ដូច្នេះដំបូងយើងកំដៅម៉ាស៊ីនរថយន្តឱ្យនៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ ដូច្នេះប្រេងកាន់តែមានជាតិទឹក។ បន្ទាប់ពីនេះដាក់ថាសនៅលើឥដ្ឋដែលមានសមត្ថភាពយ៉ាងហោចណាស់ 5 លីត្រហើយដោះវីសៈ
ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ដោះវីសដាប់ខ្លួនភ្លាមៗ ដើម្បីឱ្យកាកសំណល់ហូរចេញបានល្អប្រសើរ៖
ឥឡូវដោះវីសតម្រងប្រេងចាស់៖
នៅពេលដែលពីរបីនាទីបានកន្លងផុតទៅ ហើយកញ្ចក់ទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហូរចេញពីប្រអប់ដែក អ្នកអាចវីសដោតបន្ទះត្រឡប់។ ប្រសិនបើអ្នកបានប្តូរប្រភេទប្រេងពីទឹកសារធាតុរ៉ែទៅជាសំយោគ នោះជាការល្អបំផុតក្នុងការចាក់ទឹកម៉ាស៊ីនដោយបំពេញវាដោយបរិមាណអប្បបរមាយោងទៅតាម dipstick ហើយទុកឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការមួយរយៈ (ជាការពិតណាស់ អ្នកមិនចាំបាច់ដកចេញទេ។ តម្រងចាស់) ។
បន្ទាប់មកយើងយកតម្រងថ្មីមួយហើយបំពេញវាដោយប្រេងយ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាលនៃបរិមាណរបស់វាហើយត្រូវប្រាកដថា lubricate ត្រាកៅស៊ូ។ ហើយវីសវានៅនឹងកន្លែងដោយដៃ។
ឥឡូវនេះចាក់ប្រហែល 3,1 លីត្រនៃប្រេងស្រស់តាមរយៈកញ្ចឹងកបំពេញ។
យើងរឹតបន្តឹងមួក ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន រង់ចាំរហូតដល់ភ្លើងព្រមានសម្ពាធរលត់។ កុំភ្លេចអនុវត្តនីតិវិធីនេះឱ្យទាន់ពេលវេលាហើយម៉ាស៊ីននឹងបម្រើក្នុងរយៈពេលដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់ដោយគ្មានបញ្ហាដែលមិនចាំបាច់។
