ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ Nissan Almera Classic

នៅពេលខ្ញុំទិញ Nissan Almera Classic ដំបូងខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើវាមានតម្លៃផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិលឿនជាងក្រុមហ៊ុនផលិតបាននិយាយ។ ខ្ញុំបានរត់ប្រហែល 25 គីឡូម៉ែត្រ នៅពេលដែលខ្ញុំចាប់ផ្តើមឮសំឡេងគោះនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ហើយរថយន្តចាប់ផ្តើមប្តូរប្រអប់លេខមិនត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំ​ខ្លាច​ថា​បញ្ហា​បាន​កើត​ឡើង​លើ​រថយន្ត​ដែល​ទើប​នឹង​ទិញ។ គាត់ប្រញាប់ស្វែងរកកំហុស។ វាបង្ហាញពីសម្ពាធទាបនៅលើប្រអប់ Nissan ទោះបីជាខាញ់នៅលើបន្ទះទឹកបង្ហាញសញ្ញា "ក្តៅ" ក៏ដោយ។

ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូន

អ្នកប្រហែលជាចង់យល់ពីអ្វីដែលជាបញ្ហា។ ហើយ​មូល​ហេតុ​នៃ​ការ​វាយ​ប្រហារ​គឺ​មាន​ជាតិ​ខ្លាញ់​កខ្វក់។ ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​នៅ​លើ​ប្រអប់​លេខ​ថា ប្រេង​បញ្ជូន​ស្វ័យប្រវត្តិ​របស់​រថយន្ត​ប្រែ​ជា​ខ្មៅ។ វាហាក់ដូចជា, ហេតុអ្វីបានជាលឿនដូច្នេះ។ យ៉ាងណាមិញការណែនាំសម្រាប់រថយន្តនិយាយថាការជំនួសពេញលេញអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយសុវត្ថិភាពបន្ទាប់ពីការរត់ 60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រហើយផ្នែកមួយបន្ទាប់ពី 30 ។

ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនបានគិតពីលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត Nissan ទេ។ បន្ទាប់មក នៅកន្លែងធ្វើការ គាត់ត្រូវដើរលេង ហើយរមៀលយ៉ាងតិច ២០០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។ រដូវក្តៅក៏បណ្តាលឱ្យប្រេងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Nissan ដំណើរការស្តើង។

ដូច្នេះដំបូន្មានរបស់ខ្ញុំចំពោះអ្នក។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការខ្លាំង៖

• ផ្លាស់ប្តូរប្រេងដោយផ្នែកបន្ទាប់ពី 20 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ;
• បញ្ចប់ដោយការជំនួស - បន្ទាប់ពី 50 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ហើយនៅឡើយទេក្នុងអំឡុងពេលវដ្តដំបូងមានបញ្ហាជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរជាពិសេសពីដំបូងទៅទីពីរនិងពី "D" ទៅ "R" សូមពិនិត្យមើលគុណភាព។ ប្រសិនបើខាញ់មានពណ៌ខ្មៅជាមួយនឹងការបញ្ចូលលោហធាតុវាត្រូវតែជំនួស។

ដំបូន្មានជាក់ស្តែងលើការជ្រើសរើសប្រេងក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Nissan Almera Classic

ជម្រើសនៃប្រេងរំអិលសម្រាប់រថយន្តក៏គួរត្រូវបានខិតជិតដោយប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ។ វាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ក្នុងការបំពេញប្រេងរំអិលរបស់អ្នកផលិតនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

យកចិត្តទុកដាក់! បំពេញ ATF Matic សម្រាប់ CVTs ។ វាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងស្គរ 4 លីត្រដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបម្រើ CVTs ។ កុំប្រើមធ្យោបាយដោះស្រាយជាសកល។ អនុញ្ញាតឱ្យពួកគេនិយាយថាវាមិនសំខាន់ទេ។ ខ្ញុំនឹងនិយាយថាវាសំខាន់ណាស់។

ឧទាហរណ៍ Nissan CVT ត្រូវតែប្រើប្រេងពិតប្រាកដពិសេសដើម្បីជួយខ្សែក្រវ៉ាត់ភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំទៅនឹងរ៉កក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ប្រសិនបើនេះមិនមែនជាករណីទេនោះ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងឈប់ប្តូរវេនដូចដែលវាគួរតែ។

ប្រេងដើម

ជាប្រេងរំអិលដើមសម្រាប់រថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ Nissan Almera ទិញ Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid វាត្រូវបានលក់ក្នុងធុងបួនលីត្រ។ លេខកាតាឡុកខាញ់ KE 908-99931 ។

ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់យូរ វាមិនប្រែទៅជាសារធាតុខ្មៅក្នុងរយៈពេលយូរដូចរបស់ក្លែងក្លាយរបស់ចិនផ្សេងទៀតនោះទេ។

អាណាឡូក

ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចរកឃើញដើមនៅក្នុងទីក្រុងរបស់អ្នកទេនោះ អ្នកអាចប្រើ analogue នៃប្រេងរំអិលនេះ។ អាណាឡូកគឺសមរម្យសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Nissan:

• Petro Canada Duradrive MV Synthetic ATF ។ ផ្គត់ផ្គង់ដោយឈ្មួញផ្លូវការក្នុងធុងម្ភៃលីត្រ;
•  ទូរស័ព្ទចល័ត ATF 320 Dexron III ។

រឿងចំបងគឺថាប្រេងរំអិលត្រូវនឹងស្តង់ដារ Dexron III ។ កុំធ្លាក់សម្រាប់ក្លែងក្លាយ។ ខាញ់គឺជារឿងធម្មតាណាស់សម្រាប់ Nissan ដូច្នេះវាត្រូវបានក្លែងបន្លំជាញឹកញាប់។

កំពុងត្រួតពិនិត្យកម្រិត

ឥឡូវនេះខ្ញុំនឹងបង្រៀនអ្នកពីរបៀបពិនិត្យមើលកម្រិតនៅក្នុងប្រអប់លេខ។ ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Nissan នេះមានប្រអប់លេខ។ ដូច្នេះ​បញ្ហា​នឹង​មាន​លក្ខណៈ​សាមញ្ញ ហើយ​នឹង​មិន​ចាំបាច់​លូន​ចូល​ក្រោម​រថយន្ត​ដូច​ការ​កើត​មាន​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ផ្សេង​ទៀត​ឡើយ។

ដំណើរការ:

1. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន និងកំដៅប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Nissan ដល់ 70 ដឺក្រេ។ នេះគឺជាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការល្អបំផុត។ ប្រេង​នឹង​ស្តើង​ល្មម​អាច​វាស់​បាន​ជាមួយ​នឹង​បន្ទះ​ជ្រលក់។
2. អ្នកអាចបើកបរបានច្រើនគីឡូម៉ែត្រ។ បន្ទាប់មកដាក់ម៉ាស៊ីនលើផ្ទៃដោយមិនលំអៀង។
3. បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន។
4. ដោះវីសដាប់ប៊លបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ជូត​វា​ដោយ​ក្រណាត់​ស្ងួត​គ្មាន​ជាតិ​សរសៃ ដើម្បី​រក្សា​ចុង​ប្រដាប់​ស្ទង់​ឱ្យ​ស្អាត។
5. ទម្លាក់វាចូលទៅក្នុងរន្ធវិញ។ ស្រង់ចេញ។
6. ប្រសិនបើកម្រិតរាវត្រូវនឹងសញ្ញា "ក្តៅ" នោះអ្នកអាចបើកបរបានចម្ងាយ 1000 គីឡូម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះដោយសុវត្ថិភាព។
7. ប្រសិនបើវាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេនោះវាចាំបាច់ក្នុងការបំពេញប្រេងរំអិលដើម្បីជៀសវាងការអត់ឃ្លានរបស់ម៉ាស៊ីន។

យកចិត្តទុកដាក់លើលក្ខខណ្ឌ និងគុណភាពនៃប្រេងរំអិលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Nissan ។ ប្រសិនបើវាខ្មៅ ហើយមានការរួមបញ្ចូលលោហធាតុ នោះខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យជំនួសវាវិញ។

សម្ភារៈសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Nissan Almera Classic

ដើម្បីងាយស្រួលផ្លាស់ប្តូរប្រេងរំអិលនៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Nissan សូមប្រមូលសម្ភារៈទាំងអស់។ ខ្ញុំបានបង្ហាញពីឧបករណ៍ និងសម្ភារៈសម្រាប់ជំនួសសារធាតុរាវដែលផលិតក្នុងបញ្ជីខាងក្រោម៖

• ប្រេងពិតពីក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងប្រអប់មួយ។ ទិញ 12 លីត្រឬ 6 លីត្រផ្លាស់ប្តូរដោយផ្នែក;
• ឧបករណ៍តម្រងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Nissan ដែលមានលេខកាតាឡុក 31728-31X01 ។ នេះគឺជាក្រឡាចត្រង្គ។ មេកានិចជាច្រើនណែនាំប្រឆាំងនឹងការផ្លាស់ប្តូរ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំតែងតែជំនួសសមាសធាតុទាំងអស់;
• ខ្ទះខ្ទះ #31397-31X02;
• ត្រាឆ្នុក;
• សំណុំនៃ wrenches និង ratchet ក្បាលមួយ;
• ធុងប្រាំលីត្រ;
• ក្រណាត់ដែលគ្មានជាតិសរសៃ;
• ប្រេងរំអិលសម្រាប់ចាក់ខាញ់។

យកចិត្តទុកដាក់! ខ្ញុំមិនណែនាំអ្នកឱ្យធ្វើការផ្លាស់ប្តូរប្រេងពេញលេញសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Nissan ដោយគ្មានដៃគូនោះទេ។ ហេតុអ្វីបានជាអ្នកនឹងរៀននៅក្នុងប្លុកដែលឧទ្ទិសដល់វិធីសាស្ត្រជំនួស។

ឥឡូវនេះសូមចាប់ផ្តើមដំណើរការនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Nissan ។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Nissan Almera Classic

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងមិនពេញលេញនៅក្នុងប្រអប់មួយគឺងាយស្រួលធ្វើ។ ដំណើរការត្រូវបានបែងចែកជាដំណាក់កាលជាច្រើន។ ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកបន្ថែមទៀតអំពីពួកគេ។

បង្ហូរប្រេងចាស់

បង្ហូរខាញ់ចាស់ចេញពីឡាន Nissan ។ ប៉ុន្តែមុននោះ ចាប់ផ្តើមឡាន ហើយកំដៅវាឡើង ដើម្បីអោយខាញ់ហូរចេញពីរន្ធបង្ហូរ។

1. ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ ទុកឱ្យវាអង្គុយរយៈពេលប្រាំនាទី។
2.  បន្ទាប់​មក​គាត់​បើក​រថយន្ត Nissan ចម្ងាយ​ប្រាំ​គីឡូម៉ែត្រ។
3. ឈប់នៅស្ពានអាកាសឬប្រឡាយ។
4. ពាក់ស្រោមដៃមុនពេលចូលក្រោមឡាន។ ប្រេងនឹងក្តៅនៅពេលបង្ហូរ។ ខ្ញុំ​ធ្លាប់​ដុត​ដៃ​អ៊ីចឹង។ គាត់រស់នៅបានយូរ។
5. ដំឡើងខ្ទះបង្ហូរហើយដោះវីស។
6. រង់ចាំរហូតដល់ប្រេងទាំងអស់បានបង្ហូរចេញពីប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Nissan ។
7. នៅពេលដែលប្រេងឈប់ស្រក់ចេញពីរន្ធ អ្នកអាចបន្តទៅជំហានបន្ទាប់។

យកចិត្តទុកដាក់! ដើម្បី​លាង​ខ្ទះ Nissan អ្នក​ត្រូវ​យក​ប្រេងសាំង​មួយ​កំប៉ុង ឬ​វត្ថុ​រាវ​ផ្សេង​ទៀត​សម្រាប់​លាង​ចាន។

ការលាងសម្អាតប៉ែលនិងការដកយកចេញនូវកន្សែង

ឥឡូវនេះយើងបន្តដកបន្ទះចេញពីប្រអប់ស្វ័យប្រវត្តិ។ ជំហាន​នៃ​នីតិវិធី​:

1. យើងដោះវីសទាំងអស់ដែលកាន់បន្ទះនៅលើប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Nissan ។
2. សូមប្រយ័ត្ន ព្រោះបរិមាណតិចតួចនៃសារធាតុរាវដែលនៅសល់អាចចេញមក។
3. យកវាចេញពី Nissan ។
4. ដោះ​ខ្ទះ​ចាស់​ចេញ​ហើយ​លាង​ចាន។
5. សម្អាតមេដែកនៃកោរសក់ដែក។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានទាំងនេះ អ្នកអាចដាក់វាឱ្យស្ងួត ហើយបន្តជំនួសឧបករណ៍តម្រងដោយខ្លួនឯង។

ការជំនួសតម្រង

ឥឡូវនេះវាដល់ពេលហើយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរតម្រង។ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេង អ្នកត្រូវដោះវីសទាំងដប់ពីរ ហើយដកសំណាញ់ចេញ។ នៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Nissan ទាំងនេះ ឧបករណ៍ចម្រោះមិនមានមានអារម្មណ៍ទេ ប៉ុន្តែមានសំណាញ់ដែក។

ប៉ុន្តែ​មាន​ប៊ូឡុង​មួយ​ដែល​មិន​ប្រើ​វីស​ដែល​ដោយ​មិន​ដក​បន្ទះ​ធារាសាស្ត្រ​ចេញ​នោះ​នឹង​មិន​អាច​ដាក់​តម្រង​ត្រឡប់​មក​វិញ​បាន​ទេ។ ដូច្នេះ​ហើយ អ្នក​ត្រូវ​ដោះ​វីស​តូច​មួយ ហើយ​ជីក​ចូល​ត្រចៀក។ នៅលើថ្មីមួយធ្វើដូចគ្នាដើម្បីឱ្យរង្វិលជុំប្រែទៅជាសមមួយ។

វីសនេះមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើនៃប្លុកតម្រងខាងស្តាំនៅកណ្តាល។

ការបំពេញប្រេងថ្មី

ឥឡូវនេះ សូមបន្តទៅមូលហេតុដែលយើងចាប់ផ្តើមដំណើរការទាំងអស់នេះនៅ Nissan។

1. ដំឡើងសមាសធាតុទាំងអស់តាមរបៀបដូចគ្នានឹងពួកវាមានទីតាំងនៅមុន។
2. កុំភ្លេចដាក់ gasket ថ្មីនៅលើខ្ទះ និងផ្លាស់ប្តូរ gaskets នៅលើដោត។
3. វីសរន្ធបង្ហូរត្រឡប់មកវិញ។ ឥឡូវចាប់ផ្តើមចាក់ខាញ់ទៅក្នុងប្រអប់។
4. បើកក្រណាត់។ បញ្ចូល​ទឹក​កំប៉ុង​ទៅក្នុង​រន្ធ​បំពេញ ​បន្ទាប់​ពី​បាន​ស្រាយ​បន្ទះ​ទឹក​ចេញ។
5. បំពេញជាមួយប្រេង។ ប្រហែល 4 លីត្រគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការជំនួសមិនពេញលេញ។
6. វីសនៅក្នុងដំបង។ បិទក្រណាត់ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
7. កំដៅការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីឱ្យប្រេងចូលទៅក្នុងថ្នាំងដែលពិបាកទៅដល់ទាំងអស់។
8. បើកឡានជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ។ ចតឡានលើផ្ទៃមួយកម្រិត ហើយដកបន្ទះបិទ។ បញ្ចូលថ្មប្រសិនបើចាំបាច់។

ឥឡូវនេះអ្នកដឹងពីរបៀបផ្លាស់ប្តូរប្រេងដោយផ្នែក។ បន្ទាប់ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកពីរបៀបដែលសារធាតុរាវត្រូវបានជំនួសដោយវិធីសាស្រ្តជំនួសដោយគ្មានឧបករណ៍ដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។

ការជំនួសពេញលេញនៃសារធាតុបញ្ជូននៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ដំណាក់កាលដំបូងនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងពេញលេញនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងដំណាក់កាលនៃការជំនួសដោយផ្នែកនៃសារធាតុរាវដែលបានផលិត។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងនូវប្រេងរំអិលបញ្ជូនសម្រាប់ Nissan នោះជំហានដំបូងអាចត្រូវបានអនុវត្តតាមការពិពណ៌នានៃប្លុកមុន។

បញ្ឈប់ភ្លាមៗមុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរប្រេង។ ធ្វើដូចបានរៀបរាប់ខាងក្រោម៖

1. ហៅដៃគូ។
2. ដោះទុយោត្រឡប់ចេញពីទុយោវិទ្យុសកម្ម។
3. ដាក់វានៅក្នុងដបប្រាំលីត្រ។
4. សុំដៃគូរបស់អ្នកឱ្យចាប់ផ្តើមឡាន។
5. សារធាតុរាវខ្មៅនឹងត្រូវចាក់ចូលទៅក្នុងដប។ រង់ចាំរហូតដល់វាប្តូរពណ៌ទៅជាពណ៌ផ្កាឈូក។ ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌មានន័យថាមិនមានប្រេងរំអិលដែលប្រើរួចនៅសេសសល់ក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។
6. ស្រែកទៅកាន់ដៃគូរបស់អ្នកឱ្យបិទម៉ាស៊ីន។
7. ដំឡើងទុយោឡើងវិញ។
8. បំពេញប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Nissan ជាមួយនឹងខាញ់ស្រស់ៗដូចដែលកំពប់។
9. យើងចាប់ផ្តើមឡានហើយកំដៅប្រអប់។ ផ្លាស់ទីដងថ្លឹងជ្រើសរើសតាមទីតាំង បន្ទាប់ពីសង្កត់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។
10. បើកឡាន
11. បញ្ឈប់​ម៉ាស៊ីន​លើ​ផ្ទៃ​កម្រិត​មួយ ហើយ​បើក​ក្រណាត់​ចេញ ដក​បន្ទះ​ចង្កឹះ​ចេញ ហើយ​កត់ចំណាំ​បរិមាណ​ខាញ់​ក្នុង​ប្រអប់លេខ​ស្វ័យប្រវត្តិ។

អ្នកនឹងត្រូវបន្ថែមប្រហែលមួយលីត្រ។ ចាប់តាំងពីជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវពេញលេញ អ្នកនឹងមិនអាចទាយបរិមាណពិតប្រាកដនៃទឹករំអិលដែលកំពប់កំឡុងពេលបំពេញដំបូងឡើយ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ឥឡូវនេះអ្នកដឹងពីរបៀបធ្វើការផ្លាស់ប្តូរប្រេងពេញលេញនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃ Nissan Almera Classic ។ ត្រូវដឹងអំពីចន្លោះពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវ ក៏ដូចជាការថែទាំប្រចាំឆ្នាំ។ បន្ទាប់មកការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងបម្រើក្នុងរយៈពេលយូរហើយប្រហែលប្រាំរយពាន់គីឡូម៉ែត្រនឹងឆ្លងកាត់មុនពេលជួសជុល។