ការជំនួសឧបករណ៍ Clutch របស់ Hyundai Tucson
ប្រតិបត្តិការយានយន្តទាមទារការថែទាំ និងថែទាំជាប្រចាំ។ ដូច្នេះសូម្បីតែជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននិងប្រុងប្រយ័ត្ននៃរថយន្តក៏ដោយក៏ផ្នែកផ្សេងៗបរាជ័យ។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ Hyundai Tucson ដ៏កម្រ ប៉ុន្តែធម្មតាគឺជាការបរាជ័យក្ដាប់។ សូមក្រឡេកមើលដំណើរការនៃការជំនួសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធនេះហើយពិភាក្សាផងដែរថាតើឧបករណ៍ណាមួយអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុង Tucson ។
ដំណើរការជំនួស
ដំណើរការនៃការផ្លាស់ប្តូរក្ដាប់នៅក្នុង Hyundai Tucson គឺស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តដែលផលិតនៅកូរ៉េផ្សេងទៀត ព្រោះវាសុទ្ធតែមានការរចនាស្រដៀងគ្នា។ របៀបជំនួសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធអ្នកនឹងត្រូវការរណ្តៅឬលើកក៏ដូចជាសំណុំនៃឧបករណ៍ជាក់លាក់។
ដូច្នេះសូមមើលលំដាប់នៃការជំនួសក្ដាប់លើរថយន្ត Hyundai Tucson៖
- ផ្តាច់ស្ថានីយថ្មអវិជ្ជមាន។
ដូច្នេះ លំនៅដ្ឋានត្រូវបានរុះរើចេញ ហើយឥឡូវនេះអ្នកត្រូវសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវរក្សាកន្ត្រកក្ដាប់ ឬប្តូរវាទៅថ្មីមួយ? ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តចាកចេញ អ្នកត្រូវសម្គាល់ទីតាំងដែលទាក់ទងនៃលំនៅឌីស និង flywheel ជាមួយនឹងសញ្ញាសម្គាល់ ដើម្បីដំឡើងបន្ទះសម្ពាធនៅកន្លែងដើមរបស់វា។ នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីរក្សាតុល្យភាព។
ដោះប៊ូឡុងទាំងប្រាំមួយ ដែលធានាគម្របបន្ទះសម្ពាធក្ដាប់ទៅនឹង flywheel (អ្នកនឹងត្រូវការ spade នៅទីនេះ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនមានទេ អ្នកអាចជំនួសវាដោយទួណឺវីសធំ) ។
ដោះឌីសក្ដាប់ (សម្ពាធនិងជំរុញ) ចេញពី flywheel ។ - ដោយប្រើឧបករណ៍ដែលបានរៀបចំរួច យើងផ្តាច់ប៊ូឡុងដែលធានាប្រអប់លេខទៅអង្គភាពថាមពល ហើយផ្តាច់ធាតុ។ អ្នកគួរតែប្រុងប្រយ័ត្នកុំឱ្យខូចធាតុរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។
ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវថាសដែលបានជំរុញ។ ប្រសិនបើមានស្នាមប្រេះ, ការជំនួសជាបន្ទាន់គឺត្រូវបានទាមទារ។
ពិនិត្យកម្រិតនៃការពាក់នៃស្រទាប់កកិត។ ប្រសិនបើក្បាល rivet ត្រូវបានលិចតិចជាង 0,3 មីលីម៉ែត្រ សន្លាក់ rivet រលុង ឬផ្ទៃស្រទាប់កកិតមានជាតិខ្លាញ់ ថាសដែលជំរុញត្រូវតែត្រូវបានជំនួសភ្លាមៗ។
ពិនិត្យមើលភាពជឿជាក់នៃការតោងនៃប្រភពទឹកនៅក្នុងប៊ូសនៃមជ្ឈមណ្ឌលនៃថាសដែលបានជំរុញ។ ប្រសិនបើពួកវាផ្លាស់ទីបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងសំបុករបស់ពួកគេ ឬត្រូវបានខូច ពួកគេត្រូវការជំនួស។ ពិនិត្យមើលផងដែរនូវការវាយដំនៃថាសដែលបានធ្វើឡើង។ ប្រសិនបើការរត់លើសពី 0,5 មីលីម៉ែត្រនោះឌីសត្រូវតែជំនួស។
- ជាមួយនឹងផ្នែកសំខាន់បំផុតពីរត្រូវបានដកចេញ ឧបករណ៍ក្ដាប់អាចត្រូវបានគេមើលឃើញ។ ជាដំបូង ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យខាងក្រៅនៃកន្ត្រក ឬជាផ្ការបស់វាសម្រាប់ពាក់។ ប៉ុន្តែ ដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញ ឧបករណ៍ក្ដាប់ Tucson ត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង។ វាគឺជាការចំណាយមានប្រសិទ្ធិភាពនិងក៏មានភាពងាយស្រួលជាច្រើនទៀត។ វាយតម្លៃដោយមើលឃើញនូវស្ថានភាពនៃសន្ទះបិទបើក diaphragm spring ។ ប្រសិនបើមានស្នាមប្រេះ, ជំនួសភ្លាមៗ។
- ដើម្បីរុះរើក្ដាប់ដោយខ្លួនឯង ដំបូងអ្នកត្រូវជួសជុល flywheel ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងដែលភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងប្រអប់លេខ។
ពិនិត្យមើលតំណភ្ជាប់នៃតួនិងឌីស។ ប្រសិនបើពួកវាត្រូវបានប្រេះ ឬខ្ទេចខ្ទាំ ការដំឡើងឌីសត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។
វាយតម្លៃស្ថានភាពនៃចិញ្ចៀនគាំទ្រនិទាឃរដូវបង្ហាប់។ ពួកគេមិនត្រូវបង្ហាញស្នាមប្រេះ ឬសញ្ញានៃការពាក់ឡើយ។ ប្រសិនបើមាន ជំនួសថាស។
នៅពេលដែលការត្រួតពិនិត្យលម្អិត និងការជំនួសផ្នែកត្រូវបានបញ្ចប់ វាចាំបាច់ក្នុងការលាបខាញ់ refractory ទៅនឹង splines នៃ hub នៃ driven disk (ជាការពិតណាស់) ។
- បើក bolts នៃការតោងនៃកន្ត្រកមួយ។ ដូច្នេះចាប់ផ្តើមដំណើរការបំផ្លាញ។ នៅពេលដំឡើងក្ដាប់ឡើងវិញទៅនឹង crankcase ដំឡើងឌីសជំរុញដោយប្រើកណ្តាប់ដៃ។
- ឥឡូវនេះយកសម្ពាធនិងឌីសដែលបានជំរុញ។ ដំឡើងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងតាមលំដាប់បញ្ច្រាស ដោយធ្វើតាមការណែនាំ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។
- ដោយសារយើងមិននិយាយអំពីការជួសជុលទេ យើងបោះចោលផ្នែកចាស់ ហើយរៀបចំថ្មីសម្រាប់ដំឡើង។ ពិនិត្យប្រតិបត្តិការក្ដាប់ និងកែតម្រូវ។
- យើងដាក់ឧបករណ៍ក្ដាប់ថ្មីហើយជួសជុលវា។ រឹតបន្តឹងប៊ូឡុងដោយកម្លាំងបង្វិល 15 Nm ។
បន្ទាប់ពីការដំឡើងអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលដំណើរការរបស់ថ្នាំង។
ការជ្រើសរើសផលិតផល
ដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញ អ្នកបើកបរម៉ូតូភាគច្រើនមានការធ្វេសប្រហែសក្នុងការជ្រើសរើសឧបករណ៍បញ្ជូន។ ជាធម្មតា ពួកគេពឹងផ្អែកលើការចំណាយ ហើយព្យាយាមសន្សំប្រាក់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលថ្នាំងនេះជារឿយៗបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដូច្នេះជម្រើសនៃក្ដាប់នៅលើ Hyundai Tucson គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង។
អ្នកបើកបរម៉ូតូភាគច្រើនងាកទៅរកសេវាកម្មរថយន្តសម្រាប់ប្លុកជំនួស ដែលពួកគេជ្រើសរើសឧបករណ៍យោងទៅតាមអត្ថបទ។ ខ្ញុំផ្តល់ជូនអ្នកបើកម៉ូតូម្តងហើយម្តងទៀតនូវ analogues ដែលមិនមានគុណភាពទាបជាងដើម ហើយនៅក្នុងមុខតំណែងខ្លះលើសពីវា។
ដើម
4110039270 (ផលិតកម្ម Hyundai/Kia) — ឌីសក្ដាប់ដើមសម្រាប់ Hyundai Tucson ។ ការចំណាយជាមធ្យមគឺ 8000 រូប្លិ៍។
412003A200 (ផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Hyundai / Kia) - ឧបករណ៍ក្ដាប់សម្រាប់ Tucson តម្លៃ 25 រូប្លិ៍។
ឧបករណ៍ក្ដាប់ 412003A200 analogues:
- Aysin: BY-009,
- AMD៖ AMDCLUM46,
- Ашика: 70-0H-H17, 90-0H-006, 90-0H-H10,
- ស្នេហា៖ I35011,
- ល្អបំផុត៖ BC1010,
- គំនូរ៖ ADG03322,
- ប្រទេសចិន: 412003A200,
- CNC: VKC2168,
- Exedi: BRG752,
- ព័ត៌មានលម្អិត H+B Jako: J2400500,
- Hyundai-KIA: 41300-3A200, 4142139260, 4142139265, 4142139275,
- ផ្នែកជប៉ុន៖ CFH06, CF-H10, SF-H17,
- ជប៉ុន៖ ៧០X១៧, ៩០X១០,
- កាហ្វេ៖ ៩៦២២៦៨,
- ទូរស័ព្ទ៖ 500 1218 10,
- MDR៖ MCB1H10, MCC1H17,
- NISSAN: 4142139265,
- ហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់៖ PSA-A014,
- Pemebla: 40952, 4254, NJC4254,
- Sachs: 3000 951 398, 3000 951 963, 3000 954 222, 3000 954 234, 3151 654 277,
- Skf: VKS3757,
- Valeo: 804 256, 826825, PRB-97, MIA-29926,
- Valeo fk: PRB-97 ។
លក្ខណៈពិសេសនៃក្ដាប់
កម្លាំងបង្វិលជុំសម្រាប់ការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយ៖
| ចាត់ថ្នាក់ | ម៉ិកស៊ិកថ្មី។ | ផោន-ជើង | ផោនអ៊ីញ |
| គ្រាប់ pedal axle | 18 | ដប់បី | - |
| Clutch Master Cylinder Nuts | 23 | 17 | - |
| Bolts នៃការតោងនៃស៊ីឡាំងកណ្តាលនៃការ deexcitation នៃ hitch មួយ។ | 8 ~ 12 | - | 71 ~ 106 |
| Hitch de-energizing concentric pin fixing tube cylinder fixing pin | ដប់ប្រាំមួយ | 12 | - |
| វីសសម្រាប់ភ្ជាប់ចានសម្ពាធទៅនឹង flywheel (FAM II 2.4D) | ដប់ប្រាំ | 11 | - |
| ចានសម្ពាធទៅប៊ូឡុងកង់ (ម៉ាស៊ូត 2.0S ឬ HFV6 3,2l) | 28 | ម្ភៃមួយ | - |
ការវិនិច្ឆ័យ
រោគសញ្ញា មូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី និងវិធីដោះស្រាយបញ្ហា៖
កន្ត្រាក់អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការក្ដាប់
| ពិនិត្យ | ប្រតិបត្តិការ, សកម្មភាព |
| ត្រូវប្រាកដថាអ្នកបើកបរប្រើក្ដាប់បានត្រឹមត្រូវ។ | ពន្យល់អ្នកបើកបរពីរបៀបប្រើក្ដាប់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ |
| ពិនិត្យកម្រិតប្រេង និងរកមើលការលេចធ្លាយនៅក្នុងបន្ទាត់ប្រេង។ | ជួសជុលការលេចធ្លាយឬបន្ថែមប្រេង។ |
| ពិនិត្យមើលថាសក្ដាប់ដែលខូច ឬពាក់។ | ជំនួសឌីសក្ដាប់ (FAM II 2.4D) ។ ដំឡើងចានសម្ពាធថ្មី និងឌីសក្ដាប់ថ្មី (2.0S DIESEL ឬ HFV6 3.2L)។ |
| ពិនិត្យមើលចំណុចប្រទាក់នៃការបញ្ចូលការបញ្ជូនសម្រាប់ការពាក់។ | លុបបំបាត់ឬជំនួសស្នាមសង្វារ។ |
| ពិនិត្យមើលថាតើនិទាឃរដូវបង្ហាប់រលុង។ | ជំនួសចានសម្ពាធ (FAM II 2.4D) ។ ដំឡើងចានសម្ពាធថ្មី និងឌីសក្ដាប់ថ្មី (2.0S DIESEL ឬ HFV6 3.2L)។ |
ការភ្ជាប់ក្ដាប់មិនពេញលេញ (រអិលក្ដាប់)
| ពិនិត្យ | ប្រតិបត្តិការ, សកម្មភាព |
| ពិនិត្យមើលថាតើស៊ីឡាំងបញ្ចេញក្ដាប់កណ្តាលត្រូវបានជាប់គាំង។ | ជំនួសស៊ីឡាំងបញ្ចេញក្ដាប់ជាប់។ |
| ពិនិត្យមើលខ្សែបង្ហូរប្រេង។ | បង្ហូរខ្យល់ចេញពីប្រព័ន្ធដ្រាយធារាសាស្ត្រ។ |
| ពិនិត្យឌីសក្ដាប់ ដើម្បីមើលថាតើវាពាក់ ឬមានជាតិប្រេង។ | ជំនួសឌីសក្ដាប់ (FAM II 2.4D) ។ ដំឡើងចានសម្ពាធថ្មី និងឌីសក្ដាប់ថ្មី (2.0S DIESEL ឬ HFV6 3.2L)។ |
| ពិនិត្យមើលបន្ទះសម្ពាធដើម្បីប្រាកដថាវាមិនខូចទ្រង់ទ្រាយ។ | ជំនួសចានសម្ពាធ (FAM II 2.4D) ។ ដំឡើងចានសម្ពាធថ្មី និងឌីសក្ដាប់ថ្មី (2.0S DIESEL ឬ HFV6 3.2L)។ |
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ការជំនួសឧបករណ៍ក្ដាប់នៅលើ Hyundai Tucson គឺសាមញ្ញណាស់ សូម្បីតែដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ នេះតម្រូវឱ្យមានអណ្តូងមួយ សំណុំឧបករណ៍ ដៃដែលដុះចេញពីកន្លែងត្រឹមត្រូវ និងចំណេះដឹងអំពីលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនារបស់រថយន្ត។
ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ អ្នកបើកបរឈប់នៅពេលជ្រើសរើសឧបករណ៍ក្ដាប់ ដោយសារទីផ្សាររថយន្តពោរពេញដោយក្លែងក្លាយ សូម្បីតែម៉ាកល្បីៗ និងអាចស្គាល់បានច្រើនបំផុតក៏ដោយ។ ដូច្នេះ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យមើលវត្តមាននៃវិញ្ញាបនបត្រនៅក្នុងប្រអប់ និង holograms ដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ គុណភាពនៃផលិតផលអាស្រ័យលើរយៈពេលដែលការជួបប្រជុំគ្នាទាំងមូលនឹងមានរយៈពេល។
