ការជំនួសសន្ទះបិទបើកនៅលើ VAZ 2114: ហេតុផលនិងដំណើរការជួសជុល
មិនបានចាត់ថ្នាក់

ការជំនួសសន្ទះបិទបើកនៅលើ VAZ 2114: ហេតុផលនិងដំណើរការជួសជុល

បញ្ហាចម្បងដែលអ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរសន្ទះបិទបើកនៅលើរថយន្ត VAZ 2114-2115 គឺជាការអស់ថាមពលរបស់ពួកគេ។ ករណី​ទាំង​នេះ​គឺ​កម្រ​ណាស់ ប៉ុន្តែ​វា​នៅ​មាន​កន្លែង​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ។ វាកើតឡើងដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ៖

  • ឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាបត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងឡានជាទៀងទាត់
  • ប្រតិបត្តិការរថយន្តនៅលើ PROPANE ដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងកម្មវិធីបង្កប់របស់ឧបករណ៍បញ្ជា
  • លេខដោតពន្លឺមិនត្រឹមត្រូវ
  • ការបំផ្ទុះម៉ាស៊ីនជាប្រចាំ ឬជាមូលហេតុរបស់វា។
  • ការបើកបរទៀងទាត់ក្នុងល្បឿនលឿន (អនុញ្ញាតអតិបរមា)

ជាការពិតណាស់ មិនមែនកត្តាទាំងអស់ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់សន្ទះបិទបើកត្រូវបានរាយបញ្ជីខាងលើនោះទេ ប៉ុន្តែចំណុចសំខាន់ៗនៅតែត្រូវបានបង្ហាញ។ មានពេលមួយបន្ថែមទៀតដែលវានឹងចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសន្ទះបិទបើក - នេះគឺប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានពត់នៅពេលដែលពួកគេជួប pistons ។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះ - ព្រមាន! នៅលើម៉ាស៊ីន VAZ 2114 ស្តង់ដារដែលមានក្បាលស៊ីឡាំង 8 វ៉ាល់ វាមិនអាចជាគោលការណ៍បានទេ។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានម៉ាស៊ីន ១៦ វ៉ាល់ដែលកើតឡើងសូម្បីតែនៅលើម៉ូដែលរោងចក្រចុងក៏ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលខូចអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកគួរឱ្យសោកស្តាយ។ ខាងក្រោមនេះ នីតិវិធីជំនួសនឹងត្រូវបានពិចារណាដោយសង្ខេប ជាមួយនឹងរបាយការណ៍រូបថតបង្ហាញពីការជួសជុលពីបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួន។

ការជំនួសសន្ទះបិទបើកនៅលើ VAZ 2114 - របាយការណ៍រូបថត

ដូច្នេះជាដំបូង វានឹងចាំបាច់ក្នុងការដកក្បាលស៊ីឡាំងចេញ ព្រោះបើមិនដូច្នេះទេ វាមិនអាចទៅដល់សន្ទះបិទបើកបានទេ។ ជាការពិតណាស់ដំបូង ដោះខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា និងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលនឹងរំខានយើងបន្ថែមទៀត រួមទាំងគម្របសន្ទះបិទបើក។

បន្ទាប់ពីនោះយើងដោះវីសដែលភ្ជាប់ក្បាលទៅនឹងប្លុក។ មាន 10 ក្នុងចំណោមពួកគេសរុប។ អាស្រ័យលើកាលបរិច្ឆេទផលិតរថយន្ត ពួកវានឹងក្លាយជាទម្រង់ hexagon ឬ TORX ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយកក្បាលនៅលើ VAZ 2114

ទ្រនាប់នៅម្ខាងគឺនៅខាងក្រៅហើយម្ខាងទៀតនៅខាងក្នុងក្បាលដូច្នេះគេមើលមិនឃើញនៅក្នុងរូបថតទេ។ បន្ទាប់ពីពួកវាទាំងអស់ត្រូវបាន unscrewed ហើយអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចរំខានដល់ការរុះរើបន្ថែមទៀតត្រូវបានផ្តាច់ចេញយកក្បាលស៊ីឡាំងចេញពីម៉ាស៊ីន:

របៀបដកក្បាលស៊ីឡាំងនៅលើ VAZ 2114 ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

យកល្អគួរតែដក camshaft ចេញជាមុន ព្រោះវាមិនសូវស្រួលក្នុងការដោះវីសលើក្បាលដោះចេញទេ។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានយកចេញ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមស្ងួតសន្ទះបិទបើក។

ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវការឧបករណ៍ពិសេសមួយហៅថា desiccant ។ ជាថ្មីម្តងទៀត ដើម្បីឱ្យក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានជួសជុលដោយសុវត្ថិភាព អ្នកអាចដាក់វាត្រឡប់មកវិញនៅលើប្លុក ហើយចុចលើប៊ូឡុងពីរបីតាមអង្កត់ទ្រូង។

ផ្លូវដែកបំបែកត្រូវបានដំឡើង ហើយសន្ទះបិទបើកនីមួយៗត្រូវបាន "ដំណើរការ" ជាវេន ដូចបង្ហាញក្នុងរូបថតខាងក្រោម៖

នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកត្រូវបានដកចេញ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមដកសន្ទះបិទបើកចេញ។ លទ្ធផលត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងរូបថតខាងក្រោម។

ការជំនួសសន្ទះបិទបើកនៅលើ VAZ 2114

បន្ទាប់ពីនោះ អ្នកអាចដកសន្ទះបិទបើកបានយ៉ាងងាយស្រួលចេញពីដៃអាវណែនាំរបស់វាពីខាងក្នុងក្បាល។

ការជំនួសសន្ទះបិទបើកនៅលើ VAZ 2114

សន្ទះបិទបើកដែលនៅសល់ត្រូវបានដកចេញតាមលំដាប់ដូចគ្នា។ នៅពេលដំឡើងសន្ទះបិទបើកថ្មីពួកគេនឹងត្រូវការលាប។ ដើម្បីមើលឃើញខ្លួនឯងច្បាស់អំពីនីតិវិធីនេះ សូមទស្សនាឈុតវីដេអូ ដែលទាំងអស់នេះត្រូវបានបង្ហាញ។

វីដេអូបិទវ៉ាល់

ការពិនិត្យឡើងវិញនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយ Evgeny Travnikov ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ចំពោះឆានែល YouTube ទាំងអស់របស់គាត់ ទ្រឹស្តីនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង៖

ទ្រឹស្តីម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង៖ របៀបកិនសន្ទះបិទបើក (ជួសជុលក្បាលស៊ីឡាំង)

នៅពេលដែលអ្នកបានបញ្ចប់ការងារទាំងអស់រួចហើយ អ្នកអាចដំឡើងផ្នែកដែលបានដកចេញទាំងអស់នៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាសនៅលើឡាន។ ចំពោះតម្លៃនៃសំណុំនៃសន្ទះបិទបើកថ្មីគឺប្រហែល 1500 រូប្លិ៍។ ប្រសិនបើអ្នកទិញដោយឡែកពីគ្នានោះការចំណាយគឺងាយស្រួលរកដោយបែងចែកចំនួនដោយ 8 ។