ការជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនកជាមួយក្រុមហ៊ុន Renault Logan
មាតិកា
ទឹកត្រជាក់ Renault Logan គួរតែត្រូវបានជំនួសជាផ្លូវការរៀងរាល់ 90 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ឬរៀងរាល់ 5 ឆ្នាំម្តង (មួយណាមកមុន)។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ការរបឆាមងនឹងកមនកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Renault Logan គួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាមុនប្រសិនបើ:
- ការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងលក្ខណៈសម្បត្តិនៃ coolant (ពណ៌បានផ្លាស់ប្តូរ, មាត្រដ្ឋាន, ច្រែះឬ sediment អាចមើលឃើញ);
- ភាពកខ្វក់នៃសារធាតុប្រឆាំងការកកបានកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីន (ឧទាហរណ៍ ប្រេងម៉ាស៊ីនបានចូលទៅក្នុង coolant ។ល។)។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរការរបឆាមងនឹងកមនកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Renault Logan ដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងយានដ្ឋានធម្មតា។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះសារធាតុរាវកាកសំណល់ត្រូវតែបង្ហូរទាំងស្រុងពីប្រព័ន្ធត្រជាក់លាងជមែះ (បើចាំបាច់) ហើយបន្ទាប់មកបំពេញទាំងស្រុង។ សូមអានបន្ថែមនៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើង។
ពេលណាត្រូវផ្លាស់ប្តូរការរបឆាមងនឹងកមនកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Renault Logan
អ្នកបើកបរយានយន្តមួយចំនួនយល់ច្រឡំថាប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់ Logan គឺទំនើប ហើយមិនត្រូវការការថែទាំញឹកញាប់នោះទេ។ អ្នកក៏អាចរកឃើញសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលថាការប្រើប្រាស់ប្រភេទទំនើបនៃការរបឆាមងនឹងកមនកអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមិនផ្លាស់ប្តូរ coolant សម្រាប់ 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ។
ជាការពិតការជំនួស coolant ត្រូវតែត្រូវបានធ្វើច្រើនមុន។ ដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញសូម្បីតែប្រភេទទំនើបបំផុតនៃការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសកម្មអតិបរមា 5-6 ឆ្នាំខណៈពេលដែលដំណោះស្រាយថោកជាងបម្រើមិនលើសពី 3-4 ឆ្នាំ។ លើសពីនេះទៀតសារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងសមាសភាពនៃសារធាតុ coolant ចាប់ផ្តើម "អស់" ការការពារច្រេះត្រូវបានបាត់បង់ ហើយវត្ថុរាវដកកំដៅកាន់តែអាក្រក់។
សម្រាប់ហេតុផលនេះ អ្នកឯកទេសដែលមានបទពិសោធន៍បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសម៉ាស៊ីនត្រជាក់រៀងរាល់ 50-60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ឬ 1 ដងក្នុងរយៈពេល 3-4 ឆ្នាំ។ លើសពីនេះទៀត អ្នកគួរតែតាមដានស្ថានភាពនៃការរបឆាមងនឹងកមនក ពិនិត្យមើលដង់ស៊ីតេ យកចិត្តទុកដាក់លើពណ៌ វត្តមាននៃច្រែះនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ទឹកហូរពេញ) ។
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ Renault Logan: ប្រភេទនៃការរបឆាមងនឹងកមនកដើម្បីបំពេញ
នៅពេលជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំថា មានការរបឆាមងនឹងកមនកជាច្រើនប្រភេទ៖
- carboxylate;
- កូនកាត់;
- ប្រពៃណី;
វត្ថុរាវទាំងនេះមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងសមាសភាព ហើយអាចឬមិនសមរម្យសម្រាប់ប្រភេទម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធត្រជាក់មួយចំនួន។ យើងកំពុងនិយាយអំពីការរបឆាមងនឹងកមនក G11, G12, G12 +, G12 ++ ហើយដូច្នេះនៅលើ។
ដោយសាររថយន្ត Renault Logan គឺជារថយន្តដ៏សាមញ្ញមួយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការរចនា ការរបឆាមងនឹងកមនក Renault Logan អាចត្រូវបានបំពេញដូចដើមសម្រាប់ Logan ឬ Sandero (ម៉ាក 7711170545 ឬ 7711170546)៖
- ក្រុមហ៊ុន Renault Glaceol RX Type D ឬ Coolstream NRC;
- សមមូលជាមួយនឹងការបញ្ជាក់របស់ RENAULT 41-01-001/-T ប្រភេទ D ឬជាមួយនឹងការអនុម័តប្រភេទ D;
- analogues ផ្សេងទៀតដូចជា G12 ឬ G12+ ។
ជាមធ្យម សារធាតុត្រជាក់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រយៈពេល 4 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការសកម្ម និងការពារប្រព័ន្ធត្រជាក់បានយ៉ាងល្អ។ ឧទាហរណ៍ក្នុងករណីក្រុមហ៊ុន Renault Logan ការរបឆាមងនឹងកមនកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីឈ្មោះ G12 ឬ G12+ គឺត្រូវគ្នាយ៉ាងល្អជាមួយប្លុកម៉ាស៊ីននៃម៉ូដែលនេះ និងសម្ភារៈដែលផ្នែកនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ត្រូវបានផលិត (ទែម៉ូស្ដាត វិទ្យុសកម្ម។ , បំពង់, impeller បូម, ល) ។
ការជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនក Logan
នៅលើគំរូ Logan ការជំនួសត្រឹមត្រូវនៃការរបឆាមងនឹងកមនកមានន័យថា:
- បង្ហូរ;
- លាង;
- បំពេញដោយសារធាតុរាវស្រស់។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចាំបាច់ត្រូវបង្ហូរប្រព័ន្ធ ព្រោះនៅពេលដែលបង្ហូរចូលទៅក្នុងប្លុក និងកន្លែងដែលពិបាកទៅដល់ ការរបឆាមងនឹងកមនកចាស់ (រហូតដល់ 1 លីត្រ) ភាគល្អិតច្រែះ ភាពកខ្វក់ និងប្រាក់បញ្ញើនៅមានផ្នែកខ្លះ។ ប្រសិនបើធាតុទាំងនេះមិនត្រូវបានដកចេញពីប្រព័ន្ធទេ អង្គធាតុរាវថ្មីនឹងក្លាយទៅជាកខ្វក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ធ្វើឱ្យអាយុកាលនៃការរបឆាមងនឹងកមនកខ្លី និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាព និងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ទាំងមូល។
ដោយពិចារណាថា Logan អាចមានប្រភេទម៉ាស៊ីនជាច្រើន (ម៉ាស៊ូត សាំងដែលមានទំហំខុសៗគ្នា) លក្ខណៈនៃការជំនួសខ្លះអាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើប្រភេទម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (ម៉ាស៊ីនសាំងធម្មតាបំផុតគឺ 1,4 និង 1,6)។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នីតិវិធីទូទៅប្រសិនបើវាចាំបាច់ដើម្បីជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនក Logan គឺមានវិធីជាច្រើនដូចគ្នាក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់៖
- រៀបចំប្រហែល 6 លីត្រនៃការរបឆាមងនឹងកមនកដែលត្រៀមរួចជាស្រេច (ប្រមូលផ្តុំពនឺជាមួយទឹកចម្រោះក្នុងសមាមាត្រដែលត្រូវការ 50:50, 60:40 ។ល។);
- បន្ទាប់មករថយន្តត្រូវតែត្រូវបានរុញចូលទៅក្នុងរណ្តៅឬដាក់នៅលើលើក។
- បន្ទាប់មកទុកឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចុះដល់សីតុណ្ហភាពដែលអាចទទួលយកបាន ដើម្បីជៀសវាងការរលាក និងរបួស។
- ដោយគិតគូរពីការពិតដែលថាមិនមានដោតបង្ហូរនៅលើវិទ្យុសកម្ម Renault Logan អ្នកនឹងត្រូវដកបំពង់ទាបចេញ។
- ដើម្បីដកបំពង់ចេញ ការការពារម៉ាស៊ីនត្រូវបានដកចេញ (ប៊ូឡុងចំនួន 6 ត្រូវបាន unscrewed) រន្ធខ្យល់ខាងឆ្វេងរបស់ម៉ាស៊ីន (វីសដោយខ្លួនឯង 3 និង 2 pistons);
- ដោយបានចូលប្រើបំពង់ អ្នកត្រូវជំនួសធុងសម្រាប់បង្ហូរ ដោះគៀប និងទាញទុយោឡើងលើ។
- ចំណាំថាការគៀបទម្រង់ទាបអាចត្រូវបានយកចេញដោយប្រើឧបករណ៍ ហើយក៏ពិបាកដំឡើងផងដែរ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ពួកវាជារឿយៗត្រូវបានជំនួសដោយក្ដាប់ដង្កូវដែលមានគុណភាពល្អធម្មតា (ទំហំ 37 ម.ម)។
- ខណៈពេលដែលការរបឆាមងនឹងកមនកកំពុងបង្ហូរ អ្នកត្រូវដោះវីសនៃធុងពង្រីក ហើយបើកសន្ទះបិទបើកខ្យល់ (វាស្ថិតនៅលើបំពង់ដែលចូលទៅចង្ក្រាន)។
- អ្នកក៏អាចផ្លុំប្រព័ន្ធតាមរយៈធុងពង្រីក (ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន) ដើម្បីបង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនកទាំងអស់។
- ដោយវិធីនេះ មិនមានដោតបង្ហូរនៅលើប្លុកម៉ាស៊ីនទេ ដូច្នេះវាជាការប្រសើរបំផុតក្នុងការបង្ហូរ coolant ដោយប្រុងប្រយ័ត្នតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដោយប្រើវិធីសាស្រ្តដែលមាន។ បន្ទាប់ពីបង្ហូរអ្នកអាចដំឡើងបំពង់នៅនឹងកន្លែងហើយបន្តបង្ហូរឬបំពេញការរបឆាមងនឹងកមនកថ្មី។ ការបំពេញអង្គធាតុរាវឱ្យបានពេញលេញ ម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានកំដៅឡើង ធ្វើឱ្យប្រាកដថាប្រព័ន្ធមានភាពតឹងណែន ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតទឹកត្រជាក់ម្តងទៀត (បទដ្ឋានគឺនៅចន្លោះសញ្ញា "អប្បបរមា" និង "អតិបរមា" នៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់);
- វាក៏អាចចាំបាច់ផងដែរក្នុងការដកហោប៉ៅខ្យល់ចេញពីប្រព័ន្ធ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបើកឌុយនៅលើធុងពង្រីកកំណត់ឡានដើម្បីឱ្យផ្នែកខាងមុខខ្ពស់ជាងខាងក្រោយបន្ទាប់មកអ្នកត្រូវបិទឧស្ម័នយ៉ាងសកម្មនៅពេលទំនេរ។
- វិធីមួយទៀតដើម្បីដកខ្យល់ចេញគឺត្រូវបើករន្ធខ្យល់ បិទគម្របអាងស្តុកទឹក និងកំដៅម៉ាស៊ីនម្តងទៀត។ ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការធម្មតា ប្រព័ន្ធមានភាពតឹងរ៉ឹង ហើយចង្រ្កានផ្លុំខ្យល់ក្តៅ នោះការជំនួសរបេង Renault Logan បានជោគជ័យ។
របៀបលាងប្រព័ន្ធត្រជាក់នៅលើ Logan
អាស្រ័យលើកម្រិតនៃការចម្លងរោគក៏ដូចជានៅក្នុងករណីនៃការប្តូរពីប្រភេទនៃការរបឆាមងនឹងកមនកមួយទៅប្រភេទមួយទៀត (វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការគិតគូរពីភាពឆបគ្នានៃសមាសធាតុផ្សំ) វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ផងដែរដើម្បីបង្ហូរប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។
អ្នកអាចធ្វើការលាងនេះ៖
- ការប្រើប្រាស់សមាសធាតុទឹកពិសេស (ប្រសិនបើប្រព័ន្ធត្រូវបានបំពុល);
- ការប្រើប្រាស់ទឹកចម្រោះធម្មតា (វិធានការបង្ការដើម្បីយកសំណល់នៃអង្គធាតុរាវចាស់ចេញ);
វិធីសាស្រ្តដំបូងគឺសមរម្យប្រសិនបើច្រែះ មាត្រដ្ឋាន និងប្រាក់បញ្ញើ ក៏ដូចជាកំណកឈាមបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ លើសពីនេះ ការលាងសម្អាត "គីមី" ត្រូវបានអនុវត្ត ប្រសិនបើពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនកដែលបានគ្រោងទុកមិនត្រូវបានបំពេញ។ ចំពោះវិធីសាស្រ្តជាមួយទឹកចម្រោះក្នុងករណីនេះទឹកត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ។
ទីមួយការរបឆាមងនឹងកមនកចាស់ត្រូវបានបង្ហូរបំពង់មួយត្រូវបានដាក់។ បនា្ទាប់មកចាក់បង្ហូរតាមធុងពង្រីកអ្នកត្រូវរង់ចាំរហូតដល់វាចេញពីព្រីខ្យល់។ បន្ទាប់មកសារធាតុរាវត្រូវបានបន្ថែម កម្រិតធម្មតានៅក្នុងធុងត្រូវបាន "ជួសជុល" ហើយដោតនៃធុងពង្រីកត្រូវបានវីស។ យើងក៏សូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យអានអត្ថបទអំពីរបៀបផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Renault Logan ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងរៀនអំពីលក្ខណៈពិសេសនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យ Logan ក៏ដូចជាភាពខុសប្លែកគ្នាដែលគួរពិចារណានៅពេលជំនួសប្រេងប្រអប់លេខជាមួយ Renault Logan ។
ឥឡូវនេះអ្នកអាចចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយរង់ចាំឱ្យវាក្តៅឡើងទាំងស្រុង (ចរាចរនៅក្នុងរង្វង់ធំតាមរយៈវិទ្យុសកម្ម) ។ ផងដែរ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងឡើងកំដៅ បង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនដល់ 2500 rpm ជាទៀងទាត់។
បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានកំដៅឡើងពេញលេញ អង្គធាតុរាវបានឆ្លងកាត់វិទ្យុសកម្ម អង្គភាពថាមពលត្រូវបានបិទ និងអនុញ្ញាតឱ្យត្រជាក់។ បនា្ទាប់មកទឹកឬបោកគក់ត្រូវបានបង្ហូរ។ នៅពេលបង្ហូរទឹកវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរក្សាទឹកឱ្យស្អាត។ ប្រសិនបើវត្ថុរាវដែលបានបង្ហូរគឺកខ្វក់នោះនីតិវិធីត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតម្តងទៀត។ នៅពេលដែលរាវដែលបានបង្ហូរក្លាយជាស្អាតអ្នកអាចបន្តទៅការបំពេញនៃការរបឆាមងនឹងកមនក។
អនុសាសន៍
- នៅពេលជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនកជាមួយនឹងការហូរសូមចាំថាបន្ទាប់ពីការបង្ហូររាវប្រហែលមួយលីត្រនឹងនៅតែមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធត្រូវបានបង្ហូរដោយទឹកនេះត្រូវតែយកទៅក្នុងគណនីនៅពេល diluting ការផ្តោតអារម្មណ៍ហើយបន្ទាប់មកបន្ថែមការរបឆាមងនឹងកមនក។
- ប្រសិនបើការប្រើប្រាស់សារធាតុគីមី ទឹកហូរបែបនេះត្រូវបានបង្ហូរដំបូង បន្ទាប់មកប្រព័ន្ធត្រូវបានបង្ហូរដោយទឹក ហើយមានតែការរបឆាមងនឹងកមនកប៉ុណ្ណោះត្រូវបានចាក់។ យើងក៏សូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យអានអត្ថបទអំពីរបៀបបង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីនមុនពេលប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងរៀនអំពីមធ្យោបាយដែលមានក្នុងការសម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីន។
- ដើម្បីពិនិត្យមើលវត្តមាននៃពោងសុវត្ថិភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធ ចង្រ្កានត្រូវបានបើកនៅពេលដែលរថយន្តក្តៅ។ ប្រសិនបើកម្រិតនៃការ coolant គឺធម្មតា ប៉ុន្តែចង្រ្កានត្រជាក់ចុះ វាចាំបាច់ក្នុងការដកឌុយខ្យល់ចេញ។
- បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លីនៅក្នុងថ្ងៃដំបូងពិនិត្យមើលកម្រិតនៃការរបឆាមងនឹងកមនក។ ការពិតគឺថាកម្រិតអាចធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងប្រសិនបើហោប៉ៅខ្យល់នៅតែមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ជួនកាលវាកើតមានឡើងថាបន្ទាប់ពីការជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនក អ្នកបើកបរអាចរកឃើញបញ្ហាមួយចំនួននៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ឧទាហរណ៍ការលេចធ្លាយអាចកើតឡើង។ វាកើតឡើងប្រសិនបើប្រាក់បញ្ញើស្ទះ microcracks; ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការលាងសម្អាតជាតិគីមី "ដោត" ធម្មជាតិទាំងនេះត្រូវបានដកចេញ។
អ្នកក៏អាចជួបប្រទះនឹងការពិតដែលថា បន្ទាប់ពីដោះវីស និងដំឡើងគម្របធុងពង្រីកឡើងវិញ វាមិនបន្ថយសម្ពាធក្នុងប្រព័ន្ធទេ វ៉ាល់នៅក្នុងមួកមិនដំណើរការទេ។ ជាលទ្ធផលការរបឆាមងនឹងកមនកហូរចេញតាមមួក។ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាបែបនេះ វាជាការប្រសើរក្នុងការផ្លាស់ប្តូរគម្របធុងពង្រីកជារៀងរាល់ 2-3 ឆ្នាំ ឬតែងតែរៀបចំថ្មីមួយមុនពេលជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនក។
