ហេតុអ្វីបានជាម្ចាស់រថយន្តដែលមានបទពិសោធន៍ណែនាំឱ្យចាក់អាសេតូនទៅក្នុងធុងសាំងរបស់រថយន្ត
គន្លឹះមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ

ហេតុអ្វីបានជាម្ចាស់រថយន្តដែលមានបទពិសោធន៍ណែនាំឱ្យចាក់អាសេតូនទៅក្នុងធុងសាំងរបស់រថយន្ត

បុរសសាមញ្ញម្នាក់នៅតាមផ្លូវដឹងតិចតួចអំពីអាសេតូន - ពួកគេអាចពនឺថ្នាំលាប លាងសម្អាតការបំពុលដែលពិបាកនឹងលុបចេញ ហើយស្ត្រីប្រសិនបើខ្វះថ្នាំដែលល្អជាង យកថ្នាំលាបក្រចកចេញជាមួយវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរតាមរដូវកាលត្រូវបានសួរអំពីមុខងាររបស់អាសេតូននៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង វាបង្ហាញថាអង្គធាតុរាវដែលមានក្លិនក្រអូបជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ហើយដូចដែលពួកគេនិយាយថា ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពរបស់វា ក៏ដូចជាបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ប៉ុន្តែក្នុងតម្លៃអ្វី វិបផតថល AvtoVzglyad បានរកឃើញ។

បញ្ហាគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងការថយចុះនៃការប្រើប្រាស់របស់វាតែងតែមានការព្រួយបារម្ភចំពោះអ្នកបើកបរ។ នៅតាមតំបន់មួយចំនួននៃប្រទេស រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ការទៅលេងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈគឺស្រដៀងទៅនឹងឆ្នោត។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណាង ម៉ាស៊ីននឹងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានបញ្ហា ទោះបីជាមានដកដ៏ខ្លាំងក៏ដោយ។ គ្មានសំណាងទេ - រំពឹងថានឹងមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ ដូច្នេះមនុស្សបានបង្កើតវិធីសាស្រ្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដើម្បីកែលម្អលក្ខណៈនៃប្រេងសាំងដោយបន្ថែមវត្ថុរាវផ្សេងៗទៅក្នុងវា។ ហើយមួយក្នុងចំណោមសារធាតុបន្ថែមដ៏ពេញនិយមទាំងនេះគឺអាសេតូន។

អាសេតូនត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសជាមួយនឹងលក្ខណៈសម្បត្តិអព្ភូតហេតុពិតប្រាកដ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើ 350 មីលីលីត្រនៃអង្គធាតុរាវនេះត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុង (ហេតុអ្វីបានជាភាពត្រឹមត្រូវបែបនេះ?) នោះប្រេងឥន្ធនៈ AI-92 អាចប្រែទៅជា AI-95 ដោយបង្កើនចំនួន octane របស់វា។ យើងនឹងមិនចូលទៅក្នុងគីមីវិទ្យា និងវិទ្យាសាស្ត្រពិតប្រាកដផ្សេងទៀតទេ ប៉ុន្តែជានិក្ខេបបទ យើងនឹងនិយាយថានេះពិតជាករណីនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដូចដែលតែងតែមានការកក់ទុកនិង "buts" ផ្សេងៗគ្នា។

ឧទាហរណ៍បរិមាណអាសេតូនតិចតួចនៅក្នុងធុង 60 លីត្រនឹងមានឥទ្ធិពលមិនសំខាន់ដូចគ្នា។ ហើយទោះបីជាកម្រិតសារធាតុរំលាយនៅក្នុងប្រេងសាំង AI-92 ត្រូវបានកើនឡើងដល់ 0,5 លីត្រក៏ដោយ ក៏ចំនួន octane នៃឥន្ធនៈនឹងកើនឡើងត្រឹមតែ 0,3 ពិន្ទុប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះហើយ ដើម្បីប្រែក្លាយ AI-92 ទៅជា AI-95 នោះ អាសេតូនច្រើនជាងប្រាំលីត្រក្នុងមួយធុងនឹងត្រូវបានទាមទារ។

ហេតុអ្វីបានជាម្ចាស់រថយន្តដែលមានបទពិសោធន៍ណែនាំឱ្យចាក់អាសេតូនទៅក្នុងធុងសាំងរបស់រថយន្ត

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកត្រូវយល់ថាជាមួយនឹងតម្លៃនៃកំប៉ុង 10 លីត្រនៃអាសេតូន GOST 2768-84 ប្រហែល 1900 រូប្លិនិងតម្លៃ AI-92 ប្រហែល 42,59 រូប្លិ៍តម្លៃចុងក្រោយនៃប្រេងឥន្ធនៈមួយលីត្រនៅក្នុងធុងនឹងមានច្រើនជាងនេះ។ ជាងប្រាំពីររូប្ល ខ្ពស់ជាងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ AI-98 នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។ តើអ្នកគិតថាវាងាយស្រួលជាងក្នុងការបំពេញឡានរបស់អ្នកភ្លាមៗជាមួយនឹង 98 មែនទេ? ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាប់អ្នកជិតខាងក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នកអំពីរឿងនេះទេ អ្នកអាចរីករាយជាមួយនឹងឡូរ៉លរបស់គ្រូពិតប្រាកដដែលជាផ្នែកមួយនៃសហករណ៍យានដ្ឋានរបស់អ្នក។ ទីបំផុត គ្រោងការណ៍នេះកំពុងដំណើរការ ផ្ទុយទៅនឹងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលថា អាសេតូនជួយបង្កើនថាមពល និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

Alas និង ah ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលលាយជាមួយអាសេតូនត្រូវបានធានាថានឹងកើនឡើង។ រឿងនេះគឺថាលក្ខណៈសម្បត្តិ calorific នៃ acetone គឺទាបជាងយ៉ាងខ្លាំងនៃប្រេងសាំង។ ហើយនៅពេលដែលឆេះ អាសេតូនបញ្ចេញថាមពលតិចជាងមួយដងកន្លះ។ ដូច្នេះតើយើងអាចនិយាយអំពីការកើនឡើងថាមពលប្រភេទណា?

ជាលទ្ធផល យើងអាចនិយាយដោយសុវត្ថិភាពថា អាសេតូននៅក្នុងធុងក្នុងបរិមាណតិចតួចនឹងមិនមានភាពប្រសើរឡើង ឬជាពិសេសដំណើរការម៉ាស៊ីនកាន់តែអាក្រក់នោះទេ ហើយក៏មិនប៉ះពាល់ដល់ចំនួន octane នៃប្រេងសាំងផងដែរ។ ហើយ​ការ​ចាក់​វា​នៅ​ស្ថានីយ​ប្រេង​នីមួយៗ​គឺ​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ​ជាង​ការ​ចាក់​សាំង​ដំបូង​រថយន្ត​ដែល​មាន​កម្រិត octane ខ្ពស់។ ការសម្អាតម៉ាស៊ីនដោយប្រើអាសេតូនក៏ជាកិច្ចការគួរឱ្យសង្ស័យផងដែរ។ វាកាន់តែងាយស្រួលជាងក្នុងការទិញសារធាតុបន្ថែមដែលចាំបាច់សម្រាប់ការនេះ ឬដើម្បីរត់រាប់សិបគីឡូម៉ែត្រផ្សេងទៀតនៅលើផ្នែកទទេនៃផ្លូវជាមួយនឹងឈ្នាន់ឧស្ម័នចុចទៅជាន់។

បន្ថែមមតិយោបល់