ការយល់ច្រឡំ៖“ ក្នុងកំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសការបរាជ័យទាំងអស់តម្រូវឱ្យមានការសង្កេតបន្ថែម”
មិនបានចាត់ថ្នាក់

ការយល់ច្រឡំ៖“ ក្នុងកំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសការបរាជ័យទាំងអស់តម្រូវឱ្យមានការសង្កេតបន្ថែម”

ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសត្រូវធ្វើឡើងរៀងរាល់ ២ ឆ្នាំម្តងចាប់ពីខួបលើកទី ៤ នៃការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់យានយន្ត។ វារួមបញ្ចូលទាំងប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យចំនួន ១៣៣ ។ ក្នុងករណីមានការបរាជ័យនៅចំណុចមួយក្នុងចំណោមចំណុចទាំងនេះកម្រិតធ្ងន់ធ្ងរចំនួនបីត្រូវបានកំណត់៖ តូចតាចធំនិងសំខាន់។ មិនមែនពួកគេទាំងអស់បង្កឱ្យមានការវិលត្រឡប់ជាកាតព្វកិច្ចទេ។

ពិតឬមិនពិត៖“ ការបរាជ័យក្នុងការគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេសទាំងអស់នាំឱ្យមានការតាមដាន”?

ការយល់ច្រឡំ៖“ ក្នុងកំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសការបរាជ័យទាំងអស់តម្រូវឱ្យមានការសង្កេតបន្ថែម”

មិនពិត!

Le ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស - ជំហានចាំបាច់សម្រាប់អ្នកបើកបរទាំងអស់។ យ៉ាងណាមិញ វាត្រូវបានប្រារព្ធឡើងជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែមុនខួបលើកទី XNUMX នៃការដាក់លក់រថយន្តរបស់អ្នក បន្ទាប់មក រៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង.

ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសចំណុចត្រួតពិនិត្យជាច្រើនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ នៅលេខ ១៣៣ ពួកវាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងមុខងារជាច្រើនរបស់យានយន្តអ្នក៖ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណការចាប់ហ្វ្រាំងចង្កូតតួជាដើម។

មានកំរិតធ្ងន់ធ្ងរចំនួនបីសម្រាប់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យនីមួយៗ៖

  • ការបរាជ័យតិចតួច ;
  • បរាជ័យធំ ;
  • បរាជ័យសំខាន់.

ខណៈពេលដែលដំណើរការខុសប្រក្រតីតូចតាចត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនមានផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានឬសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ការមិនដំណើរការធំអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងៗឬមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់បរិស្ថាន។

ទីបំផុតការបរាជ័យដ៏សំខាន់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា គ្រោះថ្នាក់ភ្លាមៗ ដើម្បីបរិស្ថានឬសុវត្ថិភាពអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។

ការបរាជ័យទាំងអស់នេះមិននាំទៅរកអ្វីដែលគេហៅថាទេ ដំណើរត្រឡប់មកវិញប៉ុន្តែមានតែការបរាជ័យធ្ងន់ធ្ងរនិងធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើកំហុសមួយក្នុងចំណោមកំហុសទាំងនេះត្រូវបានរកឃើញវាគឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកក្នុងការកែតម្រូវបញ្ហាហើយបន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដែលមានវត្តមានអ្នកនៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដើម្បីពិនិត្យឡើងវិញនូវកំហុស។

ប៉ុន្តែក្នុងករណីមានបញ្ហាតូចតាចការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរបស់អ្នកត្រូវបានបញ្ជាក់! លុះត្រាតែអ្នកមានការបរាជ័យធំឬធ្ងន់ធ្ងរអ្នកមិនមានទេ មិនចាំបាច់ទៅទស្សនាម្តងទៀតទេ... ការបរាជ័យបន្តិចបន្តួចនឹងត្រូវកត់ត្រានៅក្នុងកំណត់ហេតុត្រួតពិនិត្យរបស់អ្នក។ ពិតណាស់វាល្អប្រសើរជាងដែលត្រូវជួសជុលវាម្តងម្កាលប៉ុន្តែវានឹងមិនបញ្ឈប់អ្នកពីការទទួលបានផ្លាកបិទដែលអាចប្រើបានទេ។

ដូច្នេះអ្នកនឹងដឹងការពិតអំពីការបរាជ័យ ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស ! ប្រសិនបើការបរាជ័យធំឬសំខាន់តម្រូវឱ្យអ្នកមកលេងម្តងទៀតនោះការបរាជ័យតូចតាចមិនមានទេ។ អ្នកនឹងមានពេលពីរខែសម្រាប់ការវិលត្រឡប់មកវិញដោយការឈឺចាប់នៃការផាកពិន័យ។

បន្ថែមមតិយោបល់