យ៉ាម៉ាហា YBR ១២៥

វាប្រៀបដូចជាកាហ្វេកាពីស៊ីណូក្រអូបដែលអ្នកចូលចិត្តភាពសុខសាន្តហើយអានការនិយាយដើមគេចុងក្រោយនៅក្នុងកាសែតនៅពេលដែលទីក្រុងភ្ញាក់បន្តិចម្តង ៗ មុនថ្ងៃរដូវក្តៅដ៏រីករាយ YBR ពឹងផ្អែកលើរូបមន្តសាកល្បងនិងសាកល្បងនៃម៉ូតូប្រភេទទាប។ ស៊ុមដែកថែបសាមញ្ញមួយដែលមានមូលដ្ឋានកង់ខ្លី (ដែលធ្វើឱ្យងាយស្រួលក្នុងការណែនាំ) ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយអង្គភាព ១២៥ ស៊ីប៊ីស៊ីដែលបង្ហាញថាមិនត្រូវការថ្លៃថែទាំផ្សេងទៀតពីម្ចាស់លើសពីការផ្លាស់ប្តូរប្រេងហើយរំពឹងថានឹងមានរយៈពេលយូរ ជីវិត។

វាត្រូវបានគេប្រើជាស្រាលមិនបំពុលបរិស្ថាននិងមានឥទ្ធិពលស្ងប់ស្ងាត់ជាមួយសំលេងស្ងាត់របស់វា។ ពិតពេលខ្លះយើងចង់បានល្បឿនលើសពី ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុន្តែសម្រាប់ការបើកបរជុំវិញទីក្រុងនិងតំបន់ជុំវិញនេះវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីភាពសប្បាយរីករាយហើយ។ វាបង្កើនល្បឿនពីភ្លើងស្តុបទៅភ្លើងស្តុបលឿនល្មមដែលមិនមានភាពតានតឹងក្នុងការជែងរថយន្តដោយច្របាច់ឆ្លងកាត់សរសៃឈាមធំ ៗ របស់ទីក្រុង។ ខណៈពេលដែលមើលទៅហាក់ដូចជាហួសសម័យបន្តិចនៅយ៉ាម៉ាហាក៏បានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសុវត្ថិភាពនិងបំពាក់ YBR ជាមួយនឹងហ្វ្រាំងឌីសដ៏រឹងមាំ។

បន្ថែមពីលើការត្រលប់មកវិញដ៏គួរឱ្យអាឡោះអាល័យចំពោះទសវត្សរ៍ទី 500 និង XNUMX ការរចនាបែបបុរាណក៏ផ្តល់នូវកន្លែងអង្គុយប្រកបដោយផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរខាងមុខផងដែរ។ ហើយ​សម្រាប់​តម្លៃ​ក្រោម​ប្រាំមួយ​ពាន់ អ្នក​មិន​អាច​ចោទ​គាត់​ថា​មាន​តម្លៃ​លើស​នេះ​ទេ។ YBR គឺអស្ចារ្យណាស់។ Valentino Rossi ប្រហែលជារីករាយក្នុងការទៅជាមួយគាត់។

តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ ២.៨៩៩.២០០ អាសនៈ

ម៉ាស៊ីន: ៤ ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងតែមួយមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ១២៤ ស។ ម ៣, ១០ សេស (៧, ៦ kW) នៅ ៧.៨០០ rpm, ១០ Nm នៅ ៦, ៥០០ rpm, carburetor, el ។ បើកដំណើរការ

ការផ្ទេរថាមពល៖ ប្រអប់លេខ ៥ ល្បឿនខ្សែសង្វាក់

ការផ្អាក៖ សមកែវពង្រីកបុរាណនៅខាងមុខទ្វេនៅខាងក្រោយ

សំបកកង់រថយន្ត៖ ផ្នែកខាងមុខ ២.៧៥-១៨ ខាងក្រោយ ៩០/៩០ R ១៨

ហ្វ្រាំង៖ អង្កត់ផ្ចិតឌីសខាងមុខ ១ ដង ២៤៥ មមស្គរខាងក្រោយ ១៣០ ម

រទេះរុញ: 1.290 មម

កម្ពស់កៅអីពីដី៖ 780 មម

ធុងប្រេង៖ 12

ទម្ងន់​ស្ងួត: 106 គីឡូក្រាម

តំណាង៖ បញ្ជាការ Delta, doo, CKŽ 135a, Krško, ទូរស័ព្ទ៖ ០៧/៤៩២ ១៨ ១៨ ៨៨

សូមអរគុណនិងអបអរសាទរ

+ តម្លៃ

+ ធ្វើការសម្រាកកាយ

+ មិនចង់បើកបរ

- ថាមពលម៉ាស៊ីន

- ល្បឿនចុងក្រោយ

Petr Kavchich, រូបថត៖ Ales Pavletić (ម៉ូដែលក្នុងអាវហាវ៉ៃ៖ Petr Slavich)