ជួបជាមួយរថយន្ត Lexus RZ ស៊េរីថ្មី ដែលជារថយន្តអគ្គិសនីដំបូងគេរបស់ម៉ាកយីហោ។

RZ នឹងបំពាក់ប្រព័ន្ធពហុមេឌៀ Lexus Interface ដែលបង្កើតឡើងដោយអាមេរិកខាងជើង ដែលទើបនឹងណែនាំនៅលើ NX និង LX ។ ប្រព័ន្ធនេះនឹងអាចចូលប្រើបានតាមរយៈការបញ្ជាដោយសំឡេង និងអេក្រង់ប៉ះទំហំ 14 អ៊ីញ។

Lexus បានបង្ហាញព័ត៌មានលម្អិតអំពីរថយន្តស៊េរីថ្មី 450 RZ 2023e រួចហើយ ដែលជារថយន្តអគ្គិសនីសាកលដំបូងបង្អស់ (BEV) ម៉ាកប្រណីត។ យីហោនេះបន្តបង្ហាញថាខ្លួនជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងវិស័យអគ្គិសនីនៅក្នុងទីផ្សារប្រណីត។

ជាផ្នែកមួយនៃគំនិត Lexus Electrified យីហោនេះមានគោលបំណងពង្រីកផលប័ត្ររបស់ខ្លួននៃរថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ (HEV) រថយន្តអគ្គិសនីពីថ្ម (BEV) និងរថយន្តអគ្គិសនីដោត។ Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) ជាផលិតផលដែលលើសពីតម្រូវការ និងការរំពឹងទុករបស់អ្នកទិញប្រណិតៗជាច្រើនប្រភេទ។

ប្រធានវិស្វករ Takashi Watanabe បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានមួយថា "យើងជឿជាក់ថា Lexus ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រណិត ត្រូវតែបន្តបង្កើតយានយន្តដ៏អស្ចារ្យ ខណៈពេលដែលគោរពធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដើម្បីបង្កើតសង្គមគ្មានកាបូន" ។ Lexus អន្តរជាតិ។ “RZ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើតរថយន្ត Lexus BEV តែមួយគត់ដែលមានសុវត្ថិភាព ផាសុកភាព និងគួរឱ្យរំភើបក្នុងការបើកបរ។ DIRECT4 ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាស្នូលរបស់ Lexus Electrified គឺជាប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ដែលផ្តល់នូវការឆ្លើយតបរហ័ស និងជាលីនេអ៊ែរដោយផ្អែកលើការបញ្ចូលរបស់អ្នកបើកបរ។ យើង​នឹង​បន្ត​ជួប​បញ្ហា​ប្រឈម​ក្នុង​ការ​ផ្តល់​ជូន​អតិថិជន​នូវ​បទ​ពិសោធ​ថ្មី និង​បទ​ពិសោធ​ការ​បើកបរ​ដ៏​ពិសេស​ជាមួយ Lexus BEV»។

RZ ថ្មីសម្គាល់ការផ្លាស់ប្តូររបស់ Lexus ទៅជាម៉ាកដែលផ្តោតលើ BEV និងរួមបញ្ចូលគ្នានូវការរចនារថយន្តតែមួយគត់របស់ Lexus ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដែលបើកដោយបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដែលមានថាមពលអគ្គិសនី។

Lexus RZ 450e ស៊េរីឆ្នាំ 2023 ថ្មីប្រើវេទិកា BEV (e-TNGA) ពិសេស និងតួយ៉ាងតឹងរឹង និងទម្ងន់ស្រាល ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការស្នូលរបស់រថយន្ត ដោយសម្រេចបាននូវការចែកចាយទម្ងន់ដ៏ល្អប្រសើរតាមរយៈការដាក់ថ្ម និងម៉ាស៊ីនយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ 

នៅខាងក្រៅ RZ មានលក្ខណៈពិសេសរបស់ Lexus axle grille ដែលអាចស្គាល់បាន ជំនួសដោយផ្ទះ BEV axle ។ ការរចនាកាងខាងមុខថ្មីផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាពខ្យល់អាកាស សមាមាត្រ និងការកំណត់រចនាប័ទ្មល្អប្រសើរជាងការបំពេញតម្រូវការត្រជាក់ និងការហត់នឿយនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ 

ថ្វីត្បិតតែមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ប៉ុន្តែផ្ទៃខាងក្នុងមានភាពប្រណិត ដោយសារធាតុផ្សំធ្វើដោយដៃ និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ បន្ថែមពីលើនេះ កាប៊ីនមានដំបូលបែប Panoramic ស្តង់ដារដែលពង្រីកទំហំមើលឃើញ ខណៈពេលដែលភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកដំណើរត្រូវបានពង្រឹងដោយប្រព័ន្ធកំដៅដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍កម្តៅវិទ្យុសកម្មដំបូងបង្អស់របស់ Lexus ។

RZ ថ្មីរក្សានូវភាសារចនា Lexus ជំនាន់ក្រោយ ដោយខិតខំស្វែងរកអត្តសញ្ញាណ និងសមាមាត្រដែលកើតចេញពីបទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយថាមពល។ បង្កើតអត្តសញ្ញាណដែលមើលឃើញថ្មីដោយទទួលយកការរចនាថ្មី។

RZ រួមបញ្ចូលមុខងារបន្ថែមមួយចំនួនដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរដែលមាន។

– Pre-Collision System [PCS]៖ ប្រព័ន្ធនេះពិនិត្យស្ថានភាពអ្នកបើកបរ ហើយប្រសិនបើអ្នកបើកបរត្រូវបានកំណត់ថាមានការរំខាន ឬងងុយដេក ដោយផ្អែកលើថាតើអ្នកបើកបរមើលទៅឆ្ងាយពីផ្លូវញឹកញាប់ប៉ុណ្ណានោះ ប្រព័ន្ធនឹងព្រមាននៅពេលមុន។ . 

– Dynamic Radar Cruise Control [DRCC]៖ នៅពេលបើកដំណើរការ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរពិនិត្យមើលថាតើអ្នកបើកបរកំពុងយកចិត្តទុកដាក់ និងវាយតម្លៃពីចម្ងាយទៅរថយន្តខាងមុខ ដោយកែតម្រូវទៅតាមនោះ និងហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលចម្ងាយជិតពេក។

– Lane Departure Alert [LDA]៖ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ប្រព័ន្ធកំណត់កម្រិតនៃការជូនដំណឹងរបស់អ្នកបើកបរ ហើយប្រសិនបើវាកំណត់ថាអ្នកបើកបរមិនយកចិត្តទុកដាក់ ប្រព័ន្ធនឹងដំណើរការការព្រមាន ឬចង្កូតថាមពលក្នុងករណីមាន គ្រោះថ្នាក់។ ពេលមុននេះ។ ធម្មតា។

- ប្រព័ន្ធបញ្ឈប់ចរាចរណ៍បន្ទាន់ [EDSS]៖ នៅពេលដំណើរការ ប្រព័ន្ធតាមដានផ្លូវ (LTA) ប្រសិនបើប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរកំណត់ថាអ្នកបើកបរមិនអាចបន្តការបើកបរបាន ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយល្បឿនរបស់រថយន្ត ហើយឈប់ក្នុងគន្លងបច្ចុប្បន្នដើម្បីជួយជៀសវាងការប៉ះទង្គិច ឬកាត់បន្ថយផលវិបាកនៃការប៉ះទង្គិច។ 

គ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរបន្ថែម រួមមានឧបករណ៍កម្តៅ ដើម្បីផ្តល់ភាពកក់ក្តៅដល់ជង្គង់របស់អ្នកដំណើរ ពេលដំណើរការជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ផ្តល់សីតុណ្ហភាពក្តៅ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការអស់ថ្ម។

អ្នកអាចចាប់អារម្មណ៍លើ៖