ការរួបរួមរបស់ Holden៖ Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore និង HSV នឹងជាផ្នែកមួយនៃ 80 Classic Holden បានផ្លាស់ទៅផ្ទះថ្មី ខណៈដែល GMSV ស្ដារកងនាវាប្រវត្តិសាស្ត្រ ក៏ដូចជាការជឿទុកចិត្តរបស់ប្រជាជនអូស្ត្រាលីលើ GM ។
GMSV និយាយថា កងនាវា Holden គួរតែត្រូវបានរក្សាទុកសម្រាប់ប្រជាជនអូស្ត្រាលីនាពេលអនាគតជាមួយនឹងម៉ូដែលដូចជា Efijy, Commodore និង Monaro ។
ដំណឹងល្អសម្រាប់អ្នកស្រឡាញ់ Holden ។
GMSV (ក្រុមហ៊ុន General Motors Specialty Vehicles) បាននិយាយថា វាជិតដល់ការប្រកាសផ្ទះថ្មីសម្រាប់រថយន្ត Holden ចាស់ៗដែលត្រូវបាន mothballed ចាប់តាំងពីម៉ាក Holden ត្រូវបានបញ្ឈប់កាលពីឆ្នាំមុន។
ខណៈពេលដែលកន្លែងលាក់ខ្លួន និងព័ត៌មានលម្អិតផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹងពេលវេលា និងទីកន្លែងដែលរថយន្តស្តុកទុករថយន្តបុរាណរបស់ Holden នោះ ការចេញលក់ និងគំរូរថយន្តនឹងបញ្ចប់នៅតែជាអាថ៌កំបាំងដែលមិនត្រូវបានចេញផ្សាយរហូតដល់ឆ្នាំក្រោយ វាត្រូវបានគេជឿថាពួកគេនឹងដាក់នៅកន្លែងណាមួយ។ នៅ Victoria ។
យ៉ាងណាមិញ Fishermans Bend នៅ Port Melbourne គឺជាទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុន General Motors-Holden ពីឆ្នាំ 1936 ដល់ឆ្នាំ 2020 ជាមួយនឹងការទស្សនាដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ GMH ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងកន្លែងទទួលភ្ញៀវរបស់ក្រុមហ៊ុន។ លើសពីនេះទៀត General Motors បានបើកហាងដំបូងនៅផ្លូវ Collins របស់ទីក្រុង Melbourne ក្នុងឆ្នាំ 1926 ហើយ GMSV ឥឡូវនេះមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Clayton រដ្ឋ Victoria ។
ការថែរក្សាអនុស្សាវរីយ៍អតីតកាលរបស់ General Motors-Holden គឺជាផ្នែកនៃផែនការឆ្ពោះទៅមុខទៅអនាគត នេះបើយោងតាម Mark Ebolo នាយកគ្រប់គ្រងនៃ GMSV Australia និង New Zealand ។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា៖ «យើងត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងរក្សាបេតិកភណ្ឌនិងការប្រមូលផ្ដុំរបស់យើង (នៃ Holden បុរាណ)»។ រថយន្តណែនាំ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយផ្លូវការលើកដំបូងរបស់ GMSV ចាប់តាំងពីការសម្ពោធម៉ាកយីហោក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2020។
រថយន្ត Holden ដ៏ល្បីល្បាញ និងជាទីពេញចិត្ត រួមទាំងរថយន្ត Efijy និង Hurricane concept រថយន្ត GTR-X និងម៉ូដែលផលិតកម្មជាច្រើនចាប់ពីដើមឆ្នាំ 48 215-1948/FX រហូតដល់ Commodore ផលិតនៅប្រទេសអូស្ត្រាលីចុងក្រោយ (VF II ជាមួយឆ្នាំ 2015 ដល់ 2017)។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃការតាំងពិព័រណ៍អចិន្ត្រៃយ៍នៅពេលណាមួយនៅឆ្នាំ 2022 ។
នៅដំណាក់កាលនេះ គេមិនដឹងថា តើសាធារណជននឹងអាចចូលប្រើប្រាស់បានពេញលេញនូវយានជំនិះប្រវត្តិសាស្ត្រ Holden ទាំងអស់នោះទេ ប៉ុន្តែការពិតដែលថាពួកគេស្ថិតនៅក្នុងអគារតែមួយ មានន័យថាពួកគេពិតជាអាចក្លាយជាសារមន្ទីរដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ម៉ាកយីហោរថយន្តអូស្ត្រាលីដែលគួរឱ្យគោរពបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។
ការកសាងកេរ្តិ៍ដំណែលរបស់ Holden មានផលប៉ះពាល់យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ម៉ាកយីហោ GMSV នៅពេលដែលសាជីវកម្មអាមេរិកព្យាយាមងើបចេញពីស្រមោលដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញរបស់ GMH និងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់អូស្ត្រាលីឡើងវិញ។
នៅពេលសួរថាតើ GMSV ត្រូវការធ្វើការម្តងទៀតដើម្បីឈ្នះការជឿទុកចិត្តពីអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុកបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះ និងបិទយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ Holden នាយក GMSV Australia និង New Zealand លោក Joanne Stogiannis ជឿជាក់ថាអ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីទទួលយកអនាគត ទោះបីជាមនុស្សដែលនៅតែខឹងនឹង GM ក៏ដោយ។ .
រូបថតផ្សព្វផ្សាយរបស់ Holden Sandman ពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ រូបភាព៖ ភ្ជាប់មកជាមួយ។
នាងបាននិយាយថា "ខ្ញុំបានធ្វើការឱ្យ Holden ពេញមួយជីវិតរបស់ខ្ញុំ ហើយសម្រាប់ខ្ញុំ វាជាការស្រឡាញ់ និងការដឹងគុណចំពោះម៉ាកដែលបន្តរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ" ។
"យើងនៅតែមានអតិថិជនជាច្រើនដែលយើងគាំទ្រនៅក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់ - 1.6 លានកងនាវា ដូច្នេះនៅតែមានម៉ាកដែលយើងត្រូវគាំទ្រ - ហើយពីកន្លែងដែលខ្ញុំកំពុងអង្គុយ និងដំណើរការម៉ាកយីហោ GM ថ្មីនេះ យើងពិតជារីករាយ"។ ការទទួលភ្ញៀវដែលយើងបានទទួលពីអតិថិជន។
“បាទ នឹងមានមនុស្សដែលនៅតែខឹង និងអរិភាព។ ខ្ញុំមិនសង្ស័យទេ។ ប៉ុន្តែជាទូទៅអ្នកដែលចង់បាន Corvette ឬឡានដឹកទំនិញគឺសប្បាយចិត្តខ្លាំងណាស់ជាមួយនឹងអ្វីដែលយើងធ្វើ។
សូម្បីតែបន្ទាប់ពីឆ្នាំទី 2000 ដ៏ជោគជ័យក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីក៏ដោយ ដោយសារតែការចុះឈ្មោះរថយន្ត Silverado ពេញទំហំជាង XNUMX ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំនេះមក អ្នកស្រី Stogiannis បានយល់ស្របថាការប្រណាំង Bathurst នាពេលថ្មីៗនេះ គឺជាការសាកល្បងតិចតួចសម្រាប់ GMSV ព្រោះវានៅតែជាកន្លែងដ៏ពិសិដ្ឋ។ សម្រាប់អ្នកគាំទ្រដ៏សាហាវ។ Holden ។
នាងបាននិយាយថា "សូម្បីតែនៅពេលដែលយើងនៅ Bathurst ដោយគ្រាន់តែឃើញប្រតិកម្ម [ចំពោះខ្សែឡាន Chevrolet Corvette និង Silverado] មនុស្សបានផ្លាស់ប្តូរ...
"យើងមានការគោរពជាច្រើនចំពោះ Holden ក៏ដូចជាអង្គភាពអាជីវកម្មផ្សេងទៀតដែលយើងនៅតែត្រូវគ្រប់គ្រងដើម្បីរក្សាម៉ាកយីហោនេះឱ្យនៅគង់វង្ស។ ដូច្នេះ យើងគោរពរឿងនោះ… ប៉ុន្តែយើងក៏ផ្ដោតលើ GMSV»។
ដូច្នេះវាច្បាស់ណាស់ថា ការស្ដារឡើងវិញនូវកងនាវាកេរ្តិ៍ដំណែល Holden គឺជាការចាប់ផ្តើមដ៏ល្អមួយ ដើម្បីភ្ជាប់អតីតកាលជាមួយអនាគត។
រង់ចាំព័ត៌មានបន្ថែមនៅពេលមាន។