Volkswagen Touareg V8 TDI ផ្តាច់មុខ - ពហុមុខងារ
ការសម្រេចបាននូវឧត្តមភាពក្នុងវិស័យជាច្រើនមិនងាយស្រួលនោះទេ។ ដូច្នេះវាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលបុរសក្រុមហ៊ុន Renaissance គឺជាពូជដែលងាប់ ហើយប៉ូឡូមិនត្រូវបាននិយាយអំពីកីឡាច្រើននោះទេ។ រថយន្តខ្លះក៏ត្រូវមានមុខងារច្រើនដែរព្រោះវាបម្រើមុខងារច្រើនជាងមួយ។ មិនត្រឹមតែ Volkswagen Touareg ដែលកំពុងប្រយុទ្ធក្នុងថ្នាក់ SUV ដ៏ធំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ហាក់ដូចជាកំពុងជំនួសរថយន្ត limousine កំពូលដែល Volkswagen មិនមានតាំងពី Phaeton មកម្ល៉េះ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះគាត់ត្រូវតែមានជំនាញជាច្រើន។ តើ Volkswagen Touareg V8 TDI អាចគ្រប់គ្រងវាបានដែរឬទេ?
នៅ glance ដំបូង, ខ្ញុំផ្តល់ឱ្យគាត់នូវឱកាសដ៏ល្អមួយ។ ក្រៅពីរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម Touareg គឺជារថយន្តធំជាងគេនៅក្នុងជួរ Volkswagen ហើយការផ្តល់ជូនម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ហាក់ដូចជាបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់អតិថិជនដែលមានការយល់ដឹងច្រើនបំផុត។ តើវាអាចបញ្ចេញពន្លឺធម្មតាក្នុងម៉ាស៊ីននេះទេ? យ៉ាងណាមិញអ្នកទិញឡានដោយភ្នែករបស់អ្នក។ លើសពីនេះទៀតអ្នកទិញរថយន្តបែបនេះតែងតែចង់ឱ្យភ្នែករបស់អ្នកដទៃងាកទៅរកពួកគេ។ Volkswagen Touareg មិនត្រឹមតែត្រូវបានសម្គាល់ដោយទំហំរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ។ បាទ វិមាត្ររបស់វាមានច្រើនណាស់ ប្រវែងជិត 4,8 ម៉ែត្រ ទទឹង 194 សង់ទីម៉ែត្រ និងកំពស់លើសពី 170 សង់ទីម៉ែត្រ ដែលវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់។ នោះមិនមែនទាំងអស់ទេ។ Touareg ក៏ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រភេទ "ឡានស្អាត" ផងដែរ។ បន្ទាប់ពីទំនាក់ទំនងដំបូង យើងស្គាល់ម៉ាកឡាននៅពីមុខយើង។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកដែលរងការរិះគន់ជាញឹកញាប់ រចនាប័ទ្មអភិរក្សនិយមនៃរថយន្តរបស់ Wolfsburg គឺមានភាពទាក់ទាញជាង។
ហេតុអ្វី? រថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានលក្ខណៈប្រណិតពេក និងខ្វះសមាមាត្រប្រពៃណីប្រហែលជាមិនជោគជ័យទេ។ Touareg ត្រូវបានផលិតឡើងក្នុងរចនាប័ទ្មបុរាណ ប៉ុន្តែការរចនាម៉ូដឆ្នាំ 2010 បានធ្វើឱ្យរថយន្តមើលទៅស្រាលជាងមុន ហើយលែងស្រដៀងនឹងទូទៀតហើយ ដែលជាកំហុសនៃកំណែមុន។ នៅផ្នែកខាងមុខ រថយន្ត Volkswagen "រូបរាង" ចុងក្រោយគេអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងទម្រង់នៃភ្លើងធរណីមាត្រដែលភ្ជាប់ដោយក្រឡាចត្រង្គដែលមានបន្ទះបណ្តោយ និងស្លាកសញ្ញាក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏ធំ។ បន្ទាត់ក្រោយគឺប្រពៃណី ប៉ុន្តែសមាមាត្រ។ ហើយពីផ្នែកខាងក្រោយ ជាមួយនឹងការផ្សងពីរ ប្រដាប់បំប៉ោង និងចង្កៀងមុខធំ វាមើលទៅល្អណាស់។ តាមទស្សនៈនេះ រថយន្តមើលទៅមានទំហំតូច និងធំទូលាយ។ មានអ្នកគាំទ្រជាច្រើននៃរចនាប័ទ្ម Volkswagen ដូចជាមានគូប្រជែង។ ជាធម្មតាខ្ញុំរិះគន់រូបរាងបែបអភិរក្សរបស់រថយន្ត Wolfsburg ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាចូលចិត្ត Touareg ណាស់។ ប្រហែលជាវាមានទំហំរបស់វា ប្រហែលជាវាជាបន្ទាត់ល្អ ឬប្រហែលជាវាជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ក្រូម និងគែមធំ? ខ្ញុំនឹងមិនបែកគ្នាទេ។ វាគ្រាន់តែមើលទៅល្អ។
ពេលខ្ញុំឡើងទៅខាងក្នុង ខ្ញុំគិតថាវាខុសពីរថយន្ត Volkswagen ផ្សេងទៀត។ ដំបូងខ្ញុំគិតថា វាជាមនោសញ្ចេតនាដ៏ឡូជីខលមួយ ចាប់តាំងពីផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តនេះ ត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានភាពប្រណិតជាងម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៅក្នុងត្រកូល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមែនជាករណីនោះទេ។ ខ្ញុំទើបតែរកឃើញបន្តិចទៀត... គូរនៅទីនេះ។ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅតែមានលក្ខណៈប្រពៃណី និងដូចក្រុមហ៊ុន Volkswagen ប៉ុន្តែកុងសូលកណ្តាល "ខូច" រចនាម៉ូដបានបំបែកភាពសាមញ្ញបំផុតនៃការរចនា។ ការផ្លាស់ប្តូរតូចមួយហើយឥទ្ធិពលគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ភ្លាមៗ។ ឥឡូវនេះ អេក្រង់កាន់តែខិតទៅជិតអ្នកបើកបរ ធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចូលប្រើប្រាស់ ហើយប៊ូតុង និងប៊ូតុងចុចគឺទាបជាង បង្រួមកាន់តែជ្រៅទៅក្នុងកុងសូលកណ្តាល។ នេះនាំមកនូវធាតុមានជីវិត ប៉ុន្តែក៏បង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ ergonomics ដ៏ប៉ិនប្រសប់របស់ Volkswagen ផងដែរ។ កុងតាក់មួយចំនួនតម្រូវឱ្យអ្នកចេញពីកៅអីរបស់អ្នកដើម្បីទៅដល់ពួកគេ។ កំហុស ergonomic នៅក្នុងម៉ាកនេះ? បាទ ប៉ុន្តែតូច។
ប៊ូតុង និងប៊ូតុងដែលនៅសេសសល់គឺស្ថិតនៅកន្លែងធម្មតារបស់ពួកគេ ដូច្នេះអ្នកបើកបរគ្រប់រូបនឹងមានអារម្មណ៍នៅផ្ទះភ្លាមៗនៅទីនេះ។ វាជាការល្អណាស់ក្នុងការចេញពីឡានផ្សេងទៀតដោយមិនមានអារម្មណ៍បាត់បង់។ អេក្រង់ដែលឆ្លើយតបខ្លាំងគឺគួរឱ្យសរសើរ ហើយម៉ឺនុយដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធនៅលើយន្តហោះទាំងអស់គឺល្អ ងាយស្រួលយល់ និងតម្លាភាព។ ជាអកុសលវាពិបាកក្នុងការស្វែងរកភាសាប៉ូឡូញដែលសម្រាប់ថ្នាក់នៃរថយន្តនិងតម្លៃនេះគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគុណវិបត្តិដ៏ធំមួយ។ ឬប្រហែលជា Touareg ជំរុញអ្នកឱ្យរៀនភាសា? គាត់មិនបានលើកទឹកចិត្តខ្ញុំទាល់តែសោះ។ នៅចន្លោះនាឡិកាដ៏ស្រស់ស្អាត មានអេក្រង់កុំព្យូទ័រដ៏ធំមួយដែលបង្ហាញទិន្នន័យចាំបាច់ និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រង "ជំនួយការបើកបរ" ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដំណើរការតាមរបៀបដែលខ្ញុំចង់បាន ហើយតាមពិតទៅ ក្រៅពីការអត្ថាធិប្បាយតិចតួច Touareg ការពារខ្លួនបានយ៉ាងល្អពីការរិះគន់របស់ខ្ញុំ។
សមា្ភារៈដែលប្រើសម្រាប់ការបញ្ចប់មើលទៅល្អណាស់ហើយការអនុលោមនៃធាតុគឺហួសពីការសង្ស័យ។ ផ្លាស្ទិចត្រូវបានរចនាឡើងជាពណ៌ងងឹត ប៉ុន្តែត្រូវបានធ្វើឱ្យរស់រវើកដោយការបញ្ចូលប្រាក់ និងធាតុឈើនៃភាពស្រស់ស្អាតដ៏ចម្រូងចម្រាស។ ខ្ញុំគ្រាន់តែមិនចូលចិត្តវាយនភាព និងពណ៌នៃ veneer នេះ ដែលនឹកឃើញដល់គ្រឿងសង្ហារិមភ្លឺចាំងរបស់មីងដែលមិនមានប្រជាប្រិយរបស់ខ្ញុំពីសម័យមុន ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាមនុស្សមួយចំនួនអាចរីករាយនឹងវា ហើយខ្ញុំគោរពវាទាំងស្រុង។ យ៉ាងណាមិញ យើងម្នាក់ៗមានការចងចាំពីកុមារភាពខុសៗគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទះឈើមានគុណវិបត្តិយ៉ាងសំខាន់ - វាកោសយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ផ្នែកខាងលើនៃផ្ទៃតាប្លូត្រូវបានបញ្ចប់ដោយផ្លាស្ទិចទន់បែបនេះ ដែលនៅពេលចុចដោយម្រាមដៃ វាហាក់ដូចជាលិចចូលទៅក្នុងសម្ភារៈ។ វាជារឿងដ៏អាម៉ាស់មួយ ដែលផ្នែកកណ្តាល និងបន្ទះទ្វារត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងសម្ភារៈរឹង ដែលជួនកាលកែងដៃ និងជង្គង់របស់យើងនឹងមានអារម្មណ៍។ ផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានបំភ្លឺយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដោយដំបូលបែប Panoramic ដ៏ធំ ដែលមានតម្លៃគ្រប់កាក់បន្ថែម។ ទីតាំងបើកបរគឺល្អឥតខ្ចោះ ហើយកៅអីមានផាសុកភាព។ Touareg មើលទៅខាងក្នុងល្អណាស់។ យ៉ាងណាមិញ ខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ប្រណីតដែលខ្ញុំរំពឹងទុកពីរថយន្តនេះទេ ដោយដឹងថាខ្ញុំនឹងបើកបរដោយរីករាយ។ ខកចិត្ត? ដូចជាកង្វះស្រាបៀរដែលអ្នកចូលចិត្តនៅក្នុងហាង - មានរបស់ល្អផ្សេងទៀតផងដែរ ប៉ុន្តែអ្នកនៅតែចង់បានវា។
Volkswagen Touareg ទុកកន្លែងសម្រាប់ការសង្ស័យនៅពេលដែលវាមកដល់កន្លែងខាងក្នុង។ ប្រសិនបើអ្នកចង់រាប់សង់ទីម៉ែត្រគូបក្នុងពេលទំនេររបស់អ្នក ខ្ញុំរីករាយនឹងដឹងថាមានប៉ុន្មានក្នុងកាប៊ីនដ៏ធំទូលាយនេះ។ វាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការដឹងថានៅទីនេះអ្នកអាចអង្គុយយ៉ាងស្រួល យកអ្នកដំណើរកម្ពស់ប្រាំនាក់ ហើយមិនស្តាប់ការត្អូញត្អែររបស់ពួកគេ។ ដើមមានគុណវិបត្តិមួយ។ នេះគឺជាពិការភ្នែក roller ដែលនៅពេលដែលលើកឡើងហើយមិនត្រលប់ទៅកន្លែងរបស់វាវិញដូច្នេះគ្របលើបង្អួចខាងក្រោយ។ ជាសំណាងល្អ ប្រម៉ោយនឹងស្រូបឥវ៉ាន់បានច្រើន ហើយ 580 លីត្រនឹងគ្រប់គ្រាន់ បើទោះបីជារថយន្តនេះត្រូវបានបើកបរដោយស្ត្រី 5 នាក់ដែលត្រូវការផ្លាស់ប្តូរសំលៀកបំពាក់បីដងក្នុងមួយថ្ងៃ។ សមត្ថភាពផ្ទុក 772 គីឡូក្រាមមានន័យថាសំណល់អាចនៅតែសើមបន្ទាប់ពីការលាងចុងក្រោយហើយយើងនឹងមិនផ្ទុក Touareg លើសទម្ងន់នោះទេ។ "កាបូបស្ពាយ" ដ៏ធ្ងន់នឹងមិនបញ្ឈប់រថយន្តនេះទេ។
វាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេ ព្រោះគីឡូទាំងអស់នេះមានអ្វីដែលត្រូវដកចេញ។ នៅក្រោមក្រណាត់មានម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតដ៏មានឥទ្ធិពល។ ផ្លាកសញ្ញានៅលើ tailgate ប្រាប់យើងថា នេះមិនមែនជាម៉ាស៊ីនសេដ្ឋកិច្ចទេ ប៉ុន្តែជាម៉ាស៊ីនដែលផ្តោតលើការអនុវត្ត។ យ៉ាងណាមិញ ស៊ីឡាំង V ប្រាំបី គឺជាក្តីសុបិនរបស់ពួកយើងជាច្រើន។ ម៉ាស៊ីនភ្ញាក់ផ្អើលតាមវិធីជាច្រើន។ វាខ្លាំងណាស់សម្រាប់ថ្នាក់រថយន្ត ប៉ុន្តែមិនដូចជាម៉ាស៊ូតទេ ដូច្នេះខ្ញុំអាចយល់បាន។ V8 TDI មានកម្លាំងចំហេះធំ - ពេលបើកបរបែបសេដ្ឋកិច្ចនៅខាងក្រៅទីក្រុង ស៊ីសាំងត្រឹមតែ 7 លីត្រក្នុងមួយរយប៉ុណ្ណោះ ហើយនៅក្នុងទីក្រុងវាអាចស៊ីសាំងច្រើនជាងពីរដង។ ពេលបើកបរលឿននៅលើផ្លូវហាយវ៉េ វាស៊ីសាំង ៩,៥ លីត្រ ដែលជាលទ្ធផលល្អ។ ដោយគិតពីទម្ងន់ ទំហំ និងម៉ាស៊ីនធំ Volkswagen គឺសន្សំសំចៃណាស់។
តើ Tuareg ជា sprinter ឬ bull មួយ? ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាមុខងារទាំងពីរនេះពិបាកបញ្ចូលគ្នាណាស់។ នេះជាអ្វីដែលទ្រឹស្ដីនិយាយ ព្រោះបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងក្នុងការដំណើរការម៉ាស៊ីននេះប្រាប់រឿងផ្សេង។ ម៉ាស៊ីន V8 ចំណុះ 4.2 លីត្រ ដែលមានកម្លាំង 340 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 800 Nm ងាយស្រួលជំរុញរថយន្តដ៏ធំនេះ។ ការចាប់ផ្តើមយ៉ាងមុតស្រួចបណ្តាលឱ្យដីបែរទៅទិសផ្សេង ហើយសំបកកង់ទំហំ 275 ម.ម រំកិលកៅស៊ូ។ ការចាប់ផ្តើមមុតស្រួចពីចង្កៀងមុខទុក GTI ទាំងមូលនៅពីក្រោយ។ ក្នុងរយៈពេល 6 វិនាទីយើងមាន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើ odometer និងរថយន្តជាច្រើននៅក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ។ ភាពបត់បែនក៏ទុកឱ្យមានការចង់បានផងដែរ។ រថយន្តនេះធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនណាមួយ និងក្នុងឧបករណ៍ណាមួយ ហើយចុចអ្នកដំណើរទាំងអស់ចូលទៅក្នុងកន្លែងអង្គុយដោយមិនគិតថ្លៃ។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវអត់ធ្មត់ជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Tiptronic 8 ល្បឿន ដែលពេលខ្លះមិនបានអានសញ្ញាដែលផ្ញើដោយជើងស្តាំរបស់អ្នកបើកបរ ហើយមិនអាចសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវប្តូរទៅជាប្រអប់លេខមួយ ឬពីរក្នុងពេលតែមួយនោះទេ។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការចុចឧស្ម័នទៅនឹងកំរាលឥដ្ឋបន្ទាប់មកបញ្ហានឹងថយចុះ។ Touareg មិនត្រឹមតែមានល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ខ្លាំងដែរ។ 800 Nm ដែលអាចរកបាននៅទូទាំងជួរធំទូលាយធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការទាញរ៉ឺម៉កទម្ងន់ XNUMX តោនឬរុះជញ្ជាំងនៃយានដ្ឋានចាស់។ គ្រាន់តែភ្ជាប់ជញ្ជាំងនិង Volkswagen ជាមួយខ្សែពួរហើយបន្ថែមឧស្ម័ន។
Touareg អាចធ្វើការរុញ។ ហើយនេះគឺជាពាក្យបញ្ជារបស់យើង។ ការអនុលោមភាពអាចរកបាននៅក្នុងប៊ូតុងលៃតម្រូវកម្ពស់ជិះ ដែលបង្ហាញថាមានប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅពេលយើងសម្រេចចិត្តបើកបររថយន្តនេះនៅលើផ្លូវ asphalt ។ ភាពខុសគ្នារវាងការកំណត់ខ្លាំងគឺ 140 មិល្លីម៉ែត្រ ហើយការបោសសំអាតដីអតិបរមាអាចកើនឡើងដល់ 30 សង់ទីម៉ែត្រ។ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដីផ្សេងទៀត? សម្រាប់ Dardevils ជម្រៅ ford គឺ 58 សង់ទីម៉ែត្រ ហើយមុំទស្សនវិស័យនៃវិធីសាស្រ្ត ការចាកចេញ និងជម្រាលគឺ 25, 26 និង 17 ដឺក្រេរៀងគ្នា។ រថយន្តឡើងយ៉ាងរលូន អង្រួនអ្នកដំណើរ។ ផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយត្រូវបានលើកឡើងឆ្លាស់គ្នាដោយពីរបីសង់ទីម៉ែត្ររាល់ពេល។ ការព្យួរខ្យល់ក៏មានភាពរឹងដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ផ្តល់ជូន 3 របៀប៖ ផាសុកភាព ធម្មតា និងកីឡា។ ខ្ញុំមិនចូលចិត្តរឿងដំបូងឡើយ ហើយថែមទាំងរកឃើញថាវាមិនចាំបាច់។ នៅក្នុងការកំណត់នេះ Touareg គឺទន់ពេកហើយអាចលោតជុំវិញមិនសប្បាយចិត្ត។ ជាពិសេស អ្នកដំណើរនៅកៅអីខាងក្រោយបានផ្តល់សញ្ញានេះ ដោយលើកឡើងពីរោគសញ្ញាដូចជាការឈឺសមុទ្រ។ របៀបធម្មតាគឺត្រឹមត្រូវសម្រាប់ផ្លូវរដិបរដុបរបស់យើង ហើយរបៀបកីឡាបានក្លាយជាចំណូលចិត្តរបស់ខ្ញុំ។ ជាមួយនឹងចំណុចទាញនៅក្នុងទីតាំងនេះ អ្នកអាចមានលទ្ធភាពធ្វើជ្រុងជាច្រើនដោយមិនបាត់បង់ការប៉ះទង្គិច។ ប្រសិនបើយើងបន្ថែមការបញ្ជូន 4MOTION ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ នោះ Touareg គឺជាអ្នកញ៉ាំជ្រុងដ៏ល្អដែលភ្លាមៗនោះបានបាត់បង់ពាក់កណ្តាលនៃទំងន់ទប់ស្កាត់ 2222 គីឡូក្រាម។ វាជិះយ៉ាងងាយស្រួល ទំនុកចិត្ត និងអាចទស្សន៍ទាយបាន។ ការបើកបរគឺជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំមួយនៃរថយន្តនេះ ដោយគ្រាន់តែចងចាំដើម្បីជៀសវាងការ Comfort mode ។ ការព្យួរខ្យល់ទោះបីជាមានការបន្ថែមច្រើននៃ PLN 16 ក៏ដោយគឺមានតម្លៃពិចារណា។
Рассматриваемый нами Touareg имел вариант комплектации Exclusive, который, кажется, отвечает всем потребностям водителя. На борту не так уж много современных систем. Ассистент слепых зон смотрит туда, куда не может дотянуться наш взгляд, и деликатной лампой на зеркале информирует нас о том, чтобы мы осторожно перестроились в другую полосу дороги. Мне очень нравится работа активного круиз-контроля, который не паникует, мягко тормозит и разгоняется, так что у водителя создается ощущение, что эта система действительно знает, что делает. Также стоит доплатить за 20-дюймовые колесные диски, они хоть и ограничивают внедорожные возможности, но существенно влияют на внешний вид этого автомобиля. Добавление больших кругов придает силуэту легкости. Жаль, что 20-е стоят целых 12 640 злотых. Время для быстрого обзора затрат. Если базовая версия Touareg V8 стоит 318 290 и это уже немалая сумма для автомобиля «для народа», то цена протестированной версии опасно приближается к 400 злотых.
Touareg គឺជាពហុភាសាពិត។ គាត់បានបង្ហាញថាគាត់មានជំនាញជាអ្នករត់ប្រណាំង។ គាត់ក៏អាចជាសេះដែលមិនចេះនឿយហត់ និងជាអ្នកលើកទម្ងន់ផងដែរ។ បើទោះជាយ៉ាងនេះក៏ដោយ វាមិនបាត់បង់គុណធម៌ទេ ហើយការព្យួរនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការរអិលលឿនដោយមិនប៉ះពាល់ដល់សុខភាពរបស់យើង។ យ៉ាងណាមិញ នាងមានភាពល្បីល្បាញមួយរូបព្រោះនាងមានរូបរាងស្អាត។ គាត់មិនមែនគ្មានកំហុសនោះទេ ប៉ុន្តែគាត់នៅឆ្ងាយពីបងប្អូនដែលងឿងឆ្ងល់ជាងគាត់។ វាដំណើរការល្អបំផុតជារថយន្តប្រភេទ SUV ដែលអាក្រក់ជាងនេះបន្តិចដូចជារថយន្ត limousine ។ ដែលបាននិយាយថា Touareg គឺជារថយន្ត Volkswagen ដ៏ស្រស់ស្អាត - វាជាការអាម៉ាស់ដែលយើងត្រូវចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនសម្រាប់វា។ ប្រណិតត្រូវចំណាយប្រាក់សូម្បីតែពីអ្នកផលិត "រថយន្តប្រជាជន"។
