Volkswagen Golf GTI នៅតែជានិមិត្តរូប

Volkswagen Golf GTI បានស្ថិតក្នុងទីតាំងនេះអស់រយៈពេលជាង 40 ឆ្នាំមកហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើមាន R នៅលើទីផ្សារដែលជាកីឡាវាយកូនហ្គោលដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនិងលឿនបំផុតតើ GTI នៅតែមានន័យថាអ្វីដែលវាបានធ្វើនៅក្នុងជំនាន់ដំបូង? 

Golf GTI មិន​ត្រឹម​តែ​ជា​ប្រភេទ​កីឡា​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​ក៏​ជា​ប្រភេទ​រូប​តំណាង​បំផុត​ផង​ដែរ។ វាគឺជាម៉ូដែលនេះដែលបង្ហាញថាការបើកបរបែបស្ព័រ មិនចាំបាច់មានទំនាក់ទំនងជាមួយតែរថយន្តថ្លៃៗនោះទេ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1975 ដោយក្រុមមនុស្សប្រាំបួននាក់។ គេមិនដឹងថាជោគវាសនារបស់គាត់នឹងទៅជាយ៉ាងណានោះទេ។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាការលក់នឹងមិនលើសពី 5 គ្រឿងទេ។ នេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ Golf GTI ដើម្បីមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្រណាំងរថយន្តទេសចរណ៍ Group 000។ អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​នោះ​គឺ​នៅ​ពេល​ដែល​វា​ត្រូវ​បាន​គេ​បង្ហាញ​ថា GTI មិន​បាន​លក់​ក្នុង​ចំនួន​ដែល​បាន​រំពឹង​ទុក​ដំបូង​ឡើយ ប៉ុន្តែ​បាន​បញ្ចប់​ការ​ផលិត​នៅ​ត្រឹម 462 គ្រឿង។ ផ្នែក!

រថយន្ត​នេះ​បាន​វិវត្តន៍​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​មាន​លក្ខណៈ​ស្រដៀង​គ្នា​នឹង​រថយន្ត hatchback ដ៏​ក្តៅ​គគុក។ មានតែនៅពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នានៅក្នុងទីផ្សារកំពុងស្វែងរកដំណើរការរបស់ superhatch ដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តទំនើបនៃទសវត្សរ៍មុន តើមានកន្លែងនៅក្នុងទីផ្សារសម្រាប់ GTI ដែរឬទេ?

ម៉ាស៊ីនកាន់តែតិច ការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរ

រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ Golf GTI ត្រូវបានលក់ជាពីរកំណែ - 220 hp ។ និង 230 hp ការពេញនិយមកាន់តែច្រើននៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញគឺជាកំណែដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង - កំណែការអនុវត្តដែលមានកម្លាំង 230 hp ។

ភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់បំផុតរវាង GTI មុន និងក្រោយពេលសម្រាកគឺចង្កៀងមុខ។ ឆ្នូតក្រហមនៅលើក្រឡាចត្រង្គ និងនៅខាងក្នុងចង្កៀងនៅតែដដែល ប៉ុន្តែតាមរបៀបផ្សេង។ អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃក៏ត្រូវបានរៀបចំខុសគ្នាដែរ។ ឆ្នូតផ្តេកនៃការបំភ្លឺបានលេចឡើងនៅលើភ្លើងក្រោយ។ កីឡាវាយកូនហ្គោលឥឡូវនេះមានសញ្ញាវេនថាមវន្ត។

បើនិយាយពីរចនាប័ទ្មរាងកាយ យើងនឹងបញ្ជាទិញ Golf GTI ទាំង 3-door និង 5-door versions។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនកំពុងបញ្ឈប់ hatchbacks ជាមួយនឹងទ្វារមួយគូ។ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen នៅតែជាការពិតចំពោះគំនិតនេះ។

ខួបលើកទី 40 នៃ Clark Bar

កីឡាវាយកូនហ្គោល GTI ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងស្រោមពូក។ ផ្ទៃខាងក្នុងនេះមានវត្តមាននៅក្នុងរថយន្តនេះអស់រយៈពេលជាង 40 ឆ្នាំមកហើយ។ ហើយនោះជាអ្វីដែលបំបែកអតិថិជន។ មនុស្សមួយចំនួនយល់ថាវាទាន់សម័យ។ អ្នកផ្សេងទៀតជ្រើសរើសគ្រឿងសម្អាងផ្សេងយ៉ាងរហ័សនៅក្នុងឧបករណ៍កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។ អ្នក​អាច​មើល​វា​ក្នុង​បរិបទ​ផ្សេង​ពី​គ្នា - ជា​ការ​រចនា​របស់​ស្ត្រី​តែ​ម្នាក់​គត់​នៅ​ក្នុង​ក្រុម​ដែល​បាន​ធ្វើ​ការ​លើ Golf GTI ដំបូង។ មិនត្រឹមតែ Gunhild Liljeqvist បានបង្កើតគ្រឿងសង្ហារិមដែលបានត្រួតពិនិត្យនោះទេ ប៊ូតុងផ្លាស់ប្តូរក៏ជាការរចនារបស់នាងផងដែរ។

កីឡាវាយកូនហ្គោលដែលបានសាកល្បងនេះ ខ្វះក្រឡាចត្រង្គដ៏លេចធ្លោ ប៉ុន្តែមានគ្រឿងទ្វាទ្វារជាមួយនឹងវាយនភាពរបស់ Honeycomb, microfiber និងស្បែកអេកូ។ កញ្ចប់បែបនេះមានតម្លៃ PLN 3500 ហើយវាត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាវាមើលទៅល្អណាស់។

កីឡាវាយកូនហ្គោល GTI ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបានទទួលការបង្ហាញព័ត៌មានសកម្មជាស្តង់ដារ។ មិនមែនគ្រប់គ្នាចូលចិត្តដំណោះស្រាយនេះទេ។ មនុស្សជាច្រើននៅតែចូលចិត្តនាឡិកាអាណាឡូកបុរាណ។ អញ្ចឹង។ ស្តង់ដារ GTI ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវ Composition Media, Active Cruise Control, Front Assist និងរបៀបបើកបរដែលអាចជ្រើសរើសបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការព្យួរ DCC មានតម្លៃបន្ថែម PLN 3 ។

ការសន្មត់តែងតែដូចគ្នា - កីឡាវាយកូនហ្គោលមិនគួរខុសគ្នាទាំងស្រុងពីកំណែធម្មតានិង GTI នោះទេប៉ុន្តែវាគួរតែខុសគ្នាទាំងស្រុង។

នោះហើយជាកន្លែងដែលកម្លាំងរបស់គាត់ស្ថិតនៅ

លក្ខណៈនៃការគ្រប់គ្រងផ្សេងៗគ្នានៃ Golf GTI Performance ត្រូវបានសម្រេចបានដោយសារការផ្អាកកីឡា ហ្វ្រាំងដែលប្រសើរឡើង និងលើសពីនេះទៅទៀត ឌីផេរ៉ង់ស្យែល VAQ អេឡិចត្រូមេកានិច។ ចំពោះគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ វាអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញដូចខាងក្រោម: វាដូចជាការដាក់ Haldex រវាងកង់នៃអ័ក្សខាងមុខ។ កុំព្យូទ័រគ្រប់គ្រងកម្រិតនៃការចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលដោយផ្តល់នូវការអូសទាញល្អបំផុត។

នៅក្រោមក្រណាត់យើងមានម៉ាស៊ីន TSI 2 លីត្រដែលមានកម្លាំង 245 សេះ។ កម្លាំងបង្វិលអតិបរមានៃកំណែនេះគឺ 370 Nm ក្នុងជួរ 1600-4300 rpm ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែមុនលើក យើងមានកម្លាំង 15 សេះ។ និង 20 Nm ទៀត។ ការបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាមួយនឹងប្រអប់លេខ DSG ចំណាយពេល 6,2 វិនាទី។ នៅក្នុងឱកាសនៃការលើកមុខ DSG បានទទួលឧបករណ៍ទីប្រាំពីរ។

ជាការពិតណាស់ Golf R មានល្បឿនលឿនជាង ហើយត្រូវបានមនុស្សជាច្រើនចាត់ទុកថាជារថយន្តល្អបំផុតគ្រប់មធ្យោបាយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ GTI មានវិធីសាស្រ្តមួយ។ វាមានថាមពលដ៏ល្អឥតខ្ចោះ - មួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករីករាយនឹងការជិះលឿន ប៉ុន្តែមិនទាន់មានថាមពលខ្លាំងពេកក្នុងការដោះស្រាយ។ ដ្រាយកង់ខាងមុខគឺជាការបូកនៅទីនេះ ជាពិសេសជាមួយនឹងឌីផេរ៉ង់ស្យែល VAQ ។ សូមអរគុណដល់ចំណុចនេះ កីឡាវាយកូនហ្គោលអាចចាប់យកជ្រុងបានយ៉ាងលឿន រហ័សរហួន ប៉ុន្តែមានរឿងជាច្រើនកើតឡើងនៅទីនេះផងដែរ។ អ្នកត្រូវតែគ្រប់គ្រងបិទបើក និងដៃចង្កូតដោយជំនាញ ដើម្បីកុំឱ្យដំណើរការក្នុងរបៀបសូន្យ។ នេះគឺជាអ្វីដែលកំណត់វាដាច់ពីគ្នា និងអនុញ្ញាតឱ្យវាបន្តរក្សាឋានៈការគោរពរបស់ខ្លួន ទោះបីជាមានពូជខ្លាំងជាងនៅលើទីផ្សារក៏ដោយ។

សម្រាប់ការធ្វើតេស្ត យើងទទួលបានកំណែមួយដែលមានប្រអប់លេខ DSG និងគ្មានការព្យួរ DCC ។ ការព្យួរគឺល្អ - មិនរឹងពេកនិងមិនទន់ពេក។ ជាមួយនឹង dampers សកម្ម យើងនឹងទទួលបានផាសុកភាព និងលក្ខណៈកីឡាបន្តិចបន្ថែមទៀត អាស្រ័យលើរបៀបដែលបានជ្រើសរើស ប៉ុន្តែនៅទីនេះវាមានតុល្យភាពល្អរួចទៅហើយ។ ការបញ្ជូន DSG មានភាពរីករាយក្នុងការបើកបរ ប៉ុន្តែ ... វាធ្វើឱ្យយើងនៅដាច់ដោយឡែកពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងជាមួយរថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកទិញ GTI ជារថយន្តសម្រាប់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ - ប្រអប់លេខនេះនឹងល្អណាស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើយើងទិញ GTI ជាចម្បងដោយចេតនានៃការបើកបរលឿន និងរីករាយ ការបញ្ជូនដោយដៃផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរខុសគ្នាទាំងស្រុង។

Golf GTI មានតម្លៃថ្លៃជាងកំណែមូលដ្ឋានពីរដង - ទីក្រុង។ វាមានតម្លៃ PLN 127 នៅក្នុងកំណែ 790-door និង PLN 3 នៅក្នុងកំណែ 129-door ។ សម្រាប់ប្រអប់ DSG អ្នកនឹងត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែម PLN 550 ពាន់។ zloty ។

នៅ​តែ​ជា​និមិត្តរូប, នៅ​តែ​មាន​រូបរាង

Volkswagen Golf GTI បានរកឃើញផ្លូវរបស់ខ្លួនកាលពី 40 ឆ្នាំមុន។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញវិធីសាស្រ្តនេះនៅតែដំណើរការនៅថ្ងៃនេះ - រួចទៅហើយនៅក្នុងកញ្ចប់ផ្សេងគ្នា, ជាមួយនឹងថាមពលនិងឧបករណ៍ផ្សេងគ្នា, ប៉ុន្តែទាំងអស់ជាមួយនឹងភាពរីករាយនៃការបើកបរដូចគ្នា។

ហើយទោះបីជា R-ki បន្ទាប់នឹងលើសពី 400 hp ឆាប់ៗនេះក៏ដោយអ្នកអាចប្រាកដអំពី GTI ។ ដោយសារតែមនុស្សម្នាក់រស់នៅមិនត្រឹមតែដោយកម្លាំងទេ ហើយការដឹកនាំនៅតែសំខាន់។ ហើយនៅក្នុងន័យនេះ GTI គឺជាវ៉ារ្យ៉ង់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៃកីឡាវាយកូនហ្គោល។