ធុងពន្លឺហុងគ្រី ៣៨.M “Toldi” IIនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1941 ការបញ្ជាទិញមួយត្រូវបានចេញសម្រាប់រថក្រោះ 200 ដែលត្រូវបានកែលម្អដែលហៅថា 38.M "Toldi" II ។ ពួកវាខុសគ្នាពីរថក្រោះ "Toldi" I ពាសដែកលើសទម្ងន់ 20 ម។ នៅជុំវិញប៉ម។ ពាសដែក 20 មីលីម៉ែត្រដូចគ្នាត្រូវបានអនុវត្តទៅផ្នែកខាងមុខនៃសមបក។ រថយន្តគំរូ "Toldi" II និង 68 គ្រឿងត្រូវបានផលិតដោយរោងចក្រ Ganz និង 42 គ្រឿងទៀតដោយ MAVAG ។ ដូច្នេះមានតែ 110 Toldi II ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាងសង់។ ទី 4 "Toldi" II ដំបូងបានចូលកងទ័ពនៅខែឧសភាឆ្នាំ 1941 និងចុងក្រោយ - នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1942 ។ រថក្រោះ "Toldi" បានចូលបម្រើសេវាកម្មជាមួយកងពលតូចទ័ពសេះទីមួយ និងទីពីរ (MBR) និងកងពលតូចទ័ពសេះទីពីរ ដែលនីមួយៗមានក្រុមហ៊ុនចំនួន 18 ដែលមានរថក្រោះចំនួន 1941 ។ ពួកគេបានចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការខែមេសា (XNUMX) ប្រឆាំងនឹងយូហ្គោស្លាវី។ ធុងពន្លឺគំរូ "Toldi" IIA MBRs ទីមួយ និងទីពីរ ជាមួយនឹងកងពលតូចទ័ពសេះទី 81 បានចាប់ផ្តើមអរិភាពពីរបីថ្ងៃបន្ទាប់ពីហុងគ្រីបានចូលទៅក្នុងសង្រ្គាមប្រឆាំងនឹងសហភាពសូវៀត។ សរុបមក ពួកគេមានរថក្រោះ Toldi I ចំនួន ៨១ គ្រឿង ដែលជាផ្នែកមួយនៃអ្វីដែលគេហៅថា "រាងកាយផ្លាស់ទី" ពួកគេបានប្រយុទ្ធប្រហែល 1000 គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ទន្លេ Donets ។ "អង្គភាពចល័ត" ដែលត្រូវបានវាយដំយ៉ាងខ្លាំងបានត្រឡប់មកវិញនៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1941 ទៅកាន់ប្រទេសហុងគ្រី។ ក្នុងចំណោមរថក្រោះ Toldi 95 គ្រឿងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរដែលបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិ (14 បានមកដល់យឺតជាងខាងលើ) រថយន្ត 62 គ្រឿងត្រូវបានជួសជុលនិងជួសជុលឡើងវិញ 25 គ្រឿងដោយសារការខូចខាតសមរភូមិហើយនៅសល់ដោយសារតែការបែកបាក់នៅក្នុងក្រុមបញ្ជូន។ សេវាប្រយុទ្ធរបស់ Toldi បានបង្ហាញថា ភាពជឿជាក់ខាងមេកានិចរបស់វាទាប គ្រឿងសព្វាវុធខ្សោយពេក ហើយវាអាចប្រើបានត្រឹមតែជាយានឈ្លបយកការណ៍ ឬទំនាក់ទំនងប៉ុណ្ណោះ។ នៅឆ្នាំ 1942 ក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការលើកទីពីរនៃកងទ័ពហុងគ្រីនៅក្នុងសហភាពសូវៀតមានតែរថក្រោះ Toldi I និង II ចំនួន 19 ប៉ុណ្ណោះដែលបានធ្វើវានៅខាងមុខ។ នៅខែមករាឆ្នាំ 1943 ក្នុងអំឡុងពេលបរាជ័យនៃកងទ័ពហុងគ្រីពួកគេស្ទើរតែទាំងអស់បានស្លាប់ហើយនៅសល់តែបីនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានចាកចេញពីសមរភូមិ។ រថក្រោះស៊េរី "Toldi" IIA (លេខ - កម្រាស់នៃបន្ទះពាសដែកខាងមុខ) លក្ខណៈនៃការសម្តែងរបស់រថក្រោះហុងគ្រីនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ តូលឌី-១ | "Toldi" I | ឆ្នាំផលិត | 1940 | ទំងន់ប្រយុទ្ធ, t | 8,5 | នាវិក, មនុស្ស | 3 | ប្រវែងរាងកាយ, ម។ | 4750 | ប្រវែងជាមួយកាំភ្លើងទៅមុខ, ម។ | | ទទឹងមម | 2140 | កម្ពស់មម | 1870 | ការកក់, ម | | ថ្ងាសរាងកាយ | 13 | ក្តារបន្ទះ | 13 | ថ្ងាសប៉ម (ផ្ទះកង់) | 13 + 20 | ដំបូលនិងបាតនៃសំបក | 6 | អាវុធ | | ម៉ាកកាំភ្លើង | ៣៦.ម | Calibre in mm / barrel length in calibers | 20/82 | គ្រាប់កាំភ្លើង, ការបាញ់ប្រហារ | | ចំនួន និងកាលីប័រ (គិតជាមម) នៃកាំភ្លើងយន្ត | 1-8,0 | កាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងយន្តហោះ | - | គ្រាប់រំសេវសម្រាប់កាំភ្លើងយន្ត ប្រអប់ព្រីន | | ម៉ាស៊ីន, ប្រភេទ, ម៉ាក | កាបូអ៊ីដ្រាត។ "Busing Nag" L8V/36TR | ថាមពលម៉ាស៊ីន, h.p. | 155 | ល្បឿនអតិបរមា គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | 50 | សមត្ថភាពប្រេងឥន្ធនៈ, លីត្រ | 253 | ជួរនៅលើផ្លូវហាយវេ, គ | 220 | សម្ពាធដីជាមធ្យម, គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ2 | 0,62 |
តូលឌី-១ | “ថុលឌី” II | ឆ្នាំផលិត | 1941 | ទំងន់ប្រយុទ្ធ, t | 9,3 | នាវិក, មនុស្ស | 3 | ប្រវែងរាងកាយ, ម។ | 4750 | ប្រវែងជាមួយកាំភ្លើងទៅមុខ, ម។ | | ទទឹងមម | 2140 | កម្ពស់មម | 1870 | ការកក់, ម | | ថ្ងាសរាងកាយ | 23-33 | ក្តារបន្ទះ | 13 | ថ្ងាសប៉ម (ផ្ទះកង់) | 13 + 20 | ដំបូលនិងបាតនៃសំបក | 6-10 | អាវុធ | | ម៉ាកកាំភ្លើង | ៣៦.ម | Calibre in mm / barrel length in calibers | 40/45 | គ្រាប់កាំភ្លើង, ការបាញ់ប្រហារ | 54 | ចំនួន និងកាលីប័រ (គិតជាមម) នៃកាំភ្លើងយន្ត | 1-8,0 | កាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងយន្តហោះ | - | គ្រាប់រំសេវសម្រាប់កាំភ្លើងយន្ត ប្រអប់ព្រីន | | ម៉ាស៊ីន, ប្រភេទ, ម៉ាក | កាបូអ៊ីដ្រាត។ "Busing Nag" L8V/36TR | ថាមពលម៉ាស៊ីន, h.p. | 155 | ល្បឿនអតិបរមា គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | 47 | សមត្ថភាពប្រេងឥន្ធនៈ, លីត្រ | 253 | ជួរនៅលើផ្លូវហាយវេ, គ | 220 | សម្ពាធដីជាមធ្យម, គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ2 | 0,68 |
ទូរ៉ាន់-១ | "Turan" I | ឆ្នាំផលិត | 1942 | ទំងន់ប្រយុទ្ធ, t | 18,2 | នាវិក, មនុស្ស | 5 | ប្រវែងរាងកាយ, ម។ | 5500 | ប្រវែងជាមួយកាំភ្លើងទៅមុខ, ម។ | | ទទឹងមម | 2440 | កម្ពស់មម | 2390 | ការកក់, ម | | ថ្ងាសរាងកាយ | 50 (60) | ក្តារបន្ទះ | 25 | ថ្ងាសប៉ម (ផ្ទះកង់) | 50 (60) | ដំបូលនិងបាតនៃសំបក | 8-25 | អាវុធ | | ម៉ាកកាំភ្លើង | ៣៦.ម | Calibre in mm / barrel length in calibers | 40/51 | គ្រាប់កាំភ្លើង, ការបាញ់ប្រហារ | 101 | ចំនួន និងកាលីប័រ (គិតជាមម) នៃកាំភ្លើងយន្ត | 2-8,0 | កាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងយន្តហោះ | - | គ្រាប់រំសេវសម្រាប់កាំភ្លើងយន្ត ប្រអប់ព្រីន | | ម៉ាស៊ីន, ប្រភេទ, ម៉ាក | Z-TURAN карб។ Z-TURAN | ថាមពលម៉ាស៊ីន, h.p. | 260 | ល្បឿនអតិបរមា គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | 47 | សមត្ថភាពប្រេងឥន្ធនៈ, លីត្រ | 265 | ជួរនៅលើផ្លូវហាយវេ, គ | 165 | សម្ពាធដីជាមធ្យម, គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ2 | 0,61 |
ទូរ៉ាន់-១ | "Turan" II | ឆ្នាំផលិត | 1943 | ទំងន់ប្រយុទ្ធ, t | 19,2 | នាវិក, មនុស្ស | 5 | ប្រវែងរាងកាយ, ម។ | 5500 | ប្រវែងជាមួយកាំភ្លើងទៅមុខ, ម។ | | ទទឹងមម | 2440 | កម្ពស់មម | 2430 | ការកក់, ម | | ថ្ងាសរាងកាយ | 50 | ក្តារបន្ទះ | 25 | ថ្ងាសប៉ម (ផ្ទះកង់) | | ដំបូលនិងបាតនៃសំបក | 8-25 | អាវុធ | | ម៉ាកកាំភ្លើង | ៣៦.ម | Calibre in mm / barrel length in calibers | 75/25 | គ្រាប់កាំភ្លើង, ការបាញ់ប្រហារ | 56 | ចំនួន និងកាលីប័រ (គិតជាមម) នៃកាំភ្លើងយន្ត | 2-8,0 | កាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងយន្តហោះ | - | គ្រាប់រំសេវសម្រាប់កាំភ្លើងយន្ត ប្រអប់ព្រីន | 1800 | ម៉ាស៊ីន, ប្រភេទ, ម៉ាក | Z-TURAN карб។ Z-TURAN | ថាមពលម៉ាស៊ីន, h.p. | 260 | ល្បឿនអតិបរមា គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | 43 | សមត្ថភាពប្រេងឥន្ធនៈ, លីត្រ | 265 | ជួរនៅលើផ្លូវហាយវេ, គ | 150 | សម្ពាធដីជាមធ្យម, គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ2 | 0,69 |
ហ្សីនយី-២ | ហ្សីនយី II | ឆ្នាំផលិត | 1943 | ទំងន់ប្រយុទ្ធ, t | 21,5 | នាវិក, មនុស្ស | 4 | ប្រវែងរាងកាយ, ម។ | 5500 | ប្រវែងជាមួយកាំភ្លើងទៅមុខ, ម។ | 5900 | ទទឹងមម | 2890 | កម្ពស់មម | 1900 | ការកក់, ម | | ថ្ងាសរាងកាយ | 75 | ក្តារបន្ទះ | 25 | ថ្ងាសប៉ម (ផ្ទះកង់) | 13 | ដំបូលនិងបាតនៃសំបក | | អាវុធ | | ម៉ាកកាំភ្លើង | 40 / 43.M | Calibre in mm / barrel length in calibers | 105/20,5 | គ្រាប់កាំភ្លើង, ការបាញ់ប្រហារ | 52 | ចំនួន និងកាលីប័រ (គិតជាមម) នៃកាំភ្លើងយន្ត | - | កាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងយន្តហោះ | - | គ្រាប់រំសេវសម្រាប់កាំភ្លើងយន្ត ប្រអប់ព្រីន | | ម៉ាស៊ីន, ប្រភេទ, ម៉ាក | កាបូអ៊ីដ្រាត។ Z-TURAN | ថាមពលម៉ាស៊ីន, h.p. | 260 | ល្បឿនអតិបរមា គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | 40 | សមត្ថភាពប្រេងឥន្ធនៈ, លីត្រ | 445 | ជួរនៅលើផ្លូវហាយវេ, គ | 220 | សម្ពាធដីជាមធ្យម, គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ2 | 0,75 |
Toldi, Turan II, Zrinyi II រថក្រោះហុងគ្រី 38.M "Toldi" IIAយុទ្ធនាការនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបានបង្ហាញពីភាពទន់ខ្សោយនៃអាវុធរបស់ Toldi” II ។ ដោយព្យាយាមបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធរបស់រថក្រោះ ជនជាតិហុងគ្រីបានបំពាក់ 80 Toldi II ឡើងវិញជាមួយនឹងកាណុង 40 មីលីម៉ែត្រ 42M ដែលមានប្រវែងធុង 45 calibers និងហ្វ្រាំង muzzle ។ គំរូដើមនៃកាំភ្លើងនេះត្រូវបានរៀបចំពីមុនសម្រាប់ធុង V.4 ។ កាំភ្លើង 42.M គឺជាកំណែខ្លីនៃកាំភ្លើង 40 មីលីម៉ែត្រនៃរថក្រោះ Turan I 41.M ដែលមានប្រវែងធុង 51 ហើយបានបាញ់គ្រាប់រំសេវដូចគ្នាទៅនឹងកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ Bofors 40 mm ។ កាំភ្លើង 41.M មានហ្វ្រាំង muzzle តូចមួយ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅរោងចក្រ MAVAG ។ រថក្រោះ "Toldi IIA" | | | | ចុចលើរូបភាពដើម្បីពង្រីក |
កំណែថ្មីនៃរថក្រោះដែលបានជួសជុលបានទទួលការរចនា 38.M "Toldi" IIa k.hk. ដែលនៅឆ្នាំ 1944 ត្រូវបានប្តូរទៅជា "Toldi" k.hk ។
ធុង Toldy IIA កាំភ្លើងយន្ត 8 មីលីម៉ែត្រ 34/40AM ទំនើបត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយកាំភ្លើងដែលផ្នែកនៃធុងដែលលាតសន្ធឹងហួសពីរបាំងមុខត្រូវបានគ្របដោយស្រោមពាសដែក។ កម្រាស់នៃរបាំងការពារឈានដល់ 35 ម។ បរិមាណនៃធុងបានកើនឡើងដល់ 9,35 តោនល្បឿនបានថយចុះដល់ 47 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិងជួរជិះទូក - ដល់ 190 គីឡូម៉ែត្រ។ គ្រាប់កាំភ្លើងរួមមាន ៥៥ គ្រាប់ និងកាំភ្លើងយន្តពី ៣២០០ គ្រាប់។ ប្រអប់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ត្រូវបានព្យួរនៅលើជញ្ជាំងខាងក្រោយនៃប៉ម ដែលយកគំរូតាមរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់។ ម៉ាស៊ីននេះបានទទួលការរចនា 38M "Toldi IIA". នៅក្នុងលំដាប់ពិសោធន៍ "Toldi IIA" ត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់ពាសដែក 5 មីលីម៉ែត្រ ដែលការពារផ្នែកម្ខាងនៃសមបក និងប៉ម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះទម្ងន់ប្រយុទ្ធបានកើនឡើងដល់ 9,85 តោនស្ថានីយ៍វិទ្យុ R-5 ត្រូវបានជំនួសដោយ R / 5a ទំនើប។ រថក្រោះ "Toldi IIA" ជាមួយនឹងអេក្រង់ពាសដែក កាំភ្លើងនៃរថក្រោះហុងគ្រី 20/82Calibre in mm / barrel length in calibers | 20/82 | បង្កើត | 36. ម | មុំណែនាំបញ្ឈរ, ដឺក្រេ | | ទម្ងន់កាំជ្រួចពាសដែក, គីឡូក្រាម | | ទំងន់ projectile បំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង | | ល្បឿនដំបូងនៃគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក, m / s | 735 | projectile បំបែកបំផ្ទុះខ្ពស់ m / s | | អត្រាភ្លើង rds / នាទី។ | | កម្រាស់នៃពាសដែកដែលបានជ្រាបចូលទៅក្នុងមមនៅមុំ 30 °ទៅធម្មតាពីចម្ងាយ | 300 ម៉ែត្រ | 14 | 600 ម៉ែត្រ | 10 | 1000 ម៉ែត្រ | 7,5 | 1500 ម៉ែត្រ | - |
40/51Calibre in mm / barrel length in calibers | 40/51 | បង្កើត | 41. ម | មុំណែនាំបញ្ឈរ, ដឺក្រេ | +25 °, -10 ° | ទម្ងន់កាំជ្រួចពាសដែក, គីឡូក្រាម | | ទំងន់ projectile បំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង | | ល្បឿនដំបូងនៃគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក, m / s | 800 | projectile បំបែកបំផ្ទុះខ្ពស់ m / s | | អត្រាភ្លើង rds / នាទី។ | 12 | កម្រាស់នៃពាសដែកដែលបានជ្រាបចូលទៅក្នុងមមនៅមុំ 30 °ទៅធម្មតាពីចម្ងាយ | 300 ម៉ែត្រ | 42 | 600 ម៉ែត្រ | 36 | 1000 ម៉ែត្រ | 30 | 1500 ម៉ែត្រ | |
40/60Calibre in mm / barrel length in calibers | 40/60 | បង្កើត | 36. ម | មុំណែនាំបញ្ឈរ, ដឺក្រេ | +85 °, -4 ° | ទម្ងន់កាំជ្រួចពាសដែក, គីឡូក្រាម | | ទំងន់ projectile បំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង | 0,95 | ល្បឿនដំបូងនៃគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក, m / s | 850 | projectile បំបែកបំផ្ទុះខ្ពស់ m / s | | អត្រាភ្លើង rds / នាទី។ | 120 | កម្រាស់នៃពាសដែកដែលបានជ្រាបចូលទៅក្នុងមមនៅមុំ 30 °ទៅធម្មតាពីចម្ងាយ | 300 ម៉ែត្រ | 42 | 600 ម៉ែត្រ | 36 | 1000 ម៉ែត្រ | 26 | 1500 ម៉ែត្រ | 19 |
75/25Calibre in mm / barrel length in calibers | 75/25 | បង្កើត | ៣៦.ម | មុំណែនាំបញ្ឈរ, ដឺក្រេ | +30 °, -10 ° | ទម្ងន់កាំជ្រួចពាសដែក, គីឡូក្រាម | | ទំងន់ projectile បំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង | | ល្បឿនដំបូងនៃគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក, m / s | 450 | projectile បំបែកបំផ្ទុះខ្ពស់ m / s | 400 | អត្រាភ្លើង rds / នាទី។ | 12 | កម្រាស់នៃពាសដែកដែលបានជ្រាបចូលទៅក្នុងមមនៅមុំ 30 °ទៅធម្មតាពីចម្ងាយ | 300 ម៉ែត្រ | | 600 ម៉ែត្រ | | 1000 ម៉ែត្រ | | 1500 ម៉ែត្រ | |
75/43Calibre in mm / barrel length in calibers | 75/43 | បង្កើត | ៣៦.ម | មុំណែនាំបញ្ឈរ, ដឺក្រេ | +20 °, -10 ° | ទម្ងន់កាំជ្រួចពាសដែក, គីឡូក្រាម | | ទំងន់ projectile បំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង | | ល្បឿនដំបូងនៃគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក, m / s | 770 | projectile បំបែកបំផ្ទុះខ្ពស់ m / s | 550 | អត្រាភ្លើង rds / នាទី។ | 12 | កម្រាស់នៃពាសដែកដែលបានជ្រាបចូលទៅក្នុងមមនៅមុំ 30 °ទៅធម្មតាពីចម្ងាយ | 300 ម៉ែត្រ | 80 | 600 ម៉ែត្រ | 76 | 1000 ម៉ែត្រ | 66 | 1500 ម៉ែត្រ | 57 |
105/25Calibre in mm / barrel length in calibers | 105/25 | បង្កើត | 41.M ឬ 40/43 ។ ម | មុំណែនាំបញ្ឈរ, ដឺក្រេ | + ១០៥ អង្សា -៥០ ° | ទម្ងន់កាំជ្រួចពាសដែក, គីឡូក្រាម | | ទំងន់ projectile បំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង | | ល្បឿនដំបូងនៃគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក, m / s | | projectile បំបែកបំផ្ទុះខ្ពស់ m / s | 448 | អត្រាភ្លើង rds / នាទី។ | | កម្រាស់នៃពាសដែកដែលបានជ្រាបចូលទៅក្នុងមមនៅមុំ 30 °ទៅធម្មតាពីចម្ងាយ | 300 ម៉ែត្រ | | 600 ម៉ែត្រ | | 1000 ម៉ែត្រ | | 1500 ម៉ែត្រ | |
47/38,7Calibre in mm / barrel length in calibers | 47/38,7 | បង្កើត | "Skoda" A-9 | មុំណែនាំបញ្ឈរ, ដឺក្រេ | + ១០៥ អង្សា -៥០ ° | ទម្ងន់កាំជ្រួចពាសដែក, គីឡូក្រាម | 1,65 | ទំងន់ projectile បំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង | | ល្បឿនដំបូងនៃគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក, m / s | 780 | projectile បំបែកបំផ្ទុះខ្ពស់ m / s | | អត្រាភ្លើង rds / នាទី។ | | កម្រាស់នៃពាសដែកដែលបានជ្រាបចូលទៅក្នុងមមនៅមុំ 30 °ទៅធម្មតាពីចម្ងាយ | 300 ម៉ែត្រ | | 600 ម៉ែត្រ | | 1000 ម៉ែត្រ | | 1500 ម៉ែត្រ | |
រហូតមកដល់ពេលនេះមានតែរថក្រោះពីរប៉ុណ្ណោះដែលបានរួចរស់ជីវិត - "Toldi I" និង "Toldi IIA" (លេខចុះបញ្ជី H460) ។ ពួកគេទាំងពីរត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅសារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធានៃអាវុធពាសដែក និងឧបករណ៍នៅ Kubinka ក្បែរទីក្រុងមូស្គូ។ ការប៉ុនប៉ងមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបង្កើតកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងប្រឆាំងរថក្រោះស្រាលនៅលើតួ Toldi ដែលស្រដៀងនឹងការដំឡើង Marder របស់អាល្លឺម៉ង់។ ជំនួសឱ្យរថក្រោះនៅចំកណ្តាលសមបក កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ 75 មីលីម៉ែត្ររបស់អាឡឺម៉ង់ Cancer 40 ត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងរទេះរុញពាសដែកស្រាលដែលបើកនៅខាងលើ និងខាងក្រោយ។ យានប្រយុទ្ធនេះមិនដែលធ្វើវាចេញពីដំណាក់កាលពិសោធន៍ទេ។
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះដោយខ្លួនឯងនៅលើតួ "Toldi" ប្រភព: - M.B. Baryatinsky ។ រថក្រោះ Honvedsheg ។ (ការប្រមូលពាសដែកលេខ 3 (60) - 2005);
- I.P.Shmelev ។ រថពាសដែកនៃប្រទេសហុងគ្រី (1940-1945);
- G.L. Kholyavsky "សព្វវចនាធិប្បាយពេញលេញនៃរថក្រោះពិភពលោក 1915 - 2000";
- Tibor Ivan Berend, Gyorgy Ranki: ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផលិតនៅប្រទេសហុងគ្រី ឆ្នាំ ១៩០០-១៩៤៤;
- Andrzej Zasieczny: រថក្រោះនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។
|