Wegener និង Pangea
បច្ចេកវិទ្យា

Wegener និង Pangea

ទោះបីជាគាត់មិនមែនជាមនុស្សដំបូងក៏ដោយ ប៉ុន្តែលោក Frank Bursley Taylor បានប្រកាសទ្រឹស្ដីនេះបើយោងតាមការដែលទ្វីបត្រូវបានតភ្ជាប់ វាគឺជាគាត់ដែលបានដាក់ឈ្មោះទ្វីបដើមមួយ Pangea ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអ្នកបង្កើតការរកឃើញនេះ។ អ្នកឧតុនិយម និងអ្នករុករកតំបន់ប៉ូល លោក Alfred Wegener បានបោះពុម្ពគំនិតរបស់គាត់នៅក្នុង Die Enstehung der Continente und Ozeane ។ ចាប់តាំងពី Wegener គឺជាជនជាតិអាឡឺម៉ង់មកពី Marburg ការបោះពុម្ពលើកដំបូងត្រូវបានបោះពុម្ពជាភាសាអាឡឺម៉ង់ក្នុងឆ្នាំ 1912 ។ កំណែភាសាអង់គ្លេសបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 1915 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានតែបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 1920 បន្ទាប់ពីការចេញផ្សាយការបោះពុម្ពដែលបានពង្រីកនៅឆ្នាំ XNUMX តើពិភពវិទ្យាសាស្ត្របានចាប់ផ្តើមនិយាយអំពីគំនិតនេះទេ។

វា​ជា​ទ្រឹស្ដី​បដិវត្តន៍​ខ្លាំង​ណាស់។ រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ អ្នក​ភូគព្ភវិទូ​បាន​ជឿ​ថា​ទ្វីប​ធ្វើ​ចលនា ប៉ុន្តែ​បញ្ឈរ។ គ្មាននរណាម្នាក់ចង់ឮអំពីចលនាផ្ដេកទេ។ ហើយដោយសារ Wegener មិនមែនជាអ្នកភូគព្ភវិទូទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែជាអ្នកឧតុនិយម សហគមន៍វិទ្យាសាស្ត្របានចោទសួរទ្រឹស្តីរបស់គាត់យ៉ាងខឹងសម្បារ។ ភ័ស្តុតាងសំខាន់មួយ ដែលគាំទ្រនិក្ខេបបទនៃអត្ថិភាពនៃ Pangea គឺហ្វូស៊ីលរបស់សត្វ និងរុក្ខជាតិបុរាណ ដែលស្រដៀងគ្នា ឬដូចគ្នាបេះបិទ ត្រូវបានរកឃើញនៅលើទ្វីបពីរឆ្ងាយ។ ដើម្បីជំទាស់នឹងភស្តុតាងនេះ អ្នកភូគព្ភវិទូបានផ្តល់យោបល់ថា ស្ពានដីមាននៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលពួកគេត្រូវការ។ ពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើង (នៅលើផែនទី) តាមតម្រូវការ ពោលគឺដោយការញែកសំណល់នៃឧទាហរណ៍ ហ្វូស៊ីលសេះ hipparion បានរកឃើញនៅប្រទេសបារាំង និងរដ្ឋផ្លរីដា។ ជាអកុសល មិនមែនអ្វីៗទាំងអស់អាចត្រូវបានពន្យល់ដោយស្ពាននោះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ គេអាចពន្យល់ពីមូលហេតុដែលអដ្ឋិធាតុនៃត្រីចក្រយាន (បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ស្ពានដីសន្មត) នៅម្ខាងនៃរដ្ឋ New Finland ហើយមិនបានឆ្លងកាត់ដីធម្មតាទៅច្រាំងទល់មុខនោះទេ។ បញ្ហាត្រូវបានចែកចាយ និងទ្រង់ទ្រាយថ្មដូចគ្នានៅលើច្រាំងនៃទ្វីបផ្សេងៗគ្នា។

ទ្រឹស្តីរបស់ Wegener ក៏មានកំហុស និងភាពមិនត្រឹមត្រូវផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ វាជាការខុសក្នុងការនិយាយថាហ្គ្រីនលែនកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 1,6 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ។ មាត្រដ្ឋានគឺជាកំហុសមួយ ពីព្រោះក្នុងករណីចលនានៃទ្វីបជាដើម យើងអាចនិយាយអំពីល្បឿនគិតជាសង់ទីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយឆ្នាំ។ គាត់មិនបានពន្យល់ពីរបៀបដែលទឹកដីទាំងនេះផ្លាស់ទី៖ តើអ្វីបានផ្លាស់ប្តូរពួកគេ និងដានចលនានេះបានបន្សល់ទុកអ្វីខ្លះ។ សម្មតិកម្មរបស់គាត់មិនទទួលបានការទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយរហូតដល់ឆ្នាំ 1950 នៅពេលដែលការរកឃើញជាច្រើនដូចជា paleomagnetism បានបញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពនៃការរសាត់តាមទ្វីប។

Wegener បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីទីក្រុងប៊ែរឡាំង បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមធ្វើការជាមួយបងប្រុសរបស់គាត់នៅឯកន្លែងសង្កេតការណ៍អាកាសចរណ៍។ នៅទីនោះពួកគេបានធ្វើការស្រាវជ្រាវឧតុនិយមនៅក្នុងប៉េងប៉ោងមួយ។ ការហោះហើរបានក្លាយជាចំណង់ចំណូលចិត្តដ៏អស្ចារ្យរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រវ័យក្មេង។ នៅឆ្នាំ 1906 បងប្អូនបង្កើតកំណត់ត្រាពិភពលោកសម្រាប់ការហោះហើរប៉េងប៉ោង។ ពួកគេបានចំណាយពេល 52 ម៉ោងនៅលើអាកាសដែលលើសពីការលេងមុន 17 ម៉ោង។

ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ លោក Alfred Wegener បានកំណត់ការធ្វើដំណើរលើកដំបូងរបស់គាត់ទៅកាន់ Greenland ។

រួមគ្នាជាមួយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ១២ នាក់ អ្នកនាវិក ១៣ នាក់ និងវិចិត្រករម្នាក់ ពួកគេនឹងរុករកឆ្នេរទឹកកក។ Wegener ក្នុងនាមជាអ្នកឧតុនិយម រុករកមិនត្រឹមតែផែនដីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងខ្យល់ពីលើវាទៀតផង។ ពេល​នោះ​ហើយ​ដែល​ស្ថានីយ​អាកាសធាតុ​ដំបូង​គេ​នៅ Greenland ត្រូវ​បាន​គេ​សាងសង់។

បេសកកម្មដែលដឹកនាំដោយអ្នករុករកប៉ូល និងអ្នកនិពន្ធ Ludwig Milius-Erichsen មានរយៈពេលជិតពីរឆ្នាំ។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 1907 Wegener> រួមគ្នាជាមួយ Milius-Eriksen, Hagen និង Brunlund ពួកគេបានចេញដំណើរទៅភាគខាងជើង ក្នុងស្រុក។ នៅខែឧសភា Wegener (ដូចដែលបានគ្រោងទុក) ត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានវិញ ហើយអ្នកផ្សេងទៀតបន្តដំណើររបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែមិនដែលត្រលប់ពីទីនោះទេ។

ចាប់ពីឆ្នាំ 1908 រហូតដល់សង្រ្គាមលោកលើកទីមួយ Wegener គឺជាសាស្ត្រាចារ្យនៅសាកលវិទ្យាល័យ Marburg ។ សិស្សរបស់គាត់បានកោតសរសើរជាពិសេសចំពោះសមត្ថភាពរបស់គាត់ក្នុងការបកប្រែសូម្បីតែប្រធានបទដ៏ស្មុគស្មាញបំផុត និងលទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវបច្ចុប្បន្នតាមរបៀបច្បាស់លាស់ ងាយយល់ និងសាមញ្ញ។

បាឋកថារបស់គាត់បានក្លាយជាមូលដ្ឋាន និងស្តង់ដារសម្រាប់សៀវភៅសិក្សាស្តីពីឧតុនិយម ដែលសៀវភៅដំបូងត្រូវបានសរសេរនៅវេននៃឆ្នាំ 1909/1910: () ។

នៅឆ្នាំ 1912 លោក Peter Koch បានអញ្ជើញលោក Alfred ក្នុងការធ្វើដំណើរមួយផ្សេងទៀតទៅកាន់ Greenland ។ Wegener ពន្យារពេលពិធីមង្គលការដែលបានគ្រោងទុក ហើយចាកចេញ។ ជាអកុសល ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ គាត់បានធ្លាក់លើទឹកកក ហើយដោយមានរបួសជាច្រើន បានរកឃើញថាខ្លួនគាត់អស់សង្ឃឹម និងបង្ខំចិត្តចំណាយពេលច្រើនដើម្បីធ្វើអ្វីទាំងអស់។

បន្ទាប់ពីការជាសះស្បើយរបស់គាត់ អ្នកស្រាវជ្រាវបួននាក់បានសម្ងំនៅក្នុងទឹកកកដ៏អស់កល្បនៃ Greenland នៅសីតុណ្ហភាពក្រោម ?45 ដឺក្រេ ជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ។ ជាមួយនឹងការមកដល់នៃនិទាឃរដូវ ក្រុមនេះបន្តបេសកកម្មមួយ ហើយជាលើកដំបូងឆ្លងកាត់ Greenland នៅចំណុចធំទូលាយបំផុត។ ផ្លូវលំបាកខ្លាំង ការកក និងភាពអត់ឃ្លាន ធ្វើឱ្យពួកគេបាត់បង់ជីវិត។ ដើម្បីរស់ ពួកគេត្រូវសម្លាប់សេះ និងឆ្កែចុងក្រោយ។

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ លោក Alfred បានរងរបួសពីរដងនៅខាងមុខ ហើយពីរដងទៀតបានរងរបួស ទីមួយនៅដៃ និងបន្ទាប់មកនៅក។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1915 គាត់បានចូលរួមក្នុងការងារវិទ្យាសាស្ត្រ។

បន្ទាប់ពីសង្រ្គាមលោកបានក្លាយជាប្រធាននាយកដ្ឋានឧតុនិយមទ្រឹស្តីនៅឯ Naval Observatory ក្នុងទីក្រុង Hamburg ជាកន្លែងដែលគាត់បានសរសេរសៀវភៅមួយ។ នៅឆ្នាំ 1924 គាត់បានចូលសាកលវិទ្យាល័យ Graz ។ នៅឆ្នាំ 1929 គាត់បានចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់បេសកកម្មលើកទី 50 ទៅកាន់ហ្គ្រីនឡែន ដែលក្នុងអំឡុងពេលនោះគាត់បានស្លាប់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីគាត់មានអាយុ XNUMX ឆ្នាំ។

បន្ថែមមតិយោបល់