អ័ក្សបើកបររថយន្ត MAZ
រថយន្ត MAZ អាចមានអ័ក្សដ្រាយពីរ (អ័ក្សខាងក្រោយនិងអ័ក្សដែលមានអ័ក្សឆ្លងកាត់) ឬតែមួយ - ខាងក្រោយ។ ការរចនានៃអ័ក្សដ្រាយរួមបញ្ចូលទាំងឧបករណ៍ bevel កណ្តាលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់លេខភពនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលកង់ ធ្នឹមស្ពានមានផ្នែកអថេរ ហើយមានផ្នែកបោះត្រាពីរដែលតភ្ជាប់ដោយការផ្សារ។
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃអ័ក្សដ្រាយ
ដ្យាក្រាម kinematic នៃអ័ក្សដ្រាយមានដូចខាងក្រោម: កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទៅប្រអប់លេខកណ្តាលត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រអប់លេខ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅក្នុងឧបករណ៍កាត់បន្ថយកង់ សមាមាត្រឧបករណ៍ផ្សេងគ្នាអាចសម្រេចបានដោយការផ្លាស់ប្តូរចំនួនធ្មេញនៅលើឧបករណ៍កាត់បន្ថយកង់។ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដាក់អ័ក្សខាងក្រោយទំហំដូចគ្នាលើការកែប្រែផ្សេងៗនៃ MAZ ។
អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលរំពឹងទុកនៃម៉ូដែល MAZ ការកែប្រែប្រអប់លេខ ទំហំនៃសំបកកង់រថយន្ត អ័ក្សខាងក្រោយរបស់ MAZ ត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងសមាមាត្រឧបករណ៍សរុបចំនួនបីផ្សេងគ្នា។ សម្រាប់អ័ក្សកណ្តាល MAZ ធ្នឹមរបស់វា កង់ដ្រាយ និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលឆ្លងអ័ក្សត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការប្ៀបប្ដូចជាមួយផ្នែកនៃអ័ក្សខាងក្រោយ។ វាងាយស្រួលក្នុងការទិញ ឬរើសគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ MAZ រាងមធ្យម ប្រសិនបើអ្នកយោងទៅលើកាតាឡុកនៃគ្រឿងបន្លាស់ដើម។
ការថែទាំអ័ក្សដ្រាយ
នៅពេលដំណើរការរថយន្ត MAZ វាត្រូវតែចងចាំថាអ័ក្សដ្រាយត្រូវការការថែទាំនិងការកែតម្រូវពីពេលមួយទៅពេលមួយ។ នៅពេលបើកបររៀងរាល់ 50-000 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវប្រាកដថាទៅមើលស្ថានីយសេវាកម្មមួយដើម្បីពិនិត្យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ កែតម្រូវការលេងអ័ក្សរបស់ឧបករណ៍បញ្ជារបស់ប្រអប់លេខកណ្តាល។ វានឹងមានការលំបាកសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើការកែតម្រូវនេះដោយខ្លួនឯង ពីព្រោះ។ ដំបូងត្រូវដកចង្កឹះផ្លោងចេញ ហើយរឹតបន្តឹងគ្រាប់ផ្លោងទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលត្រឹមត្រូវ។ ដូចគ្នានេះដែរការលៃតម្រូវប្រអប់លេខនៃអ័ក្សកណ្តាលត្រូវបានអនុវត្ត។ បន្ថែមពីលើការកែតម្រូវការបោសសំអាតនៅក្នុងសត្វខ្លាឃ្មុំ វាជាការសំខាន់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងរំអិលឱ្យទាន់ពេលវេលា រក្សាបរិមាណទឹករំអិលដែលត្រូវការ និងតាមដានសំឡេងរបស់ផ្លិត។
ការដោះស្រាយបញ្ហាអ័ក្សដ្រាយ
ប្រអប់លេខខាងក្រោយ maz តំណាងឱ្យការផ្ទុកអតិបរមា។ សូម្បីតែវត្តមាននៃអ័ក្សបើកបរជាមធ្យមក៏មិនកាត់បន្ថយវាដែរ។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃអ័ក្សដ្រាយ មូលហេតុ និងវិធីសាស្រ្តនៃការជួសជុលនឹងត្រូវបានពិចារណាលម្អិតបន្ថែមទៀត។
កំហុស៖ ការឡើងកំដៅស្ពាន
មូលហេតុទី 1: ខ្វះ ឬផ្ទុយទៅវិញ ប្រេងលើសនៅក្នុងប្រអប់លេខ។ នាំប្រេងទៅបរិមាណធម្មតានៅក្នុងប្រអប់លេខ (កណ្តាល និងកង់)។
មូលហេតុទី 2: Gears មិនបានកែតម្រូវត្រឹមត្រូវ។ ទាមទារការកែតម្រូវប្រអប់លេខ។
មូលហេតុទី 3: ការផ្ទុកជាមុនច្រើនពេក។ ភាពតានតឹងនៃទ្រនាប់ត្រូវការកែតម្រូវ។
កំហុស៖ បង្កើនសំឡេងស្ពាន
មូលហេតុទី 1: ការបរាជ័យនៃការភ្ជាប់ប្រអប់លេខ។ តម្រូវឱ្យមានការកែតម្រូវ។
មូលហេតុទី 2: ពាក់ឬខុសទម្រង់។ វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យប្រសិនបើចាំបាច់កែតម្រូវភាពតឹងណែនជំនួសទ្រនាប់។
មូលហេតុទី 3: ធ្វេសប្រហែស ធ្លាយធ្មេញ។ វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសឧបករណ៍ដែលពាក់ហើយកែតម្រូវសំណាញ់របស់វា។
កំហុស៖ បង្កើនសំឡេងរំខានពេលបត់ចូលផ្លូវ
មូលហេតុ៖ ការបរាជ័យឌីផេរ៉ង់ស្យែល។ វាចាំបាច់ក្នុងការរុះរើជួសជុលនិងកែតម្រូវឌីផេរ៉ង់ស្យែល។
បញ្ហា៖ សំឡេងរោទិ៍
មូលហេតុទី 1: កម្រិតប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងឧបករណ៍កាត់បន្ថយកង់។ ចាក់ប្រេងចូលក្នុងប្រអប់លេខក្នុងកម្រិតត្រឹមត្រូវ។
មូលហេតុទី 2: ប្រេងបច្ចេកទេសមិនសមរម្យសម្រាប់ប្រអប់លេខត្រូវបានបំពេញ។ លាងសម្អាតផ្នែក និងផ្នែកបើកបរយ៉ាងហ្មត់ចត់ បំពេញដោយប្រេងសមស្រប។
មូលហេតុទី 3: ពាក់ប្រអប់លេខ ចង្កឹះ ឬទ្រនាប់។ ជំនួសផ្នែកដែលពាក់។
កំហុស៖ ប្រេងលេចធ្លាយតាមរយៈផ្សាភ្ជាប់
មូលហេតុ៖ ពាក់ផ្សាភ្ជាប់ (ក្រពេញ)។ ជំនួសត្រាដែលពាក់។ ប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយប្រេងចេញពីរន្ធបង្ហូរ hub ជំនួស hub seal ។
តាមដានស្ថានភាពបច្ចេកទេសនៃ "សេះដែក" របស់អ្នកហើយគាត់នឹងអរគុណអ្នកសម្រាប់សេវាកម្មដ៏យូរនិងគួរឱ្យទុកចិត្ត។
