ប្រពន្ធរបស់អ្នកនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទិញរថយន្តស្ព័រនេះ! Cupra Ateca

រថយន្ត SUV ដែលធ្វើអោយអារម្មណ៍កីឡា - សម្រាប់ខ្ញុំ សេចក្តីថ្លែងការណ៍បែបនេះតែងតែស្តាប់ទៅដូចជា oxymoron ។ រថយន្ត SUV គឺជាម៉ាស៊ីនសម្រាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលតាមពិត ... គ្មានអ្វីពិសេសនោះទេ។ ជាសកលសម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្ន។ ធុញ! តើអ្នកគិតដូច្នេះដែរទេ? ខ្ញុំសូមប្រកាសប្រាប់អ្នកថា មានគូប្រជែងនៅក្នុងថ្នាក់រថយន្តដ៏ពេញនិយម ដែលនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនឯងត្រូវបានវិនិច្ឆ័យតាមរបៀបនេះឡើយ។ ឬនេះជាករណីលើកលែងដែលបញ្ជាក់ពីច្បាប់? មុនពេលអ្នក៖ Cupra Ateka!

ជំពូកថ្មី។

ប្រហែលជាអ្នកគ្រប់គ្នាបានដឹងរួចមកហើយថា Cupra គឺជាម៉ាកយីហោថ្មីដែលបានបំបែកចេញពីការរចនាកៅអី។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាវាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្លូវការនៅឆ្នាំ 2018 ក៏ដោយ ក៏ប្រវត្តិនៃកៅអី និងរថយន្តស្ព័រមានតាំងពីឆ្នាំ 1971 នៅពេលដែលនាយកដ្ឋានពិសេសមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងម៉ាកយីហោអេស្ប៉ាញ។ គាត់ត្រូវដោះស្រាយជាមួយរថយន្តដែលអាចប្រណាំងបាន។ ប្រាំមួយឆ្នាំក្រោយមក អ្នកបើកបរ Seat 124 បានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 3 និងទី 4 ក្នុងកម្មវិធី Monte Carlo Rally ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមានតែនៅឆ្នាំទី 1985 ប៉ុណ្ណោះដែលកោសិកា Seat Sport ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលពិតជាបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនិងទាំងស្រុងនូវការអភិវឌ្ឍន៍នៃម៉ូដែលថ្មីដែលត្រៀមសម្រាប់ការប្រណាំង។ អស់រយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ Seat Sport បានបង្កើតម៉ូដែលជាច្រើនរហូតដល់ឆ្នាំ XNUMX ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនៅក្នុងស៊េរីដូចជា WRC, WTCC, Dakar និងថ្មីៗជាច្រើនទៀត TCR និង E-TCR ។

ដូច្នេះវាមិនអាចនិយាយបានថាម៉ាក Cupra ថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយគ្មានមរតក ប្រវត្តិ ឬបទពិសោធន៍ណាមួយឡើយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅទីបញ្ចប់ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តបំបែកវាទាំងស្រុងពី Seat - តាមលំដាប់លំដោយ ទីមួយដើម្បីបង្កើនឋានៈរបស់ខ្លួន និងទីពីរដើម្បីទទួលបានឱកាសថ្មីៗ។ ទោះបីជាការពិត Cupra នៅតែមានច្រើនដូចគ្នាជាមួយកៅអី។

SUV ជា​រថយន្ត​ស្ព័រ​ដំបូង​គេ?

វាជាការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏ធំមួយសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ យីហោថ្មីដែលនឹងផលិតតែរថយន្តស្ព័រ មានម៉ូដែលដំបូងរបស់ខ្លួនគឺប្រភេទ SUV។ តាមរយៈជំហាននេះ អ្នកគ្រប់គ្រង Cupra បានបញ្ជាក់ថា ទីផ្សារ និងចំណូលចិត្តរបស់អតិថិជនកំណត់ទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេបានដឹងថា ពួកគេត្រូវតែបង្កើតរថយន្តដ៏ល្អពិសេសមួយ យោងទៅតាមច្បាប់៖ ឈ្នះ ឬស្លាប់។ វា​ជា​កិច្ចការ​ដែល​គួរ​ឲ្យ​វិលមុខ នោះ​គឺ​ដើម្បី​បញ្ចុះបញ្ចូល​ពិភព​រថយន្ត​ជាមួយ​នឹង​យានជំនិះ​កីឡា​ដើម្បី​កុំ​ឲ្យ​មាន​កំហុស ប៉ុន្តែ​តើ​វា​ពិតជា​ជោគជ័យ​ឬ?

យើងបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងបាសេឡូណា ដើម្បីធ្វើតេស្ត Cupra Ateca ជាកន្លែងដែលផ្លូវភ្នំដែលមានខ្យល់បក់ ជួយសាកល្បងសមត្ថភាពរបស់រថយន្តជាមួយនឹងសេចក្តីប្រាថ្នាបែបកីឡា។ នៅពេលដែលយើងត្រូវបានប្រគល់សំណាកសម្រាប់ធ្វើតេស្តនៅអាកាសយានដ្ឋាន El Prat យើងមិនមានការភ្ញាក់ផ្អើលទេ។ អូ អាតេកា ដូចដែលយើងដឹងហើយ ពណ៌ប្រផេះដ៏ស្រស់ស្អាតជាមួយនឹងការបញ្ចូលគែមស្ពាន់ ផ្លាកសញ្ញាក្រណាត់ថ្មី និងគន្លឹះបំពង់បួន។

ខាងក្នុង? អាតេកា ដូចយើងដឹងហើយ! ជាការពិតណាស់រូបតំណាងនៅលើចង្កូតត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ កៅអីពាក់កណ្តាលស៊ុមបង្ហាញពីរថយន្តដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង ប៉ុន្តែមិនមានការបញ្ចេញសំឡេងដ៏គួរឱ្យរំភើបផ្សេងទៀតទេ។

ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ និង carburetor នៅក្នុងរបៀបបើកបរស្តង់ដារ? ឡានធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលយើងប្តូររបៀបបើកបរទៅជា Race ឬ Cupra នោះមានការគាំងពីក្រោយយើង ហើយជួនកាលថែមទាំងបាញ់ចេញពីឧស្ម័នផ្សែងទៀតផង។ វាគួរតែល្អណាស់។

នៅតាមផ្លូវសាធារណៈ Cupra Ateca ដោះស្រាយបានយ៉ាងល្អ។ ការបង្កើនល្បឿនក្នុងរយៈពេល 5,4 វិនាទីដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់រថយន្តធំបែបនេះ (មានទម្ងន់ត្រឹមតែ 1461 គីឡូក្រាម!) គឺច្រើនជាងការពេញចិត្តនិងសូម្បីតែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ទោះបីជាមានកង់ទំហំ 19 អ៊ីងធំ ជាមួយនឹងសំបកកង់ដំណើរការ និងប្រព័ន្ធព្យួរ 10mm ទាប និងរឹងជាង (បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Seat Atec) ក៏ដោយ ក៏ការលួងលោមក្នុងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃគឺល្អគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ជាការពិតណាស់ដោយចងចាំនូវសេចក្តីប្រាថ្នាកីឡាដែលមិនអាចប្រកែកបានរបស់ Cupra ។

លើសពីនេះ វាមានទំហំធំទូលាយ - វាជាឡានគ្រួសារធំមួយ ដែលមានដើមធំ ដែលអាចដាក់បានយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់គ្រួសារដែលមានគ្នា XNUMX នាក់ ជាមួយនឹងអីវ៉ាន់សម្រាប់វិស្សមកាលបន្ថែម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះភាគច្រើនត្រូវបានរំពឹងទុក។

ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​ចាប់​អារម្មណ៍​បំផុត​គឺ​របៀប​ដែល Cupra គ្រប់គ្រង​ការ​ជិះ​ដ៏​លំបាក។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបទ ធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងភាពទំនើបរបស់វា។

យើងមិនបានទៅផ្លូវនោះទេ ប៉ុន្តែជាពិសេសសម្រាប់រយៈពេលនៃការធ្វើតេស្តនេះ អ្នករៀបចំបានរៀបចំកំណាត់ផ្លូវសាធារណៈជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ (បិទវាក្រោមការត្រួតពិនិត្យរបស់ប៉ូលីស) ដើម្បីច្របាច់ញើសចេញពីឡាននេះ។ យើងត្រូវបានគេប្រាប់ថា៖ "នៅទីនេះអ្នកអាចធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលម៉ាស៊ីនអនុញ្ញាត។ ខ្ញុំមិនចាំបាច់ត្រូវបានបញ្ចុះបញ្ចូលទេ។

В начале начните с лаунч-контроля, т.е. управляемой процедуры старта в гонке – да, у Cupra Ateca есть такая функция. Автомобиль буквально катапультируется в топ-160, а высокая посадка только усиливает это ощущение. На прямой в несколько сотен метров спидометр показывал более км/ч, затем резкое торможение и…. с дополнительным тормозным комплектом Brembo Ateca впервые удивила меня. Внедорожник, который тормозит так плавно и мгновенно, — это действительно нечто экстраординарное.

បន្ទាប់​ពី​វេន​ទី​មួយ និង​លើក​ទី​ពីរ​ដែល​មិន​មាន​ការ​កត់​សម្គាល់ ការ​ចាប់​យក​ដោយ​ផ្ទាល់ និង​តានតឹង​ខ្លាំង​មួយ​ទៀត​បាន​ធ្វើ​តាម។ លើកនេះខ្ញុំមិនបានហ្វ្រាំងដល់ក្តារទៀតទេ ដោយចង់មើលថាតើសំបកកង់ ការព្យួរ និងចំណុចកណ្តាលទំនាញនឹងធ្វើការប្រឆាំងនឹងខ្ញុំ ឬជួយខ្ញុំឆ្លងកាត់ផ្នែកនេះដោយភាពជឿជាក់។ ហើយនៅទីនេះខ្ញុំមានអាឡែស៊ីភ្លាមៗចំពោះអ្នក - Cupra Ateca គឺជារថយន្ត SUV ។ Leon Cupra នឹងឆ្លងកាត់ការគំរាមកំហែងនេះកាន់តែមានទំនុកចិត្ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានទំហំប៉ុននេះ Ateca បានអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំធ្វើវាបានយ៉ាងលឿន។

ជា​មួយ​នឹង​ការ​បើក​ជា​បន្ត​បន្ទាប់​គ្នា, ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ថា​អ្នក​ណា​ដែល​ចង់​បើក​រថយន្ត​នេះ​ពិត​ជា​លឿន, សូម្បី​តែ​នៅ​លើ​ផ្លូវ, នឹង​មិន​ខក​ចិត្ត. ខ្ញុំមិនបានកត់សម្គាល់ឃើញជម្រាលដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ការបាត់បង់ការអូសទាញនៅលើអ័ក្សខាងមុខ ឬខាងក្រោយដែលបណ្តាលមកពីតុល្យភាពមិនល្អ ការជ្រមុជទឹកអំឡុងពេលហ្វ្រាំងខ្លាំង ខ្ញុំមិនបានកត់សម្គាល់ទេ - នៅក្នុងថ្នាក់តម្លៃនេះមិនមានប្រភេទ SUV ដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្របែបនេះទេ ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃការបើកបរទាំងអស់។ ការសម្តែង។ BMW X4 M40i, Audi SQ5 ឬ Mercedes-Benz GLC 43 AMG មានតម្លៃលើសពី PLN 300 និងមិនលើសពី PLN 000 (ជាមួយហ្វ្រាំង Brembo) ដូចករណីជាមួយ Cupry Ateca ដែរ។

សុវត្ថិភាព និងទំនើប

Cupra Ateca ជា​រថយន្ត​ទំនើប​បំពាក់​ដោយ​គ្រឿង​ម៉ាស៊ីន។ ដូចនៅក្នុង Leon Cupra កាប៊ីនយន្ដហោះនិម្មិតបានបង្ហាញខ្លួននៅទីនេះ ដែលមានជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់បង្ហាញព័ត៌មាន។ គំរូសាកល្បងរួមបញ្ចូលនូវប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដែលមានមុខងារ cruise control ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងងងឹត។ ប្រព័ន្ធសំឡេងមាននិមិត្តសញ្ញា Beats by Dr Dre ។

ផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានរចនាឡើងជាពណ៌ងងឹត សូម្បីតែដៃទ្វារក៏ធ្វើពីសម្ភារៈពណ៌ខ្មៅដែរ។

កៅអីសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសដូចករណីនៅក្នុងរថយន្តស្ព័រដែលមាននិមិត្តសញ្ញា Cupra ។ វណ្ឌវង្ក​យ៉ាង​ខ្លាំង ដោយ​មាន​ទ្រនាប់​ក្បាល​រួម​បញ្ចូល​គ្នា ហើយ​ក្នុង​ពេល​ជាមួយ​គ្នា​នោះ​មាន​រាង​កោង​យ៉ាង​ល្អ។ ទាំងការបត់លឿន និងផ្លូវវែងឆ្ងាយរាប់រយគីឡូម៉ែត្រអាចបញ្ចប់ដោយភាពរីករាយ និងគ្មានការឈឺចាប់ខ្នង។

ស្ទើរតែគ្រប់អ្វីៗតាមស្តង់ដារ ដំណើរការអតិបរមាស្រេចចិត្ត

តម្លៃនៃ Cupra Ateca ចាប់ផ្តើមពី PLN 191 ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ច្បាប់ចម្លងដែលខ្ញុំមានឱកាសជិះមានតម្លៃ PLN 900 ។ ទាមទារថ្លៃសេវាអ្វី? កញ្ចប់នៃរង្វង់ពណ៌ទឹកក្រូច និងពណ៌មាសជាមួយនឹងហ្វ្រាំង Brembo មានតម្លៃច្រើនជាង PLN 226 (តម្លៃវាតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ!) ប៉ុន្តែជាអកុសលផងដែរ ធាតុដូចជា tailgate ថាមពល ការគ្រប់គ្រងការបើកបរសកម្ម ឬជាន់ប៊ូតពីរដង។ វាពិបាកក្នុងការនិយាយថាតើវាថ្លៃឬថោកព្រោះ Cupra Ateca មិនមានគូប្រជែងនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។

រថយន្តគ្រួសារដែលមានព្រលឹងប្រណាំង

ស្រមៃមើលថាតើវាអាចមើលទៅដូចអ្វី៖ នៅពេលព្រឹក អ្នកដាក់ក្មេងៗអង្គុយលើកៅអីឡាន បើកឡានទៅសាលាមត្តេយ្យ ឬសាលារៀន បន្ទាប់មកប្តូររបៀបដ្រាយទៅរូបតំណាងទង់ជាតិដែលបានគូស ហើយបង្វែររថយន្ត SUV គ្រួសារទៅជាកាំជ្រួចពិតប្រាកដ។ កាំជ្រួច​ដែល​វិល​យ៉ាង​ល្អឥតខ្ចោះ ភ្ញាក់ផ្អើល​ជាមួយនឹង​ភាពបត់បែន​គ្រប់​ជួរ​វិល បង្កើនល្បឿន​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន​ណាមួយ​ដែល​អនុញ្ញាត​ក្នុង​ប្រទេស​ប៉ូឡូញ តោង​ជាប់​នឹង​ផ្លូវ​ដូច​អត្តពលិក​ដ៏​ហ្មត់ចត់ និង​ងាយស្រួល​គ្រប់គ្រង​ទាំងស្រុង។ ប្រសិនបើអ្នកដេញថ្លៃមានគម្រោងដាក់បញ្ចូលរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់នៅក្នុងសំណើរបស់ពួកគេ វិស្វករ និងអ្នករចនាគួរតែលះបង់ពេលវេលាច្រើនសម្រាប់រថយន្តនេះ។ ហេតុអ្វី? ដោយសារតែជនជាតិអេស្ប៉ាញបានបង្កើតឡានដែលនឹងពិបាកក្នុងការចាប់ - តាមព្យញ្ជនៈនិងន័យធៀប។