នៅក្នុងភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ

ប្រហែលជាឆាប់ៗនេះយើងនឹងត្រូវបើកឡានពេញមួយឆ្នាំជាមួយនឹងចង្កៀងមុខ ឬហៅថាពេលថ្ងៃ។ ដំណោះស្រាយចុងក្រោយគឺមានប្រសិទ្ធភាពជាង។

វាមិនមែនជារឿងអាថ៌កំបាំងទេ ដែលយានយន្តរបស់យើងអាចមើលឃើញកាន់តែច្បាស់ វាកាន់តែមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ខ្លួនយើង និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ ប្រហែលជាឆាប់ៗនេះយើងនឹងត្រូវបើកឡានពេញមួយឆ្នាំជាមួយនឹងចង្កៀងមុខ ឬហៅថាពេលថ្ងៃ។

ប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបជិត 20 បានកំណត់ឱ្យប្រើភ្លើងពេញមួយថ្ងៃនៅពេលវេលាជាក់លាក់នៃឆ្នាំ ហើយនៅ Scandinavia សូម្បីតែពេញមួយឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់ធ្នឹមជ្រលក់សម្រាប់គោលបំណងនេះបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងតម្រូវការសម្រាប់ការជំនួសអំពូលភ្លើងញឹកញាប់ជាងមុន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលហៅថាអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃអាចដំណើរការបាន។ ប្រើជំនួសឱ្យធ្នឹមទាប។

គណៈកម្មាការអ៊ឺរ៉ុបធ្លាប់បានធ្វើការសិក្សាអំពីសុវត្ថិភាពទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ភ្លើងពេលថ្ងៃ ដែលបង្ហាញថាចំនួននៃការគាំងកើតឡើងនៅពេលថ្ងៃនៅក្នុងប្រទេសដែលភ្លើងចាំបាច់បានធ្លាក់ចុះពី 5 ភាគរយទៅ 23 ភាគរយ។ (សម្រាប់ការប្រៀបធៀប៖ ការដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីជាកាតព្វកិច្ចបានកាត់បន្ថយចំនួនអ្នកស្លាប់ត្រឹមតែ 7%)។

មិនត្រឹមតែសម្រាប់ទារកប៉ុណ្ណោះទេ

អំពូលភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃមិនមែនជាការអះអាងដ៏ពេញនិយមនោះទេ ការច្នៃប្រឌិតរបស់អ្នករចនាក្នុងស្រុកដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ថ្មខ្សោយរបស់ Kid ។ នេះគឺជាគំនិតត្រង់ពី Scandinavia ដែលពួកគេចង់កាត់បន្ថយការបញ្ចេញផ្សែងតាមរយៈការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ហើយក្នុងពេលតែមួយបង្កើនសុវត្ថិភាព។ ជាឧទាហរណ៍ រថយន្តសម្រាប់ទីផ្សារអឺរ៉ុបខាងជើងត្រូវបានបំពាក់ដោយចង្កៀងបែបនេះជាស្តង់ដារ ហើយលើសពីនេះទៅទៀត ជួនកាលពួកគេអាចត្រូវបានរកឃើញសូម្បីតែនៅក្នុងម៉ូដែលផ្តាច់មុខនៃម៉ាកដូចជា Audi, Opel, Volkswagen ឬ Renault ក៏ដោយ។ ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺថាសូម្បីតែកំណែនាំចេញរបស់ Polonez Caro ត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់អ៊ឺរ៉ុប ភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃត្រូវតែមានពណ៌ស។ លើសពីនេះទៀត នៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួន រួមទាំងប្រទេសប៉ូឡូញ ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងតាមរបៀបដែលពួកគេបានបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងភ្លើងកន្ទុយ។ ចង្កៀងមុខត្រូវមានកម្ពស់ពី 25 ទៅ 150 សង់ទីម៉ែត្រ នៅចម្ងាយអតិបរមា 40 សង់ទីម៉ែត្រពីចំហៀងរថយន្ត និងយ៉ាងហោចណាស់ 60 សង់ទីម៉ែត្រពីគ្នា។ 

កាន់តែមានសុវត្ថិភាព ថោកជាង...

អត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់ភ្លើងពេលថ្ងៃគឺកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ចង្កៀងមុខដែលមានពន្លឺស្រអាប់ បង្កើន "ចំណង់អាហារ" សម្រាប់ឥន្ធនៈប្រហែល 2 - 3 ភាគរយ។ ជាមួយនឹងចម្ងាយរថយន្តប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យម 17 8 គីឡូម៉ែត្រ ការប្រើប្រាស់ប្រេងប្រហែល 100 លីត្រ / 4,2 គីឡូម៉ែត្រ និងតម្លៃសាំងប្រហែល PLN 120 យើងចំណាយលើភ្លើងពី 170 ទៅ PLN XNUMX ក្នុងមួយឆ្នាំ។ អត្ថប្រយោជន៍ទីពីរគឺចង្កៀងធ្នឹមទាបប្រើបានយូរព្រោះវាមិនដំណើរការគ្រប់ពេល។ ជាការពិតណាស់ការសន្សំពីកម្មវិធី អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃពិសេសគឺមិនអស្ចារ្យទេ ព្រោះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុរបស់យើង យើងច្រើនតែត្រូវប្រើចង្កៀងមុខដែលជ្រលក់ (ឧទាហរណ៍ ក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងរដូវរងា អំឡុងពេលភ្លៀង អ័ព្ទ នៅពេលល្ងាច និងពេលយប់)។

តាមស្តង់ដារ ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាបត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូលដែលមានថាមពលសរុបរហូតដល់ 150 វ៉ាត់។ អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃមានចង្កៀងចាប់ពី 10 ទៅ 20 វ៉ាត់ ហើយអំពូល LED ទំនើបបំផុតមានត្រឹមតែ 3 វ៉ាត់ប៉ុណ្ណោះ (ដំណោះស្រាយបែបនេះត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុន Audi នៅក្នុងម៉ូដែល A8 ដែលរួមបញ្ចូលអំពូលភ្លើងទីតាំងបុរាណជាមួយនឹងអំពូល LED ពេលថ្ងៃ) ។

ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយសារការប្រើប្រាស់ភ្លើងពេលថ្ងៃត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមប្រហែល 1-1,5 ភាគរយរៀងគ្នា។ ឬសូម្បីតែ 0,3 ភាគរយ។ នេះគឺជាការប្រៀបធៀបមួយផ្សេងទៀត - សម្ពាធសំបកកង់មិនល្អបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់ច្រើនជាងពីរដងដោយសារតែការប្រើប្រាស់ធ្នឹមទាប។

ជម្រើសតិចតួច

នៅក្នុងទីផ្សាររបស់យើង អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃត្រូវបានផ្តល់ជូនស្ទើរតែទាំងស្រុងដោយ Hella ។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តនីមួយៗ ហើយក៏មាននៅក្នុងកំណែជាសកលផងដែរ។

សម្រាប់ការផលិតអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃដោយខ្លួនឯង អ្នកក៏អាចប្រើចង្កៀងមុខដែលមាននៅក្នុងរថយន្តផងដែរ។ គំនិតនេះគឺដើម្បីដំណើរការអំពូលនៅតង់ស្យុងទាបជាងវ៉ុលបន្ទាប់បន្សំ ដូច្នេះនៅពេលយប់ពួកវានឹងភ្លឺតិចជាងអ្វីដែលគួរ ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានោះពួកគេនឹងអាចមើលឃើញយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសូម្បីតែនៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃក៏ដោយ។ ធ្នឹមខ្ពស់ (ធ្នឹមខ្ពស់) គួរតែត្រូវបានប្រើជាអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ។ ចង្កៀងមុខរបស់ពួកគេឆ្លុះបញ្ចាំងពីពន្លឺនៅពីមុខឆ្ងាយ មិនដូចចង្កៀងមុខដែលមានធ្នឹមទាប ដែលបំភ្លឺផ្លូវដោយផ្ទាល់នៅពីមុខរថយន្ត (ដូច្នេះធ្នឹមពន្លឺត្រូវបានដឹកនាំចុះក្រោម)។ សម្រាប់ការរចនាអ្នកអាចប្រើឧបករណ៍បញ្ជូនត (និយតករ) ដែលកាត់បន្ថយវ៉ុលនៅលើអំពូលទៅប្រហែល 20 V. វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងដើម្បីឱ្យភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបើក។ ចង្កៀងមុខ និងភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍មិនបើកទេ។ តម្លៃនៃនិយតករគឺប្រហែល 40 PLN ។

ការដំឡើងអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃនៅក្នុងសិក្ខាសាលាមួយមានតម្លៃប្រហែល PLN 200-250 ។ ចង្កៀងមុខអាចទិញបាននៅឯការដេញថ្លៃតាមអ៊ីនធឺណិត ឬនៅក្នុងហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តក្នុងតម្លៃ PLN 60 សម្រាប់ឧបករណ៍ដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។ ដ្យាក្រាមសម្រាប់ការរៀបចំដ៏សាមញ្ញបែបនេះអាចរកបាននៅលើអ៊ីនធឺណិត ឬនៅក្នុងទស្សនាវដ្តីអេឡិចត្រូនិកចំណង់ចំណូលចិត្ត

តម្លៃលក់រាយដែលបានណែនាំសម្រាប់អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ Hella សុទ្ធ (តម្លៃក្នុងមួយឈុត 2 កុំព្យូទ័រ + គ្រឿងបន្ថែម)

ប្រភេទនៃអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ	តម្លៃ zloty ប៉ូឡូញ
សកល - "ទឹកភ្នែក"	214
សកល - ជុំ	286
សម្រាប់ Opel Astra	500
សម្រាប់ Volkswagen Golf IV	500
សម្រាប់ Volkswagen Golf III	415