កម្តៅដែលខូច

ទែម៉ូស្ដាតគឺជាផ្នែកសាមញ្ញនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ ប៉ុន្តែដោយសារតែមុខងារខុស វាបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាធំ។

ខូចខាតនៅក្នុងទីតាំងបិទជិត វាធ្វើអោយវាមិនអាចបើកបររថយន្តបាន ហើយនៅពេលដែលបើកគ្រប់ពេល វាជួយកាត់បន្ថយភាពងាយស្រួលក្នុងការបើកបរ។

វាមិនអាចទៅរួចទេដែលមិនកត់សំគាល់ការខូចខាតដល់ទែម៉ូស្តាតនៅក្នុងទីតាំងបិទ។ សញ្ញាដំបូងគឺថារង្វាស់សីតុណ្ហភាពផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿនទៅក្នុងវាលក្រហម។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនអើពើនឹងសញ្ញានេះ ពពកនៃផ្សែងនឹងលេចឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ហើយម៉ាស៊ីននឹងរឹបអូស។

ការឡើងកំដៅអាចកើតឡើងបន្ទាប់ពីពីរបីគីឡូម៉ែត្រ។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីបែបនេះគឺសាមញ្ញ។ ប្រសិនបើកម្រិតសារធាតុរាវគឺធម្មតា ស្នប់ទឹក V-belt ត្រូវបានរឹតបន្តឹងត្រឹមត្រូវ សីតុណ្ហភាពវិទ្យុសកម្មមិនខ្ពស់ពេក ហើយរង្វាស់បង្ហាញសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ បន្ទាប់មក ទែម៉ូស្ដាតត្រូវស្តីបន្ទោសចំពោះស្ថានភាពនេះ។ មិនស្ថិតក្រោមកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ អ្នកគួរតែដកមួកវិទ្យុសកម្មចេញ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនឡើងខ្ពស់ ព្រោះវានឹងបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ចេញសារធាតុរាវ ឬចំហាយទឹកភ្លាមៗ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។

ទែម៉ូស្តាតក៏អាចខូចនៅក្នុងទីតាំងបើកចំហផងដែរ។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីបែបនេះគឺមិនសូវមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនទេ ដោយសារមានលំហូរនៃសារធាតុរាវច្រើនគ្រប់ពេល ហើយម៉ាស៊ីនមិនមានគ្រោះថ្នាក់នៃការឡើងកំដៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកំដៅក្រោមកំដៅយូរក៏ជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីនផងដែរ។ នៅរដូវក្តៅ ពិការភាពបែបនេះគឺមើលមិនឃើញជាក់ស្តែង ប៉ុន្តែក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងរដូវរងា វាអាចកត់សម្គាល់បានយ៉ាងច្បាស់។ នេះកាត់បន្ថយការលួងលោមក្នុងការបើកបរបានយ៉ាងសំខាន់ ចាប់តាំងពីកំដៅមិនដំណើរការ។ ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការក្នុងរង្វង់ខ្ពស់គ្រប់ពេល ពោលគឺឧ។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ពេញលេញនៃ coolant នៅសីតុណ្ហភាពទាប វានឹង underheat ជាប្រព័ន្ធ។ នេះនាំឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

កំហុសនេះក៏ងាយស្រួលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យផងដែរ។ វិធីសាស្រ្តមួយគឺត្រួតពិនិត្យសន្ទស្សន៍សីតុណ្ហភាព។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនឡើងដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ ខណៈពេលចត ឬក្នុងចរាចរណ៍ ហើយនៅពេលបើកបរវាធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតអប្បបរមា នេះបង្ហាញពីការខូចខាតដល់ទែម៉ូស្ដាត។ អ្នកក៏អាចពិនិត្យផងដែរ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំដៅឡើង សីតុណ្ហភាពនៃបំពង់កៅស៊ូដែលផ្គត់ផ្គង់សារធាតុរាវទៅវិទ្យុសកម្ម។ ប្រសិនបើពួកគេទាំងពីរមានសីតុណ្ហភាពដូចគ្នា ទែម៉ូស្តាតពិតជាមានកំហុស។

អនុវត្តការធ្វើតេស្តបន្ថែម, i.e. វាគ្មានចំណុចអ្វីទេក្នុងការដកទែម៉ូស្ដាតចេញ ហើយពិនិត្យមើលទឹកក្តៅដើម្បីមើលថាតើវាបើកឬអត់។ វាជាការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលានិងលុយ។

កម្តៅសម្រាប់ម៉ូដែលស្តង់ដារមានតម្លៃពី 20 ទៅ 50 zlotys ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាវាមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវវាគួរតែត្រូវបានជំនួស។ នៅពេលជំនួសទែម៉ូស្ដាត អ្នកក៏គួរសម្រេចចិត្តជំនួសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរ។ នៅពេលផ្តាច់ឧបករណ៍កម្តៅ អង្គធាតុរាវមួយចំនួននៅតែលេចធ្លាយ ដូច្នេះជំនួសឱ្យការបញ្ចូលទឹក វាជាការប្រសើរក្នុងការជំនួសអង្គធាតុរាវទាំងអស់សម្រាប់ហេតុផលនេះ។ យើង​នឹង​សន្សំ​ប្រាក់​ខ្លះ​ដោយ​ធ្វើ​ជំហាន​ទាំង​នេះ​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ។

ការរុករកភ្នំពេញប៉ុស្តិ៍