ថ្ងៃឈប់សម្រាកជោគជ័យចាប់ផ្តើមមុនពេលអ្នកចាកចេញ
ការសិក្សាបង្ហាញថារហូតដល់ 60% នៃប៉ូលភាគច្រើនជ្រើសរើសឡាន* ជាយានជំនិះរបស់ពួកគេសម្រាប់វិស្សមកាល។ នៅក្នុងបរិបទនេះ វាហាក់បីដូចជាមានការរំខាន ដែលពួកយើងភាគច្រើនភ្លេចរៀបចំរថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ផ្លូវ ឬធានារ៉ាប់រង។
ទោះបីជាជាទូទៅយើងចាត់ទុកខ្លួនយើងថាជាអ្នកប្រណាំងដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោកក៏ដោយ ស្ថិតិអឺរ៉ុបមិនបញ្ជាក់ពីរឿងនេះទេ។ ប្រសិនបើវាកើតឡើង 
លើសពីនេះទៀតការមិនយកចិត្តទុកដាក់និងការភ្លេចអំពីធាតុជាមូលដ្ឋាននៃការរៀបចំឡានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរគឺជាវិស្សមកាលឥដ្ឋដែលខូច។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងវា?
ត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអែត
ទោះបីជាការបើកបររថយន្តហាក់ដូចជាដូចគ្នានៅគ្រប់ទីកន្លែងក៏ដោយ ប៉ុន្តែច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំង ហើយការមិនស្គាល់វាអាចធ្វើឱ្យយើងតានតឹង និងចំណាយច្រើន។ ដែនកំណត់ល្បឿនទាបបំផុតនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលបានសាងសង់គឺអាចធ្វើទៅបាននៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអែត (70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។ មធ្យោបាយលឿនបំផុតគឺបើកបរដោយស្របច្បាប់នៅក្នុងប្រទេសក្រិក និងអ៊ីតាលី - សូម្បីតែ 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលបានសាងសង់។ វានៅតែមិនមានការរឹតបន្តឹងលើផ្លូវហាយវេក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ (នៅកន្លែងខ្លះ) ប៉ុន្តែនៅប្រទេសស៊ុយអែត បារាំង និងហុងគ្រី ជារឿយៗចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលម៉ែត្រ ព្រោះនៅក្នុងប្រទេសទាំងនេះនៅលើផ្លូវមួយចំនួន អ្នកមិនអាចលើសពី 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងបានទេ។ បន្ទាប់ពីអាហារពេលល្ងាចដ៏ផ្អែមល្ហែមពេលកំពុងបើកបរនៅថ្ងៃបន្ទាប់ វាជាការល្អបំផុតដែលមិនត្រូវបើកឡានទៅប្រទេសណាមួយឡើយ ហើយប្រសិនបើអ្នកត្រូវទៅ វាជាការល្អបំផុតដើម្បីទៅចក្រភពអង់គ្លេស។ ចក្រភពអង់គ្លេស អៀរឡង់ លុចសំបួរ និងម៉ាល់តា ដែលកម្រិតជាតិអាល់កុលក្នុងឈាមស្របច្បាប់គឺ 0,8‰។ នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន យើងប្រឈមមុខនឹងការដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប្រសិនបើឧបករណ៍ដកដង្ហើមបង្ហាញអ្វីលើសពី 0,0 ‰។ នេះនឹងក្លាយជាករណីក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងសាធារណរដ្ឋឆេក ស្លូវ៉ាគី ហុងគ្រី រូម៉ានី និងអ៊ុយក្រែន។ ប៉ូលជាច្រើនពឹងផ្អែកលើការព្រមានរបស់វិទ្យុ CB ប៉ុន្តែជាមួយនឹងឧបករណ៍បែបនេះ អ្នកត្រូវចាំថានៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួនត្រូវការការអនុញ្ញាតពិសេសសម្រាប់ការនេះ - នៅប្រទេសរុស្ស៊ី ប៊ុលហ្គារី ស៊ុយអែត ស្លូវេនី ស៊ែប៊ី ម៉ុងតេណេហ្គ្រោ និងទួរគី។
វាជាការប្រសើរក្នុងការមានអ្វីៗស្ទើរតែទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសស្លូវ៉ាគី
មានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងឧបករណ៍ចាំបាច់របស់រថយន្ត។ ស្លូវ៉ាគីគឺមិនអាចកាត់ថ្លៃបាននៅទីនេះ។ នៅពេលឆ្លងកាត់ Tatras ឬ Beskydy នៅក្នុងឡាន អ្នកត្រូវតែមាន៖ ឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋម សញ្ញាឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ អំពូលភ្លើង និងហ្វុយហ្ស៊ីប អាវកាក់ឆ្លុះបញ្ចាំង (នៅខាងក្នុង មិនមែននៅក្នុងប្រម៉ោយទេ!) ខ្សែដៃកង់ អាវ និងសណ្តោង។ ខ្សែពួរ។ នៅប្រទេសបារាំង និងស្លូវេនី មានតែតំណែង 3 ចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលនឹងត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីបញ្ជីនេះ។ នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ បន្ថែមពីលើត្រីកោណព្រមាន ឧបករណ៍ជំនួយដំបូងដែលមានស្រោមដៃកៅស៊ូ និងអាវកាក់ឆ្លុះបញ្ចាំងក៏ត្រូវបានទាមទារផងដែរ។ មុនពេលចាកចេញ វាជាការប្រសើរក្នុងការត្រួតពិនិត្យរឿងបែបនេះ ជាឧទាហរណ៍ ដោយចំណាយពេលពីរបីនាទីលើការស្វែងរកតាម Google ព្រោះវានឹងមានការលំបាកសម្រាប់ពួកយើងមិនបង់ប្រាក់ពិន័យដែលបានទទួលនៅបរទេស។ នៅក្នុងប្រទេសភាគច្រើន ការផាកពិន័យត្រូវតែបង់ភ្លាមៗ (នៅប្រទេសអូទ្រីស ប៉ូលីសថែមទាំងមានស្ថានីយទូទាត់)។ ក្នុងករណីខ្វះខាតថវិកា នៅប្រទេសអូទ្រីស មន្រ្តីម្នាក់នឹងរឹបអូសពីយើង ឧទាហរណ៍ ទូរសព្ទ ឧបករណ៍រុករក ឬកាមេរ៉ា នៅប្រទេសស្លូវ៉ាគី មន្រ្តីប៉ូលីសនឹងទុកលិខិតឆ្លងដែន ឬអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណនៅជាមួយយើង ហើយនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ក៏មានហានិភ័យដែល ពួកគេនឹងចាប់រថយន្តរបស់យើង។
ជាភាសាបរទេស "ទ្រង់នឹងជួយយើង"
អ្នកបើកបរកាន់តែច្រើនឡើងៗ មិនអាចស្រមៃថាបើកបរក្នុងវិស្សមកាលដោយមិនមានធានារ៉ាប់រងអមមកជាមួយនោះទេ។ ជាញឹកញាប់វាត្រូវបានបន្ថែមទៅកញ្ចប់ OC/AC ដោយមិនគិតថ្លៃ ប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះវាអាចជាផលិតផលមូលដ្ឋាន ហើយអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលថាតើវាមានសុពលភាពដែរឬទេ ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងប្រទេសដែលអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរ។ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់បំផុតដែលការធានារ៉ាប់រងបែបនេះអាចផ្តល់ឱ្យយើងគឺការជួសជុលនៅនឹងកន្លែង ឬការជម្លៀសរថយន្តទៅកាន់យានដ្ឋានដែលនៅជិតបំផុត ការផ្តល់រថយន្តជំនួសដើម្បីបន្តការធ្វើដំណើរ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ សណ្ឋាគារឥតគិតថ្លៃ។
វាក៏សំខាន់ផងដែរដែលសេវាកម្មជំនួយត្រូវបានផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនដែលមានបទពិសោធន៍ជាអន្តរជាតិ ហើយអាចជួយយើងបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព សូម្បីតែនៅជ្រុងដាច់ស្រយាល និងមិនសូវបានទៅលេងនៅអឺរ៉ុបក៏ដោយ។ - ជាញឹកញាប់យើងបានជួយអតិថិជនជាមួយនឹងកញ្ចប់ជំនួយដែលបានទិញ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការខូចរថយន្តនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសអេស្ប៉ាញ ឬកង្វះប្រេងឥន្ធនៈនៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសស៊ុយអែតតាមផ្លូវទៅ Nordkapp ។ ទោះមិនចេះភាសាក៏មិនជាបញ្ហាក្នុងស្ថានភាពនេះដែរ។ មនុស្សម្នាក់ដែលសុំជំនួយទាក់ទងប្រតិបត្តិករប៉ូឡូញតាមទូរស័ព្ទ ដែលរៀបចំជំនួយ និងពិភាក្សាលម្អិតជាភាសាក្នុងតំបន់ ដោយមិនគិតថាវាជាភាសាស៊ុយអែត អេស្បាញ ឬអាល់បានីនោះទេ នេះបើតាម Agnieszka Walczak របស់ Mondial Assistance និយាយថា។
* ទិន្នន័យពី AC Nielsen Polska ពីការស្ទង់មតិលើចំណូលចិត្តការលំហែរបស់ Poles ដែលរៀបចំដោយ Mondial Assistance ក្នុងខែឧសភាឆ្នាំនេះ។
