Unu Scooter៖ ការចែកចាយលើកដំបូងត្រូវបានរំពឹងទុកនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2020
ការប្រគល់ម៉ូតូអគ្គិសនីម៉ាក Unu ដែលត្រូវបានប្រកាសជាលើកដំបូងក្នុងខែកញ្ញាត្រូវបានពន្យារពេល។ ពួកគេគួរតែចាប់ផ្តើមមិនលឿនជាងឆ្នាំក្រោយទេ។
នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានថ្មីមួយ ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងប៊ែកឡាំង Unu ផ្តល់ឱ្យយើងនូវព័ត៌មានមួយចំនួនអំពីទីផ្សារនៃម៉ូតូអគ្គិសនីថ្មីរបស់វា។
ការរចនាម៉ូដថ្មី
ខណៈពេលដែលម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនីដំបូងបង្អស់របស់ម៉ាកយីហោ Unu Classic ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2015 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានដែលមានស្រាប់ ម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនី Unu ថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងផ្ទះពី A ដល់ Z”។ អាទិភាពចម្បងគឺបង្កើតផលិតផលសាមញ្ញ និងតម្លៃសមរម្យ ដែលនឹងធ្វើឱ្យជីវិតប្រចាំថ្ងៃនៅក្នុងទីក្រុងមានភាពងាយស្រួលតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ក៏ដូចជាធ្វើឱ្យការចល័តតាមអេឡិចត្រូនិក និងការតភ្ជាប់មានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ » និយាយអំពីការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មនៅទីក្រុងប៊ែកឡាំង ដែលបានអំពាវនាវឱ្យអ្នករចនា Christian Zanzotti មកបង្កើត និងរចនាគែមថ្មីសម្រាប់ម៉ាកយីហោ។
ម៉ូតូ Unu Scooter ដែលមានបន្ទាត់រាងមូល និងរង្វង់អុបទិកដែលស្រដៀងនឹងសញ្ញាដែលមើលឃើញនៃម៉ូតូអគ្គិសនីរបស់ Niu ក៏ជាកម្មវត្ថុនៃការងារកាត់ផ្តាច់ទាក់ទងនឹងការរួមបញ្ចូលផងដែរ។ កង្វល់ចម្បងមួយរបស់ក្រុមគឺត្រូវដាក់កញ្ចប់ថ្មចល័តនៅក្រោមកែបដោយមិនធ្វើឱ្យខូចខាតដល់កន្លែងដឹកទំនិញ។ ការភ្នាល់គឺជាអាទិភាពជោគជ័យ ព្រោះវាមានទំហំគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដាក់មួកសុវត្ថិភាពពីរ។
ពី 2799 អឺរ៉ូ
ម៉ូតូ Unu ដែលអាចរកបានចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2019 សម្រាប់ការបញ្ជាទិញជាមុនជាមួយនឹងការដាក់ប្រាក់ 100 €ដំបូងគួរតែចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូនចាប់ពីនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2020 ។
2000, 3000 ឬ 4000 វ៉ាត់… ម៉ូតូអ៊ុនយូអេឡិចត្រិចដែលអាចប្រើបានជាមួយម៉ូទ័របីចាប់ផ្តើមពី€ 2799 នៅក្នុងកំណែ 2 kW និងកើនឡើងដល់€ 3899 នៅក្នុងកំណែ 4 kW ។ ម៉ូទ័រទាំងអស់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយ Bosch និងមានល្បឿនអតិបរមាដល់ទៅ 45 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ម៉ូតូស្កូតឺមកជាមួយថ្មមួយតាមលំនាំដើម។ មានកោសិកាពីក្រុមហ៊ុនកូរ៉េ LG ដែលមានសមត្ថភាពថាមពល 900 Wh វាផ្តល់នូវស្វ័យភាពរហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាជម្រើសមួយ ឯកតាទីពីរអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលដើម្បីបង្កើនស្វ័យភាពទ្វេដង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតគិតថ្លៃបន្ថែម 790 អឺរ៉ូ។
ក្នុងការចែករំលែករថយន្តផងដែរ។
បន្ថែមពីលើការលក់ម៉ូតូអគ្គិសនីរបស់ខ្លួនទៅឱ្យបុគ្គល និងអ្នកជំនាញ លោក Unu ក៏មានបំណងវិនិយោគលើផ្នែកចែករំលែករថយន្តផងដែរ។
«ចំនួនអ្នកចំណាយដើម្បីប្រើប្រាស់យានជំនិះមិនមែនជាម្ចាស់គឺមានការកើនឡើង»។ បាននិយាយថា Pascal Blum ដែលជាស្ថាបនិកម្នាក់ក្នុងចំណោមស្ថាបនិកទាំងបីរបស់ Unu ដែលមិនចង់បាត់បង់ការមើលឃើញនៃទីផ្សារ juicy ។ ម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនី Unu ដែលបំពាក់ដោយសោឌីជីថល និងកម្មវិធីទូរស័ព្ទដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណវាមានតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលសេវាកម្មចែករំលែករថយន្ត និងចាប់ផ្តើមការផ្តល់ជូនថ្មីៗ។
នៅប្រទេសហូឡង់ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការឧបករណ៍ដំបូងគេទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិករ ដែលឈ្មោះរបស់ពួកគេមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចេញឱ្យដឹងនៅឡើយ។ លោក Unu បាននិយាយថា ប្រសិនបើគំនិតនេះទទួលបានជោគជ័យក្នុងប្រទេសហូឡង់ វាក៏អាចនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នៅដើមឆ្នាំក្រោយដែរ។
