U0243 បាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជំនួយចំណតខ

U0243 បាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជំនួយចំណតខ

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

បាត់បង់ការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជំនួយការចតរថយន្ត B

តើនេះមានន័យអ្វី?

នេះគឺជាកូដបញ្ហានៃប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងទូទៅដែលអនុវត្តចំពោះម៉ាកនិងម៉ូដែលយានយន្តភាគច្រើន។

លេខកូដនេះមានន័យថា ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជំនួយការចតរថយន្ត B (PACM-B) និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យផ្សេងទៀតនៅលើរថយន្តមិនទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកទេ។ សៀគ្វីដែលប្រើជាទូទៅបំផុតសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Controller Area Network Bus communication ឬនិយាយឱ្យសាមញ្ញជាងនេះទៅទៀត CAN bus ។

បើគ្មានឡានក្រុង CAN ម៉ូឌុលបញ្ជាមិនអាចទាក់ទងគ្នាបានទេហើយឧបករណ៍ស្កេនរបស់អ្នកប្រហែលជាមិនទទួលបានព័ត៌មានពីយានយន្តទេអាស្រ័យលើសៀគ្វីដែលពាក់ព័ន្ធ។

PACM-B ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃឡាន។ វាទទួលយកការបញ្ចូលពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗ ដែលមួយចំនួនត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅវា ហើយភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងឡានក្រុង។ ធាតុបញ្ចូលទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូឌុលបង្ហាញព័ត៌មានដល់អ្នកបើកបរអំពីផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្ត និងអ្វីដែលនៅជិតខ្លួន។

ជំហានដោះស្រាយបញ្ហាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភេទប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងចំនួនខ្សភ្លើងនិងពណ៌នៃខ្សភ្លើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង។

ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដនិងរោគសញ្ញា

ភាពធ្ងន់ធ្ងរក្នុងករណីនេះមានកម្រិតទាបទៅមធ្យម ដោយសារការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពដែលកើតឡើងពីសមត្ថភាពរបស់ PACM-B ក្នុងការផ្តល់ព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវអំពីឧបសគ្គនៅលើរថយន្ត។

រោគសញ្ញានៃលេខកូដ U0243 អាចរួមមាន៖

• ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជំនួយការចតរថយន្ត B បង្ហាញព័ត៌មាន/អេក្រង់ទទេ/គ្មានការព្រមាន

ហេតុផល

ជាធម្មតាមូលហេតុនៃការដំឡើងកូដនេះគឺ៖

• បើកនៅក្នុងសៀគ្វីឡានក្រុង CAN +
• បើកនៅក្នុងឡានក្រុង CAN - សៀគ្វីអគ្គិសនី
• សៀគ្វីខ្លីដើម្បីផ្តល់ថាមពលនៅក្នុងសៀគ្វីឡានក្រុង CAN ណាមួយ
• ខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីឡានក្រុង CAN ណាមួយ
• មិនមានថាមពលឬដីទៅម៉ូឌុល PACM-B ទេ។
• កម្រណាស់ - ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យមានកំហុស

នីតិវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល

ចំណុចចាប់ផ្តើមដ៏ល្អមួយគឺតែងតែត្រួតពិនិត្យព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSB) សម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក។ បញ្ហារបស់អ្នកអាចជាបញ្ហាដែលគេស្គាល់ជាមួយនឹងការជួសជុលដែលចេញដោយអ្នកផលិតហើយអាចជួយសន្សំសំចៃពេលវេលានិងថវិការបស់អ្នកក្នុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

ដំបូងរកមើលឌីស៊ីធីស៊ីផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើមួយក្នុងចំណោមទាំងនេះគឺជាទំនាក់ទំនងឡានក្រុងឬទាក់ទងនឹងថ្ម / ការបញ្ឆេះសូមធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាមុនសិន។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុសត្រូវបានគេដឹងថាកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ U0243 មុនពេលលេខកូដសំខាន់ៗណាមួយត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងបដិសេធយ៉ាងហ្មត់ចត់។

ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្កែនរបស់អ្នកអាចចូលប្រើកូដបញ្ហា ហើយលេខកូដតែមួយគត់ដែលអ្នកទទួលបានពីម៉ូឌុលផ្សេងទៀតគឺ U0243 សូមសាកល្បងចូលប្រើ PACM-B។ ប្រសិនបើអ្នកអាចចូលប្រើលេខកូដពី PACM-B នោះលេខកូដ U0243 គឺជាលេខកូដបណ្តោះអាសន្ន ឬលេខកូដអង្គចងចាំ។ ប្រសិនបើ PACM-B មិនអាចចូលបាន លេខកូដ U0243 ដែលកំណត់ដោយម៉ូឌុលផ្សេងទៀតគឺសកម្ម ហើយបញ្ហាមានរួចហើយ។

កំហុសទូទៅបំផុតគឺការបាត់បង់ថាមពលឬដីទៅ PACM-B ។

ពិនិត្យហ្វុយហ្ស៊ីបទាំងអស់ដែលផ្គត់ផ្គង់ម៉ូឌុល PACM-B នៅលើរថយន្តនេះ។ ពិនិត្យមើលមូលដ្ឋានទាំងអស់សម្រាប់ PACM-B ។ កំណត់ទីតាំងចំណុចតភ្ជាប់ដីរបស់យានជំនិះ និងធានាថាការតភ្ជាប់គឺស្អាត និងមានសុវត្ថិភាព។ បើចាំបាច់ យកវាចេញ យកច្រាសដុសធ្មែញលួសតូចមួយ និងសូលុយស្យុងសូដា/ទឹក ហើយសម្អាតនីមួយៗ ទាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងកន្លែងដែលវាភ្ជាប់។

ប្រសិនបើការជួសជុលណាមួយត្រូវបានធ្វើឡើង សូមសម្អាត DTCs ចេញពីអង្គចងចាំ ហើយមើលថាតើលេខកូដ U0243 ត្រឡប់មកវិញ ឬអ្នកអាចទាក់ទង PACM-B ។ ប្រសិនបើលេខកូដមិនត្រឡប់មកវិញ ឬការទំនាក់ទំនងត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ នោះបញ្ហាទំនងជាកើតឡើងជាមួយនឹង fuses/connections។

ប្រសិនបើលេខកូដត្រឡប់មកវិញ កំណត់ទីតាំងការតភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងរថយន្តក្រុង CAN នៅលើរថយន្តរបស់អ្នក ជាចម្បងឧបករណ៍ភ្ជាប់ PACM-B ដែលជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្ត។ មុនពេលផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅលើម៉ូឌុល PACM-B សូមផ្តាច់ខ្សែថ្មអវិជ្ជមាន។ នៅពេលរកឃើញ សូមពិនិត្យមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងខ្សែភ្លើងដោយមើលឃើញ។ រកមើលស្នាមប្រេះ ស្នាមប្រេះ ខ្សែភ្លើង ស្នាមរលាក ឬផ្លាស្ទិចរលាយ។

ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ហើយពិនិត្យមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវស្ថានីយ (ផ្នែកដែក) នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ មើលថាតើពួកវាមើលទៅឆេះឬមានពណ៌បៃតងដែលបង្ហាញពីការរលួយ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសម្អាតស្ថានីយសូមប្រើឧបករណ៍សម្អាតទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីនិងដុសធ្មែញផ្លាស្ទិច។ អនុញ្ញាតឱ្យស្ងួតហើយលាបខាញ់ស៊ីលីកុនដែលជាកន្លែងដែលស្ថានីយប៉ះ។

មុនពេលអ្នកភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទៅ PACM-B ឡើងវិញ សូមធ្វើការពិនិត្យវ៉ុលមួយចំនួននេះ។ អ្នកនឹងត្រូវការចូលទៅកាន់ឧបករណ៍វាស់វ៉ុលឌីជីថល (DVOM)។ ត្រូវប្រាកដថា PACM-B មានថាមពល និងដី។ ចូលទៅកាន់ដ្យាក្រាមអគ្គិសនី និងកំណត់កន្លែងដែលថាមពល និងការផ្គត់ផ្គង់ដីសំខាន់ៗចូលទៅក្នុង PACM-B ។ ភ្ជាប់ថ្មឡើងវិញ មុនពេលបន្តជាមួយ PACM-B នៅតែផ្តាច់។ ភ្ជាប់ខ្សែនាំមុខពណ៌ក្រហមនៃ voltmeter របស់អ្នកទៅនឹងថាមពល B+ នីមួយៗ (វ៉ុលថ្ម) ដែលចូលមកក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ PACM-B ហើយសំណខ្មៅនៃ voltmeter របស់អ្នកទៅដីល្អ (ប្រសិនបើមិនប្រាកដទេ ស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃថ្មតែងតែដំណើរការ)។ អ្នកគួរតែមើលតម្លៃវ៉ុលរបស់ថ្ម។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានហេតុផលល្អ។ ភ្ជាប់ការនាំមុខពណ៌ក្រហមរបស់ voltmeter ទៅនឹងថ្មវិជ្ជមាន (B+) និងសំណខ្មៅទៅសៀគ្វីដីនីមួយៗ។ ជាថ្មីម្តងទៀត អ្នកគួរតែឃើញវ៉ុលថ្មរាល់ពេលដែលអ្នកភ្ជាប់។ បើមិនដូច្នោះទេ ជួសជុលថាមពល ឬសៀគ្វីដី។

បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលសៀគ្វីទំនាក់ទំនងពីរ។ កំណត់ទីតាំង CAN B+ (ឬ MSCAN + circuit) និង CAN B- (ឬ MSCAN - circuit)។ ជាមួយនឹងខ្សែខ្មៅនៃ voltmeter ភ្ជាប់ទៅនឹងដីល្អ ភ្ជាប់ខ្សែក្រហមទៅ CAN B+ ។ ជាមួយនឹងសោរបើក និងបិទម៉ាស៊ីន អ្នកគួរតែឃើញវ៉ុលប្រហែល 0.5 វ៉ុល ជាមួយនឹងការប្រែប្រួលតិចតួច។ បន្ទាប់មកភ្ជាប់ខ្សែនាំមុខពណ៌ក្រហមនៃ voltmeter ទៅសៀគ្វី CAN B អ្នកគួរតែឃើញប្រហែល 4.4 វ៉ុលជាមួយនឹងការប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួច។

ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តទាំងអស់ឆ្លងកាត់ ហើយការទំនាក់ទំនងនៅតែមិនអាចទៅរួច ឬអ្នកមិនអាចលុបកូដបញ្ហា U0243 បានទេ រឿងតែមួយគត់ដែលអ្នកអាចធ្វើបានគឺស្វែងរកជំនួយពីអ្នកវិនិច្ឆ័យផ្នែកយានយន្តដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល ព្រោះវានឹងបង្ហាញពីការបរាជ័យ PACM-B ។ . ភាគច្រើននៃ PACM-Bs ទាំងនេះត្រូវតែត្រូវបានកម្មវិធី ឬក្រិតតាមខ្នាតសម្រាប់ការដំឡើងរថយន្តត្រឹមត្រូវ។

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

• បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានប្រធានបទពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងវេទិការបស់យើងទេ។ ប្រកាសប្រធានបទថ្មីនៅលើវេទិកាឥឡូវនេះ។

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដយូ ១០០០?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC U0243 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។