U010B បាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការស្រូបយកឧស្ម័នចេញ
លេខកូដកំហុសអូប៊ីឌី ២

U010B បាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការស្រូបយកឧស្ម័នចេញ

U010B បាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការស្រូបយកឧស្ម័នចេញ

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

បាត់បង់ការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបង្កើតឧស្ម័នឡើងវិញខ

តើនេះមានន័យអ្វី?

នេះគឺជាលេខកូដបញ្ហានៃប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងទូទៅដែលអនុវត្តចំពោះម៉ាកនិងម៉ូដែលភាគច្រើននៃរថយន្តអូប៊ីឌី -២

លេខកូដនេះមានន័យថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការស្រូបយកឧស្ម័នចេញ (BG EGRCM-B) និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យផ្សេងទៀតនៅលើរថយន្តមិនទាក់ទងគ្នាទេ។ សៀគ្វីដែលប្រើជាទូទៅបំផុតសម្រាប់ទំនាក់ទំនងត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការទំនាក់ទំនងតំបន់ត្រួតពិនិត្យរថយន្តក្រុងឬហៅថាឡានក្រុង CAN ។

ម៉ូឌុលទំនាក់ទំនងជាមួយគ្នាតាមបណ្តាញដូចបណ្តាញដែលអ្នកមាននៅផ្ទះឬកន្លែងធ្វើការដែរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រើប្រព័ន្ធបណ្តាញជាច្រើន។ មុនឆ្នាំ ២០០៤ ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងអន្តរម៉ូឌុលទូទៅបំផុត (មិនពេញលេញ) គឺចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងសៀរៀលឬអេសស៊ីអាយ។ ឡានក្រុង SAE J2004 ឬ PCI; និងការរកឃើញការប៉ះទង្គិចរបស់ក្រុមហ៊ុន Chrysler ឬ CCD ។ ប្រព័ន្ធទូទៅបំផុតដែលត្រូវបានប្រើបន្ទាប់ពីឆ្នាំ ២០០៤ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាបណ្តាញទំនាក់ទំនងតំបន់ត្រួតពិនិត្យឬជាធម្មតារថយន្តក្រុង CAN (ត្រូវបានប្រើរហូតដល់ឆ្នាំ ២០០៤ លើផ្នែកតូចមួយនៃយានយន្ត) ។ បើគ្មានឡានក្រុង CAN ម៉ូឌុលបញ្ជាមិនអាចទាក់ទងគ្នាបានទេហើយឧបករណ៍ស្កេនរបស់អ្នកអាចឬមិនអាចទទួលបានព័ត៌មានពីយានយន្តអាស្រ័យលើសៀគ្វីណាមួយដែលត្រូវបានប៉ះពាល់។

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការស្រូបយកឧស្ម័នផ្សង B (EGRCM-B) ជាធម្មតាមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់ទាំងនៅលើហ្វ្រាំងឬនៅលើរនាំង។ វាទទួលបានការបញ្ចូលពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗគ្នាដែលមួយចំនួនត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅវាហើយភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ជូនតាមប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងឡានក្រុងពីម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធថាមពល (PCM) ។ ការបញ្ចូលទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងនៅពេលនិងក្រោមលក្ខខណ្ឌអ្វីដែលសន្ទះបិទបើក EGR កំពុងដំណើរការ។

ជំហានដោះស្រាយបញ្ហាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភេទប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងចំនួនខ្សភ្លើងនិងពណ៌នៃខ្សភ្លើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង។

ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដនិងរោគសញ្ញា

ភាពធ្ងន់ធ្ងរក្នុងករណីនេះមិនធ្ងន់ធ្ងរទេដោយសារ PCM មានយុទ្ធសាស្ត្រថយក្រោយក្នុងករណីដែលទំនាក់ទំនងជាមួយ EGRCM-B បាត់បង់។

រោគសញ្ញានៃលេខកូដ U010B អាចរួមមាន៖

  • សូចនាករមិនដំណើរការ (MIL) "បើក"
  • វាអាចដំណើរការបានធម្មតានៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ប៉ុន្តែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅវាអាចចាប់ផ្តើមគោះនៅពេលបង្កើនល្បឿន។
  • ម៉ាស៊ីនអាចចាប់ផ្តើមនិងដំណើរការប៉ុន្តែមិនមែននៅពេលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទេ។
  • ម៉ាស៊ីននឹងចាប់ផ្តើមប៉ុន្តែភ្លាមៗជាប់គាំង។ នឹងមិនរត់

ហេតុផល

ជាធម្មតាមូលហេតុនៃការដំឡើងកូដនេះគឺ៖

  • បើកនៅលើ CAN bus + ឬ - circuit
  • ខ្លីទៅដីឬដីនៅក្នុងសៀគ្វីឡានក្រុង CAN ណាមួយ
  • មិនមានថាមពលឬមូលដ្ឋានចំពោះម៉ូឌុល EGRCM-B ទេ
  • កម្រណាស់ - ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យមានកំហុស

នីតិវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល

កន្លែងដ៏ល្អមួយដើម្បីចាប់ផ្តើមការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យអគ្គីសនីទាំងអស់របស់អ្នកគឺត្រូវពិនិត្យមើលព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSB) សម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នក។ បញ្ហាដែលអ្នកកំពុងប្រឈមអាចត្រូវបានអ្នកដទៃដឹងនៅក្នុងវិស័យនេះ។ ការជួសជុលដែលគេស្គាល់ប្រហែលជាត្រូវបានបញ្ចេញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតហើយអាចជួយសន្សំសំចៃពេលវេលានិងថវិការបស់អ្នកក្នុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាអ្នកអានកូដអាចរកបានសម្រាប់អ្នកនៅចំណុចនេះព្រោះអ្នកប្រហែលជាអាចចូលប្រើកូដបានរហូតដល់បច្ចុប្បន្ន។ មើលថាតើមានឌីស៊ីធីស៊ីផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងទំនាក់ទំនងឡានក្រុងឬថ្ម / បញ្ឆេះ បើដូច្នេះមែនអ្នកគួរតែធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាមុនសិនព្រោះថាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុសត្រូវបានគេដឹងថាកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ U010B មុនពេលលេខកូដមូលដ្ឋានណាមួយត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងកែតម្រូវឱ្យបានហ្មត់ចត់។

ប្រសិនបើលេខកូដតែមួយគត់ដែលអ្នកទទួលបានពីម៉ូឌុលផ្សេងទៀតគឺ U010B សូមព្យាយាមចូលប្រើ EGRCM-B ។ ប្រសិនបើអ្នកអាចចូលប្រើលេខកូដពី EGRCM-B នោះលេខកូដ U010B គឺជាកូដបណ្តោះអាសន្ន ឬកូដអង្គចងចាំ។ ប្រសិនបើ EGRCM-B មិនអាចចូលបាន នោះលេខកូដ U010B ដែលម៉ូឌុលផ្សេងទៀតបានកំណត់គឺសកម្ម ហើយបញ្ហាមានរួចហើយ។

កំហុសទូទៅបំផុតគឺកំហុសសៀគ្វីដែលបណ្តាលឱ្យម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ EGR បាត់បង់ថាមពលឬដី b ។

ពិនិត្យមើលហ្វុយហ្ស៊ីបទាំងអស់ដែលផ្គត់ផ្គង់អេសជីអឹមខេ-ប៊ីនៅលើរថយន្តនេះ។ ពិនិត្យមើលមូលដ្ឋានទាំងអស់សម្រាប់ EGRCM-B ។ កំណត់ទីតាំងចំណុចភ្ជាប់នៅលើយានយន្តហើយត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងនេះស្អាតនិងមានសុវត្ថិភាព។ បើចាំបាច់យកវាចេញយកច្រាសដុសធ្មែញតូចមួយនិងសូដាដុតនំ / ដំណោះស្រាយទឹកហើយសម្អាតនីមួយៗទាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់និងកន្លែងដែលវាភ្ជាប់។

ប្រសិនបើមានការជួសជុលណាមួយសូមជម្រះ DTCs ពីម៉ូឌុលទាំងអស់ដែលកំណត់លេខកូដនៅក្នុងអង្គចងចាំហើយមើលថាតើឥឡូវនេះអ្នកអាចទាក់ទងជាមួយម៉ូឌុល EGRCM-B បានទេ។ ប្រសិនបើការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយអេកជីអឹមខេ-ប៊ីងើបឡើងវិញបញ្ហាទំនងជាជាមួយហ្វុយហ្ស៊ី / ការតភ្ជាប់។

ប្រសិនបើលេខកូដត្រឡប់មកវិញឬទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ូឌុលនៅតែមិនអាចបង្កើតបានសូមកំណត់ទីតាំងទំនាក់ទំនងឡានក្រុង CAN នៅលើរថយន្តរបស់អ្នកដែលសំខាន់បំផុតគឺឧបករណ៍ភ្ជាប់ EGRCM-B ដែលជាធម្មតាត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្រោមក្រណាត់នៅលើកញ្ចក់ការពារ ផ្តាច់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមានមុនពេលផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីអ៊ីជីខេអឹមអេ-ប៊ី។ នៅពេលរកឃើញសូមពិនិត្យមើលដោយផ្ទាល់នូវឧបករណ៍ភ្ជាប់និងខ្សែភ្លើង។ រកមើលកោស, កោស, ខ្សែដែលលាតត្រដាង, ស្នាមឆេះឬផ្លាស្ទិចដែលរលាយ។

ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ហើយពិនិត្យមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវស្ថានីយ (ផ្នែកដែក) នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ មើលថាតើពួកវាមើលទៅឆេះឬមានពណ៌បៃតងដែលបង្ហាញពីការរលួយ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសម្អាតស្ថានីយសូមប្រើឧបករណ៍សម្អាតទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីនិងដុសធ្មែញផ្លាស្ទិច។ អនុញ្ញាតឱ្យស្ងួតហើយលាបខាញ់អគ្គិសនីនៅកន្លែងដែលស្ថានីយប៉ះ។

អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យតង់ស្យុងទាំងនេះពីរបីមុនពេលភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឡើងវិញទៅអេសជីអេមខេ-ប៊ី។ អ្នកនឹងត្រូវការការចូលប្រើឌីជីថលវ៉ុលអូមម៉ែត្រ (DVOM) ។ សូមប្រាកដថាអេកជីអឹមខេ-ប៊ីត្រូវបានបំពាក់និងមានមូលដ្ឋាន។ ចូលប្រើដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងនិងកំណត់កន្លែងដែលថាមពលសំខាន់និងការផ្គត់ផ្គង់ដីចូលទៅក្នុងអេជីជីខេម-ប៊ី។ សូមភ្ជាប់ថ្មឡើងវិញមុននឹងបន្តដំណើរការជាមួយ EGRCM-B ដែលនៅតែផ្តាច់។ ភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ក្រហមនៃវ៉ុលទ័ររបស់អ្នកទៅនឹងប្រភពថាមពល B + (តង់ស្យុងអាគុយនីមួយៗ) ដែលចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់អ៊ីជីខេអឹម-ប៊ីហើយការនាំខ្មៅរបស់វ៉ុលទ័រម៉ែត្ររបស់អ្នកទៅនឹងដីល្អ (ប្រសិនបើមិនច្បាស់បង្គោលអវិជ្ជមាននៃថ្មតែងតែដំណើរការ) ។ អ្នកគួរតែមើលការអានវ៉ុលរបស់ថ្ម។ សូមប្រាកដថាអ្នកមានហេតុផលល្អ។ ភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ក្រហមពីឧបករណ៍វាស់វ៉ុលទៅនឹងថ្មវិជ្ជមាន (ខ +) និងខ្សែខ្មៅទៅនឹងដីនីមួយៗ។ ជាថ្មីម្តងទៀតអ្នកគួរតែមើលវ៉ុលអាគុយរាល់ពេលអ្នកដោតវា។ បើមិនដូច្នោះទេសូមដោះស្រាយបញ្ហាសៀគ្វីអគ្គីសនីឬដី។

បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលសៀគ្វីទំនាក់ទំនងពីរ។ កំណត់ទីតាំង CAN C + (ឬ HSCAN +) និង CAN C- (ឬ HSCAN - សៀគ្វី) ។ ជាមួយនឹងខ្សែខ្មៅនៃ voltmeter ភ្ជាប់ទៅនឹងដីល្អ ភ្ជាប់ខ្សែក្រហមទៅ CAN C+ ។ ជាមួយនឹងការបើកនិងបិទម៉ាស៊ីនអ្នកគួរតែឃើញប្រហែល 2.6 វ៉ុលជាមួយនឹងភាពប្រែប្រួលតិចតួច។ បន្ទាប់មកភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ក្រហមនៃ voltmeter ទៅសៀគ្វី CAN C- ។ អ្នកគួរតែឃើញប្រហែល 2.4 វ៉ុលជាមួយនឹងភាពប្រែប្រួលតិចតួច។ ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតបង្ហាញ CAN C- នៅប្រហែល 5V និងសោរយោលជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបិទ។ ពិនិត្យមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។

ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តទាំងអស់ឆ្លងកាត់ ហើយការទំនាក់ទំនងនៅតែមិនអាចទៅរួច ឬអ្នកមិនអាចសម្អាត DTC U010B បានទេ នោះរឿងតែមួយគត់ដែលអាចធ្វើបានគឺស្វែងរកជំនួយពីអ្នកវិនិច្ឆ័យយានយន្តដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល ព្រោះនេះនឹងបង្ហាញពីការបរាជ័យ EGRCM-B ។ . ភាគច្រើននៃ EGRCM-Bs ទាំងនេះត្រូវតែត្រូវបានកម្មវិធី ឬក្រិតតាមខ្នាត ដើម្បីដំឡើងរថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

  • បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានប្រធានបទពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងវេទិការបស់យើងទេ។ ប្រកាសប្រធានបទថ្មីនៅលើវេទិកាឥឡូវនេះ។

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដ U010B?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយទាក់ទងនឹង DTC U010B សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។

បន្ថែមមតិយោបល់