Lambda មានឈ្មោះជាច្រើន...
ការគ្រប់គ្រងសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ និងការកែសម្រួលជាបន្តបន្ទាប់លើមូលដ្ឋាននៃបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលបានចាក់គឺជាភារកិច្ចចម្បងរបស់ Lambda probe ដែលអាចរកបាននៅគ្រប់រថយន្តថ្មី និងផលិតច្រើនបំផុតតាំងពីឆ្នាំ 1980 ។ ជាង 35 ឆ្នាំនៃវត្តមាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តទាំងប្រភេទនៃ lambda probes និងចំនួនរបស់ពួកគេនៅក្នុងរថយន្តបានផ្លាស់ប្តូរ។ សព្វថ្ងៃនេះ បន្ថែមពីលើការកែតម្រូវតាមបែបប្រពៃណី ដែលមានទីតាំងនៅមុនឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ យានជំនិះថ្មីៗក៏ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងអ្វីដែលហៅថា ការវិនិច្ឆ័យអាចត្រូវបានរកឃើញបន្ទាប់ពីឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ។
តើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ការស៊ើបអង្កេត lambda ដំណើរការជាមួយធាតុផ្សំសំខាន់ៗចំនួនបី៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច និងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ។ ភារកិច្ចរបស់វាគឺដើម្បីគ្រប់គ្រងបរិមាណឥន្ធនៈដែលបានចាក់ដោយការវិភាគឥតឈប់ឈរនូវសមាមាត្រនៃខ្យល់ (អុកស៊ីសែន) និងឥន្ធនៈ។ និយាយឱ្យសាមញ្ញសមាសភាពនៃល្បាយត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណអាស្រ័យលើបរិមាណអុកស៊ីសែន។ ប្រសិនបើល្បាយសម្បូរពេកត្រូវបានរកឃើញ នោះបរិមាណប្រេងដែលចាក់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ផ្ទុយទៅវិញគឺជាការពិតនៅពេលដែលល្បាយគឺគ្មានខ្លាញ់ពេក។ ដូច្នេះដោយសារការស៊ើបអង្កេត lambda វាអាចទៅរួចដើម្បីទទួលបានសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ដ៏ល្អប្រសើរ ដែលមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការចំហេះត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយបរិមាណសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង រួមទាំងឧទាហរណ៍ផងដែរ។ កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត អុកស៊ីដអាសូត ឬអ៊ីដ្រូកាបូនដែលមិនបានដុត។
មួយឬពីរ?
ដូចដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងសេចក្តីណែនាំនៃអត្ថបទនេះ នៅក្នុងរថយន្តថ្មីភាគច្រើន អ្នកមិនអាចរកឃើញមួយ ប៉ុន្តែការស៊ើបអង្កេត lambda ពីរ។ ទីមួយនៃពួកគេ - និយតកម្មគឺជាឧបករណ៏ដែលជួយគ្រប់គ្រងសមាសភាពត្រឹមត្រូវនៃល្បាយឥន្ធនៈ - ខ្យល់។ ទីពីរ - ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ, ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការរបស់កាតាលីករខ្លួនវា, វាស់កម្រិតអុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងដែលចាកចេញពីកាតាលីករ។ ការស៊ើបអង្កេតនេះ នៅពេលដែលវារកឃើញថាឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់មួយចំនួនមិនចូលរួមក្នុងប្រតិកម្មគីមីជាមួយអុកស៊ីសែន បញ្ជូនសញ្ញាអំពីការបរាជ័យ ឬការពាក់របស់កាតាលីករ។ ក្រោយមកទៀតត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។
zirconia លីនេអ៊ែរឬទីតានីញ៉ូម?
ការស៊ើបអង្កេតរបស់ Lambda មានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងរបៀបដែលពួកគេវាស់បរិមាណខ្យល់ (អុកស៊ីសែន) ដូច្នេះពួកគេបង្កើតសញ្ញាទិន្នផលខុសៗគ្នា។ ទូទៅបំផុតគឺរង្វាស់ zirconia ដែលមានភាពសុក្រិតតិចបំផុតនៅពេលនិយាយអំពីការគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈដែលបានចាក់។ គុណវិបត្តិនេះមិនអនុវត្តចំពោះអ្វីដែលគេហៅថា។ ការស៊ើបអង្កេតលីនេអ៊ែរ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា A/F) ។ ពួកវាមានភាពរសើបនិងមានប្រសិទ្ធភាពជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹង zirconium ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀតនៃបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលបានចាក់។ ប្រភេទដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៃការស៊ើបអង្កេត lambda គឺ analogues ទីតានីញ៉ូម។ ពួកវាខុសគ្នាពីការស៊ើបអង្កេតខាងលើជាចម្បងនៅក្នុងវិធីដែលសញ្ញាទិន្នផលត្រូវបានបង្កើត - នេះត្រូវបានធ្វើមិនមែនដោយវ៉ុលទេប៉ុន្តែដោយការផ្លាស់ប្តូរភាពធន់នៃការស៊ើបអង្កេត។ លើសពីនេះ មិនដូចហ្សីកូញ៉ូម និងលីនេអ៊ែរ ការស៊ើបអង្កេតទីតានីញ៉ូមមិនចាំបាច់ត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងខ្យល់បរិយាកាសដើម្បីដំណើរការនោះទេ។
តើការសម្រាកនិងពេលណាត្រូវផ្លាស់ប្តូរ?
ប្រតិបត្តិការ និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ lambda probes ត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដោយគុណភាពប្រេងមិនល្អ ឬការចម្លងរោគ។ ក្រោយមកទៀតអាចបណ្តាលឱ្យជាពិសេសការបញ្ចេញចំហាយដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចស្ទះអេឡិចត្រូតស៊ើបអង្កេត។ វាប្រែថាប្រភេទផ្សេងៗនៃសារធាតុបន្ថែមទៅនឹងប្រេងម៉ាស៊ីន ប្រេងឥន្ធនៈ ឬសារធាតុដែលប្រើដើម្បីបិទម៉ាស៊ីនក៏មានគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។ ការខូចខាត ឬការពាក់ទៅនឹងការស៊ើបអង្កេត lambda អាចត្រូវបានរកឃើញដោយប្រយោល។ គុណវិបត្តិរបស់វាត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងលើសកម្រិត។ ការខូចខាតចំពោះការស៊ើបអង្កេត lambda ក៏នាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃកម្រិតនៃការបំភាយសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ដែលមាននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។ ដូច្នេះការដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃប្រដាប់ស្ទង់គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ - និយមនៅរាល់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរបស់រថយន្ត។ នៅពេលជំនួស lambda probe យើងអាចប្រើផលិតផលពិសេស ពោលគឺប្រែប្រួលទៅតាមលក្ខណៈជាក់លាក់នៃប្រភេទរថយន្ត ហើយរួចរាល់សម្រាប់ការដំឡើងភ្លាមៗជាមួយនឹងដោត។ អ្នកក៏អាចជ្រើសរើសការស៊ើបអង្កេតជាសកលដែរ ពោលគឺឧ។ ដោយគ្មានសម។ ដំណោះស្រាយនេះច្រើនតែងាយស្រួលព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើដោតឡើងវិញពីការស៊ើបអង្កេត lambda ដែលពាក់ (ខូច) ។
