បំពង់សម្រាប់ឡាន
ភ្លឺចាំងក្រាស់និងថ្លៃ។ ខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីអ្វីដែលគេហៅថា បំពង់បង្ហូរប្រេងក្រៅផ្លូវ។ ការទិញនិងដំឡើងការរចនាបែបនេះនៅផ្នែកខាងមុខនៃឡានគឺចំណាយរហូតដល់ 2,5 ពាន់។ zloty ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានមនុស្សជាច្រើនដែលចង់។
ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ រថយន្តប្រភេទ SUV ឬជារថយន្តប្រភេទ SUV បានបង្កើតអាជីពពិតប្រាកដមួយ ពោលគឺឧ. រថយន្តដែលមានរូបរាងជាប្រភេទ SUV ប៉ុន្តែមានទម្លាប់បើកបរលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។ ជាធម្មតាពួកវាត្រូវបានទិញសម្រាប់តែកិត្យានុភាពប៉ុណ្ណោះ ព្រោះមិនត្រឹមតែវាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការបើកបរលើដីពិតប្រាកដនោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានម្ចាស់មួយចំនួនតូចដែលមិនធ្លាប់ចាកចេញពីចិញ្ចើមផ្លូវទាល់តែសោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកចូលចិត្តបិទផ្លូវច្រើនតែជ្រើសរើសដំឡើង tailpipes ផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីបញ្ជាក់បន្ថែមអំពីលក្ខណៈ "Off-road" នៃយានយន្តរបស់ពួកគេ។
ការផ្តល់ជូននៅទីនេះគឺសម្បូរបែបណាស់ - ពីផលិតផលដើមដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់រហូតដល់ផលិតផលរបស់សិប្បករក្នុងស្រុក។ ម្ចាស់រថយន្ត Toyota SUVs៖ Land Cruisers ឬ RAV 4 អាចដំឡើងក្បាលម៉ាស៊ីននៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត។ ការដំឡើងការរចនាបែបនេះនៅផ្នែកខាងមុខនៃឡានមានតម្លៃអាស្រ័យលើម៉ូដែលពី PLN 2 ទៅ 2,2 ពាន់។ ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនប៉ូឡូញពិតជាថោកជាង។ អ្នកអាចស្វែងរកបំពង់ដែលធ្វើពីដែកអ៊ីណុក ធន់នឹងអាស៊ីត និងប៉ូលាបានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងតម្លៃរហូតដល់ 1,5 ពាន់។ PLN រួចហើយជាមួយនឹងការជួបប្រជុំគ្នា។ នៅឯការដេញថ្លៃតាមអ៊ិនធរណេត យើងនឹងទិញបំពង់សម្រាប់ផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត ដែលមានតម្លៃថោកជាងនេះ៖ សម្រាប់រថយន្ត BMW X5 តម្លៃ 1,1 ពាន់។ PLN និងសម្រាប់ Mercedes ML ឬ Hyundai Terracana - 990 PLN ។ ឧបករណ៍សម្រាប់ Toyota RAV 4 មានតម្លៃ 1,8 ពាន់។ zloty ។ វាត្រឹមតែ PLN 300 ថោកជាងនៅ ASO ប៉ុន្តែបំពង់ចំហៀងក៏ត្រូវបានរួមបញ្ចូលផងដែរ។
មានតែនៅក្នុងទីក្រុង
ទោះបីជាបំពង់ដ៏ធំភ្លឺចាំងធ្វើឱ្យរថយន្ត "គ្រោះថ្នាក់ជាង" ក៏ដោយ វាជាការប្រសើរជាងកុំទៅតាមផ្លូវជាមួយយានជំនិះបិទផ្លូវបែបនេះ។ លើសពីនេះទៀតសម្រាប់អ្នកស្រឡាញ់ផ្លូវបិទផ្លូវពិតប្រាកដបំពង់បណ្តាលឱ្យស្នាមញញឹមនៃការអាណិតនិងជាប្រធានបទនៃការចំអក។ តើវាជាការប្រច័ណ្ឌទេ? មិនចាំបាច់។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដីជាក់ស្តែង បំពង់ធម្មតាមិនត្រឹមតែគ្មានប្រយោជន៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរំខានដល់ការបើកបរយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពទៀតផង។ បំពង់ដែកភ្លឺចាំងជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់មិនមែនទៅនឹងស៊ុមនោះទេ ប៉ុន្តែទៅនឹងរាងកាយ ដោយសារតែក្រឡាចត្រង្គខាងមុខ និងក្រណាត់ត្រូវបានខូចខាតដោយការប៉ះទង្គិចតិចតួចបំផុត។
ក្រុមហ៊ុនខ្លះយកផ្លូវងាយស្រួល ហើយដំឡើងបំពង់នៅកន្លែងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទំពក់។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបែបនេះជាប់គាំងនៅក្នុងដីពិបាក នោះគ្មានអ្វីត្រូវចងខ្សែនោះទេ។ អ្វីដែលពិសេសជាងនេះ បំពង់ខាងមុខអាចកាត់បន្ថយមុំនៃការវាយប្រហារបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលធ្វើឱ្យការបើកបរក្រៅផ្លូវមានការលំបាក។ សម្រាប់ផ្លូវបិទ មានតែកាងដែកដ៏ធំដែលមានគែមពិសេសប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមរថយន្ត។ តាមក្បួនមួយពួកគេមិនមានការរចនាដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញនោះទេប៉ុន្តែវាមានភាពជាប់លាប់ខ្លាំងនិងការពាររថយន្តបានយ៉ាងល្អក្នុងស្ថានភាពលំបាកបំផុត។ ជាអកុសលពួកគេចំណាយច្រើន - ឧបករណ៍ខាងមុខ Nissan Patrol ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈមានតម្លៃប្រហែល 7,5 ពាន់។ zloty ។
សហជីពនិយាយថាទេ។
រួចហើយនៅក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុន បណ្តាប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុបបានសម្រេចចិត្តហាមឃាត់ការដំឡើងការការពារខាងមុខនៅលើរថយន្ត។ នេះគឺសម្រាប់សុវត្ថិភាពអ្នកថ្មើរជើង។ នៅក្នុងប្រទេសភាគច្រើននៃសហភាពអឺរ៉ុប ការដំឡើងបំពង់នៅលើរថយន្តដែលទើបនឹងទិញត្រូវបានហាមឃាត់រួចហើយ (ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បំពង់មិនចាំបាច់ត្រូវបានរុះរើនៅលើរថយន្តដែលបានទិញពីមុនទេ)។ នៅប្រទេសប៉ូឡូញ ច្បាប់ទាំងនេះគួរតែចូលជាធរមាននៅខែមិថុនា។ រហូតមកដល់ពេលនេះ គ្មាននរណាម្នាក់បានឮអំពីបម្រាមដែលបានគ្រោងទុកនៅស្ថានីយរោគវិនិច្ឆ័យនោះទេ។ នៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យក្នុងតំបន់ចំនួនបីនៅ Poznań អ្នកធ្វើផ្លូវដែលមានបំពង់នឹងឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យដោយគ្មានបញ្ហា - ផ្តល់ថាការរចនាមិនគ្របដណ្តប់ចង្កៀងមុខ។
