Третий столп ការងារអាកាសចរណ៍យោធាលេខ 2 SA

នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា WZL nr 2 SA បានបញ្ចប់សេវាកម្មគូរគំនូរលើយន្តហោះដំបូងគេសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ LOT Polish Airlines។

បន្ថែមពីលើសកម្មភាពក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មការពារជាតិ និងការផ្តល់សេវាកម្ម រួមទាំងការថែទាំយន្តហោះយោធា និងធ្វើការជាមួយប្រព័ន្ធអាកាសគ្មានមនុស្សបើក សសរស្តម្ភទីបីនៃ Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 SA នៅ Bydgoszcz គឺជាទីផ្សារអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។ នៅក្នុងផ្នែកនេះ ពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំចេញបង្ហាញពីរបៀបដែលអ្នកអាចជោគជ័យក្នុងទីផ្សារបានលឿន។

ភាពជោគជ័យផ្នែកទីផ្សារដ៏មានកិត្យានុភាពរបស់ WZL លេខ 2 SA នៅក្នុងផ្នែកអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៅឆ្នាំនេះគឺការផ្តល់សេវាកម្មគូររូបសម្រាប់យន្តហោះ Bombardier Q400 turboprop ក្នុងតំបន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ LOT Polish ដែលជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេគឺ SP-EQD កំពុងដំណើរការនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ខែវិច្ឆិកា។ ម៉ាស៊ីននេះមានលេខសៀរៀល 4411 ត្រូវបានផលិតក្នុងឆ្នាំ 2012 ហើយត្រូវបានដំណើរការដំបូងដោយ EuroLOT ហើយបន្ទាប់ពីការដួលរលំរបស់វាវានៅតែស្ថិតក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ ហើយបានទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ LOT Polish ។

យន្តហោះ Q400 ចំនួនពីរសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិ គឺជាជោគជ័យដ៏សំខាន់មួយ ដែលអាចនឹងបន្តដោយអ្នកផ្សេងទៀត - ការអភិវឌ្ឍន៍ជាប្រព័ន្ធនៃបច្ចេកវិទ្យា PLL LOT (បច្ចុប្បន្នមានយន្តហោះចំនួន 90 ប្រភេទ និងកំពុងរង់ចាំការចែកចាយបន្ត) ក៏ដូចជាការបើកដំណើរការចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសឡើងវិញ។ រវាង Bydgoszcz និង Warsaw ផ្តល់ឱកាសពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។ ឧទាហរណ៍មួយគឺការអនុវត្តនៃការថែទាំខ្សែដោយបុគ្គលិក WZL លេខ 2 SA នៅលើយន្តហោះដែលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរខាងលើ។

ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ LOT Polish គឺជាប្រតិបត្តិករថ្មីដែលទទួលយកយន្តហោះបន្ទាប់ពីដំណើរការគូរគំនូរនៅ Bydgoszcz ឥឡូវនេះនាយកដ្ឋានគំនូរគឺជាទំនាក់ទំនងដ៏សំខាន់នៅក្នុងនាយកដ្ឋានស៊ីវិល។ ពីដំបូង និយោជិតបានអនុវត្តសេវាកម្មចំនួនពីរក្នុងមួយខែ ហើយឥឡូវនេះ (ជាមធ្យម) ពួកគេធ្វើការលើយន្តហោះចំនួនបីក្នុងមួយខែ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ពួកគេក៏អាចលាបពណ៌ឧទ្ធម្ភាគចក្រផងដែរ - សំខាន់បំផុត វានៅតែមានទុនបម្រុងដើម្បីបង្កើនអត្រាដល់យន្តហោះចំនួនបួន ប្រសិនបើ មានតែទីផ្សារតម្រូវការបែបនេះ។

យន្តហោះដែលលាបពណ៌ក្នុង WZL លេខ 2 SA ហោះហើរទៅកាន់អឺរ៉ុប និងអាហ្វ្រិក មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាស៊ី។ សូមអរគុណចំពោះព័ត៌មាន និងសកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយ ក៏ដូចជាដោយសារគុណភាព សំណើសម្រាប់លទ្ធភាពនៃការផ្តល់សេវាត្រូវបានផ្ញើទៅ Bydgoszcz ពីទូទាំងពិភពលោក ហើយកាលវិភាគនៅចុងឆ្នាំនេះត្រូវបានបំពេញរួចជាស្រេចអស់រយៈពេលជាច្រើនខែជាមុន។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាយន្តហោះរបស់អតិថិជនឯកជនក៏ត្រូវបានទាញនៅជាប់នឹងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរផងដែរ។

នេះបង្ហាញថាទោះបីជាបច្ចុប្បន្នផ្តោតលើសេវាកម្មយោធាក៏ដោយក៏ទីផ្សារស៊ីវិលបានបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពរបស់និយោជិតនៃរោងចក្រ Bydgoszcz ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងបង្ហាញថានៅឆ្នាំក្រោយហាងថ្នាំលាបនឹងធ្វើឱ្យទីផ្សារភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងគម្រោងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផ្សេងទៀតក៏ដូចជាសមត្ថភាពបច្ចេកទេសកម្រិតខ្ពស់ដែលយើងនឹងប្រកាសនៅពេលកំណត់។

ការកើនឡើងនៃសំណើ ក៏ដូចជាយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ដែលបានអនុវត្ត (រយៈពេលវែង) បាននាំឱ្យមានការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការសាងសង់ឃ្លាំងថែទាំអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលទីពីរជាមួយនឹងការពង្រីកកន្លែងមុនយានដ្ឋាន។ ឆ្នាំ​នេះ។ ការសាងសង់របស់វាគួរតែត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំក្រោយ ហើយការងារត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ។

នៅពេលរចនា hangar ទីពីរ បទពិសោធន៍ដែលទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការនៃការជួសជុល និងគំនូរពហុមុខងារ (ត្រូវបានតែងតាំងក្នុងឆ្នាំ 2016) ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ តំបន់ថែទាំ 55 x 47 ម៉ែត្រនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានប្រតិបត្តិការក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃយន្តហោះទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ពីរ (ATR-42 និង ATR-72 ឬ Embraer ERJ-170 និង ERJ-190) ឬយន្តហោះ Boeing 737-800 មួយ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះរារាំងសេវាកម្មសម្រាប់យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរដែលមានតួធំទូលាយ ដែលមិនមែនជាគោលដៅទីផ្សារសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Bydgoszcz នៅដំណាក់កាលនេះ។

ទិសដៅនៃការងារនេះគឺជាលទ្ធផលនៃបទពិសោធន៍ពីមុន - កន្លែងផ្តល់សេវានៅក្នុងឃ្លាំងពហុមុខងារដែលមានស្រាប់ដែលជាចំណុចកណ្តាលនៃសសរស្តម្ភទីបីនៃ WZL លេខ 2 SA ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយផ្នែកដោយរថយន្តធុនមធ្យម Lockheed Martin C-130E Hercules ។ យន្តហោះរបស់កងទ័ពអាកាសកំពុងស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ក្រោមនីតិវិធី PDM ។ ទោះបីជាចុងក្រោយនៃវត្ថុទាំងនេះគួរតែត្រលប់ទៅអង្គភាពវិញនៅចុងឆ្នាំ ដោយទុករោងកុនទាំងមូលសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស៊ីវិលក៏ដោយ ក៏អ្វីៗជាច្រើនទៀតអាចនឹងកើតឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដែលប្រធានបទត្រូវចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងអន្តររដ្ឋាភិបាលរវាងប៉ូឡូញ និងសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ការទទួលយកចំនួនប្រាំបន្ថែមទៀត។ យន្តហោះ Lockheed Martin C-130 Hercules ។

យន្តហោះដឹកទំនិញលើសចំណុះរបស់ USAF នឹងតម្រូវឱ្យមានការរុះរើ PDM ដែលអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងការជួសជុល។ លើសពីនេះទៀត មានលទ្ធភាពដែលអតិថិជនជុំវិញពិភពលោកនឹងចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការបម្រើយន្តហោះរបស់គ្រួសារនេះនៅ Bydgoszcz ។ នេះកំណត់លទ្ធភាពក្នុងការអនុវត្តការថែទាំជាមូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែនីតិវិធីថែទាំសម្រាប់យន្តហោះទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ Embraer នឹងចាប់ផ្តើមក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដែលស្រដៀងនឹងអ្វីដែលគេហៅថា។ D-Check ដែលនឹងសាកល្បងជំនាញរបស់ក្រុមស៊ីវិល។

សម្រាប់ហេតុផលនេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ WZL No. 2 SA បានសម្រេចចិត្តពង្រីកសមត្ថភាពជាមួយនឹងឃ្លាំងមួយទៀត ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យការថែទាំយន្តហោះស៊ីវិលធុនធ្ងន់ចាប់ផ្តើម។ ដោយគិតពីសក្តានុពលនិងឱកាសប្រសិនបើ (បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់និងការដាក់ឱ្យដំណើរការ) រន្ធរបស់វាត្រូវបានបំពេញអ្នកតែងតែអាចសាងសង់វត្ថុផ្សេងទៀតនៃប្រភេទនេះ - វានៅតែមានកន្លែងសម្រាប់អាគារបន្ទាប់នៅលើទឹកដីនៃរោងចក្រនៅ Bydgoszcz និង, ក្រឡេកមើលទៅក្រោយភាពជោគជ័យផ្នែកពាណិជ្ជកម្មទំនងជាមិនពិបាកទេ។