ការបញ្ជូន Toyota Raum
មាតិកា
អ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើសនៅពេលទិញឡាន: ស្វ័យប្រវត្តិ, ដោយដៃឬ CVT? ហើយមានមនុស្សយន្តផងដែរ! ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិមានតម្លៃថ្លៃជាង ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រាក់នេះ អ្នកបើកបរទទួលបានផាសុកភាព និងមិនភ័យព្រួយក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ការបញ្ជូនមេកានិចមានតម្លៃថោកអត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំនិងភាពធន់។ ចំពោះឧបករណ៍បំរែបំរួល ចំណុចខ្លាំងរបស់វាគឺសន្សំសំចៃប្រេង ប៉ុន្តែភាពជឿជាក់នៃបំរែបំរួលនេះមិនទាន់មានកម្រិតនៅឡើយ។ តាមក្បួនមួយគ្មាននរណាម្នាក់និយាយបានល្អអំពីមនុស្សយន្តទេ។ មនុស្សយន្តគឺជាការសម្របសម្រួលរវាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ និងមេកានិច ដូចជាការសម្របសម្រួលណាមួយដែលវាមានគុណវិបត្តិច្រើនជាងបូក។
Toyota Raum អាចប្រើបានជាមួយប្រភេទបញ្ជូនដូចខាងក្រោម៖ ស្វ័យប្រវត្តិ។
Transmission Toyota Raum restyling 2006, station wagon, 2nd generation, Z20
12.2006 - 10.2011
| កែប្រែ | ប្រភេទបញ្ជូន |
| ១.៥ អិល, ១៨១ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៩ |
| ២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៩ |
Transmission Toyota Raum 2003, wagon, 2nd generation, Z20
05.2003 - 11.2006
| កែប្រែ | ប្រភេទបញ្ជូន |
| ១.៥ អិល, ១៨១ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៩ |
| ២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៩ |
Transmission Toyota Raum restyling 1999, station wagon, 1nd generation, Z10
08.1999 - 04.2003
| កែប្រែ | ប្រភេទបញ្ជូន |
| ២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៩ |
| ១.៥ អិល, ១៨១ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៩ |
| ២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៩ |
Transmission Toyota Raum 1997, wagon, 1nd generation, Z10
05.1997 - 07.1999
| កែប្រែ | ប្រភេទបញ្ជូន |
| ១.៥ អិល, ១៨១ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៩ |
| ២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៩ |