ការបញ្ជូន Honda Wezel
មាតិកា
អ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើសនៅពេលទិញឡាន: ស្វ័យប្រវត្តិ, ដោយដៃឬ CVT? ហើយមានមនុស្សយន្តផងដែរ! ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិមានតម្លៃថ្លៃជាង ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រាក់នេះ អ្នកបើកបរទទួលបានផាសុកភាព និងមិនភ័យព្រួយក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ការបញ្ជូនមេកានិចមានតម្លៃថោកអត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំនិងភាពធន់។ ចំពោះឧបករណ៍បំរែបំរួល ចំណុចខ្លាំងរបស់វាគឺសន្សំសំចៃប្រេង ប៉ុន្តែភាពជឿជាក់នៃបំរែបំរួលនេះមិនទាន់មានកម្រិតនៅឡើយ។ តាមក្បួនមួយគ្មាននរណាម្នាក់និយាយបានល្អអំពីមនុស្សយន្តទេ។ មនុស្សយន្តគឺជាការសម្របសម្រួលរវាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ និងមេកានិច ដូចជាការសម្របសម្រួលណាមួយដែលវាមានគុណវិបត្តិច្រើនជាងបូក។
Хонда Везел выпускается со следующими типами трансмиссии: Вариатор, Робот.
Трансмиссия Honda Vezel 2021, джип/suv 5 дв., 2 поколение
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| កែប្រែ | ប្រភេទបញ្ជូន |
| ២.៥ អិល, ២០០ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ, កូនកាត់ | CVT |
| ២.៥ លី, ២០០ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD), កូនកាត់ | CVT |
| ២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ | CVT |
| ១.៥ អិល, ១៨១ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | CVT |
Трансмиссия Honda Vezel рестайлинг 2018, джип/suv 5 дв., 1 поколение
02.2018 - 03.2021
| កែប្រែ | ប្រភេទបញ្ជូន |
| ២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ | CVT |
| ១.៥ អិល, ១៨១ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | CVT |
| ២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ | CVT |
| ២.៥ អិល, ២០០ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ, កូនកាត់ | RKPP ៥ |
| ២.៥ លី, ២០០ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD), កូនកាត់ | RKPP ៥ |
Трансмиссия Honda Vezel 2013, джип/suv 5 дв., 1 поколение
12.2013 - 01.2018
| កែប្រែ | ប្រភេទបញ្ជូន |
| ២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ | CVT |
| ១.៥ អិល, ១៨១ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | CVT |
| ២.៥ អិល, ២០០ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ, កូនកាត់ | RKPP ៥ |
| ២.៥ លី, ២០០ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD), កូនកាត់ | RKPP ៥ |