ការបញ្ជូន Hino Ranger
មាតិកា
អ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើសនៅពេលទិញឡាន: ស្វ័យប្រវត្តិ, ដោយដៃឬ CVT? ហើយមានមនុស្សយន្តផងដែរ! ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិមានតម្លៃថ្លៃជាង ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រាក់នេះ អ្នកបើកបរទទួលបានផាសុកភាព និងមិនភ័យព្រួយក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ការបញ្ជូនមេកានិចមានតម្លៃថោកអត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំនិងភាពធន់។ ចំពោះឧបករណ៍បំរែបំរួល ចំណុចខ្លាំងរបស់វាគឺសន្សំសំចៃប្រេង ប៉ុន្តែភាពជឿជាក់នៃបំរែបំរួលនេះមិនទាន់មានកម្រិតនៅឡើយ។ តាមក្បួនមួយគ្មាននរណាម្នាក់និយាយបានល្អអំពីមនុស្សយន្តទេ។ មនុស្សយន្តគឺជាការសម្របសម្រួលរវាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ និងមេកានិច ដូចជាការសម្របសម្រួលណាមួយដែលវាមានគុណវិបត្តិច្រើនជាងបូក។
Ranger អាចរកបានជាមួយនឹងប្រភេទបញ្ជូនដូចខាងក្រោម: ការបញ្ជូនដោយដៃ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
2001 Ranger Transmission, Flatbed Truck, ជំនាន់ទី 5
12.2001 - 03.2017
កែប្រែ | ប្រភេទបញ្ជូន |
4.7 លីត្រ, 180 hp, ម៉ាស៊ូត, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR), កូនកាត់ | MKPP ៥ |
6.6 លីត្រ, 170 HP, ម៉ាស៊ូត, RWD (FR) | MKPP ៥ |
8.0 លីត្រ, 205 HP, ម៉ាស៊ូត, RWD (FR) | MKPP ៥ |
8.0 លីត្រ, 220 HP, ម៉ាស៊ូត, RWD (FR) | MKPP ៥ |
1989 Ranger Transmission, Flatbed Truck, ជំនាន់ទី 4
07.1989 - 11.2001
កែប្រែ | ប្រភេទបញ្ជូន |
5.3 លីត្រ, 136 HP, ម៉ាស៊ូត, RWD (FR) | MKPP ៥ |
6.6 លីត្រ, 170 HP, ម៉ាស៊ូត, RWD (FR) | MKPP ៥ |
8.0 លីត្រ, 200 HP, ម៉ាស៊ូត, RWD (FR) | MKPP ៥ |
8.0 លីត្រ, 205 HP, ម៉ាស៊ូត, RWD (FR) | MKPP ៥ |
8.0 លីត្រ, 215 HP, ម៉ាស៊ូត, RWD (FR) | MKPP ៥ |
8.0 លីត្រ, 220 HP, ម៉ាស៊ូត, RWD (FR) | MKPP ៥ |
8.0 លីត្រ, 200 HP, ម៉ាស៊ូត, RWD (FR) | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៩ |