ការបញ្ជូន Ferrari 599 GTO
មាតិកា
អ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើសនៅពេលទិញឡាន: ស្វ័យប្រវត្តិ, ដោយដៃឬ CVT? ហើយមានមនុស្សយន្តផងដែរ! ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិមានតម្លៃថ្លៃជាង ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រាក់នេះ អ្នកបើកបរទទួលបានផាសុកភាព និងមិនភ័យព្រួយក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ការបញ្ជូនមេកានិចមានតម្លៃថោកអត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំនិងភាពធន់។ ចំពោះឧបករណ៍បំរែបំរួល ចំណុចខ្លាំងរបស់វាគឺសន្សំសំចៃប្រេង ប៉ុន្តែភាពជឿជាក់នៃបំរែបំរួលនេះមិនទាន់មានកម្រិតនៅឡើយ។ តាមក្បួនមួយគ្មាននរណាម្នាក់និយាយបានល្អអំពីមនុស្សយន្តទេ។ មនុស្សយន្តគឺជាការសម្របសម្រួលរវាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ និងមេកានិច ដូចជាការសម្របសម្រួលណាមួយដែលវាមានគុណវិបត្តិច្រើនជាងបូក។
Ferrari 599 GTO មានជាមួយប្រភេទបញ្ជូនដូចខាងក្រោម៖ មនុស្សយន្ត។
ប្រអប់លេខ Ferrari 599 GTO 2010, តួបើកចំហ, ជំនាន់ទី 1
10.2010 - 01.2012
កែប្រែ | ប្រភេទបញ្ជូន |
6.0 L, 670 HP, សាំង, កង់ក្រោយ (FR) | RKPP ៥ |
Drivetrain Ferrari 599 GTO 2010 coupe ជំនាន់ទី១
04.2010 - 01.2012
កែប្រែ | ប្រភេទបញ្ជូន |
6.0 L, 670 HP, សាំង, កង់ក្រោយ (FR) | RKPP ៥ |