ការបញ្ជូន BID e6
មាតិកា
អ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើសនៅពេលទិញឡាន: ស្វ័យប្រវត្តិ, ដោយដៃឬ CVT? ហើយមានមនុស្សយន្តផងដែរ! ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិមានតម្លៃថ្លៃជាង ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រាក់នេះ អ្នកបើកបរទទួលបានផាសុកភាព និងមិនភ័យព្រួយក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ការបញ្ជូនមេកានិចមានតម្លៃថោកអត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំនិងភាពធន់។ ចំពោះឧបករណ៍បំរែបំរួល ចំណុចខ្លាំងរបស់វាគឺសន្សំសំចៃប្រេង ប៉ុន្តែភាពជឿជាក់នៃបំរែបំរួលនេះមិនទាន់មានកម្រិតនៅឡើយ។ តាមក្បួនមួយគ្មាននរណាម្នាក់និយាយបានល្អអំពីមនុស្សយន្តទេ។ មនុស្សយន្តគឺជាការសម្របសម្រួលរវាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ និងមេកានិច ដូចជាការសម្របសម្រួលណាមួយដែលវាមានគុណវិបត្តិច្រើនជាងបូក។
BID e6 ត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងប្រភេទនៃការបញ្ជូនខាងក្រោម៖ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ។
ប្រអប់លេខ BYD e6 2011, jeep/suv 5 doors, 1 generation
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| កែប្រែ | ប្រភេទបញ្ជូន |
| កម្លាំង 101 hp កង់ខាងមុខ | ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ |
| កម្លាំង 122 hp កង់ខាងមុខ | ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ |
| 155 hp, កង់បួន (4WD) | ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ |
| កម្លាំង 163 hp កង់ខាងមុខ | ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ |
| កម្លាំង 215 hp កង់ខាងមុខ | ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ |
| 269 hp, កង់បួន (4WD) | ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ |
ប្រអប់លេខ BYD e6 2011, jeep/suv 5 doors, 1 generation
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| កែប្រែ | ប្រភេទបញ្ជូន |
| កម្លាំង 101 hp កង់ខាងមុខ | ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ |
| កម្លាំង 122 hp កង់ខាងមុខ | ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ |
| 155 hp, កង់បួន (4WD) | ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ |
| កម្លាំង 161 hp កង់ខាងមុខ | ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ |
| កម្លាំង 215 hp កង់ខាងមុខ | ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ |
| 269 hp, កង់បួន (4WD) | ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ |