ការបញ្ជូន Audi 200

អ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើសនៅពេលទិញឡាន: ស្វ័យប្រវត្តិ, ដោយដៃឬ CVT? ហើយមានមនុស្សយន្តផងដែរ! ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិមានតម្លៃថ្លៃជាង ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រាក់នេះ អ្នកបើកបរទទួលបានផាសុកភាព និងមិនភ័យព្រួយក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ការបញ្ជូនមេកានិចមានតម្លៃថោកអត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំនិងភាពធន់។ ចំពោះឧបករណ៍បំរែបំរួល ចំណុចខ្លាំងរបស់វាគឺសន្សំសំចៃប្រេង ប៉ុន្តែភាពជឿជាក់នៃបំរែបំរួលនេះមិនទាន់មានកម្រិតនៅឡើយ។ តាមក្បួនមួយគ្មាននរណាម្នាក់និយាយបានល្អអំពីមនុស្សយន្តទេ។ មនុស្សយន្តគឺជាការសម្របសម្រួលរវាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ និងមេកានិច ដូចជាការសម្របសម្រួលណាមួយដែលវាមានគុណវិបត្តិច្រើនជាងបូក។

រថយន្ត Audi 200 ត្រូវបានផលិតជាមួយនឹងប្រភេទនៃការបញ្ជូនដូចខាងក្រោម: ការបញ្ជូនដោយដៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

Transmission Audi 200 facelift 1988 wagon ជំនាន់ទី 3 C3

02.1988 - 07.1991

កែប្រែ	ប្រភេទបញ្ជូន
១.៥ អិល, ១៨១ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD)	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥

Transmission Audi 200 facelift 1988, sedan, 3rd generation, C3

02.1988 - 07.1991

កែប្រែ	ប្រភេទបញ្ជូន
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
១.៥ អិល, ១៨១ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD)	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៩
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៩

ការបញ្ជូន Audi 200 1983, sedan, ជំនាន់ទី 3, C3

06.1983 - 01.1987

កែប្រែ	ប្រភេទបញ្ជូន
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
១.៥ អិល, ១៨១ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD)	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
១.៥ អិល, ១៨១ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD)	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៩
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៩

ការបញ្ជូន Audi 200 1983 អចលនៈ ជំនាន់ទី ៣ C3

06.1983 - 01.1988

កែប្រែ	ប្រភេទបញ្ជូន
១.៥ អិល, ១៨១ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD)	MKPP ៥
១.៥ អិល, ១៨១ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD)	MKPP ៥