Toyota Prius Plug-in Hybrid - គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃរថយន្តកូនកាត់ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ

យើង​បាន​ក្លាយ​ជា​ទម្លាប់​នៃ​ការ​ពិត​ដែល​រថយន្ត​កូនកាត់​ត្រូវ​បាន​ផ្សព្វផ្សាយ​ថា​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​បរិស្ថាន សន្សំសំចៃ និង​ល្អ​សម្រាប់​ទីក្រុង។ ជាធម្មតា ជាពិសេសនៅក្នុងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម រថយន្តបែបនេះត្រូវបានគេនិយាយតែនៅក្នុងភាពអស្ចារ្យប៉ុណ្ណោះ។ ការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកបើកបរ ទាំងអ្នកដែលប្រើប្រាស់រថយន្តឯកជន នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនតូចៗ និងនៅក្នុងរថយន្តរាប់រយគ្រឿង កំពុងជ្រើសរើសរថយន្តកូនកាត់។ ប៉ុន្តែ​តើ​ការ​ទិញ​និង​ប្រតិបត្តិការ​កូនកាត់​ពិតជា​មាន​អត្ថប្រយោជន៍​មែន​ទេ? ឬប្រហែលជាម្ចាស់រថយន្តបែបនេះត្រូវធ្វើការសម្រុះសម្រួល និងលះបង់ជាច្រើន? យើងបានសម្រេចចិត្តដាក់បញ្ចូលគ្នានូវគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិមួយចំនួននៃរថយន្ត Plug-in និង Hybrid ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍របស់យើងជាមួយនឹង Toyota Prius PHV ។

គុណវិបត្តិ - រន្ធ - គន្លឹះក្នុងការសន្សំ

នៅពេលគ្រប់គ្រងកម្មវិធីជំនួយ ហើយចង់ប្រើសក្តានុពលពេញលេញរបស់វា យើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការសាកថ្មជាប្រចាំពីរន្ធ ឬស្ថានីយសាកថ្មលឿន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើយើងមិនរស់នៅក្នុងផ្ទះឯកជន ឬមិនមានច្រកចេញចូល ឬកន្លែងសាកថ្មនៅជាប់នឹងរថយន្តរបស់យើងទេ នោះគ្មានចំណុចសំខាន់ក្នុងការមាន Plug-in Hybrid នោះទេ។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ អ្នក​អាច​ប្រើ​មុខងារ​របស់​ប្រព័ន្ធ​កូនកាត់​បាន ប៉ុន្តែ​វា​កំពុង​តែ​បើក​ "អគ្គិសនី" ដែល​ផ្តល់​នូវ​ការ​សន្សំ​សំចៃ​បំផុត។

គុណសម្បត្តិ - ការបង្កើនល្បឿនរលូន

រថយន្ត Hybrid និង Plug-in ប្រើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ នេះនាំឱ្យមានការចូលទៅកាន់កម្លាំងបង្វិលអតិបរមាភ្លាមៗសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះងាយស្រួលក្នុងការវាយតម្លៃជាពិសេសនៅក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុង។ វាក៏គួរអោយចងចាំផងដែរថាវាគឺកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមដែលម៉ាស៊ីនធម្មតាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈច្រើនបំផុត។

គុណវិបត្តិ - ជួរខ្លីនៅក្នុងរបៀប EV

កូនកាត់ស្ទើរតែទាំងអស់មានសមត្ថភាពផ្លាស់ទីដោយបង្ខំក្នុងរបៀបអគ្គិសនីទាំងអស់។ ជាលទ្ធផលរថយន្តមិនស៊ីប្រេងនិងមិនបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីតទៅក្នុងបរិយាកាស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយម្ចាស់រថយន្តកូនកាត់អាចបើកបរបានតែពីរបីគីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះតាមរបៀបនេះ។ ជាមួយនឹងកម្មវិធីជំនួយ ស្ថានភាពមើលទៅប្រសើរជាងមុន។ នៅទីនេះ ដោយមានជំនួយពីអគ្គិសនីដែលគិតថ្លៃពីបណ្តាញ យើងអាចបង្កើនជួរលើការអូសទាញអគ្គិសនីដល់ជាច្រើន ឬសូម្បីតែរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ។ Prius PHV ដែលមានថ្មសាកពេញ ផ្តល់នូវចម្ងាយរហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀប EV ។

គុណសម្បត្តិ - ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចជាឧបករណ៍ជំរុញ

នៅក្នុងរថយន្តកូនកាត់ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអាចដំណើរការជាដ្រាយតែឯង ជាការជំរុញសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង និងជា "ឧបករណ៍ជំរុញ" ជាមួយនឹងតម្រូវការថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា។ សូមអរគុណចំពោះដំណោះស្រាយនេះ ដែលត្រូវបានប្រើទាំងនៅក្នុងរថយន្តស៊ីវិល និងនៅក្នុងកីឡាម៉ូតូ រថយន្តបង្កើនល្បឿនយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។

គុណវិបត្តិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងទាបតែនៅក្នុងទីក្រុង

លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការប្រើប្រាស់សក្តានុពលអតិបរមានៃប្រព័ន្ធកូនកាត់គឺការប្រើប្រាស់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន និងលទ្ធភាពនៃការងើបឡើងវិញថាមពលពីការហ្វ្រាំង។ យើងជួបប្រទះញឹកញាប់បំផុតនូវឱកាសនៃការបន្ថយល្បឿននៅពេលបើកបរក្នុងទីក្រុង ហើយវាស្ថិតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ ដែលរថយន្តកូនកាត់ យានយន្តអគ្គិសនី និងម៉ាស៊ីនកូនកាត់ដោតឌុយ ឈានដល់សក្តានុពលពេញលេញរបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ ឬបើកបរលើផ្លូវហាយវេ ឱកាសនៃការស្តារថាមពលឡើងវិញគឺតិចជាងច្រើន ហើយក្នុងល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ ម៉ាស៊ីនសាំងតែងតែទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងក្នុងការបើកបររថយន្ត។ នេះ​ជា​ការ​ពិត​ណាស់​ទាក់ទង​នឹង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ប្រេង​កាន់​តែ​ខ្ពស់​។

គុណសម្បត្តិ - ចរាចរណ៍កកស្ទះចរាចរណ៍គឺឥតគិតថ្លៃ

ការកកស្ទះចរាចរណ៍គឺជាមូលហេតុចម្បងមួយនៃការឆេះខ្លាំងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនធម្មតា។ ក្នុងរដូវរងារ សីតុណ្ហភាពទាបក៏រំខានផងដែរ ដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការល្អបំផុតយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅរដូវក្តៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករស់រានមានជីវិតពីកំដៅក៏បង្កើន "ចំណង់អាហារ" របស់អ្នកសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ។ សម្រាប់ការនេះ ចាប់ផ្តើម និងឈប់ថេរ។ ក្នុងស្ថានភាពនេះកូនកាត់គឺល្អបំផុតរបស់ពួកគេ។ វាជារឿយៗកើតឡើងដែលការកកស្ទះចរាចរណ៍ទាំងមូលអាចត្រូវបានជំរុញដោយមិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ហើយជាមួយនឹង plug-in hybrid ជួរអាចកើនឡើងបន្ថែមទៀតដោយការហ្វ្រាំងញឹកញាប់។ ក្នុងស្ថានភាពដែលម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូតឆេះខ្លាំងបំផុត កូនកាត់សន្សំសំចៃបានច្រើនបំផុត។

ការបូកសរុប

ទោះបីជាយើងបានបង្ហាញគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិជាច្រើនដូចជារថយន្តកូនកាត់ក៏ដោយ ក៏និន្នាការនៅទូទាំងពិភពលោក ក៏ដូចជានៅប្រទេសប៉ូឡូញ បង្ហាញថារថយន្តកូនកាត់ ដោតដោត និងរថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ គឺជាអនាគតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ស្ទើរតែគ្រប់ក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តទាំងអស់នៅលើពិភពលោកកំពុងផ្តល់ជូនរថយន្តជាមួយនឹងប្រភពដ្រាយដែលមិនមែនជាប្រពៃណី ឬកំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មដើម្បីណែនាំម៉ូដែលបែបនេះ។ វាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលថានៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់យើងរថយន្តដែលមានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចច្រើននិង (ឬតែប៉ុណ្ណោះ) ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយបុគ្គលនិងក្រុមហ៊ុន។ ហើយខណៈពេលដែលរថយន្ត ICE នឹងមិនបាត់ពីផ្លូវរបស់យើងក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំខាងមុខ ក្មេងជំនាន់ក្រោយប្រហែលជាមិនមានក្លិនសាំងទៀតទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលនេះតម្លៃសម្រាប់រថយន្តដែលមានដ្រាយមិនប្រពៃណីនៅតែហាមឃាត់។

កូនកាត់គួរតែជំនួសម៉ាស៊ូតជាមុនសិន។ រថយន្ត​ដែល​មាន​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​ជា​ធម្មតា​ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់​ច្រើន​ឬ​ច្រើន​ពាន់ zlotys ច្រើន​ជាង​ម៉ាស៊ីន​សាំង​ដែល​អាច​ប្រៀបធៀប​បាន។ ជាអកុសល រថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធ Hybrid ក៏មានតម្លៃថ្លៃជាងរថយន្តសាំងធម្មតាដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ដោយយក Toyota Pirus កំណែកូនកាត់កំពូលពិសេសមានតម្លៃប្រហែល PLN 150 ។ សម្រាប់កំណែដោតជាមួយឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នា យើងត្រូវបង់បន្ថែម PLN 000 ហើយប្រសិនបើយើងចង់បំពាក់កំណែនេះជាមួយនឹងកញ្ចប់បន្ថែមទាំងអស់ រួមទាំងដំបូលជាមួយនឹងបន្ទះ photovoltaic យើងត្រូវរៀបចំសម្រាប់ការចំណាយ PLN 8 ។ នៅក្នុងករណីនៃស៊េរី BMW 000 កំណែដែលមានកម្លាំង 175 hp ។ ជាមួយនឹងសាំងធម្មតា វាមានតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ PLN 000 ហើយកំណែកូនកាត់គឺស្ទើរតែ PLN 330 ថ្លៃជាង។