Toyota GT86 - អ្នកអង្គុយចុះហើយ ... អ្នកស្ថិតនៅកណ្តាលនៃព្រឹត្តិការណ៍
មួកក្តៅបានលុបបំបាត់ស្ទើរតែរថយន្តស្ព័រដែលមានតម្លៃថោកជាងពីទីផ្សារ។ ភាគច្រើនទំនងជាបញ្ហានៃការរចនា និងតម្លៃផលិតកម្ម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាយចុងក្រោយមិនបានដួលរលំទេ។ យ៉ាងណាមិញ មាន Toyota GT86!
តោះលេង 5 វិនាទី។ ដាក់ឈ្មោះរថយន្តស្ព័រថ្មីថោកៗចំនួនបី... Mazda MX-5, Toyota GT86... អីចឹង? អស់ហើយ។
នៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 យើងអាចជ្រើសរើសរវាងការផ្តល់ជូនពិសេស។ ឥឡូវនេះយើងមិនអាចជំនួសបានសូម្បីតែរថយន្តបី។ ហើយអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយយើងមានតែ MX-5 ប៉ុណ្ណោះ។ ជាការពិតណាស់ មានមួកក្តៅ ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជារថយន្តគ្រួសារស្ព័រ - មិនថាវាលឿនប៉ុណ្ណានោះទេ ពួកគេមិនអាចផ្តល់បទពិសោធន៍ដូចរថយន្តស្ព័រដែលរចនាឡើងជារថយន្តស្ព័រពីដំបូងឡើយ។ រាងទាប អ្នកជិះអោប ស្រួលខ្លួន ប៉ុន្តែរីករាយក្នុងការប៉ះ។
ហើយមានម៉ាស៊ីនបែបនេះ។ តូយ៉ូតា GT86.
រថយន្តស្ព័រ
តូយ៉ូតា GT86 បានចេញលក់ក្នុងឆ្នាំ 2012 ហើយដោយសារការលើកមុខនេះ ឆ្នាំទាំងនោះមើលមិនឃើញទេ។ បាទ ឯកសណ្ឋានប្រហែលជាពាក់ ឬហត់ ប៉ុន្តែរថយន្តប្រាកដជាមិនចាស់ទេ។
រថយន្ត Toyota Coupe វាខ្លីណាស់ កម្ពស់ត្រឹមតែ 132 សង់ទីម៉ែត្រ។ មូលដ្ឋានកង់មានប្រវែង 257 សង់ទីម៉ែត្រ នេះមានប្រវែង 12 សង់ទីម៉ែត្រវែងជាង Porsche 911 ។ ទោះជាយ៉ាងណា 911 វែងជាង 28 សង់ទីម៉ែត្រ។ ភាពខុសគ្នាគឺដោយសារតែប្រវែងនៃការក្រឡាប់នេះ ហើយជាលទ្ធផលនៃគំនិត និងការរចនារថយន្តទាំងពីរ។ .
GT86 គឺជាបទពិសោធការបើកបរ Go-kart ។ដូច្នេះកង់ត្រូវបានដាក់នៅជ្រុង។ ការព្យួរគឺស្ទើរតែសំប៉ែត និងខ្លីបំផុត 84,5 សង់ទីម៉ែត្រនៅខាងមុខ និង 82,5 សង់ទីម៉ែត្រនៅខាងក្រោយ។ ការបោសសំអាតដីដែលមានកម្ពស់ 13 សង់ទីម៉ែត្រសម្រាប់រថយន្តស្ព័រអាចនឹងមានការភ្ញាក់ផ្អើល។
នៅលើយានយន្តដែលមាន ម៉ូតូប្រដាល់ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺជាការកើតឡើងជាទូទៅ។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសំប៉ែត ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីមានកម្រិតទាប ដូច្នេះរថយន្តអាចព្យួរបានខ្ពស់ជាងបន្តិចដោយមិនបាត់បង់ភាពរឹងនៅពេលក្រោយ។ សូមអរគុណដល់ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីនេះ ការរញ្ជួយក៏អាចធ្វើឱ្យដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបានយូរផងដែរ ដូច្នេះហើយពួកគេមិនប៉ះនឹងរដិបរដុប និងអាចទាញបានយ៉ាងស្រួល។
តាមរយៈការបន្ថយរថយន្តនេះ មនុស្សម្នាក់ប្រហែលជាអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឥរិយាបថនៃការកាច់ជ្រុង ទោះបីជាវាហាក់ដូចជាខ្ញុំថា នេះអាចត្រូវបានធ្វើជាចម្បងសម្រាប់ហេតុផលដែលមើលឃើញក៏ដោយ។ ជាមួយនឹងការព្យួរស្តង់ដារអ្នកអាចនិយាយបាន។ GT86 "ឈរដូចពពែ" ។
បំពង់ខ្យល់ពីរនៃប្រព័ន្ធផ្សងមើលទៅជាក់លាក់ ប៉ុន្តែនោះដោយសារតែពួកគេមានអង្កត់ផ្ចិត ... 86 ម។
មិនមានរថយន្តដូច Toyota GT86...
មួកក្តៅគឺអស្ចារ្យណាស់។ ពួកវាមានលក្ខណៈជាក់ស្តែង មានបន្ទប់គ្រប់គ្រាន់ និងលឿន។ សូម្បីតែលឿនណាស់។ ហើយនៅតែអង្គុយនៅក្នុងពួកគេយើងនឹងមិនមានអារម្មណ៍ដូចនៅក្នុងរថយន្តស្ព័រទេ។
យើងនឹងមិនមានអារម្មណ៍តឹងណែននេះទេ យើងនឹងមិនមើលជុំវិញតាមបង្អួចចំហៀងវែង យើងនឹងមិនច្របាច់តាមទ្វារវែងៗនៅក្នុងចំណតទេ យើងនឹងមិនធ្វើឱ្យនរណាម្នាក់អាម៉ាស់ដោយដាក់ពួកគេនៅក្នុងកៅអីខាងក្រោយក្លែងក្លាយនោះទេ។
អ្វីគ្រប់យ៉ាងអំពី GT86 មានអារម្មណ៍ដូចជារថយន្តស្ព័រហ្មត់ចត់។ ប្រអប់លេខដៃខ្លី ឈ្នាន់អាលុយមីញ៉ូម ឬកៅអីដាក់ធុង។ ការតុបតែងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង Alcantara ក៏មើលទៅល្អផងដែរ។
ប្រម៉ោយផ្ទុកបានតែ 243 លីត្រប៉ុណ្ណោះ។ តួ coupe អាចអនុវត្តជាក់ស្តែងបាន។. មិត្តរបស់ខ្ញុំមានតូយ៉ូតា និងសំបកកង់នៅខាងក្រោយ - ជាការពិតណាស់ បន្ទាប់ពីបត់សាឡុង។
យើងមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងប្រអប់ក្ដៅ ប៉ុន្តែយើងមិនមានអារម្មណ៍ថាមានការទាក់ទងនឹងឡានដូចក្នុងនោះទេ។ តូយ៉ូតា GT86. នៅទីនេះយើងទាំងស្រុងនៅកណ្តាលព្រឹត្តិការណ៍។
គួរតែលឿនជាង?
200 HP តាមស្តង់ដារសព្វថ្ងៃមិនច្រើនទេ។ នោះហើយជាអ្វីដែលរថយន្តប្រភេទ D-segment ជាមធ្យមមាន។ កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតគឺ 205 Nm នៅ 6400 rpm ដែលមើលទៅល្អណាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំណុះ 2 លីត្រ ប៉ុន្តែស្តាប់ទៅគួរឱ្យអស់សំណើចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីន turbo ។
ដូចគ្នានេះដែរជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿន។ ជាច្រើនរិះគន់ តូយ៉ូតា GT86 សម្រាប់រថយន្តស្ព័រដែលបង្កើនល្បឿនពី 100 ទៅ 7,5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល XNUMX វិនាទី។ វាត្រូវបានធានាថានឹងបាត់បង់ការប្រណាំងជាមួយនឹងមួកក្តៅផ្នែក B ភាគច្រើនដែលងាយស្រួល ហើយប្រហែលជាគ្រប់មួកក្តៅផ្នែក C ក៏ដូចជារថយន្ត limousines រទេះរុញ និងរថយន្ត SUV ជាច្រើន។
តើកីឡាជាអ្វី? វាពិបាកសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការពិពណ៌នាជាពាក្យ។ GT86 មានម៉ាស៊ីនខាងមុខ កង់ខាងក្រោយ ប្រអប់លេខដោយដៃ និងសំបកកង់តូចចង្អៀត។ ជាមួយនឹងទំហំ 215. ជាមួយនឹងកម្លាំងសេះ 200 ដែលត្រូវបានប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិ នោះមិនធ្វើឱ្យវាក្លាយជារថយន្តរសាត់នោះទេ។
យើងអាចទៅយ៉ាងលឿននៅលើផ្លូវស្ងួត ហើយអ័ក្សខាងក្រោយនៅនឹងកន្លែង។ រថយន្តនេះមានភាពបត់បែនខ្លាំងណាស់មានទម្ងន់ត្រឹមតែ ១,២ តោនប៉ុណ្ណោះ។ ចង្កូតផ្ទាល់ធ្វើឱ្យរថយន្តមានអារម្មណ៍អស្ចារ្យ។ ជួយក្នុងរឿងនេះ និងកៅអីដែលទាបខ្លាំង។ ស្នាមញញឹមមិនដែលចេញពីមុខអ្នកបើកបរ!
លើសពីនេះទៀត ម៉ាស៊ីនដែលមានអារម្មណ៍តាមបែបធម្មជាតិបណ្តើរៗហើយបញ្ចេញនូវថាមពលពេញត្រឹមតែ ៧០០០ rpm ប៉ុណ្ណោះ។ នេះតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ជាងមុន អន្តរហ្គាស ការផ្លាស់ប្តូរចុះក្រោម និងអ្វីៗទាំងអស់ដែលយើងទទួលបានពីការបញ្ជូនដោយដៃនៅក្នុងរថយន្តដែលមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់។
មានកូនសោទៅ តូយ៉ូតា GT86ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជារៀងរាល់ព្រឹក អ្នកមើលទៅក្រៅបង្អួចនៅពីក្រោយពពកខ្មៅងងឹត។ មានតែនៅក្នុងភ្លៀងទេ ស្នាមញញឹមរបស់អ្នកត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងភាពរុងរឿងរបស់វា។ ទីមួយ ផ្នែកខាងក្រោយមានឆន្ទៈចេញក្រៅ ហើយទីពីរ ប្រព័ន្ធចង្កូតអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងវាបានយ៉ាងជាក់លាក់។
ហើយកុំមើលស្រាលវា។ សមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីន 200 hp ។ ជាមួយនឹងឌីផេរ៉ង់ស្យែល TorSen នៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ. ប្រសិនបើអ្នកបិទ traction control អ្នកគួរតែផ្តោតលើការបើកបររួចហើយ បើមិនដូច្នេះទេ អ្នកអាចនឹងភ្ញាក់ផ្អើល។ ឬក៏បត់កណ្តាលផ្លូវដែលអាចគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។
ចាំមើលអ្នកស្នង
តើ Toyota GT86 លឿនទេ? តាមទស្សនៈរបស់អ្នកបើកបរ បាទ។ អារម្មណ៍នៃល្បឿនគឺល្អឥតខ្ចោះ។ ក្រៅពីនេះ។ GT86 គឺជាម៉ាស៊ីនដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការរៀនពីរបៀបបើកបរលឿន - យើងមានអារម្មណ៍ថាគ្រប់ចលនា យូរៗទៅ យើងនឹងចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍ថាមានដែនកំណត់ ដែលយើងចូលទៅជិតយ៉ាងរលូន រហូតដល់ទីបំផុតយើងរៀនពីរបៀបច្របាច់ចេញ។ GT86 ទឹកផ្លែឈើថ្មីៗ។ ហើយនៅគ្រប់ដំណាក់កាលនៃការបណ្តុះបណ្តាលនេះ យើងនឹងមានភាពសប្បាយរីករាយជាច្រើន។ ក្រោយមកអ្នកអាចផ្ទេរទៅរថយន្តដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងមុន ហើយនេះជាការពិត - Supra កាន់តែល្អ ប៉ុន្តែក៏ថ្លៃជាងពីរដងផងដែរ។
ទាំងអស់សង្ឃឹមសម្រាប់អ្នកស្នងតំណែង។ វាត្រូវបានគេនិយាយថាមានម៉ាស៊ីនធំជាងដែលនៅតែមានការប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិ ប៉ុន្តែមានកម្លាំង 2,4 ក្នុងការផ្លាស់ទីលំនៅ និងជិតដល់ទៅ 260 hp ។ វាប្រហែលជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ គិតបន្ទាប់ពីបើកបរ GT86 ហើយដោយបានស្គាល់ Supra រួចហើយ អ្នកអាចជឿជាក់លើរថយន្តស្ព័រ Toyota បន្ទាប់។
នេះជាការល្អ។ វានឹងកាន់តែប្រសើរ។
