Toyota bZ4X៖ យើងអាចឃើញរថយន្តអគ្គិសនីដំបូងគេរបស់ Toyota សម្រាប់ទីផ្សារដ៏ធំមួយគឺ AvtoTachki

នៅឆ្នាំ 2030 ក្រុមហ៊ុន Toyota គ្រោងសម្រាប់ 80% នៃការលក់របស់ខ្លួនទៅជា "យានជំនិះអគ្គិសនី"៖ រថយន្តកូនកាត់ ដោតដោតកូនកាត់ កោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន និងរថយន្តអគ្គិសនី (EVs)។ bZ4X នឹងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ Toyota ចូលទៅក្នុងផ្នែកចុងក្រោយនេះ។

Toyota ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំជាងគេមួយរបស់ពិភពលោកបានត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការប្រើប្រាស់រថយន្តកូនកាត់។ (នៅចាំពេលណាដែលឡូយជាងគេគឺម្ចាស់ Prius?) ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុនបានឃើញអ្នកលេងឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត - អ្នកបង្កើតថ្មីដូចជា Tesla និងក្រុមហ៊ុនដែលបានបង្កើតឡើងដូចជា Volkswagen ឬ Ford - លឿនជាងវាក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) ។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចង់បង្កើតពេលវេលាដែលបាត់បង់ជាមួយនឹង Toyota bZ4X ។

Toyota bZ4X បង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងជារថយន្តអគ្គិសនីគំរូ ប៉ុន្តែវាបានចូលផលិតកម្មរួចហើយ ហើយនឹងដាក់លក់នៅហាងចែកចាយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2022 មិនទាន់មានព័ត៌មានអំពីកាលបរិច្ឆេទចេញលក់ តម្លៃ ឬលក្ខណៈជាក់លាក់របស់ Bz4x នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែ Siempre Auto អាចមើលរថយន្តអគ្គិសនីនេះ ហើយ "បើកវា" បើកបរដោយមិនអាចគ្រប់គ្រងវាបានក្នុងល្បឿនកាត់បន្ថយនៅក្នុងចំណតរថយន្តមួយនៅភាគខាងត្បូងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ជាកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាកំពុងរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍សារព័ត៌មានក្រោមឈ្មោះដ៏ជោគជ័យ E- វ៉ុល។

ហើយការពិតគឺថា Toyota ត្រូវបានជ្រមុជនៅក្នុង "ការវិវត្តន៍អេឡិចត្រូនិច" ឆ្ពោះទៅកាន់អនាគតដែលបាទ ឬបាទឆ្លងកាត់អគ្គិសនី ដែលជាគំនិតដែលពួកគេយល់ (ដូចនៅក្នុងឧស្សាហកម្មភាគច្រើន បាទ) ដែលរួមបញ្ចូលរថយន្តកូនកាត់ ថាតើពួកគេអាចដោតឌុយបាន។ ឬមិនមែន។ ជាមួយនឹងនិយមន័យនេះ ក្រុមហ៊ុន Toyota រំពឹងថានៅឆ្នាំ 2030 80% នៃការលក់របស់ខ្លួននឹងក្លាយជា "យានជំនិះអគ្គិសនី"៖ រថយន្តកូនកាត់ កូនកាត់ដោតដោត កោសិកាអ៊ីដ្រូសែន និងរថយន្តអគ្គិសនី។ ក្នុងនោះលោករំពឹងថាអគ្គិសនីសុទ្ធនឹងបង្កើតបាន២០%។ ដោយសារ Toyota លក់រថយន្តបានប្រហែល 20 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ នោះមានន័យថា ខ្លួនរំពឹងថានឹងលក់រថយន្តអគ្គិសនីបាន 10 លានគ្រឿងនៅឆ្នាំទី 2 ។

ដើម្បីធ្វើបែបនេះ ក្រុមហ៊ុន Toyota ត្រូវតែបង្កើតកងរថយន្ត EVs (រថយន្តអគ្គិសនី) របស់ខ្លួនជាមុនសិន ព្រោះមិនទាន់មាននៅលើទីផ្សារនៅឡើយទេ។ ទីមួយនឹងជា Toyota bZ4X ។ ពួកគេក៏កំពុងធ្វើការលើអាគុយលីចូមជំនាន់ក្រោយជាមួយនឹងការវិនិយោគចំនួន 13,500 ពាន់លានដុល្លារ ដែលក្នុងនោះ 3,400 ពាន់លានដុល្លារនឹងត្រូវវិនិយោគនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

តើយើងដឹងអ្វីខ្លះអំពី Toyota bZ4X

រថយន្តអគ្គិសនីដំបូងបង្អស់របស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាដែលលក់ជាសាធារណៈនឹងមានចម្ងាយ 250 ម៉ាយលើការសាកម្តង។ ថ្ម Toyota bZ4X ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរក្សាសមត្ថភាពសាកបាន 90% បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំ។

ជាទូទៅ នោះជាអ្វីទាំងអស់ដែលយើងដឹងជាផ្លូវការអំពី bZ4X បូកនឹងដាក់លក់នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2022។ ទោះបីជានៅក្នុងវីដេអូ (ខាងលើ) យើងពិភាក្សាអំពីពាក្យចចាមអារ៉ាមមួយចំនួនដែលកំពុងចរាចរនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។

នៅក្នុងការទំនាក់ទំនងខ្លីរបស់យើងជាមួយ Toyota bZ4X យើងអាចដឹងគុណចំពោះព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួន៖ វាច្បាស់ណាស់ថាជារថយន្តដែលស្ងប់ស្ងាត់ខ្លាំង ដូចរថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ដែរ ប៉ុន្តែវាមានសំឡេងប្លែក។ វាជាប្រភេទ SUV ដែលមានទំហំស្រដៀងគ្នានឹង Toyota RAV4 ធំទូលាយទាំងកៅអីជួរទាំងពីរ មានដំបូលព្រះអាទិត្យ ជម្រើសកង់ និងតួសមរម្យ។

ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅមិនសូវទាក់ទាញខ្លាំងទេ ហើយក៏មិនខុសគ្នាច្រើនពីប្រភេទ SUV ទំនើបដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ វាមិនព្យាយាមលាក់ចំណុចទាញទ្វារដែលយើងឃើញនៅលើរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីៗជាច្រើននោះទេ។ ប៉ុន្តែកាប៊ីនខ្លួនវាស្អាត និងមានភាពជឿនលឿនតាមបច្ចេកវិជ្ជា ដោយមានអេក្រង់ប៉ះធំនៅលើកុងសូលកណ្តាល ផ្តល់លទ្ធភាពដល់ការគ្រប់គ្រងយានយន្តជាច្រើនប្រភេទ មិនត្រឹមតែការកម្សាន្ត និងការរុករកដូចការរំពឹងទុករបស់រថយន្តនៅក្នុងផ្នែកនេះទេ។

ជាមួយនឹងរថយន្ត bZ4X ក្រុមហ៊ុន Toyota សង្ឃឹមថានឹងទទួលបានទីតាំងឈរជើងនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម ដែលវាលក់បានប្រហែល 450 RAV4s ក្នុងមួយឆ្នាំ។ លើសពីនេះ ដូចដែលបានឃើញជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀត រថយន្តអគ្គិសនីកំពុងទាក់ទាញអតិថិជនថ្មីសម្រាប់ម៉ាកយីហោ ដូច្នេះ bZX អាចជាការដេញថ្លៃដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជនថ្មីសម្រាប់តូយ៉ូតា។

បន្តអាន៖