ឌីសហ្វ្រាំងរថយន្ត - ប្រភេទ ប្រតិបត្តិការ ការបំបែក ការជំនួស និងតម្លៃ
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

ឌីសហ្វ្រាំងរថយន្ត - ប្រភេទ ប្រតិបត្តិការ ការបំបែក ការជំនួស និងតម្លៃ

វាត្រូវបានទទួលយកជាទូទៅថាហ្វ្រាំងឌីសត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Frederick William Lanchester ។ គាត់គឺជាអ្នកបង្កើត និងវិស្វករដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបង្កើតរថយន្តអង់គ្លេសដំបូងគេ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ឌីសហ្វ្រាំងបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែរូបរាងមូលត្រូវបានរក្សាទុក។ 

សូមអរគុណចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកគេ វាបានក្លាយជាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើតយានជំនិះដែលលឿនជាងមុនដែលអាចឈប់បានក្នុងមួយប៉ព្រិចភ្នែក។ ឧទាហរណ៏មួយគឺមហាក្សត្រីនៃកីឡាម៉ូតូ នោះគឺ Formula 1 ។ វានៅទីនោះដែលរថយន្តអាចបន្ថយល្បឿនពី 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 4 វិនាទីនៅចម្ងាយ 17 ម៉ែត្រ។

តើ​ឌីស​ហ្វ្រាំង​ណា​ខ្លះ​ដែល​មាន​លក់​លើ​ទីផ្សារ?

ម៉ូដែលដែលកំពុងប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នអាចបែងចែកទៅតាមប្រភេទនៃសម្ភារៈប្រើប្រាស់សម្រាប់ផលិត។ តើ​ឌីស​ហ្វ្រាំង​ណា​ដែល​លេចធ្លោ​តាម​លក្ខណៈ​វិនិច្ឆ័យ​នេះ? ទាំងនេះគឺជាធាតុនៃសម្ភារៈដូចជា:

  • ជាតិ​ដែក​បាន​ដេញ;
  • សេរ៉ាមិច;
  • កាបូន។

ផ្ទុយទៅវិញ មានតែអ្នកដំបូងប៉ុណ្ណោះដែលមានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ជាមធ្យម។ ហេតុអ្វី? ការជំនួសឌីសហ្វ្រាំងជាមួយនឹងសេរ៉ាមិចមានតម្លៃប្រហែល PLN 30 អាស្រ័យលើរថយន្ត។ មិនមានអ្វីត្រូវនិយាយអំពីកាបោនហ្វាយប័រទេ ព្រោះទាំងនេះគឺជាផ្នែកដែលមានបំណងសម្រាប់តែម៉ូដែលផ្លូវកីឡាប៉ុណ្ណោះ។

ឌីសហ្វ្រាំងក៏ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមវិធីដែលវាបញ្ចេញកំដៅ និងកខ្វក់។ មានម៉ូដែល៖

  • ពេញ;
  • ខ្យល់ចេញចូល;
  • បានធ្វើ
  • ខួង;
  • perforated ។

ប្រសិនបើ​អ្នក​ចង់​ដាក់​ឌីស​ប្រភេទ​ជាក់លាក់​នៅលើ​ចំណុច​កណ្តាល​នៃ​រថយន្ត​អ្នក អ្នក​ក៏ត្រូវ​ជ្រើសរើស​បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​ដែលមាន​លក្ខណៈសម្បត្តិ​សមស្រប​ផងដែរ។

តើអ្នកត្រូវការប្តូរឌីសហ្វ្រាំងក្នុងឡានញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

ភាពញឹកញាប់នៃការជំនួសឌីសហ្វ្រាំងមិនត្រូវបានកំណត់ទុកជាមុនទេ។ ហេតុអ្វី? ដោយសារតែពួកគេពាក់ចេញមិនត្រឹមតែសមាមាត្រទៅនឹងចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងគ្រប់គ្រាន់ទៅនឹងរចនាប័ទ្មនៃការបើកបររបស់អ្នកបើកបរផងដែរ។ ពួកគេក៏ប្រហែលជាត្រូវជំនួសផងដែរ ដោយសារតែការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីខ្សាច់ ឬគ្រួសតូចៗ។ អ្នក​ប្រើ​ហ្រ្វាំង​ហ្រ្វាំង​លឿន​ជាង​ក្នុង​ទីក្រុង​ដែល​អ្នក​ត្រូវ​ហ្វ្រាំង​ឬ​ឈប់​ច្រើន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ពេលវេលាត្រឹមត្រូវដើម្បីជំនួសថាស។ យោងទៅតាមគាត់ឌីសហ្វ្រាំងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 2-3 ការផ្លាស់ប្តូរបន្ទះ។

វាក៏មានវិធីដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើឌីសហ្វ្រាំងគឺសមរម្យសម្រាប់ការជំនួស។ អ្នកអាចវាស់ពួកគេ។ ការបាត់បង់សម្ភារៈដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅផ្នែកម្ខាងៗនៃកាំបិតគឺ 1 ម។ ដូច្នេះប្រសិនបើធាតុថ្មីមានកម្រាស់ 19 មមតម្លៃអប្បបរមានឹងមាន 17 ម។ ប្រើ caliper ដើម្បីវាស់ព្រោះវានឹងអាចទុកចិត្តបំផុត។ ប្រសិនបើឌីសរបស់អ្នកមានស្នាមប្រហោង នេះអាចត្រូវបានសម្គាល់ដោយសញ្ញានៃការពាក់។ ដូច្នេះ តើ​ពេលណា​អ្នក​គួរ​ប្តូរ​ឌីស​ហ្វ្រាំង​? នៅពេលដែលកម្រាស់របស់ពួកគេធ្លាក់ចុះក្រោមអប្បបរមាឬស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់របស់វា។

ឬប្រហែលជាការល្បួងឱ្យរមៀលឌីសហ្វ្រាំង?

នេះគឺជាជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសដែលមាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវតែចងចាំថាការបង្វិលឌីសហ្វ្រាំងនឹងមិនដំណើរការទេប្រសិនបើស្រទាប់របស់វាពាក់មិនល្អ។ ការដកស្រទាប់មួយទៀតចេញនឹងធ្វើឱ្យបញ្ហាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ 

ជាការពិតណាស់មានស្ថានភាពនៅពេលដែលដំណើរការបែបនេះមានភាពយុត្តិធម៌។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញថាគ្រួសតូចៗមួយចំនួនបានធ្លាក់នៅចន្លោះឌីស និងបន្ទះ ហើយហ្វ្រាំងត្រូវបានខូចខាត ការរំកិលពិតជាមានន័យ។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ ចង្អូរតិចតួចបំផុតបង្កើតបាននៅលើឌីស។ ពួកគេកាត់បន្ថយកម្លាំងកកិតដែលជាលទ្ធផលដែលដំណើរការហ្វ្រាំងត្រូវបានចុះខ្សោយ។ ដូចគ្នាចំពោះបន្ទះដែលចាំបាច់ត្រូវដាក់ឡើងវិញ ឬជំនួស។ ចងចាំថាកម្រាស់អប្បបរមានៃឌីសហ្វ្រាំងគឺការបាត់បង់ 1 មមក្នុងមួយចំហៀង។

តើកម្រាស់របស់ឌីសហ្វ្រាំងពិតជាសំខាន់មែនទេ?

ដោយសារឌីសបាត់បង់សម្ភារៈតិចតួចក្នុងពេលប្រើប្រាស់ តើវាពិតជាត្រូវការជំនួសមែនទេ? តើកម្រាស់របស់ឌីសហ្វ្រាំងពិតជាសំខាន់មែនទេ? អ្នកបើកបរជាច្រើនបានសន្និដ្ឋានថាមិនចាំបាច់ទិញសមាសធាតុថ្មីទេព្រោះថាសចាស់នៅតែក្រាស់និងនៅដដែល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមចាំថា ឌីសហ្វ្រាំងដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ហើយកម្រាស់របស់វាមានសារៈសំខាន់ចំពោះភាពធន់។ ក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំងរឹង និងការបន្ថយល្បឿន ឌីសដែលស្តើងពេកអាចពត់ ឬខូចជាអចិន្ត្រៃយ៍។

ឌីសហ្វ្រាំងក្តៅ - តើនេះជារឿងធម្មតាទេ?

ប្រសិនបើអ្នកទើបតែត្រលប់មកពីដំណើរកម្សាន្តក្នុងទីក្រុងនោះ វាច្បាស់ណាស់ថាឌីសបានក្លាយទៅជាក្តៅ។ យ៉ាងណាមិញពួកគេមានការកកិតក្នុងល្បឿនលឿន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តើវាជារឿងធម្មតាទេដែលមានអារម្មណ៍ក្តៅក្រហាយ បន្ទាប់ពីជិះរយៈពេលខ្លី? ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានអមដោយសក្ដានុពលរបស់រថយន្តមិនល្អ នេះអាចមានន័យថា pistons មិនត្រលប់ទៅ caliper បន្ទាប់ពីហ្វ្រាំង។ បន្ទាប់មកអ្នកនឹងត្រូវបង្កើតការគៀបឡើងវិញដែលមិនថ្លៃពេកហើយអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។

អ្នកខ្លះប្រហែលជាគិតថា មធ្យោបាយដ៏ល្អមួយដើម្បីបញ្ចេញប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលគឺត្រូវដករបាំងការពារយុថ្កា។ តើអ្នកត្រូវការគម្របឌីសហ្វ្រាំងទេ? ជាការពិតណាស់ ព្រោះវាការពារទឹកពីការឡើងលើហ្រ្វាំង និងការពារធូលី និងកខ្វក់ជាច្រើនពីការចូលទៅក្នុងពួកគេ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបើកបរដើម្បីឱ្យឌីសហ្វ្រាំងមានរយៈពេលយូរ?

វាជាការល្អបំផុតដើម្បីផ្លាស់ទីដោយរលូនដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំនៅក្នុងល្បឿន។ ហេតុអ្វី? ព្រោះពេលនោះ អ្នកនឹងមិនចាំបាច់ប្រើហ្វ្រាំងញឹកញាប់ទេ។ នៅក្នុងទីក្រុង ឌីសហ្រ្វាំងគឺជាកម្មវត្ថុនៃការពាក់កាន់តែច្រើន ដូច្នេះរចនាប័ទ្មនៃការបើកបរក្នុងលក្ខណៈប្រមូលផ្តុំមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។ ត្រូវ​ចងចាំ​ផង​ដែរ​ថា​កុំ​រត់​ចូល​ក្នុង​ភក់​ដែល​ពោរពេញ​ដោយ​ទឹក។ ការងូតទឹកបែបនេះអាចធ្វើឱ្យឌីសត្រជាក់ភ្លាមៗ និងខូចទ្រង់ទ្រាយ។

ឌីស​ហ្វ្រាំង​អាច​ត្រូវ​ការ​ជំនួស​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ចង់​បង្កើត​ល្បឿន​លឿន និង​រឹង​ហ្វ្រាំង។ ការ​បន្ថយ​ល្បឿន​ភ្លាមៗ​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​កាំបិត​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ ជា​ពិសេស​ប្រសិន​បើ​វា​អស់​ហើយ។ បន្ទាប់មកអ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ថា "ការបង្វិល" នៃចង្កូតមិនរីករាយជាមួយនឹងរាល់ការចាប់ហ្វ្រាំង។ ដូច្នេះ វាជាការប្រសើរក្នុងការរក្សាទុកហ្វ្រាំង និងកុំឱ្យវាហួសកម្រិត។

បន្ថែមមតិយោបល់