ប្រេងហ្វ្រាំង។ លទ្ធផលតេស្តគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

ប្រេងហ្វ្រាំង។ លទ្ធផលតេស្តគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល

ប្រេងហ្វ្រាំង។ លទ្ធផលតេស្តគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល យោងតាមការសិក្សារបស់វិទ្យាស្ថានយានយន្ត សារធាតុរាវហ្វ្រាំង DOT-4 ចំនួន XNUMX ក្នុងចំណោម XNUMX គ្រឿងមិនបំពេញតាមស្តង់ដារជាក់លាក់។ វត្ថុរាវដែលមានគុណភាពអន់ថយ ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរអាចបង្អត់រថយន្តទាំងស្រុងនូវសមត្ថភាពក្នុងការបន្ថយល្បឿន។

មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈនៃវិទ្យាស្ថានដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកបានធ្វើតេស្តគុណភាពនៃប្រេងហ្វ្រាំង DOT-4 ដែលពេញនិយមនៅលើទីផ្សារប៉ូឡូញ។ ការវិភាគការអនុលោមតាមគុណភាពបានគ្របដណ្តប់លើផលិតផលរថយន្តពេញនិយមចំនួនដប់។ អ្នកជំនាញ ITS បានពិនិត្យ រួមទាំងតម្លៃចំណុចរំពុះ និង viscosity ពោលគឺឧ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលកំណត់គុណភាពនៃអង្គធាតុរាវ។

- លទ្ធផលតេស្តបានបង្ហាញថាវត្ថុរាវចំនួនបួនក្នុងចំនោមដប់មិនបំពេញតាមតម្រូវការដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងស្តង់ដារ។ អង្គធាតុរាវចំនួនបួនបានបង្ហាញថាចំណុចរំពុះគឺទាបពេក ហើយពីរនៃវត្ថុរាវទាំងនោះស្ទើរតែហួតទាំងស្រុងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ហើយមិនបង្ហាញពីភាពធន់នឹងអុកស៊ីតកម្មទេ។ ក្នុងករណីរបស់ពួកគេ រណ្តៅច្រេះក៏លេចឡើងនៅលើសម្ភារៈមន្ទីរពិសោធន៍ផងដែរ” ពន្យល់ Eva Rostek ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវសម្ភារៈ ITS ។

ជាការពិត ការប្រើប្រេងហ្រ្វាំង (មិនស្តង់ដារ) បែបនេះអាចបង្កើនចំងាយ ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ធ្វើឱ្យយានជំនិះមិនអាចឈប់បាន។

សូមមើលផងដែរ៖ ស្លាកលេខថ្មី។

សារធាតុរាវហ្វ្រាំងបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាទៅតាមអាយុ ដូច្នេះអ្នកផលិតរថយន្តណែនាំឱ្យជំនួសវាយ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់ពីរទៅបីឆ្នាំម្តង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយការស្រាវជ្រាវក្នុងឆ្នាំ 2014 បានបង្ហាញថា 22 ភាគរយនៃ អ្នកបើកបរជនជាតិប៉ូឡូញមិនដែលជំនួសគាត់ទេ ហើយ 27 ភាគរយបានធ្វើ។ យានយន្តដែលបានត្រួតពិនិត្យ គាត់មានសិទ្ធិផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ។

- យើងត្រូវតែចងចាំថា សារធាតុរាវហ្វ្រាំងគឺ hygroscopic, i.e. ស្រូបយកទឹកពីបរិស្ថាន។ ទឹកតិច ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររំពុះកាន់តែខ្ពស់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការកាន់តែខ្ពស់។ ចំណុចរំពុះនៃអង្គធាតុរាវថ្នាក់ DOT-4 មិនគួរទាបជាង 230 ° C ហើយអង្គធាតុរាវថ្នាក់ DOT-5 មិនគួរទាបជាង 260 ° C ទេ រំលឹក Eva Rostek ពី ITS ។

ហ្វ្រាំងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងសារធាតុរាវដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធឈានដល់សក្តានុពលពេញលេញក្នុងរយៈពេលប្រហែល 0,2 វិនាទី។ នៅក្នុងការអនុវត្ត នេះមានន័យថា (សន្មត់ថាយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងធ្វើដំណើរចម្ងាយ 27 ម៉ែត្រ/វិនាទី) ដែលហ្វ្រាំងមិនចាប់ផ្តើមរហូតដល់ 5 ម៉ែត្របន្ទាប់ពីហ្វ្រាំងត្រូវបានអនុវត្ត។ ជាមួយនឹងសារធាតុរាវដែលមិនបំពេញតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលត្រូវការ ចម្ងាយហ្វ្រាំងនឹងកើនឡើងដល់ទៅ 7,5 ដង ហើយរថយន្តនឹងចាប់ផ្តើមបន្ថយល្បឿនត្រឹមតែ 35 ម៉ែត្រពីពេលដែលអ្នកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង!

គុណភាពនៃប្រេងហ្រ្វាំងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ ដូច្នេះនៅពេលជ្រើសរើសវា សូមធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត ហើយទិញតែការវេចខ្ចប់បិទជិតប៉ុណ្ណោះ។

សូមមើលផងដែរ: ក្រុមហ៊ុន Renault Megane RS នៅក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់យើង។

បន្ថែមមតិយោបល់