ការធ្វើតេស្តអ្នកនាំសំបុត្រ Volkswagen e-Crafter៖ "ល្អ ប៉ុន្តែនៅតែថ្លៃពេក" [Reader]

អ្នកអាន Marcin បានសរសេរមកយើង។ គាត់មានឱកាសសាកល្បងរថយន្ត Volkswagen e-Crafter ជារថយន្តនាំសំបុត្រដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅម៉ាស៊ីន InPost និងអាសយដ្ឋានជាក់លាក់។ គាត់ចូលចិត្តរថយន្តដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនី ប៉ុន្តែក្នុងតម្លៃស្ទើរតែ PLN 339 រថយន្តនេះហាក់ដូចជាមិនមានផលចំណេញច្រើនសម្រាប់គាត់សព្វថ្ងៃនេះ។

អ្នកអានរបស់យើងគឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលផ្តល់សេវាកម្ម InPost ។ នៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2019 គាត់បានប្រើប្រាស់រថយន្តនេះអស់រយៈពេល 123 ថ្ងៃ។ យោងទៅតាមគាត់ រថយន្តនេះកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់អាសយដ្ឋានដែលនៅជិតនោះ ប៉ុន្តែគាត់ក៏បានបើកបរបានចម្ងាយ 50 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងប្រហែល 48 ភាគរយនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ហើយបានចាកចេញពីចម្ងាយ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។

> VW ID.3 ជាមួយនឹងសេវាកម្ម 30 ភាគរយ ប្រាក់រង្វាន់ថោកជាង: VW ID ។ Crozz ដូច Volkswagen ID.4? [ធ្វើ​ឱ្យ​ស្រស់]

តាមគំនិតរបស់គាត់។ គ្របដណ្តប់ VW e-Crafter នៅក្នុងទិន្នន័យបច្ចេកទេសនេះមើលទៅមិនមានសុទិដ្ឋិនិយមទេ (១៧៣ គីឡូម៉ែត្រ NEDC) ប៉ុន្តែវាអាចទៅរួចណាស់ - រថយន្តប្រើប្រាស់ប្រហែល ១៩ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ (១៩០ Wh / គីឡូម៉ែត្រ) ។ ចូរយើងបន្ថែមវា។ សមត្ថភាពថ្ម VW e-Crafter គឺ 35,8 kWh ដូច្នេះយើងប្រហែលជាមានប្រហែល 32 kWh [www.elektrowoz.pl ការគណនាដោយផ្អែកលើ VW e-Golf]។

លោក Marcin ថែមទាំងហ៊ានប្រកាសថា ខ្លួននឹងអាចយកឈ្នះ ២០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងទីក្រុងតែម្នាក់ឯង៖

VW e-Crafter, ជួរ៖ យោងតាមព័ត៌មាននៅលើអេក្រង់ យាននេះបានបើកបរបានចម្ងាយ ១២៣ គីឡូម៉ែត្រ ហើយនឹងគ្របដណ្ដប់លើចម្ងាយ ៤៨ គីឡូម៉ែត្រទៀត ដែលមានន័យថាជួរថ្មពិតប្រាកដនៅពេលធ្វើការជាមួយអ្នកនាំសំបុត្រក្នុងស្រុកគឺប្រហែល ១៧០ គីឡូម៉ែត្រ (គ) អ្នកអាន Marcin

គាត់ចូលចិត្តថាមវន្តរបស់រថយន្តដែលអរគុណដល់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (ពី VW e-Golf) ប្រសើរជាងរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ គាត់ក៏ចូលចិត្តស្ថេរភាពរបស់រថយន្តនៅពេលបើកបរផងដែរ ដោយសារទម្ងន់ធ្ងន់នៃថ្មនៅក្រោមឥដ្ឋ ល្បឿនសាកថ្មខ្ពស់ និងការស្ដារថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ប៉ុន្តែតម្លៃបានដកហូតអាវុធគាត់... ថ្ងៃនេះមិត្តអ្នកអានរបស់យើងមិនប្រើឡានអគ្គិសនីទេ ប៉ុន្តែសង្ឃឹមថានឹងធ្វើការផ្លាស់ប្តូររថយន្តក្នុងពីរឆ្នាំខាងមុខ។ ជាអកុសល នេះគឺពាក់ព័ន្ធ តម្លៃ VW e-Crafter в PLN 338... ទោះបីជាការពិតដែលថាតម្លៃនៃការបើកបររថយន្តគឺទាបជាងតម្លៃនៃការដំណើរការរថយន្តចំហេះខាងក្នុងជាច្រើនដងក៏ដោយ ក៏វាពិបាកក្នុងការនិយាយអំពីផលចំណេញនៃការទិញក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ ... រថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងខ្លាំងក្លាក្នុងការងារ។ លើសពីនេះ ជាងនេះទៅទៀត ការបញ្ចាំងលើកដំបូងរបស់ជាងអគ្គិសនីថ្មីមួយចំនួននឹងធ្វើឡើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ ដូច្នេះ VW e-Crafter អាចបាត់បង់តម្លៃរបស់វាយ៉ាងច្រើន។

លើសពីនេះ រថយន្តអគ្គិសនី Volkswagen ត្រូវបានផ្តល់ជូនតែក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃការជួលបែបប្រពៃណីប៉ុណ្ណោះ ហើយអ្នកអានរបស់យើងចូលចិត្តការជួលរយៈពេលវែងដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានគម្រោងបង់រំលោះទាបបំផុត។

> តម្លៃបច្ចុប្បន្នសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ [ខែសីហា 2019]

មានភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាខ្លះនៅក្នុងការរចនានៃ e-Crafter ។ VW Crafter ជា​រថយន្ត​ធំ ធំ ប្រើ​បាន​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ​គួរសម។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ កំណែអគ្គិសនី គឺជារថយន្តជាចម្បងសម្រាប់ដ្រាយក្នុងស្រុក - ជាការពិតណាស់ដោយសារតែថ្ម និងជួរមានកំណត់។ យោងទៅតាមអ្នកអានរបស់យើង ដ្រាយអគ្គីសនីនឹងមានភាពសក្តិសមជាមួយនឹងរថយន្តដឹកជញ្ជូនដែលឆ្ងាញ់ជាងធម្មតា ដូចជារថយន្ត Ford Transit Van ជាដើម។ Ford មានទម្ងន់ស្រាលជាងមុន កង់តូចចង្អៀត មើលឃើញកាន់តែច្បាស់ កាំបង្វិលកាន់តែតឹង...

ហ្វ្រាំងរបស់អ្នកអានរបស់យើងក៏មានការខកចិត្តបន្តិចបន្តួចដែរ។ Electric Crafter សង្គ្រោះថាមពលបានល្អពេលកំពុងបើកបរ ប៉ុន្តែវាពិបាកក្នុងការបដិសេធមិនប្រើតែការងើបឡើងវិញ។ ឧទាហរណ៍មិនមានបទប្បញ្ញត្តិនៃអាំងតង់ស៊ីតេនៃហ្វ្រាំងបង្កើតឡើងវិញទេ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន? ទោះបីជាមានចេតនាដ៏អស្ចារ្យរបស់គាត់ក៏ដោយ ចាប់តាំងពីគាត់អាន www.elektrowoz.pl ចេតនាទាំងនេះគឺប្រាកដណាស់ - លោក Marcin នឹងមិនចូលទៅក្នុងរថយន្តនាំសំបុត្រអគ្គិសនីទេ។ "ប៉ុន្តែពីរឆ្នាំក្រោយមក 99 ភាគរយបាទ។"

កំណត់សម្គាល់ពីអ្នកកែសម្រួលគេហទំព័រ www.elektrowoz.pl៖ យើងបោះពុម្ពអត្ថបទព្រោះព័ត៌មានដែលទទួលបានពីអ្នកអានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ យើងគិតថាយើងមិនត្រូវបាននាំអោយមានការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរថយន្តដោយឥតគិតថ្លៃនោះទេ ពីព្រោះយើងទទួលបានវិញ្ញាបនប័ត្រស្រដៀងគ្នាខ្លាំងពីអ្នកផ្សេងទៀតដែលបានប្រើប្រាស់រថយន្ត Volkswagen Crafter អគ្គិសនី។

ចំណាំទី 2 ពីអ្នកកែសម្រួល www.elektrowoz.pl៖ ឈ្មោះជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកកែសម្រួល។

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖