តេស្តៈម៉ូតូហ្គូហ្សីវី ៧II ថ្ម

មែនហើយមិនមែនក្នុងន័យថាអ្នកអាចទប់ទល់នឹងសត្វកំរោលដែលមានកម្លាំង ២០០ សេះដូចដែលរដូវកាលនេះណែនាំនោះទេយើងមានន័យថាអ្នកដឹងពីរបៀបជិះម៉ូតូបើទោះជាអ្នកកំពុងជិះក្នុងល្បឿនកំណត់ក៏ដោយ។ បាទស្នាមញញឹមនៅតែស្ថិតនៅក្រោមមួកសុវត្ថិភាព។

វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស៊ីឡាំងពីរស៊ីឡាំងបួនដែលមានសន្ទះបិទបើកពីរនៅក្បាលនិងមានសមត្ថភាពអភិវឌ្ developing កម្លាំង ៤៨ សេះក្នុងល្បឿនមធ្យម ៦.២៥០ រូល / នាទី។ ប្រហែលជានេះមិនឆ្ងាយពីស្តង់ដារដែលយើងរំពឹងពីម៉ូតូដែលឧទាហរណ៍មានបដានៃភាពទំនើបនិងវឌ្នភាពបច្ចេកវិទ្យា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយកម្លាំងបង្វិលជុំរឹង (៥០ Nm @ ៣០០០ rpm) ជួយច្រើនក្នុងការធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនរីករាយក្នុងការបើកបរ។ នេះគឺសម្រាប់អ្នកដែលចង់រីករាយជាមួយការជិះកង់ក្នុងបរិយាកាសលម្ហែកាយហើយមិនមែនសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវបានការពារនៅរសៀលថ្ងៃអាទិត្យបន្ទាប់ពីការប្រណាំងម៉ូតូ MotoGP ហើយត្រូវបង្អួតនៅជ្រុងបន្ទាប់ជាមួយគ្រឿងអេរ៉ាអាយឬស្បែកជើងចុងក្រោយដែល ក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាអ្នកជិះកង់ល្អបំផុតនៅលើពិភពលោកតាមពិតមិនខុសគ្នាទេមានតែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះ! មែនហើយសម្រាប់អ្នកជិះទាំងអស់នេះហ្គូហ្សីមិនមែនទេ! តាមពិតនេះមិនមែនជាម៉ូតូ Guzzi ផ្សេងទៀតទេ។ នៅទីនោះក្នុងទីក្រុង Mandello del Lario ដែលជាកន្លែងប្រកួតប្រជែងរបស់អ៊ីតាលីទៅនឹងអាមេរិចហាលីត្រូវបានបង្កើតឡើងពួកគេបានសម្រេចចិត្តប្រកាន់ខ្ជាប់នូវប្រពៃណីនៃស៊ីឡាំងវីសឆ្លងកាត់ហើយចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការរីករាយជាមួយកង់ពីរនិងអារម្មណ៍នៃសេរីភាពនៅពេលស្តាប់ខ្យល់។ ស្គរស្គរស៊ីឡាំងភ្លោះដែលធ្វើឱ្យអ្នករីករាយនៅពេលអ្នកបើកភ្លើង។

ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តអ្វីដែលអ្នកអានអ្នកត្រូវតែសាកល្បងហើយបើអ្នកចូលចិត្តក្រូមផ្នែកប៉ូលាដោយដៃបច្ចេកទេសពិតៗនិងញ័រពីរស៊ីឡាំងអ្នកមិនអាចឈប់បើកបរជាមួយវាបានទេ។ ម៉ាស៊ីនពិតជាស្រស់ស្អាតស្រស់ស្អាតបែបបុរាណហើយជនជាតិអ៊ីតាលីពិតជាពូកែនៅទីនេះ។ ជាចុងក្រោយដើម្បីបានប្រាក់ ៨,០០០ ផោនអ្នកនឹងទទួលបានម៉ូតូដែលប្រាកដជាត្រូវនារី ៗ មកជិតហើយងក់ក្បាលដោយបុរសភាគច្រើនដែលវិនិយោគលើប្រពៃណីនិងសម័យមាសនៃទសវត្សរ៍ទី ៧០ នៅពេលដែលពិភពលោកកាន់តែធូរស្បើយ។ នៅពេលដែលវិបត្តិកាន់តែស្រពិចស្រពិលប៉ុន្តែទោះយ៉ាងណាជីវិតបានហូរយឺតបន្តិច។

Moto Guzzi V7 II គឺជាគំនិតច្នៃប្រឌិតនៃពេលវេលាជាមួយនឹងការក្តាប់ដ៏ទំនើបមួយចំនួន ហើយឥឡូវនេះមាន ABS ល្អគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល និងប្រព័ន្ធប្រឆាំងការរអិលខាងក្រោយដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ប៉ុន្តែនិយាយតាមត្រង់ទៅ គាត់ក៏មិនត្រូវការប្រព័ន្ធនោះដែរ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមានកម្លាំងតិចជាង ៥០ សេះ។ ប៉ុន្តែវានៅតែជាការល្អក្នុងការជៀសវាងការមិនសមហេតុសមផលមួយចំនួន នៅពេលដែលឧទាហរណ៍ អ្នកបើកផ្លូវកៅស៊ូរលោងនៅកន្លែងណាមួយក្នុង Istria ឬនៅលើគូបថ្មក្រានីតនៅកណ្តាលទីក្រុង នៅពេលដែលពួកគេត្រូវភ្លៀង។

នៅពេលដែលយើងដើរជាមួយគាត់ក្នុងបរិយាកាសរដូវក្តៅដ៏រីករាយ យើងបានបន្តការសាកល្បងបន្តិច ហើយបន្តដំណើរដ៏យូរបន្តិច។ ជាមួយនឹងប្រេងសាំង 21 លីត្រ និងធុងឥន្ធនៈបុរាណដ៏ល្អ អ្នកអាចទៅបានត្រឹមតែ 300 គីឡូម៉ែត្រនៅកន្លែងតែមួយ។ នេះពិតណាស់គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។ អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺល្បឿនពី 80 ទៅ 120 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែវាប្រែថានេះមិនមែនជាកង់ប្រណាំងទេ។ ជាការពិតណាស់ ខ្យល់ក៏មានឥទ្ធិពលផងដែរ ដែលក្នុងល្បឿនលើសពី 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រំខានយ៉ាងខ្លាំងដល់ការធ្វើដំណើរដ៏រីករាយ និងសម្រាក។

វាឆ្លងកាត់ស្បែកអ្នកពិតជាចូលចិត្តវាប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់ទុកសញ្ញាសម្គាល់របស់អ្នកនៅលើវាមានផ្នែកជាច្រើនដែលត្រូវគ្នានៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់ហ្គូហ្សីដើម្បីចេញពីឡានប្រណាំងកាហ្វេទៅកន្លែងញាត់កង់ឡានក្រៅផ្លូវ។ ហើយផ្សែងលាតសន្ធឹងខ្ពស់នៅក្រោមកៅអី។

ជាមួយនឹងទំងន់ស្ងួតត្រឹមតែ ១៩០ គីឡូក្រាមនិងកៅអីមានផាសុខភាពដែលមានចំងាយ ៧៩០ មីល្លីម៉ែត្រពីដីវាក៏អាចជាកង់ដ៏អស្ចារ្យសំរាប់អ្នកដែលមិនទាន់មានទម្លាប់ប្រណាំងម៉ូតូដែរប៉ុន្តែវាសាកសមនឹងការរួមភេទដែលសមរម្យជាង។

អ្នកចែកបៀ AMG Moto ដែលបានលក់ម៉ាកល្បីនេះតាំងពីឆ្នាំនេះ ហើយជាការពិតណាស់ Aprilia មានអាសយដ្ឋានត្រឹមត្រូវដើម្បីទាក់ទងពួកគេ ហើយយកវាទៅសាកល្បង។ គាត់ក៏អាចផ្តល់ភាពកក់ក្តៅដល់បេះដូងរបស់អ្នកជាមួយនឹងបុគ្គលិកលក្ខណៈគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់គាត់ផងដែរ។

Petr Kavčič, រូបថត៖ SašaKapetanovič, រោងចក្រ

• ទិន្នន័យមេ

  តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ € ១៧.៣១០ 8.400 €

• ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

  ម៉ាស៊ីន: ៧៤៤ ស៊ីស៊ី ២ ស៊ីឡាំងរាងអក្សរវីមានទីតាំងបញ្ច្រាស ៤ ស្តុងខ្យល់ត្រជាក់ជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិក ២ វ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង។

  ថាមពល៖ ៨១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (១១០ គីឡូម៉ែត្រ) នៅ ៧.៧៥០/នាទី។

  កម្លាំងបង្វិលជុំ: 59 Nm @ 3.000 rpm

  ការផ្ទេរថាមពល៖ ការបញ្ជូន ៦ ល្បឿនអ័ក្សខាដិន។

  ស៊ុម៖ បំពង់​ដែក។

  ហ្វ្រាំង៖ ឌីសខាងមុខ ៣២០ មីល្លីម៉ែត្រថ្គាម Brembo បួនស្តុងឌីសខាងក្រោយ ២៦០ មមថ្គាមពីរស្តុង។

  ការផ្អាក៖ សមបត់កែវពង្រីកដាក់បញ្ច្រាសផ្នែកខាងមុខទំហំ ៤៣ មីល្លីម៉ែត្រសមបត់ខាងក្រោយ

  សំបកកង់រថយន្ត៖ 100/90-18, 130/80-17.

  ធុងប្រេង៖ ២១ លី (បម្រុង ៤ លី) ។

  រទេះរុញ: 1.449 ម

  ទំងន់: 189 គីឡូក្រាម។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

រូបរាង

ផលិតកម្ម

ចរិត, ភាពទាក់ទាញ

មិនចង់បើកបរ

មានផាសុខភាព, កៅអីដ៏អស្ចារ្យ

តម្លៃ (រួមបញ្ចូលទាំងប្រព័ន្ធ ABS និងប្រព័ន្ធការពារការរអិល)

ក្លាយជាកីឡានៅពេលប្រណាំងនៅពេលបើកបរនៅជ្រុងវែងឬនៅលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូមិនស្មើគ្នា

ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដ៏ចម្លែក

នៅលើរណ្តៅការព្យួរមិនស្រូបយកការឆក់បានគ្រប់គ្រាន់ទេ