តេស្តៈ Husqvarna Vitpilen ៧០១

នេះគឺជាបច្ចេកទេស វីភីលេន ៤០១ ទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ ខេធីអិមអ្នកឧ។ ៣៩០ប៉ុន្តែវាពិតជាបើករឿងថ្មីទាំងមូល។ ទីតាំងកាច់ចង្កូតដែលមានលក្ខណៈស្ព័រផ្លាស់ប្តូរទីតាំងចង្កូតឆ្ពោះទៅមុខដែលមានអារម្មណ៍ថាទន់ខ្សោយជាងមុនក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយជាងឧទាហរណ៍ Svartpilen 401 scrambler ។ នេះគឺជាម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ៣៧៥ សេសេ។ សង់ទីម៉ែត្រគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ជិះកង់? អូគាត់អាចធ្វើបាន សេះ ១៩០ នៅ ៩.០០០ រូប្លិងក្នុងមួយនាទីដែលមានត្រឹមតែ ១៤៨ គីឡូក្រាមដោយមិនរាប់បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈមានន័យថាមានល្បឿនលឿននិងងាយស្រួលបត់ចូល។ ថ្វីត្បិតតែវាមានទំហំតូចក៏ដោយវាមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងស្ថេរភាពជ្រុងផ្តល់នូវអារម្មណ៍ល្អនិងបង្កើតទំនុកចិត្ត។

ដើម្បីបញ្ចេញភាពរំញោចអាដ្រេណាលីននៅលើផ្លូវហ្គោកាតនេះគឺជាម៉ូតូដ៏ល្អឥតខ្ចោះហើយបំពាក់ក្នុងឈុតប្រណាំងស្បែកអ្នកអាចរីករាយដោយលុតជង្គង់ដោយសុវត្ថិភាព។ ខ្ញុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលនិងចាប់អារម្មណ៍ចំពោះការជិះ។ ការបញ្ជូនដំណើរការបានល្អឥតខ្ចោះហ្វ្រាំងថយចុះច្រើនទោះបីជាការពិតមានឌីសតែមួយនៅខាងមុខហើយអ្វីដែលសំខាន់បំផុតវាមានសំលេងរីករាយគ្រប់ពេលវេលានិងមិនទប់ទល់នឹងការកកស្ទះខ្លាំងដោយសារតែម៉ាស៊ីនបង្ហាញពេញ សក្តានុពល។

ប៉ុន្តែសូម្បីតែល្អប្រសើរជាងការបត់ចូលជ្រុងនេះ Husqvarna មានអារម្មណ៍ថានៅផ្ទះនៅក្នុងទីក្រុង។ ជាមួយនឹងពត៌មានលំអិតដ៏សាមញ្ញប៉ុន្តែទំនើបរបស់វាវាទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ហើយប្រសិនបើខ្ញុំដាក់វានៅក្បែរម៉ូតូស្កូតឺនោះវានឹងបើកលទ្ធភាពថ្មី។ សោភ័ណដែលចូលចិត្តព័ត៌មានលំអិតនិងងប់ងល់នឹងម៉ូតូតែមិនមានបទពិសោធន៍ឬត្រូវការម៉ូតូដែលមានថាមពលនិងធំជាងហើយអ្វីដែលមិនខ្វល់ពីអ្វីដែលពួកគេជិះនឹងសុខចិត្តកាត់ប្រាក់ពីរបីអឺរ៉ូសម្រាប់រូបរាងនេះ។ Husqvarna Vitpilen 401 នឹងមានដៃគូល្អដែលទប់ទល់នឹងការផលិតថោកនិងសន្សំសំចៃគ្រប់ពេល។

ជាមួយអ្នកដំណើរពីរនាក់មិនសូវមានផាសុកភាពទេហើយភាពតានតឹងបន្ថែមលើកៅអីកីឡាវែងក៏អាចមើលឃើញនៅក្នុងការសម្តែងផងដែរ។ ប៉ុន្តែជាទូទៅតើយើងត្រូវការថាមពលបន្ថែមដើម្បីទទួលបានកាហ្វេហើយធ្វើចលនាយ៉ាងលឿននៅជុំវិញទីក្រុងទេ? មិនពិតទេប៉ុន្តែបើមិនដូច្នេះទេថាមពលដែលម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងតែមួយច្របាច់ចេញគឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងទោលទំហំ ៦០០ សេសេដែលផលិតដោយជប៉ុនម្តងរួចមកហើយ។

មានតែថ្ងៃនេះទេដែលមានម៉ូតូដូចហ៊ូវ៉ាកាណាមានទម្ងន់ស្រាលជាងមុនរហ័សរហួនមានហ្វ្រាំងល្អនិងអេសអេសដំណើរការល្អពួកគេមិនញ័រហើយផ្តល់នូវការចូលប្រឡូកក្នុងពិភពម៉ូតូដែលមានស្ទីលនិងសុវត្ថិភាពជាងមុន។

• ទិន្នន័យមេ

  ការលក់៖ ការបង្កើតម៉ូតូ

  តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ 6.390 €

• ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

  ម៉ាស៊ីន: ស៊ីឡាំង ១ ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងត្រជាក់ ៣៧៣ ស៊ីស៊ីចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់កម្លាំងបង្វិលជុំ៖ ៣៧ Nm ថាមពលអតិបរមា៖ ៣២ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៤៤ សេស)

  ការផ្ទេរថាមពល៖ ប្រអប់លេខ ៦ ល្បឿនច្រវ៉ាក់

  ស៊ុម៖ បំពង់ក្រូម-ម៉ូលីបដិន

  ហ្វ្រាំង៖ ស្ពូលខាងមុខ ៣២០ មីល្លីម៉ែត្រស្ពូលខាងក្រោយ ២៣០ ម

  ការផ្អាក៖ សមបត់កែវពង្រីកដាក់បញ្ច្រាសខាងមុខដែលអាចលៃតម្រូវបាន WP, damper តែមួយដែលអាចលៃតម្រូវបាន

  សំបកកង់រថយន្ត៖ 110/70-17, 150/60-17

  កំណើន: 835 មម

  ធុងប្រេង៖ 9,5

  រទេះរុញ: 1.357 មម

  ទំងន់: 148 គីឡូក្រាម

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ទិដ្ឋភាពពិសេស

ស្នាដៃ

រីករាយក្នុងការបើកបរបើទោះបីជាមានម៉ាស៊ីនតូចក៏ដោយ

ជម្រើសដំណើរការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

តម្លៃ

ទីតាំងបើកបរគឺហត់នឿយបន្តិច

ថ្នាក់​ចុងក្រោយ

វីតភីលែនរបស់ហ៊ូវ៉ាកាណានាំមកនូវភាពស្រស់ស្រាយចំពោះភាពសាមញ្ញនិងភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់។ ជាមួយនឹងរូបរាងរបស់គាត់គាត់បានក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាក្នុងចំណោមអ្នកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវភ្លាមៗ។