តេស្តៈ BMW C650 GT
អត្ថបទ៖ ម៉ាត់យ៉ាអូតូម៉ាអ៊ី, រូបថត៖ អាឡៃផាវឡេធី
និយាយឱ្យត្រង់ទៅមុនពេលអ្នកចែកបៀប្រគល់កូនសោទៅតេស្ត C650 GT ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវរំពឹងអ្វីពីបាវ៉ារៀន Maxi ទេ។ ដោយសារនេះគឺជាម៉ូតូស្កូតឺថ្មីដែលពិតជាមិនមានអ្នកកាន់តំណែងមុនសំណួរតែមួយគត់គឺថាតើវានឹងក្លាយជាប្រភេទ Crossover ជិះស្ពៃមួយទៀតនៅលើម៉ូតូឬម៉ូតូស្កូតឺបុរាណ។ បន្ទាប់ពីជប់លៀងបានមួយសប្តាហ៍សំណាងល្អវាបានក្លាយជាម៉ូតូស្កូតឺ។ ហើយអ្វី។
ជាទូទៅវាដំណើរការប្រកបដោយកិត្យានុភាពសំភារៈដែលបានប្រើមានគុណភាពខ្ពស់វាដំណើរការប្រកបដោយភាពជឿជាក់និងភាពជឿជាក់ ពាសដែកដែលព័ទ្ធជុំវិញនិងនៅលើដៃកាន់ដៃបង្ហាញពីភាពរាក់ខ្លះនៅក្នុងការផលិតនិងការដំឡើងផ្នែកប្លាស្ទិកប៉ុន្តែជនជាតិបាវ៉ារៀនឹងដោះស្រាយបញ្ហានេះនាពេលអនាគត។
អ្នកនឹងឃើញថាសូរ្យគ្រាសគឺជាផ្នែកមួយដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងផ្នែកម៉ូតូស្កូតឺសម្រាប់អ្នកជិះធំនិងតូចហើយសូមអរគុណចំពោះកៅអីធំទូលាយសូម្បីតែជើងមួយអាចទៅដល់ជាន់តូចបំផុតនៅក្រោមជើង ដោយមិនគិតពីទីតាំងឬទំហំរបស់អ្នកបើកបរទិដ្ឋភាពម៉ូតូស្កូតឺទាំងមូលទិដ្ឋភាពផ្ទៃតាប្លូនិងទិដ្ឋភាពក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយគឺល្អឥតខ្ចោះ។ នៅពេលព្រឹកត្រជាក់មានតែជួរកណ្តាលធំទូលាយប៉ុណ្ណោះដែលគួរឱ្យធុញទ្រាន់ដែលបង្ខំឱ្យជើងស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងចំហរធំទូលាយដូច្នេះតំបន់ជុំវិញប្លោកនោមត្រូវបានខ្យល់ចេញចូលយ៉ាងល្អហើយប៉ះពាល់នឹងត្រជាក់។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Ridge កណ្តាលនេះគឺជាគុណវិបត្តិតែមួយគត់ដែលអាចត្រូវបានស្តីបន្ទោសលើម៉ូតូនេះនៅក្នុងជំពូកស្តីពីការការពារខ្យល់។ អរគុណចំពោះកញ្ចក់ខាងមុខដែលអាចលៃតម្រូវបានតាមអេឡិចត្រូនិក និងឧបករណ៍ការពារខ្យល់ដែលអាចបត់បានបន្ថែមនៅពីក្រោម អ្នកអាចជ្រើសរើសកម្លាំងការពារខ្យល់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៅគ្រប់ល្បឿន សូម្បីតែពេលកំពុងបើកបរក៏ដោយ។
បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ក្រោមកៅអីធំទូលាយអាចបំពេញតម្រូវការបានទាំងអស់ហើយមិនខុសគ្នាពីថ្នាក់ធម្មតានោះទេដែលនេះជាមូលហេតុដែល BMW ក៏បានផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរនូវប្រអប់ផ្ទុកដែលមានមុខងារពីរយ៉ាងស្ថិតនៅក្រោមចង្កូត។ ទាំងពីរត្រូវបានរចនាឡើងជាកន្ត្រកដូច្នេះអ្នកអាចដាក់កាក់កូនសោរនិងវត្ថុស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀតដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងនោះដែលតាមធម្មជាតិរបស់វាជារឿយៗធ្លាក់មកដី។
បើនិយាយពីឧបករណ៍វិញរថយន្ត BMW នេះមិនខ្វះអ្វីទាំងអស់។ សុវត្ថិភាពត្រូវបានធានាដោយប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរនិងប្រឆាំងការរអិល (ទីមួយមានការងារច្រើន) ពីឧបករណ៍ដែលរចនាឡើងសម្រាប់
និងព័ត៌មានអំពីម៉ាស៊ីនម៉ូតូស្កូតឺមានទាំងអស់រួមទាំងក្ដាប់ក្ដៅនិងកៅអី។ ហ្វ្រាំងចំណតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មស្របជាមួយជំហានចំហៀងក៏ជាស្តង់ដារផងដែរ។
ការគ្រប់គ្រង C650 GT គឺល្អណាស់ដែលគ្មានអ្វីអាចលើសពីនេះទេ។ ទីតាំងបើកបរអព្យាក្រឹតនិងស្ងប់ស្ងាត់ស្ទើរតែគ្មានមេរោគផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពនិងភាពជឿជាក់ដ៏អស្ចារ្យ។ ហ្វ្រាំង asphalt មានទំនោរចងចាំ Beemway ហើយសំបកកង់ស្តង់ដារ Metzeler ដំណើរការបានល្អ។ វាក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរថាដំណើរការនៃការបើកបររបស់ម៉ូតូស្កូតឺនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរទោះបីជាមានវត្តមានអ្នកដំណើរក៏ដោយដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។
ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងពីរដែលគ្រហឹមដោយរីករាយនិងស្ងៀមស្ងាត់តាមស្ទីលទូកល្បឿនលឿនផ្តល់ភាពងាយស្រួលមិនគួរឱ្យជឿរបស់ម៉ូតូស្កូតឺ។ វាបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេលប្រហែល ៧ វិនាទីប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតនោះគឺការបង្កើនល្បឿនពីការចាប់ផ្តើមក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែរ។ ប្រសិទ្ធភាពនៃរថភ្លើងដ្រាយទាំងមូលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងផងដែរនៅពេលផ្ទុកពេញ។ ជាមួយនឹងការបិទបើកធំទូលាយការជម្រុញទាំងអស់កើតឡើងក្នុងល្បឿនប្រហែល ៦០០០ រូល / នាទីដែលស្មើនឹង ២ ភាគ ៣ នៃការបង្វិលអតិបរមា។ ជាលទ្ធផលអ្នកអាចបើកបរដោយសុវត្ថិភាពក្នុងល្បឿន ១៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៅតែមិនលើសពី ៥ លីត្រ។
លក្ខណៈពិសេសដ៏រីករាយបំផុតនៃម៉ូតូស្កូតឺនេះគឺជាការពិតណាស់តម្លៃ។ សម្រាប់ម៉ូតូស្កូតឺ ដែនកំណត់វេទមន្ត និងនៅតែសមហេតុផលគឺលើសពីមួយម៉ឺន។ តើ C650 GT មានតម្លៃ 12 ធំទេ? ប្រសិនបើអ្នកបើកឡាន X6 ហើយមាន Z4 នៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នក នោះគ្មានការសង្ស័យអំពីវាទេ។
ហើយតើស្ត្រីនិយាយអ្វី? នាងមិនគិតថាគួរតែនៅជាមួយនាងទេប៉ុន្តែជាគោលការណ៍នាងនឹងយល់ព្រមលើការទិញ ...
ទិន្នន័យមេ
ការលក់៖ ក្រុមហ៊ុន BMW Group ស្លូវេនី
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ 11.300 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ 12.107 €
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
ម៉ាស៊ីន: ៦៣៨ ស។ ម ៣ ស៊ីឡាំងពីរស៊ីឡាំង ៤ ជាប់ក្នុងទឹកត្រជាក់។
ថាមពល៖ ៨១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (១១០ គីឡូម៉ែត្រ) នៅ ៧.៧៥០/នាទី។
កម្លាំងបង្វិលជុំ: 66 Nm @ 6.000 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, វ៉ារីម៉ាម៉ាត។
ស៊ុម៖ អាលុយមីញ៉ូមដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធដែករាងជាបំពង់។
ហ្វ្រាំង៖ ផ្នែកខាងមុខ ២ ឌីស ២៧០ ម។ ម, ស៊ីឡាំងភ្លីស្តុងភ្លោះខាងក្រោយ ១ ឌីស ២៧០ ម។ ម, អេសភីអេសពីរស្តុង, ប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នា។
ការផ្អាក៖ ហ្វ្រាំងកែវពង្រីកខាងមុខ ៤១ ម។ ម, ឧបករណ៍ស្រូបយករំញ័រខាងក្រោយខាងក្រោយដែលមានភាពតានតឹងនិទាឃរដូវដែលអាចលៃតម្រូវបាន។
សំបកកង់រថយន្ត៖ ផ្នែកខាងមុខ ១២០/៧០ R១៥ ខាងក្រោយ ១៦០/៦០ R១៤
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ការសម្តែងនិងការអនុវត្តនៃការបើកបរ
ហ្វ្រាំង
ឧបករណ៍សម្បូរបែប
ប្រអប់ផ្ទុក
ការចាក់សោកណ្តាលមិនស្រួល
ភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងសមាសភាពប្លាស្ទិចនៅលើចង្កូត
