Tesla Model Y - обзор Throttle House [YouTube]

ប៉ុស្តិ៍ Throtle House ដែលឧទ្ទិសដល់រថយន្តដែលមានថាមពលថ្លៃជាង បានធ្វើការធ្វើតេស្ត Tesla Model Y Performance ។ អ្នកត្រួតពិនិត្យពិតជាពេញចិត្តនឹងការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត ហើយហាក់បីដូចជាបានរកឃើញថាប្រភេទ Crossover ដំបូងមានចំណុចកណ្តាលទំនាញទាបសម្រាប់ការជិះប្រកបដោយថាមពលពិតប្រាកដ។

ប្រធានបទ៖ Tesla Model Y Performance

Tesla Model Y Performance គឺជា​ប្រភេទ All-wheel drive variant (ដ្រាយ​បួន​កង់ ម៉ូទ័រ​មួយ​ក្នុង​មួយ​អ័ក្ស) និង​ម៉ូដែល Performance យឺត​បំផុត​ក្នុង​គ្រួសារ Model S/3/X/Y Performance។ ប៉ុន្តែគាត់ផ្តល់ជូន បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង តែយូរ 3,7 វិនាទីតើមួយណាល្អជាងគូប្រជែងភាគច្រើន (ទាំងអស់?) នៅក្នុងផ្នែកនេះ រួមទាំង Porsche Macan Turbo ផងដែរ។

> ហើយនេះគឺជា Tesla Model Y ដែលមានថ្ម 12V ធម្មតា។ [បញ្ជី]

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមែនជារឿងសំខាន់ទេ។ ប្រតិបត្តិករឆានែលបានសម្រេចចិត្តថារូបភាពដែលបានលើកឡើងនៃរថយន្តប្រភេទ SUV / ប្រភេទ Crossovers អាចមានភាពទាន់សម័យ ប៉ុន្តែអ្វីមួយសម្រាប់អ្វី៖ វាផ្លាស់ប្តូរចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញខ្ពស់ជាង ឆ្ងាយពីផ្លូវ។ នេះថែមទាំងអនុវត្តចំពោះ Lamborghini Urus ទៀតផង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ម៉ូទ័រ និងថ្មរបស់ Tesla Model Y ដែលមានទម្ងន់សរុបរាប់រយគីឡូក្រាម រក្សាបាននូវចំណុចកណ្តាលទំនាញទាប និង ធ្វើឱ្យចរន្តអគ្គិសនីមានលំនឹង សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលវេនខ្លាំងក៏ដោយ។.

Tesla Model Y Performance ដំណើរការបានល្អជាង Tesla Model X ទោះបីជាវាមិនផ្តល់ទំនុកចិត្តដូច Tesla Model 3 ក្មេងជាងក៏ដោយ។

មិនមានព័ត៌មានអំពីការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់រថយន្តនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងដឹងថា ម៉ូដែលដែលមានគែមទាំងនេះ (កង់ Ueberturbine 21 អ៊ីញ) គួរតែជា 280 ម៉ាយ / 451 គីឡូម៉ែត្រ សម្រាប់ថ្លៃសេវា (EPA, ការប៉ាន់ស្មានរបស់អ្នកផលិត; 480 WLTP ឯកតា) ។ នេះមានន័យថាការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុងអំឡុងពេលបើកបរធម្មតាគួរតែមាន 16,4 kWh / 100 គីឡូម៉ែត្រ (164 Wh / km) ។

> Tesla Model Y ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបូមកំដៅ។ ផ្លូវការទាំងស្រុង

វាមានតម្លៃពិនិត្យមើលការពិនិត្យ Tesla Model Y ដំបូងដែលពិពណ៌នាអំពីការបើកបរ៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖