Tesla Model 3 Standard Range Plus - ជួរសាកល្បង [YouTube]

Bjorn Nyland បានសាកល្បង Tesla Model 3 SR+ ដែលជា Tesla ថោកបំផុតដែលមាននៅអឺរ៉ុប។ គាត់បានគ្រប់គ្រងដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាថាមពលបម្រុងពិតប្រាកដរបស់រថយន្តគឺអតិបរមា 400 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបើកបរយឺត ៗ នៅលើផ្លូវ។ ក្នុងល្បឿន ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយការសាកថ្មម្តង រថយន្តបើកបានចម្ងាយប្រហែល ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ។

រំលឹកឡើងវិញ៖ Tesla Model 3 Standard Range Plus បានបំប្លែងទៅជា zlotys ដែលឈរនៅថ្ងៃនេះនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់។ ប្រហែល 210-220 ពាន់ PLN... បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែ Long Range AWD រថយន្តមានថ្មតូចជាង (~ 55 kWh vs.74 kWh) ម៉ាស៊ីនមួយ និង ជួរទាប (386 គីឡូម៉ែត្រ នេះបើយោងតាម EPA; លេខនេះតែងតែត្រូវបានផ្តល់ www.elektrowoz.pl ជា ជួរពិត) យោងតាមនីតិវិធី WLTP ជាធរមាននៅអឺរ៉ុប រថយន្តនេះមានសមត្ថភាពបើកបរបានចម្ងាយ 409 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមិនចាំបាច់បញ្ចូលថាមពលថ្ម ហើយតម្លៃនេះនឹងល្អសម្រាប់ការបើកបរក្នុងទីក្រុង។

> "រថយន្ត Tesla Model 3 បានបុកជញ្ជាំង។ បន្ទប់ទាំងមូលចាប់ផ្តើមទះដៃ "ឬហេតុអ្វីបានជាវាមានតម្លៃវាយ Tesla [ជួរឈរ]

តម្លៃរបស់ Tesla Model 3 Standard Range Plus គឺទាបជាង ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីរថយន្ត វាមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ខ្លាំងនោះទេ។ មិនមានឧបករណ៍បំពងសំឡេងនៅក្នុងប្រម៉ោយទេ វិទ្យុមិនគាំទ្រ DAB មិនមានស្រទាប់រូបថតផ្ទៃក្នុងការរុករក (មានតែផែនទីស្តង់ដារ) ក៏មិនមានព័ត៌មានចរាចរណ៍ដែរ - អ្វីៗផ្សេងទៀតមើលទៅដូចគ្នាទៅនឹងម៉ូដែល Tesla ដែរ។ 3 ជួរវែង។

បន្ទាប់ពី 55 គីឡូម៉ែត្រដំបូងរថយន្តបានបង្កើនល្បឿនដល់ 11,5 kWh / 100 គីឡូម៉ែត្រ (115 Wh / km) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់អ្នកទស្សនាជាច្រើននៃ Bjorn Nyland ការធ្វើតេស្តសំលេង Tesla Model 3 គឺសំខាន់ជាង។ បាសនៅតែពិរោះ និងជ្រៅ - ហើយនេះគឺដោយគ្មានឧបករណ៍បំពងសំឡេង! មានតែនៅក្នុងបាសជ្រៅបំផុតប៉ុណ្ណោះដែលយើងអាចឮការខ្វះខាតមួយចំនួននៅក្នុងជួរ។

25 គីឡូម៉ែត្រចំណាយលើ 105 ភាគរយនៃការសាកថ្ម ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ 11,8 kWh / 100 គីឡូម៉ែត្រ (118 Wh / km) ។ នៅពេលបើកបរថ្មប្រភេទនេះ សមត្ថភាពគួរតែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបើកបរបានចម្ងាយជាង 400 គីឡូម៉ែត្រ ប្រសិនបើយើងសម្រេចចិត្តបញ្ចេញវាទាំងស្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជាមួយនឹងការគណនារហ័សប្រហែល 220 គីឡូម៉ែត្រ Nyland បានគណនាវា។ ម៉ាស៊ីនមានថាមពលដែលមិនត្រូវបានប្រកាសដោយ Elon Musk ~ 55 kWh ប៉ុន្តែប្រហែល 50 kWh ។ - យ៉ាងហោចណាស់សមត្ថភាពប្រើប្រាស់ដែលអាចប្រើប្រាស់បាននៅពេលបើកបរ។ ការគណនាទាំងនេះត្រូវបានបញ្ជាក់បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការធ្វើតេស្ត។

បន្ទាប់ពីការបើកបររយៈពេល 3:40 ម៉ោង រថយន្តបានគ្របដណ្តប់លើចម្ងាយ 323 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម 12,2 kWh / 100 km (122 Wh / km) និងថាមពលថ្មនៅសល់ 20 ភាគរយ។ បានមកដល់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម បន្ទាប់ពី 361,6 គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់ពី 4:07 ម៉ោងនៃការបើកបរ។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលជាមធ្យមគឺ 12,2 kWh / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ (122 Wh / km) ដែលមានន័យថា Tesla Model 3 ប្រើប្រាស់ថាមពល 44 kWh ។

ដូច្នេះវាងាយស្រួលក្នុងការគណនា៖

សមត្ថភាពថ្មសុទ្ធ Tesla Model 3 SR + តែ ៥៤.៣ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង,
នៅ 90 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងជួរពិតប្រាកដនៃ Tesla Model 3 SR + គឺ 402 គីឡូម៉ែត្រ។ - ពិតណាស់ថាយើងបញ្ចេញថ្មទៅសូន្យ។
នៅ 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, ជួរពិតប្រាកដគឺប្រហែល 300 គីឡូម៉ែត្រ។

គួរមើល៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖