Suzuki V-Strom 650 XT Abs, Beaked All-Terrain Vehicle - ការមើលម៉ូតូជាមុន
សាកល្បងដ្រាយម៉ូតូ

Suzuki V-Strom 650 XT Abs, Beaked All-Terrain Vehicle - ការមើលម៉ូតូជាមុន

វាមានចំពុះដូចទៅនឹងរថយន្តម៉ាក DR-Z ឆ្នាំ ១៩៨៨ កង់និយាយនិងកហ្ចក់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ នៅលើទីផ្សារពី ៨.៥៩០ ផោន

ជាមួយនឹងប្រវត្តិសាស្ត្រនិងជោគជ័យ ១១ ឆ្នាំនៅពីក្រោយយើង Suzuki V-Strom 650 គូ បានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារក្នុងឆ្នាំ ២០១៥ ក្នុងនាមជាដាល ស្មារតីផ្សងព្រេង XTកំណត់​លក្ខណៈ​ដោយ រូបរាងថ្មីនិងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសថ្មី.

វា​មាន​ដាក់​លក់​ហើយ​នៅ​តាម​អ្នក​ចែក​ចាយ​ជា​បី​ពណ៌​គឺ ស ក្រហម និង​ប្រផេះ​ប្រផេះ បញ្ជីតំលៃ ចាប់ផ្តើមជាមួយ 8.590 អឺរ៉ូ (តម្លៃដូចគ្នានឹងកំណែទីក្រុងដែលឥឡូវនេះបានធ្លាក់ចុះដល់ ៨.១៩០ ផោន) ។

V-Strom 650 XT Abs: ចំពុះដូច DR-Z ឆ្នាំ ១៩៨៨

តាមទស្សនៈសាភ័ណភ្ព Suzuki V-Strom 650XT ត្រូវបានសម្គាល់ដោយវត្តមានរបស់ចំពុះដែលប្រហាក់ប្រហែលនឹងរូបរាងដើម DR-Z, ត្រូវបានប្រើនៅប៉ារីស-ដាកា ១៩៨៨ ហើយរំលឹកនៅចំពោះមុខបងស្រី មែកធាងវី ១០០០.

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមែនជាដំណោះស្រាយសាភ័ណភ្ពសុទ្ធសាធទេ៖ ចំពុះពិតជាត្រូវបានផ្តល់ជូន បំពង់ស្រូបខ្យល់ដែលខ្យល់ចូលក្នុងវិទ្យុសកម្ម.

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសូម្បីតែអ្នកដែលមានកម្មសិទ្ធិរួចហើយ វីស្ត្រូម ៦៥០ ស៊ីធី (ស្ដង់ដារ) មានជម្រើសតំឡើងជាគ្រឿងបន្លាស់ដើម្បីបង្កើនសម្រស់ម៉ូតូរបស់អ្នក។

រូបរាងរបស់ធុងក៏កំពុងផ្លាស់ប្តូរដែរវាកាន់តែស្តើងដើម្បីផ្តល់កន្លែងដាក់ជើងសម្រាប់អ្នកជិះនិងធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការដាក់ជើងនៅលើដី។ កៅអីខ្ពស់ឬទាបអាចរកបានតាមការស្នើសុំ។

កហ្ចក់ដែលអាចលៃតម្រូវបាននិងសំបកកង់និយាយ

កហ្ចក់ឥឡូវនេះមានលក្ខណៈឌីណាមិកនិង ត្រូវបានកំណត់ដោយបីកម្រិត។ នេះ កង់ទំហំ ១៧ អ៊ីញនិយាយនៅខាងក្រោយនិង ១៩ អ៊ីញនៅខាងមុខ (ជាមួយសំបកកង់ ១១០/៨០ នៅខាងមុខនិង ១៥០/៧០ នៅខាងក្រោយ) ស្រាលជាងមុននិងស្រូបយករលាក់ល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងល្បឿនទាប។

ម៉ាស៊ីននិងតួមិនផ្លាស់ប្តូរ

មិនផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីន៖ បួនដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល ៩០ °វី-ភ្លោះcamshaft ទ្វេដង ៦៤៥ សេសេ សង់ទីម៉ែត្រដែលមានសមត្ថភាពបង្កើតថាមពល ៦៩ ក្រុមហ៊ុន HP និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា ៦០ Nm.

ផ្ទុយទៅវិញការចែកចាយមានភាពប្រសើរឡើងហើយការប្រើប្រាស់មានការថយចុះ។ តួមិនផ្លាស់ប្តូរទេ។ ស៊ុមនេះតែងតែមានរាងពីរដងធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមមានភាពរឹងមាំនិងស្រាលដូចឧបករណ៍យោល។

ហ្វ្រាំងខាងមុខអាចលៃតម្រូវបាន ការផ្ទុកជាមុន ៥ ដំណាក់កាល... ម៉្យាងវិញទៀតមានចំណុចទាញងាយស្រួលមួយនៅខាងក្រោយដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃកង់ដែលអ្នកអាចបង្កើនឬបន្ថយបន្ទុកមុនអាស្រ័យលើឥវ៉ាន់និងអ្នកដំណើរ។

គ្រឿងបន្លាស់និងវី-ស្ត្រមទេសចរណ៍

ថ្មី។ Suzuki V-Strom 650XT វាអាចប្ដូរតាមបំណងបាន។ ទទួល​រង​ពី សំណុំនៃកាបូបរឹងនិងករណីខាងលើដែលជារន្ធ ១២ វីតាមរយៈកំណាត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនិងភ្លើងអ័ព្ទ LED ។

ការដាក់បង្ហាញនូវ Suzuki V-Strom 650 XT ស៊េរីថ្មីដែលក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតផ្តល់ជូននូវរូបមន្តផ្តល់មូលនិធិគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នឹងត្រូវបានអមដោយគំនិតផ្តួចផ្តើមមួយ។ "ដំណើរទេសចរណ៍ V-Strom": ១៧ ដំណាក់កាលនៅប្រទេសអ៊ីតាលីជាមួយនឹងការសាកល្បងរយៈពេលវែង (ពី ២០០ ទៅ ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ) នៅក្នុងការចែកចាយផ្លូវការ។  

បន្ថែមមតិយោបល់