ទ្រូង
គ្រាន់តែទិញស្បែកជើងកវែងមិនដោះស្រាយបញ្ហានៃការទៅវិស្សមកាលនោះទេ។ អ្នកនៅតែត្រូវខ្ចប់ដើម្បីធានាបាននូវការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងរីករាយ។
ថ្ងៃនៃរថយន្តដែលមានកន្ត្រកនៅលើដំបូល អីវ៉ាន់ដែលចងជាប់នឹងពួកគេដោយខ្សែពួរ និងការពារពីភ្លៀងជាមួយនឹងខ្សែភាពយន្ត គឺនៅពីក្រោយយើងរួចទៅហើយ។ សព្វថ្ងៃនេះ យើងតែងតែយកប្រអប់ ឬខ្សែបន្ថែមជាមួយនឹងកង់នៅលើដំបូល។
នៅពេលខ្ចប់ឡានជាមួយប្រអប់ សូមព្យាយាមដាក់របស់ធ្ងន់ៗនៅក្នុងឡាន ហើយខ្ចប់របស់ដែលស្រាលជាងមុនដែលយកកន្លែងច្រើនដូចជាខោអាវដាក់ក្នុងប្រអប់។ វាត្រូវតែចងចាំថាយ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាលទម្ងន់នៃវត្ថុដែលបានដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រអប់ត្រូវតែស្ថិតនៅចន្លោះធ្នឹមដែលភ្ជាប់ទៅនឹងដំបូល។ ប្រសិនបើប្រម៉ោយមិនបិទដោយសារតែគម្របភ្លាមៗមិនសមនឹងមូលដ្ឋាននោះវាមានន័យថាវាត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ឬផ្ទុកមិនត្រឹមត្រូវហើយចាប់ផ្តើមខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ជំនួសឱ្យការធ្វើឱ្យអ្នកផ្ទុកឥវ៉ាន់របស់អ្នកម្តងទៀត។
នៅពេលដឹកជញ្ជូនកង់នៅលើដំបូល ត្រូវប្រាកដថាធានាវាជាមួយនឹងដៃទាញដែលបែរមុខទៅខាងមុខ។ ប្រសិនបើការសន្មត់ផ្ទុយគ្នាត្រូវបានបង្កើតឡើង កម្លាំងផ្សេងទៀតគឺនៅកន្លែងធ្វើការ ភាពធន់គឺធំជាង ហើយវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបំផ្លាញ។ - នៅពេលដំឡើងកង់នៅលើដំបូល ចាំបាច់ត្រូវរុះរើគ្រឿងបរិក្ខារមួយចំនួន ជាពិសេសកៅអីកុមារ ដែលមានលំនឹងខ្លាំង។ រថយន្តបើកបរកាន់តែអាក្រក់ សំលេងរំខាន និងការប្រើប្រាស់ប្រេងកាន់តែខ្ពស់។ Marek Senček មកពីក្រុមហ៊ុន Taurus ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលបង្កើត racks អស់រយៈពេលជិត 20 ឆ្នាំមកហើយ បាននិយាយថា នៅពេលដែលខ្ញុំធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដ៏វែង ខ្ញុំថែមទាំងដកក្រវ៉ាត់ចេញពីកង់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការអូស និងបន្ទាបចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់រថយន្ត។ វាជាគំនិតល្អក្នុងការការពារយន្តការរសើប ដូចជាដងថ្លឹងប្រអប់លេខពីធូលីដី ឬភាពកខ្វក់នៅពេលបើកបរ។ មានគម្របដៃចង្កូត Fapa ពិសេសនៅលើទីផ្សារដែលមានខ្យល់ចេញចូល ប៉ុន្តែអន្ទាក់ភាពកខ្វក់។ អ្នកត្រូវចំណាយប្រហែល 50 zlotys សម្រាប់ពួកគេ។
ម្ចាស់រថយន្ត ពេលខ្លះជ្រើសរើស រ៉ាកែត ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងទ្វារប្រម៉ោយរបស់រថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់រថយន្តទាំងអស់សុទ្ធតែមានលឺផ្លឹបឭខ្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកបន្ថែមរាប់សិបគីឡូក្រាមនោះទេ (ក្នុងករណីមានកង់ 3) ដែលបញ្ចេញកម្លាំងខ្លាំងនៅពេលបត់ ឬបើកបរហួសផ្លូវ។ Marek Senček និយាយថា "ជាមួយនឹងប្រភេទដំបូលនេះ Thule បញ្ជាក់ថាតើយានជំនិះមួយណាដែលពួកគេអាចប្រើបាន"។
វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីប្រើ racks ដែលបានម៉ោននៅលើរបារទាញ។ ក្នុងករណីនេះហានិភ័យនៃការខូចខាតគឺតិចជាងច្រើនពីព្រោះទំពក់ជាធម្មតារឹងមាំគ្រប់គ្រាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមុនពេលដំឡើងវាមានតម្លៃពិនិត្យមើលសម្ពាធដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅលើទំពក់។ យ៉ាងណាមិញ វាត្រូវបានគេប្រើបន្ថែមទៀតសម្រាប់សណ្ដោងរ៉ឺម៉ក ហើយនេះគឺជាការចែកចាយកម្លាំងសម្ដែងខុសគ្នា។
កង់ដែលដាក់នៅពីក្រោយរថយន្តបង្កើតភាពធន់នឹងខ្យល់ដូចនឹងកង់នៅលើដំបូល។
ប្រសិនបើយើងមិនប្រើប្រម៉ោយទេ យកល្អគួរតែដកវាចេញ។ ប្រអប់មួយនៅលើដំបូល (និងសូម្បីតែធ្នឹមខ្លួនឯង) បណ្តាលឱ្យមានសំលេងរំខានកើនឡើង ធន់ទ្រាំនឹងខ្យល់កាន់តែខ្លាំង ហើយដូច្នេះការឆេះកាន់តែខ្លាំង។
Marek Senchek សហម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Taurus៖
ក្រុមហ៊ុនផលិត Rack ឥឡូវនេះផ្តល់ជូននូវផ្នែកបន្ថែម និងគ្រឿងបន្ថែមដែលមានឯកទេសច្រើន ជាញឹកញាប់។ ពួកគេអាចដឹកជញ្ជូនបានស្ទើរតែទាំងអស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលជ្រើសរើស rack និងដំឡើងវាអ្នកត្រូវតែគិតគូរពីអនុសាសន៍ទាំងក្រុមហ៊ុនផលិត rack និងរថយន្ត។ កម្លាំងរបស់ rack, towbar ឬ tailgate ដែលអាចប្រើជាមួយ racks មួយចំនួនក៏មិនត្រូវលើសពីដែរ។ អ្នកត្រូវតែដំឡើង និងប្រើប្រាស់កន្លែងឈរដោយអនុលោមតាមសៀវភៅណែនាំណែនាំ។ យើងមានករណីជាច្រើនដែលមនុស្សមិនបានអានការណែនាំទាល់តែសោះ ហើយបែកកង់និងរថយន្ត។
ចងចាំ
នៅពេលជ្រើសរើសប្រម៉ោយ អ្នកត្រូវគិតគូរពីការផលិត ម៉ូដែល ប្រភេទតួ និងសូម្បីតែឆ្នាំនៃការផលិតរថយន្ត។ យានជំនិះនីមួយៗមានកន្លែងផ្សេងគ្នាសម្រាប់ធានាកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់។ ការទិញឧបករណ៍មូលដ្ឋានខុស (តាមធ្នឹមដំបូល និងផ្ទាំងដែលភ្ជាប់វាទៅនឹងតួ) អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ផ្ទាំងគំនូរ ឬសូម្បីតែសន្លឹករាងកាយនៅពេលបើកបរ។ វាក៏អាចកើតឡើងដែរថា រនាំងដំបូលធ្លាក់ពីលើដំបូលពេលបត់ ឬហ្វ្រាំង។ នៅក្នុងកាតាឡុក Thule ប្រភេទឧបករណ៍មូលដ្ឋានគ្របដណ្តប់ច្រើនជាង 50 ទំព័រ។
ដំបូលរថយន្តនីមួយៗមានសមត្ថភាពផ្ទុកជាក់លាក់។ តាមក្បួននេះគឺ 75-80 គីឡូក្រាម (រួមទាំងទម្ងន់នៃបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់) ។ ធ្នើដាក់អីវ៉ាន់ក៏មានសមត្ថភាពផ្ទុកផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។ ពួកវាខ្លះអាចលើកបាន 50 គីឡូក្រាម ខ្លះទៀតត្រឹមតែ 30 ប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលថាតើ rack ដែលអ្នកទិញមានទម្ងន់ប៉ុន្មាន ហើយប៉ាន់ស្មានទម្ងន់ដែលអ្នកចង់លើកវា។
ធ្នើដាក់អីវ៉ាន់អាចមានលក្ខណៈជាសកល សម្របទៅនឹងអ្នកកាន់អីវ៉ាន់ផ្សេងៗ ឬមានឯកទេសខ្ពស់ សម្របទៅនឹងឧបករណ៍មួយប្រភេទប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវពិចារណាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការប្រើប្រាស់ rack នាពេលអនាគត។ យើងនឹងប្រើដំណោះស្រាយផ្សេងៗ ប្រសិនបើយើងប្រើតែរ៉ាកែតដើម្បីដឹកជញ្ជូនកង់ក្នុងរដូវក្តៅ ក៏ដូចជាដំណោះស្រាយផ្សេងទៀតក្នុងការដឹកជញ្ជូនជិះស្គី ឬក្តារអុក។
មុនពេលធ្វើដំណើរ ក៏ដូចជាអំឡុងពេលឈប់សម្រាក ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលការរឹតបន្តឹងនៃបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ និងអីវ៉ាន់ដែលកំពុងដឹកជញ្ជូន។
