ការធានារ៉ាប់រងលើការទទួលខុសត្រូវរបស់ភាគីទីបី - អ្នកបើកបរវ័យក្មេងបង់ប្រាក់ប្រាំដងច្រើនជាងអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍

កាលពីឆ្នាំមុន រាល់ឧបទ្ទវហេតុលើកទី ៥ គឺបង្កឡើងដោយអ្នកបើកបរអាយុពី ១៨ ដល់ ២៤ ឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងចងចាំរឿងនេះ ដូច្នេះម្ចាស់រថយន្តវ័យក្មេងត្រូវចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងបំណុលស៊ីវិលជាកាតព្វកិច្ច ដូចជាសម្រាប់គ្រាប់ធញ្ញជាតិ។

ការធានារ៉ាប់រងលើការទទួលខុសត្រូវរបស់ភាគីទីបី - អ្នកបើកបរវ័យក្មេងបង់ប្រាក់ XNUMX ដងច្រើនជាងអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍

ស្ថិតិរបស់ប៉ូលីសបង្ហាញថា អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ការគំរាមកំហែងដ៏ធំបំផុតនៅលើផ្លូវប៉ូឡូញត្រូវបានបង្កឡើងដោយអ្នកបើកបរវ័យក្មេងដែលមានអាយុចន្លោះពី 18 ទៅ 24 ឆ្នាំ។ ក្នុងឆ្នាំ 2012 ពួកគេបានបង្កគ្រោះថ្នាក់ចំនួន 6 ពោលគឺ 526% ។ ព្រឹត្តិការណ៍ទាំងអស់។ នេះមានន័យថាសម្រាប់រាល់ 21 10 គ្រោះថ្នាក់ដល់ទៅ 17,3 ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកបើកបរក្មេងជាងគេ។

សូមមើលផងដែរ៖ អ្នកបើកបរដែលដុតនំថ្មីៗ ក្រោមការត្រួតពិនិត្យពិសេស។ ស្លឹកបៃតងនឹងត្រលប់មកវិញ

នេះគឺច្រើនជាងក្រុមផ្សេងទៀតនៃអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់នេះ។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀបនៅក្នុងក្រុមអាយុ 25-39 ឆ្នាំសូចនាករហានិភ័យដូចគ្នាឈានដល់គ្រោះថ្នាក់ចំនួន 11 ហើយក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរដែលមានអាយុពី 40-59 ឆ្នាំមានតែ 7,2 ប៉ុណ្ណោះ។ សក្ដានុពលនៃការខូចខាតដោយអ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍គឺខ្ពស់ ជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។

- ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងត្រូវបានតម្រូវឱ្យគណនាបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងដោយផ្អែកលើស្ថិតិ ហើយនេះបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីទីតាំងមិនអំណោយផលសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានអាយុពី 18-24 ឆ្នាំ។ ជាលទ្ធផល មនុស្សគ្រប់រូបក្នុងក្រុមអាយុនេះចំណាយកាន់តែច្រើន ដោយមិនគិតពីថាតើពួកគេបង្កគ្រោះថ្នាក់ឬអត់នោះទេ ពន្យល់ពី Przemysław Grabowski នៃ CUK Ubezpieczenia ដែលជាឈ្មួញកណ្តាលធានារ៉ាប់រង។

ទោះបីជាអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងបង់ប្រាក់កាន់តែច្រើនសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងបំណុលក៏ដោយក៏ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមិនមានច្បាប់កំណត់តម្លៃថេរនោះទេ។ នៅក្នុងការអនុវត្ត នេះមានន័យថាក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនមានឆន្ទៈក្នុងការធានាដល់អ្នកដែលមានបទពិសោធន៍បើកបរតិចតួច។

សូមមើលផងដែរ៖ អ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍ និងកំហុសទូទៅបំផុតរបស់ពួកគេ - អ្វីដែលត្រូវរកមើល

- អ្នកអាចស្វែងរកក្រុមហ៊ុនដែលក្មេងអាយុរបស់អ្នកបើកបរមិនមែនជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរទេ ហើយសម្រាប់អ្នកធានារ៉ាប់រងផ្សេងទៀត ការកើនឡើងមានចាប់ពី 30 ទៅ 75 ភាគរយនៃតម្លៃបុព្វលាភមូលដ្ឋាន។ ជាលទ្ធផលក្រុមហ៊ុននីមួយៗមានតម្លៃខុសគ្នាទាំងស្រុងជួនកាលសូម្បីតែរាប់រយឬច្រើនពាន់ zlotys ខ្ពស់ជាងដៃគូប្រកួតប្រជែង។ Przemysław Grabowski និយាយថា មុននឹងទិញការធានារ៉ាប់រងភាគីទីបី ម្ចាស់រថយន្តគួរចងចាំដើម្បីប្រៀបធៀបការផ្តល់ជូនផ្សេងគ្នា ហើយជ្រើសរើសតម្លៃថោកបំផុត។

ការគណនារបស់ CUK Ubezpieczenia បង្ហាញថាអ្នករស់នៅ Warsaw អាយុ 19 ឆ្នាំដែលបើកឡាន Toyota Corolla អាយុ 2 ឆ្នាំនឹងបង់ប្រាក់យ៉ាងហោចណាស់ PLN 184 សម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងបំណុលដំបូងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុន។ នៅក្នុងវេន ក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតនឹងផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរដូចគ្នានូវការធានារ៉ាប់រងការទទួលខុសត្រូវរបស់ភាគីទីបីក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់នៃ PLN 5 349 ពោលគឺ PLN 3 XNUMX បន្ថែមទៀត។

សំខាន់តម្លៃត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមរបៀបនេះដោយមិនគិតពីទីក្រុងដែលរថយន្តត្រូវបានចុះបញ្ជី។

សូមមើលផងដែរ៖ យកចិត្តទុកដាក់! អ្នកនឹងទទួលបានការផាកពិន័យមិនមានការទទួលខុសត្រូវសូម្បីតែរថយន្តមិនបានរត់

ចង់ដឹងថា អ្នកបើកបរថ្មី បង់លុយប៉ុន្មាននោះ គ្រាន់តែមើលតម្លៃ តារាវ័យ ៣៩ឆ្នាំ មកពីវ៉ារស្សាវ៉ា ដែលទិញធានារ៉ាប់រង ធានារ៉ាប់រង ១០ឆ្នាំ មិនដែលរងរបួស ហើយបើកឡាន តូយ៉ូតា កូរ៉ូឡា ដូចគ្នា ៤៤៣ឆ្នាំ។ - ចាស់។ ឆ្នាំ។ អ្នកបើកបរបែបនេះនឹងស្វែងរកគោលការណ៍សូម្បីតែសម្រាប់ PLN 39 ក៏ដោយ។ នេះគឺស្ទើរតែប្រាំដងថោកជាងតម្លៃទាបបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរអាយុប្រាំមួយឆ្នាំ។

- ការដឹងអំពីអត្ថិភាពនៃជួរតម្លៃបែបនេះគឺមានសារៈសំខាន់ ពីព្រោះនៅក្នុងករណីនៃគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងបំណុលរបស់ភាគីទីបី តម្លៃគឺសំខាន់បំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិសាលភាពនៃការការពារគឺមានសារៈសំខាន់បន្ទាប់បន្សំ វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយច្បាប់ ហើយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនីមួយៗផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវការការពារដូចគ្នា លោក Przemysław Grabowski បន្ថែម។

MMI ផ្អែកលើព័ត៌មានដែលផ្តល់ដោយ CUK Ubezpieczenia

រូបថត៖ OWENthatsmyname / flickr.com ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណក្រោម CC BY 2.0