តម្លៃនៃការធ្វើដំណើរអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ (បន្តិច)
តើមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលអ្នកអាចធ្វើបាន? វាអាចទៅរួច និងចាំបាច់ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកនឹងធ្វើដំណើរជាមួយរថយន្តដែលផុតកំណត់រយៈពេលធានា។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរដ៏វែងមួយ ជាក្បួនអ្នករួមចំណែកដ៏ធំបំផុតចំពោះការចំណាយគឺប្រេងឥន្ធនៈ។ យ៉ាងណាមិញ អ្នកត្រូវតែទៅដល់កន្លែងនោះ ហើយបន្ទាប់មករុករកវាឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ផ្លូវទេសចរណ៍ទូទៅមួយនៅអឺរ៉ុបអាចមានកំរាស់ច្រើនពាន់គីឡូម៉ែត្រ ដូច្នេះសូម្បីតែការសន្សំពីរបីភាគរយនឹងរាប់បញ្ចូល។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្រេចបាននេះ?
ភាគច្រើននៃពួកយើងប្រើប្រាស់រថយន្តជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយសន្មតថារថយន្ត រួមទាំងម៉ាស៊ីនរបស់វានៅតែដំណើរការពេញលេញ។ 
នៅក្នុងវិធីនៃអាជីវកម្ម; នៅក្នុងដំណើរការធម្មតានៃការងារ។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាមិនដូចនោះទេ។ ជាពិសេសមនុស្សម្នាក់អាចបញ្ឆោតខ្លួនឯងក្នុងករណីរថយន្តទំនើបដែលមានអេឡិចត្រូនិចខ្ពស់រួចហើយដែលក្នុងករណីមានការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយក្នុងចំណោមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើនជាដើមយ៉ាងងាយស្រួលប្រែទៅជាអ្វីដែលគេហៅថា។ របៀបសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងបើកបរស្ទើរតែដូចរាល់ដង សម្រាប់តែប្រតិបត្តិការធម្មតាប៉ុណ្ណោះ អ្នកត្រូវចុចឈ្នាន់ហ្គាសឱ្យជ្រៅបន្តិច។ នេះជាការពិតណាស់គឺត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនជាងការប្រសើរបំផុត។
មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឯកតាដ្រាយ - នេះអនុវត្តចំពោះទាំងសាំង និង turbodiesels ទំនើប - គឺពិនិត្យមើលវាដោយប្រើកុំព្យូទ័រវិនិច្ឆ័យ។ ទោះបីជាម៉ាស៊ីនពិតជាមិនបង្ហាញភាពទន់ខ្សោយកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការក៏ដោយ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានផ្តល់សេវានាពេលថ្មីៗនេះទេ មុនពេលការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបែបនេះ អ្នកគួរតែអនុវត្តការជំនួសតម្រងខ្យល់ តម្រងប្រេង (នេះអនុវត្តចំពោះរថយន្តដែលមានចំងាយរាប់ម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រ)។ គីឡូម៉ែត្រ និងក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ក្នុងករណី ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ និងក្នុងរថយន្តសាំង - ក្បាលភ្លើង។ បន្ថែមពីលើនេះ រថយន្តសាំងតូចៗ (ជាមួយហ្គាស - រៀងរាល់ឆ្នាំ) ខ្សែភ្លើងគួរតែត្រូវបានពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន រកមើលស្នាមប្រេះ ឬគ្រាន់តែ ស្នាមប្រេះនៅក្នុងអ៊ីសូឡង់។ ក្នុងករណីមានការសង្ស័យ យើងប្តូរខ្សែ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរបស់យើងធ្វើការកែតម្រូវបែបនេះ ជាទូទៅ វាជាការល្អក្នុងការពិនិត្យមើលការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក។
ការចំណាយលើការជំនួសធាតុការពារខាងលើ និងការកែតម្រូវជាក្បួននឹងមានតិចតួច ហើយប្រសិនបើធាតុសំខាន់ៗស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ការវិនិច្ឆ័យតាមកុំព្យូទ័រ (រួមទាំងការវិភាគសមាសធាតុនៃឧស្ម័នផ្សង) នឹងកាន់តែសាមញ្ញ និងមានប្រសិទ្ធភាពជាង។ សេវាកម្មនេះចំណាយប្រាក់តិចតួច ប៉ុន្តែរថយន្តទំនើប (និងប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យ) មានភាពឆ្លាតវៃក្នុងរឿងនេះ ដែលបញ្ហាដែលអាចកើតមាន និងមិនអាចទៅរួចក្នុងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ហើយជួនកាលនៅក្នុងប្រអប់លេខ ដោយមិនគិតពីគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកដែលនៅសល់ នឹងត្រូវបានរកឃើញភ្លាមៗ ហើយ ចង្អុលបង្ហាញ។ នៅពេលដែលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងល្អ សូមអរសប្បាយ ហើយប្រសិនបើអ្វីមួយនៅតែខុស នោះជាការប្រសើរក្នុងការជួសជុលវា ដែលជាធម្មតាមានន័យថា ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ វាអាចប្រែថានេះជាមូលហេតុដែលយើងនឹងសន្សំសំចៃប្រេងបានច្រើនក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។
ជាការពិតណាស់ នីតិវិធីខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចនឹងត្រូវបានទាមទារក្នុងករណីរថយន្តចាស់ពិតៗដែលមិនមានគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចពេញលេញ ហើយការកែតម្រូវការបញ្ឆេះ និងការកែសំរួល carburetor ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយដៃ។ នៅទីនេះអ្នកត្រូវការអ្នកឯកទេសដែលមានបទពិសោធន៍ពិតប្រាកដជំនួសឱ្យអ្នកសាកល្បងកុំព្យូទ័រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ករណីបែបនេះមានតិចទៅៗ ដោយសាររថយន្តដែលមិនមែនជាអេឡិចត្រូនិច (ចាក់សាំង ឬចាក់សាំងពីជំនាន់ដំបូងបំផុត) មានលក្ខណៈបុរាណ ហើយកម្រប្រើសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយណាស់។
នៅពេលដែលយើងប្រាកដថាសមាសធាតុទាំងអស់របស់រថយន្ត រួមទាំងម៉ាស៊ីនដំណើរការបានល្អបំផុត ហើយសម្ពាធកង់រថយន្តស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ យើងគួរតែគិតអំពីការរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯង។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការយក... អីវ៉ាន់តិចតួច និងទំនិញផ្សេងទៀតតាមដែលអាចធ្វើបាន។ ការរៀបចំបច្ចេកទេសយ៉ាងហ្មត់ចត់នៃរថយន្តជាមុននឹងអនុញ្ញាតឱ្យយើងបដិសេធគ្រឿងបន្លាស់ណាមួយ។ ជាការប្រសើរណាស់, ប្រហែលជាដោយមានករណីលើកលែងនៃអំពូលភ្លើងមួយចំនួននិង - ប្រសិនបើរថយន្តរបស់យើងមានមួយ - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកង្ហារវិទ្យុសកម្មដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ យើងនឹងមិនយកឧបករណ៍ច្រើនទេ គឺមានតែឧបករណ៍ដែលយើងអាចប្រើបានយ៉ាងពិតប្រាកដនៅលើផ្លូវ (បើចាំបាច់)។ កុំភ្លេចអំពីសំបកកង់ទំនេរ (បំប៉ោងត្រឹមត្រូវ!) និង Jack ដែលកំពុងដំណើរការ។ ចំណាំមួយទៀតនៅទីនេះ - ប្រសិនបើយើងមានឡានជំនាន់ថ្មី យើងប្រហែលជាមិនមានសំបកកង់ទំនេរទេ មានតែឧបករណ៍ជួសជុលដែលគួរឱ្យសង្ស័យប៉ុណ្ណោះ! ជាក់ស្តែង យោងតាមស្ថិតិនៅទ្វីបអឺរ៉ុប អ្នកចាប់បាន "ស្បែកជើង" ម្តងរៀងរាល់ 200 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែមុនពេលធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ វាអាចជាការប្រសើរក្នុងការទទួលបានយ៉ាងហោចណាស់កង់ដែលគេហៅថា។ ផ្លូវចូល?
ត្រលប់មកដែនកំណត់នៃការផ្ទុកវិញ - អ្នកគួរតែមានបំណងធ្វើឱ្យដំបូល rack លែងត្រូវការតទៅទៀត ព្រោះវាគ្រាន់តែមានន័យថា ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងយ៉ាងហោចណាស់មួយដប់ភាគរយ។ ម្យ៉ាងទៀត រាល់គីឡូដែលដាក់ចូលក្នុងឡាន ទោះបីវាមិនលើសទម្ងន់ក៏ដោយ បង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងនៅពេលបើកបរ។ ដូច្នេះវាសមហេតុផលក្នុងការយកអីវ៉ាន់។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ចូរយើងពិនិត្យមើលកហ្ចក់ កហ្ចក់ ចាប់ពិល ស្រោមដៃ និងអ្វីដែលត្រូវលាងដៃ។
ឥឡូវនេះយើងអាចដាក់គ្រួសារនៅក្នុងឡានហើយទៅគែមអឺរ៉ុប។
