Hill start - រៀនពីរបៀបធ្វើវា ហើយនៅពេលដែលជំនាញនេះមកងាយស្រួល
មាតិកា
ហេតុអ្វីចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំពិបាកម្ល៉េះ? សម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន។ វាជារឿងធម្មតាណាស់សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍ក្នុងការរុញឈ្នាន់ហ្គាសខ្លាំងពេក ដែលបណ្តាលឱ្យសំបកកង់វិលនៅនឹងកន្លែង។ លើសពីនេះរថយន្តក៏វិលត្រឡប់ក្រោយវិញនៅលើភ្នំ។ ប្រសិនបើអ្នកស្ថិតក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការធ្វេសប្រហែសមួយនាទីគឺគ្រប់គ្រាន់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបុកជាមួយរថយន្តផ្សេងទៀត ឬគ្រោះថ្នាក់។ សមយុទ្ធនេះពិតជាត្រូវការការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃក្ដាប់ និងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ បើមិនដូច្នេះទេ រថយន្តនឹងងាយជាប់គាំង។ ស្ថានភាពកាន់តែពិបាកនៅលើផ្ទៃព្រិល ឬទឹកកក។ បន្ទាប់មកឧស្ម័នច្រើនពេកអាចបណ្តាលឱ្យអ្នកបើកបរបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរថយន្តហើយវាចាប់ផ្តើមរអិល។
ការចាប់ផ្តើមភ្នំ - ច្បាប់សំខាន់
ការចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំដោយដៃមិនគួរជារឿងធំនោះទេ។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការចងចាំច្បាប់សាមញ្ញមួយចំនួន និងនីតិវិធីសម្រាប់ធ្វើការជាមួយឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន និងក្ដាប់។ តាមពិត ការចាប់ផ្ដើមលើផ្ទៃរាបស្មើគឺស្រដៀងនឹងការចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំ។
នៅពេលចាប់ផ្តើមដំបូង អ្នកត្រូវប្រើហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយដាក់វានៅអព្យាក្រឹត។ បន្ទាប់មកសង្កត់ឈ្នាន់ក្ដាប់ ហើយភ្ជាប់ឧបករណ៍ទីមួយ។ ជំហានបន្ទាប់គឺទាញដៃហ្វ្រាំងដៃឡើងលើ ហើយដោះសោ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយឥឡូវនេះមិនមែនជាពេលវេលាដើម្បីដោះលែងហ្វ្រាំងទេព្រោះរថយន្តនឹងចាប់ផ្តើមវិល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកត្រូវតែបន្ថែមឧស្ម័នខ្លះ ហើយបញ្ចេញឈ្នាន់ក្ដាប់យឺតៗ។ ដរាបណាអ្នកមានអារម្មណ៍ថាល្បឿនម៉ាស៊ីនបានកើនឡើង វាដល់ពេលត្រូវបញ្ចេញហ្វ្រាំងចតយឺតៗ - រថយន្តនឹងចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បន្ទាប់មកយើងបន្ថែមឧស្ម័នហើយយើងអាចចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី។
ការចាប់ផ្តើមបច្ចេកទេសនិងការប្រឡងអនុវត្ត
ការចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងហ្វ្រាំងដៃគឺជាធាតុដ៏លំបាកបំផុតមួយក្នុងការប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B ។ អ្នកប្រឡងដឹងរឿងនេះយ៉ាងច្បាស់ ដូច្នេះពួកគេយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះលំហាត់នេះនៅពេលសាកល្បងជំនាញរបស់អ្នកបើកបរនាពេលអនាគត។ ដូច្នេះ ដើម្បីឆ្លងផុតដំណាក់កាលនេះជាវិជ្ជមាន ជាដំបូងអ្នកគួរទៅជិតវាដោយស្ងប់ស្ងាត់។
បន្ទាប់ពីអ្នកចាប់ហ្វ្រាំង អ្នកអាចផ្តល់ពេលឱ្យខ្លួនអ្នកដើម្បីដាក់ជើងរបស់អ្នកលើឈ្នាន់បានត្រឹមត្រូវ។ ជើងគួរតែចុចក្ដាប់ មិនមែនដោយបាល់នៃជើងទេ ប៉ុន្តែដោយម្រាមជើង ខណៈពេលដែលកែងជើងគួរតែនៅលើដី ទទួលបាន fulcrum ។ មិនដឹងថាពេលណាត្រូវបញ្ចេញក្ដាប់? អ្នកអាចមើលទៅកាប៊ីនយន្ដហោះ - ល្បឿននឹងធ្លាក់ចុះនៅលើ tachometer ហើយរថយន្តនឹងចាប់ផ្តើមញ័របន្តិច។ ក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធនេះ ប្រធានបទមិនត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនឈប់ឡើយ។ យានជំនិះមិនអាចថយក្រោយលើសពី 20 សង់ទីម៉ែត្រនៅក្នុងតំបន់ធ្វើសមយុទ្ធបានទេ។ នេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយបន្ទាត់ពិសេស។
ប្រសិនបើអ្នកនៅតែមិនមានអារម្មណ៍ស្រួលជាមួយនឹងបច្ចេកទេសចង្កូតនេះ អ្នកតែងតែអាចធ្វើការធ្វើដំណើរម្តងហើយម្តងទៀត។ ពួកគេនឹងផ្តោតលើការចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំ។
ការចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំ - តើច្បាប់សុវត្ថិភាពអ្វីដែលអ្នកត្រូវចងចាំ?
សូមចំណាំថាយានជំនិះអាចវិលថយក្រោយបន្តិចនៅពេលចាប់ផ្តើមឡើងចំណោត។ ដូច្នេះ សូមរក្សាចម្ងាយសមរម្យពីយានជំនិះដែលនៅជិត។ វាគួរតែវែងជាងចន្លោះពេលធម្មតាសម្រាប់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។ បើអាច គួរតែរង់ចាំរហូតដល់ឡានខាងមុខឡើងចំណោត។ វាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការថែរក្សាបន្ថែម ជាពិសេសប្រសិនបើជម្រាលគឺចោតខ្លាំង ឬប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបររថយន្តធុនធ្ងន់។ យានជំនិះបែបនេះ ដោយសារទម្ងន់ និងទំហំរបស់វា ងាយប្រឈមនឹងបញ្ហាទាក់ទងនឹងការជែងលើភ្នំ ហើយបាត់បង់ការអូសទាញកាន់តែងាយស្រួល ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។
តើអ្នកគួរប្រើសមយុទ្ធនេះនៅពេលណា?
ការចាប់ផ្ដើមឡើងចំណោតដោយប្រើហ្វ្រាំងមិនត្រឹមតែជាសកម្មភាពដែលតម្រូវឱ្យប្រឡងជាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាជំនាញដែលមានប្រយោជន៍ក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃផងដែរ។ ដូច្នេះ អ្នកគួររៀនវាឱ្យបានល្អ ហើយប្រើវាជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ តើអ្នកបើកបរជាធម្មតាប្រើវាក្នុងស្ថានភាពបែបណា? ជាចម្បងសម្រាប់ការបើកបរឡើងភ្នំ ប៉ុន្តែមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ - អ្នកនឹងប្រើប្រាស់វាដោយជោគជ័យនៅលើផ្លូវរាបស្មើ។ ការអនុវត្តចលនានេះមានប្រយោជន៍ក្នុងគោលបំណងធ្វើឱ្យភ្លើងចរាចរណ៍មានភាពរលូន និងឆាប់រហ័សនៅផ្លូវប្រសព្វ ជាពិសេសនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងចុះចំណោតបន្ទាប់ពីលែងហ្វ្រាំង។ អ្នកបើកបរជាច្រើនជឿថាវាមានតម្លៃក្នុងការប្រើហ្វ្រាំងដៃក្នុងរដូវរងារ។ ទោះជាយ៉ាងណា មតិត្រូវបានបែងចែកទៅលើបញ្ហានេះ។
