គន្លឹះនៃការធ្វើដំណើរ
ក្នុងរដូវរងា ការបើកបររថយន្តបង្កបញ្ហា និងការលំបាកជាច្រើន។ នេះគឺជាគន្លឹះមួយចំនួនដែលប្រាកដជានឹងមានប្រយោជន៍មុនពេលអ្នកទៅវិស្សមកាល។
ក្នុងរដូវរងា ការបើកបររថយន្តបង្កបញ្ហា និងការលំបាកជាច្រើន។ នេះគឺជាគន្លឹះមួយចំនួនដែលប្រាកដជានឹងមានប្រយោជន៍មុនពេលអ្នកទៅវិស្សមកាល។
ពេលចតរថយន្ត តែងតែព្យាយាមចតរថយន្ត ប្រឈមមុខនឹងទិសដៅធ្វើដំណើរ ព្រោះអំឡុងពេលមានព្រិលធ្លាក់ យើងអាចមានបញ្ហាក្នុងការចេញក្រៅ។ នៅពេលដែលយើងកប់ក្នុងភក់ ឬព្រិលពីរបីសង់ទីម៉ែត្រ យើងត្រូវតែផ្លាស់ទីដោយស្ងប់ស្ងាត់។ ការបន្ថែមហ្គាសច្រើនពេកគឺមិនមានតម្លៃទេ ព្រោះកង់នឹងវិល ឡើងកំដៅ ហើយទឹកកកនឹងបង្កើតនៅក្រោមពួកវា ដែលនឹងធ្វើឱ្យយើងកាន់តែពិបាកផ្លាស់ទី។ នៅពេលចាកចេញពីព្រិលអ្នកគួរតែផ្លាស់ទីដោយថ្នមៗនិងរលូននៅលើក្ដាប់ពាក់កណ្តាល។ យើងក៏ត្រូវធ្វើឱ្យប្រាកដថាចង្កូតត្រូវបានកំណត់ឱ្យត្រង់ទៅមុខ។
ក្នុងរដូវរងា សូម្បីតែផ្លូវស្ងួត និងគ្មានព្រិលក៏អាចមានគ្រោះថ្នាក់ដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ ពេលចូលទៅជិតផ្លូវប្រសព្វ ពេលចាប់ហ្វ្រាំង យើងអាចជួបនឹងអ្វីដែលគេហៅថា ទឹកកកខ្មៅ ពោលគឺក្រាលកៅស៊ូក្រាលដោយស្រទាប់ទឹកកកស្តើង។ ដូច្នេះក្នុងរដូវរងា វាចាំបាច់ក្នុងការបន្ថយល្បឿនឱ្យបានច្រើនមុននេះ ដោយនិយមប្រើម៉ាស៊ីន ដើម្បីឈានដល់ចំនុចប្រសព្វដោយនិចលភាព។ នៅក្នុងឡានដែលគ្មាន ABS, pulse braking គួរតែត្រូវបានប្រើ, i.e. កម្មវិធីរហ័ស និងការដោះលែងហ្វ្រាំង។
អ្នកត្រូវប្រយ័ត្នជាពិសេសនៅលើភ្នំ ដែលជាធម្មតាការបត់គឺតូចចង្អៀត ហើយតម្រូវឱ្យមានការកាត់បន្ថយល្បឿនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ជាពិសេសលើការចុះវែង។ គោលបំណងសំខាន់នៃការគ្រប់គ្រងល្បឿននៅលើភ្នំគឺម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ។ នៅលើផ្លូវចោត សូមដកជើងចេញពីឈ្នាន់ហ្គាស និងហ្វ្រាំងជាមួយម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើរថយន្តបន្តបង្កើនល្បឿន យើងត្រូវតែចុះក្រោម ឬជួយខ្លួនយើងដោយហ្វ្រាំង។ យើងចាប់ហ្វ្រាំងដោយរលូនដោយមិនស្ទះកង់។
ការឡើងភ្នំក៏ពិបាកជាងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ វាអាចកើតឡើងដែលយើងកំពុងឈរនៅលើផ្លូវ ហើយមិនអាចចាប់ផ្តើម ឬរថយន្តចាប់ផ្តើមវិលថយក្រោយយ៉ាងគ្រោះថ្នាក់។ ជាញឹកញាប់ជាងនេះទៅទៀត យើងអនុវត្តដោយសភាវគតិនៃហ្រ្វាំង ប៉ុន្តែជារឿយៗវាមិនមានឥទ្ធិពលអ្វីឡើយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការអនុវត្តហ្វ្រាំងដៃ ហើយដូច្នេះរារាំងកង់ខាងក្រោយ ហើយស្ថានភាពនឹងស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រង។
